在行駛中直接切換M擋，無(wú)需停車(chē)。手動(dòng)模式下，變速器自動(dòng)減擋，除非需要強(qiáng)行減擋。超車(chē)時(shí)，M擋能利用低擋位高扭矩快速提速。下長(zhǎng)坡時(shí)，手動(dòng)模式可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車(chē)速。上陡坡時(shí)，限制擋位在1擋，保護(hù)變速箱。高速行車(chē)時(shí)，手動(dòng)模式提速快，急剎車(chē)時(shí)可使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。溜車(chē)時(shí)，手動(dòng)模式可緩慢降擋，保持動(dòng)力，應(yīng)對(duì)緊急...
自動(dòng)擋汽車(chē)駕駛需掌握油門(mén)控制、換擋時(shí)機(jī)和特殊路況操作。輕收油門(mén)助換擋，D、L、S、M擋位可切換，R和P擋需停車(chē)切換。上坡超車(chē)用S擋，下坡用L或M擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。起步和停車(chē)順口溜簡(jiǎn)化操作流程，提高安全性。自動(dòng)擋駕駛技巧助你輕松上路，享受駕駛樂(lè)趣。自動(dòng)擋汽車(chē)駕駛技巧包括油門(mén)控制、換擋時(shí)機(jī)和特殊路況操...
東南DX7的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)由東南汽車(chē)與意大利著名設(shè)計(jì)公司共同打造，前臉采用鷹翼運(yùn)動(dòng)造型，大面積黑色啞光進(jìn)氣格柵與氙氣頭燈組搭配LED日間行車(chē)燈帶，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。下格柵的橫向鍍鉻飾條與雙側(cè)倒梯形霧燈區(qū)域相得益彰，提升了整車(chē)的視覺(jué)效果和實(shí)用性。動(dòng)力上，DX7搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為三菱汽車(chē)4...
“O/D”鍵是Over-Drive的縮寫(xiě)，代表超速檔。按下此鍵，變速箱無(wú)法掛入超速檔，只能在1、2、3檔切換。在高速公路上快速超車(chē)時(shí)，按下“O/D”鍵，汽車(chē)會(huì)自動(dòng)切換到3檔，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩，實(shí)現(xiàn)快速超車(chē)。在擁堵路段低速行駛時(shí)，按下“O/D鍵”，變速箱不會(huì)跳到4檔，縮短換擋電磁閥不必要的切換，降...
自動(dòng)變速箱油更換周期因類(lèi)型而異。AT變速箱油建議10萬(wàn)公里或5年更換，CVT變速箱油則建議4-5萬(wàn)公里更換。DCT雙離合變速箱油通常不推薦更換，除非維修時(shí)需要。手動(dòng)變速箱油更換建議與離合器三件套一同進(jìn)行，或15萬(wàn)公里更換一次。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，豐田卡羅拉CVT變速箱，計(jì)劃5萬(wàn)公里更換變速箱油，同時(shí)更換濾清器...
眾泰汽車(chē)近期發(fā)布公告，否認(rèn)了有關(guān)公司將全面布局多個(gè)領(lǐng)域并引進(jìn)海外先進(jìn)電池技術(shù)的傳聞。公告中明確指出，公司負(fù)責(zé)人未接受相關(guān)采訪，且無(wú)引進(jìn)海外電池技術(shù)及成立合資公司的計(jì)劃。眾泰汽車(chē)在10月20日宣布復(fù)產(chǎn)，新款T300海外版成為首款車(chē)型，主要面向海外市場(chǎng)。同時(shí)，T300L配置曝光，車(chē)身長(zhǎng)度增加100mm，...
寧德時(shí)代作為全球最大的動(dòng)力電池供應(yīng)商，其技術(shù)積累和市場(chǎng)影響力不言而喻。然而，剛剛從破產(chǎn)重組中走出的眾泰汽車(chē)，卻聲稱(chēng)要全面布局汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，并引進(jìn)比寧德時(shí)代更先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)。盡管眾泰方面后來(lái)否認(rèn)了這一說(shuō)法，但這一言論無(wú)疑引起了市場(chǎng)的關(guān)注。眾泰汽車(chē)曾以模仿知名車(chē)型的外觀而聞名，但隨著時(shí)間的推移，這種策略...
