奔馳全新C級將全系采用四缸動力，包括AMGC63。據(jù)傳C63將搭載2.0T四缸發(fā)動機與3電機組成的插電混動系統(tǒng)，總功率超500馬力，百公里加速或達3.5秒。新車還將配備多項S級配置，取消手動擋和引擎蓋立標(biāo)。全新C級預(yù)計年底或明年國產(chǎn)上市，表現(xiàn)值得期待。本文編輯：進入正文：早在2018年當(dāng)時還是AMG...
阿斯頓·馬丁公布了V12VANTAGEV600的官圖，將限量生產(chǎn)14臺，裝備6.0LV12自然吸氣發(fā)動機。外觀采用碳纖維材料，動力搭配7擋手動變速箱，前后懸掛采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，支持3級自適應(yīng)阻尼。V12VANTAGEV600再次呈現(xiàn)經(jīng)典設(shè)計，沿襲上一代VANTAGE的外形風(fēng)格，同時融入現(xiàn)代化元素。車內(nèi)...
高檔車確實存在手動擋選項。例如，捷豹F-TYPE配備6速手動變速器，換擋間隙緊湊，為駕駛者提供樂趣。道奇挑戰(zhàn)者SRT-Hellcat搭載6.2升V8發(fā)動機和6速手動變速箱，展現(xiàn)強大動力和駕駛體驗。此外，還有雪佛蘭科爾維特Z06、保時捷911-R和阿斯頓·馬丁V12VantageS等豪車也提供手動擋選...
領(lǐng)先廣告的圖片是生硬的，但也是清晰的。它只顯示了傳統(tǒng)格式的三個踏板，包括一個大的油門踏板和兩個較小的剎車和離合器踏板。當(dāng)然，這意味著該車有手動變速箱。阿斯頓馬丁使用Twitter發(fā)送預(yù)告片，并添加了#VantageAMR的標(biāo)簽。AMRlogo目前已經(jīng)應(yīng)用到DB11上，是這款車的旗艦版。其V12發(fā)動機...
阿斯頓馬丁推出了V12Vantage，是最快的量產(chǎn)車之一，發(fā)動機升級到V12，年產(chǎn)500輛。車身輕量化，懸掛系統(tǒng)和空氣動力學(xué)加強，動力系統(tǒng)驅(qū)動力更強。發(fā)動機源自DBS，最高功率510馬力，扭矩570nm，百公里加速僅需4.2秒。手動變速箱6檔前速，年產(chǎn)量僅500臺。整體性能優(yōu)異，是性能車市場的一匹黑...
超跑大多采用自動擋，如6檔序列式、7檔雙離合或單離合變速器，換擋速度快。部分超跑提供手動擋選項，如R8的6檔手動變速箱。自動擋因提速快而成為主流，但也有少數(shù)車型如阿斯頓馬丁DBS2012款保留手動擋。撥片換擋功能允許在S檔手動換擋，D檔則自動。雙離合變速箱基于手動變速箱研發(fā)，結(jié)構(gòu)相似。一般的超跑用6...
前段時間我們曾經(jīng)報道過2011款小改款阿斯頓·馬丁DB9的諜照，近日，阿斯頓·馬丁正式向外界發(fā)布了其2011款DB9的圖片。從圖片上看，這次的2011款阿斯頓·馬丁DB9的變化在于新的保險杠以及六邊形中網(wǎng)，還有來自DBS的側(cè)裙，這一切使得DB9的運動感得到了更大的加強。另外20英寸的合金輪轂成為了D...
任何人都不滿足于現(xiàn)狀，阿斯頓馬丁也給他們的2009V8Vantage帶來了一系列的升級。突出的地方有更大更強勁的V8發(fā)動機。之前4.3LV8發(fā)動機換成了4.7L，功率增加了11%，如今可達到420馬力，扭矩增加了15%，達到了470Nm�！�09款阿斯頓馬丁V8Vantage〗除了這些變化，燃油經(jīng)濟性...
