普拉多2016款2.7L自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版動(dòng)力強(qiáng)嗎？普拉多購(gòu)車(chē)手冊(cè)

普拉多以其大氣外觀(guān)、精致內(nèi)飾和豪華配置贏(yíng)得了市場(chǎng)的關(guān)注。2016款2.7L自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版搭載163馬力的L4發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩246牛·米，配備6擋自動(dòng)變速箱，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后四連桿整體橋式非獨(dú)立懸架確保了良好的操控性。車(chē)主反饋顯示，方向盤(pán)輕巧精準(zhǔn)，操控靈活，動(dòng)力強(qiáng)勁，但懸架偏硬，減震...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

豐田普拉多2.7L刷ECU動(dòng)力提升，告別小馬拉大車(chē)？

豐田普拉多2.7L刷ECU動(dòng)力提升，告別小馬拉大車(chē)？說(shuō)到保值神車(chē)，那一定有今天這臺(tái)車(chē)的一席之地—豐田普拉多(霸道)。外觀(guān)輪廓經(jīng)典耐看，線(xiàn)條硬朗十足，非常穩(wěn)重大氣，受不少中老年人喜愛(ài)。這臺(tái)普拉多搭載的是2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是4檔自動(dòng)變速箱，原廠(chǎng)數(shù)據(jù)為163匹246扭矩。原廠(chǎng)動(dòng)力毫無(wú)疑問(wèn)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

2.7升普拉多動(dòng)力油耗問(wèn)題，為何仍受歡迎？

普拉多作為越野車(chē)型，雖在動(dòng)力與油耗方面有所不足，但依舊深受追捧。其優(yōu)點(diǎn)在于均衡性，擁有適中的尺寸、油耗、越野能力及變態(tài)的可靠性。其保值率亦高，雖2.7升版本動(dòng)力稍弱，但變速箱的優(yōu)質(zhì)調(diào)教使得駕駛體驗(yàn)尚可接受。日常輕度越野需求完全能滿(mǎn)足，且市區(qū)駕駛表現(xiàn)積極。購(gòu)買(mǎi)普拉多并不僅為面子，更多看重其實(shí)際性能與品...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

告別動(dòng)力不足國(guó)產(chǎn)普拉多2.7L版車(chē)型停產(chǎn)

國(guó)產(chǎn)的豐田普拉多2.7L一直被動(dòng)力拖了后腿，這種局面即將得到改善。據(jù)了解，一汽豐田最后一臺(tái)。動(dòng)力方面，新款普拉多日規(guī)版將搭載2.7L汽油和2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中，未來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)型或?qū)⑻峁┮慌_(tái)7GR型3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率依然為280馬力。傳動(dòng)方面，與之...

作者：天天

告別動(dòng)力不足 國(guó)產(chǎn)普拉多2.7L版車(chē)型停產(chǎn)

國(guó)產(chǎn)的豐田普拉多2.7L一直被動(dòng)力拖了后腿，這種局面即將得到改善。據(jù)了解，一汽豐田最后一臺(tái)。動(dòng)力方面，新款普拉多日規(guī)版將搭載2.7L汽油和2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中，未來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)型或?qū)⑻峁┮慌_(tái)7GR型3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率依然為280馬力。傳動(dòng)方面，與之...

作者：韓威

動(dòng)力不是問(wèn)題 高原試駕國(guó)產(chǎn)普拉多2.7L

【國(guó)產(chǎn)普拉多2.7L參數(shù)表】產(chǎn)品名稱(chēng)2015款2015款2.7L自動(dòng)豪華版2015款2015款2.7L自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版2015款2015款2.7L手動(dòng)版經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)32.24-42.98萬(wàn)29.24-38.98萬(wàn)27.74-36.98萬(wàn)廠(chǎng)商報(bào)價(jià)42.98萬(wàn)38.98萬(wàn)36.98萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性...

作者：劉明亮

最后一臺(tái)國(guó)產(chǎn)普拉多2.7L下線(xiàn)，新款普拉多11月份正式上市了嗎？

國(guó)產(chǎn)普拉多2.7L車(chē)型在一汽豐田成都工廠(chǎng)停產(chǎn)，新款3.5L車(chē)型預(yù)計(jì)11月上市。自2015年3月，2.7L車(chē)型已生產(chǎn)75765臺(tái)，盡管動(dòng)力較弱，但滿(mǎn)足了越野愛(ài)好者的需求。新款3.5L車(chē)型將提供更多配置，如全景攝像頭、8英寸顯示屏等，且可能從全時(shí)四驅(qū)改為分時(shí)四驅(qū)。雖然2.7L車(chē)型停產(chǎn)令人遺憾，但平行進(jìn)口...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

普拉多2700油耗多少錢(qián)一公里？油耗成本解析

普拉多2700在綜合路況下，每公里油耗成本大約一元。市區(qū)行駛成本稍高，約一元二三每公里。這款豐田霸道2700SUV搭載豐田新研發(fā)的2.7L四缸電動(dòng)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2694cc，動(dòng)力性能出色，同時(shí)滿(mǎn)足環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。油耗單位為l/100km，數(shù)值越低，燃油經(jīng)濟(jì)性越好。普拉多2700的油耗成本在不同路況下有所...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