P檔，停車(chē)時(shí)的重要檔位。R檔，即倒車(chē)檔，自動(dòng)和手動(dòng)擋均通用。N檔，表示空檔，需配合制動(dòng)系統(tǒng)使用。D檔，前進(jìn)檔位，是日常駕駛中常用到的。S擋，能發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率，提速迅速但油耗增加。L檔，常用于上坡，降低車(chē)速以獲得更好的動(dòng)力。車(chē)內(nèi)標(biāo)識(shí)雖為英文，但各車(chē)型均保持一致。為何不采用中文標(biāo)識(shí)？文章主要介紹了自...
自動(dòng)擋汽車(chē)在D檔時(shí)，松開(kāi)剎車(chē)后車(chē)輛會(huì)自行前進(jìn)，這是因?yàn)橐毫ψ兙仄鞯臏u輪端與行星齒輪機(jī)構(gòu)相連。當(dāng)掛上前進(jìn)檔并松開(kāi)剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)始終與液力變矩器的泵輪相連，通過(guò)攪動(dòng)油液和旋轉(zhuǎn)油液來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪。渦輪與行星齒輪機(jī)構(gòu)之間有一個(gè)離合器，離合器連接時(shí)為D檔，分離時(shí)為N檔或P檔。汽車(chē)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)不斷輸出扭矩，如果傳動(dòng)...
自動(dòng)檔汽車(chē)松開(kāi)剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)異響，通常是由于剎車(chē)片間的縫隙、硬度不均勻或金屬含量導(dǎo)致的表面不平整。這種噪音在松開(kāi)剎車(chē)時(shí)尤為明顯，因?yàn)榇藭r(shí)動(dòng)力和制動(dòng)力的平衡發(fā)生變化�？焖偎砷_(kāi)剎車(chē)踏板時(shí)，噪音會(huì)減少或消失。奔馳、寶馬等品牌車(chē)輛也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，屬于正�，F(xiàn)象。異響可能由多種原因引起，包括摩擦聲、異物、剎車(chē)片質(zhì)...
近期，一篇關(guān)于眾泰內(nèi)部人士聲稱(chēng)電池技術(shù)超越寧德時(shí)代的文章引發(fā)熱議，深交所對(duì)此表示關(guān)注并要求眾泰汽車(chē)進(jìn)行核實(shí)。眾泰汽車(chē)隨后發(fā)布澄清公告，否認(rèn)了高級(jí)管理人員接受過(guò)相關(guān)采訪，明確指出公司無(wú)引進(jìn)海外動(dòng)力電池技術(shù)和成立合資公司的計(jì)劃，將繼續(xù)依托國(guó)內(nèi)三電供應(yīng)鏈發(fā)展新能源汽車(chē)。眾泰汽車(chē)的未來(lái)戰(zhàn)略可能將重心轉(zhuǎn)向海外...
手動(dòng)擋車(chē)輛在換擋時(shí)，離合器踩下，油門(mén)松開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，噴油量減少，怠速油耗低。自動(dòng)擋車(chē)輛如AT、DCT、CVT，其中CVT無(wú)換擋，DCT類(lèi)似MT，AT自動(dòng)換擋，不需松油門(mén)，變速器自動(dòng)調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩變化，類(lèi)似手動(dòng)擋松油門(mén)。AT變速器含液力變矩器，動(dòng)力傳遞效率低，增加油耗。自動(dòng)擋離合器工作消耗能量...
【改寫(xiě)后的內(nèi)容】：無(wú)論是懷檔還是旋鈕換擋，自動(dòng)擋汽車(chē)的擋位順序都是PRND。這主要是為了保護(hù)變速箱，防止因誤操作導(dǎo)致內(nèi)部齒輪損壞或變速箱報(bào)廢。在停車(chē)時(shí)，由于D擋和R擋切換頻繁，設(shè)計(jì)師將P擋放在了R擋外面，從而形成了PRND的順序。雖然倒過(guò)來(lái)也可以，但因?yàn)榍斑M(jìn)擋最常用，偶爾還要切換運(yùn)動(dòng)或手動(dòng)模式，停車(chē)...
自動(dòng)擋汽車(chē)在行駛中不宜掛空擋，因?yàn)檫@會(huì)使得變速箱失去潤(rùn)滑，進(jìn)而導(dǎo)致?lián)p壞。正確的做法包括：在D擋和N擋之間可以自由切換，但切換到R擋或P擋時(shí)需小心以避免危險(xiǎn)；在陡坡起步時(shí)需配合手剎；長(zhǎng)時(shí)間空擋滑行會(huì)損害變速箱內(nèi)部；停車(chē)時(shí)應(yīng)先掛N擋，拉手剎，再掛P擋。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，啟動(dòng)自動(dòng)擋車(chē)時(shí)，應(yīng)將擋位放在N擋或P擋...
自動(dòng)擋車(chē)的擋位用英文字母標(biāo)注，包括P、R、N、D、S、L、M等。P擋即停車(chē)擋，鎖住輸出軸固定車(chē)輛；R擋為倒擋，需車(chē)停穩(wěn)后切換；N擋是空擋，斷開(kāi)動(dòng)力傳遞；D擋是前進(jìn)擋，包含所有前進(jìn)擋位；S擋運(yùn)動(dòng)擋，提升性能；L擋低速擋，限制車(chē)速；M擋手動(dòng)模式，手動(dòng)切換檔位；1、2擋提供低擋位大扭矩。P-R-N-D順序...
聊城中泰江淮汽車(chē)近期推出思皓X8全系車(chē)型，最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)供應(yīng)充足。思皓X8以其鋒銳的車(chē)頭設(shè)計(jì)和直瀑式中網(wǎng)吸引目光，車(chē)身尺寸為4815/1870/1758mm，軸距2830mm，展現(xiàn)出銳利風(fēng)格和力量感。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)搭配銀色金屬飾條，顯得干凈清爽。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1...
眾泰汽車(chē)近期收到深交所關(guān)注函，要求澄清關(guān)于公司全面布局整車(chē)生產(chǎn)、動(dòng)力電池等業(yè)務(wù)的報(bào)道是否屬實(shí)。深交所特別關(guān)注眾泰汽車(chē)聲稱(chēng)引進(jìn)的電池技術(shù)比寧德時(shí)代更先進(jìn)的說(shuō)法，要求提供充分依據(jù)。同時(shí)，眾泰汽車(chē)還需說(shuō)明內(nèi)部審議程序和信息披露義務(wù)履行情況，以及相關(guān)采訪活動(dòng)是否合規(guī)。此外，深交所詢(xún)問(wèn)眾泰汽車(chē)對(duì)鐵牛集團(tuán)分配的...
如果在行駛時(shí)誤掛P擋，可能會(huì)導(dǎo)致P擋鎖止機(jī)構(gòu)損壞，因此不建議在行駛中使用P擋。P擋是專(zhuān)為停車(chē)熄火時(shí)設(shè)計(jì)的，其他時(shí)候不宜使用。掛入P擋后，變速箱內(nèi)的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖止齒輪，間接鎖止車(chē)輪，即使不拉手剎，車(chē)輛也無(wú)法移動(dòng)。但為避免P擋鎖止機(jī)構(gòu)承受過(guò)大壓力，建議掛P擋后拉緊手剎，以延長(zhǎng)其使用壽命。正確使用自動(dòng)擋汽...
自動(dòng)擋汽車(chē)上的eco模式，即節(jié)能駕駛模式，旨在降低油耗。當(dāng)eco燈亮起，車(chē)輛進(jìn)入此模式，油耗有所減少，尤其在非高速行駛時(shí)效果顯著。關(guān)閉eco模式可通過(guò)中控臺(tái)上的eco按鍵或多功能方向盤(pán)上的按鍵操作。在eco模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油門(mén)靈敏度受控，減少不必要的燃油噴射，但動(dòng)力響應(yīng)變慢。激烈駕駛會(huì)抵消省油效...
在駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，踩油門(mén)后松開(kāi)是一種常見(jiàn)的操作，尤其是在預(yù)測(cè)路況、應(yīng)對(duì)走走停停的交通和自動(dòng)擋駕駛技巧中。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)提前減速，避免頻繁使用剎車(chē)，而自動(dòng)擋車(chē)在加速時(shí)松開(kāi)油門(mén)有助于變速器升檔，實(shí)現(xiàn)低速高擋勻速行駛，節(jié)省燃油。然而，頻繁踩油門(mén)可能會(huì)導(dǎo)致燃油噴射濃混合氣，增加積碳概率，同時(shí)...