豐田霸道中東版價(jià)格飛漲了嗎？后悔買(mǎi)了中東版普拉多嗎？

豐田普拉多，這款硬派SUV中的佼佼者，以其“霸道”之名在車(chē)市中占據(jù)一席之地。國(guó)產(chǎn)普拉多3.5L動(dòng)力單一，而中東版則提供2.7L、4.0L汽油版及2.8T、3.0T柴油版等多種選擇，滿(mǎn)足不同需求。國(guó)產(chǎn)普拉多改用分時(shí)四驅(qū)，而中東版普拉多則以其日本制造的可靠性和適應(yīng)性更受青睞。然而，豐田為保護(hù)國(guó)產(chǎn)普拉多，...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

汽車(chē)界的理財(cái)產(chǎn)品，20萬(wàn)買(mǎi)輛08年豐田普拉多，看完內(nèi)飾傻眼了嗎？

大家好，我是檢車(chē)家老高，一名二手車(chē)檢測(cè)技師。今天要聊的是豐田普拉多，這款車(chē)被很多人視為男人的選擇，盡管動(dòng)力一般，但依然備受喜愛(ài)。一位粉絲，越野愛(ài)好者，一直夢(mèng)想擁有一輛普拉多，但由于國(guó)產(chǎn)車(chē)型停產(chǎn)和政策影響，他的夢(mèng)想似乎越來(lái)越遠(yuǎn)。他在網(wǎng)上看車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)，去年的預(yù)算今年只能買(mǎi)更老的車(chē)型了。他看中了一輛08年的...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

豐田普拉多2.7L加速性能如何？

豐田普拉多2.7L版本經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，0-100km/h加速時(shí)間為8.74秒，表現(xiàn)出色。新發(fā)動(dòng)機(jī)、新變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)的默契配合，使車(chē)輛在起步瞬間達(dá)到0.86g的G值，爆發(fā)力驚人。變速箱換擋干脆，速度曲線(xiàn)平滑。普拉多的百公里加速是對(duì)其動(dòng)力性能的直觀(guān)體現(xiàn)，與同排量裝備渦輪增壓的車(chē)型相比，具有明顯優(yōu)勢(shì)。但百公里...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

普拉多2700和4000有什么不一樣呢？

普拉多2700與4000的主要區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)排量、配置和越野性能。普拉多4000搭載4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，性能卓越，而2700則使用2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力稍遜。國(guó)產(chǎn)普拉多2700已停產(chǎn)，價(jià)格在43-45萬(wàn)，而4000的價(jià)格在55-60萬(wàn)，頂配可達(dá)80萬(wàn)。配置上，2700缺少A-TRC等高級(jí)功能，而4000則...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

中東版霸道與中規(guī)版霸道有什么區(qū)別，哪款更適合入手？

2019款中東版普拉多與中規(guī)版的主要區(qū)別在于四驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力配置、后掛備胎和輪轂選擇。中東版保持全時(shí)四驅(qū)，越野能力更強(qiáng)，提供多種動(dòng)力系統(tǒng)選擇，包括2.7升、4.0升汽油和2.8升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。中規(guī)版則采用分時(shí)四驅(qū)，動(dòng)力系統(tǒng)單一，僅提供3.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。中東版還提供后掛備胎和更靈活的輪轂尺寸選擇。綜合來(lái)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

豐田穿越者怎么樣？豐田穿越者使用感受如何？

豐田穿越者，也稱(chēng)為Fortuner，是一款基于Hilux皮卡平臺(tái)打造的SUV，定位在普拉多之下。它的外觀(guān)城市化，線(xiàn)條流暢，但側(cè)面的外凸輪拱和厚重尾部仍透露出硬漢氣息。內(nèi)飾方面，穿越者保持了硬派SUV的平直設(shè)計(jì)，盡管材質(zhì)多為硬塑料，但視覺(jué)效果耐看。動(dòng)力方面，搭載2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

豐田家族排量最小的霸道2.7+機(jī)械增壓以2.7“S”的實(shí)力征服一切嗎？

普拉多2700，豐田家族中的小排量霸主，以其卓越的越野性能和舒適性贏(yíng)得了車(chē)友們的青睞。外觀(guān)設(shè)計(jì)上，前照燈的凸面設(shè)計(jì)和清晰的腰線(xiàn)展現(xiàn)了其戰(zhàn)斗精神和肌肉感。內(nèi)飾方面，人性化的布局和充足的空間提供了全方位的舒適體驗(yàn)，而第三排座椅的儲(chǔ)物折疊設(shè)計(jì)則增加了實(shí)用性。新款中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和觸摸式液晶屏的加入，提升了內(nèi)飾...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

開(kāi)豐田普拉多出去有檔次嗎？多少身家適合開(kāi)普拉多？

豐田普拉多以其耐用性和霸氣的車(chē)身尺寸贏(yíng)得了市場(chǎng)的認(rèn)可，常被視為身份的象征。國(guó)產(chǎn)普拉多的最低配車(chē)型，配備5MT手動(dòng)變速箱，定位在三十六萬(wàn)左右，提供了無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等便利功能，以及寬敞的車(chē)內(nèi)空間。雖然2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力數(shù)據(jù)并不突出，但其實(shí)用性和對(duì)燃料的不挑剔性使其成為耐用的工作車(chē)選擇。國(guó)產(chǎn)普拉多...

作者：小楊說(shuō)車(chē)