寶馬3系變速箱換擋頓挫問題何解？

寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時(shí)，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動(dòng)擋車均存在頓挫，...

作者：小楊說車

寶馬2系旅行進(jìn)口版用了什么變速箱嗎？

文章內(nèi)容介紹了2018款寶馬2系旅行進(jìn)口版的外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力配置，采用了7速雙離合變速箱，具有良好的穩(wěn)定性。車身設(shè)計(jì)遵循家族式設(shè)計(jì)，具有明顯的辨識(shí)度，前進(jìn)氣格柵采用腎形設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車輛搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率103kW，扭矩220N/m，百公里加速時(shí)間9.7秒，綜合油耗6.3L，...

作者：小楊說車

寶馬2系旅行車變速箱是什么牌子的？

寶馬2系旅行車變速箱品牌及性能解析寶馬2系旅行車搭載的7速雙離合變速箱以其出色的工作穩(wěn)定性和高效動(dòng)力傳遞而備受好評(píng)。2018款寶馬2系旅行進(jìn)口版，作為該系列的代表作，其外觀設(shè)計(jì)沿襲了寶馬家族的經(jīng)典元素，如腎形進(jìn)氣格柵和LED大燈，展現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)感和辨識(shí)度。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合...

作者：小楊說車

寶馬2系變速箱是什么品牌？

寶馬2系變速箱采用采埃孚品牌。2021款寶馬2系為四門五座三廂車，尺寸為長(zhǎng)4534mm、寬1800mm、高1434mm，軸距2670mm，油箱容積50L。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力192ps，最大功率141kw，最大扭矩280nm，匹配7...

作者：小楊說車

寶馬2系旅行車變速箱是什么牌子的？寶馬2系旅行車變速箱品牌及性能解析

寶馬2系旅行車作為寶馬品牌的一款重要車型，其變速箱的品質(zhì)和性能一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將為您詳細(xì)解析寶馬2系旅行車的變速箱品牌及性能表現(xiàn)。首先，寶馬2系旅行車采用的是7速雙離合變速箱，這款變速箱以其出色的換擋平順性和高效的動(dòng)力傳遞而著稱。在實(shí)際駕駛過程中，這款變速箱能夠?yàn)轳{駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)...

作者：小楊說車

寶馬2系旅行進(jìn)口版搭配什么變速箱？

寶馬2系旅行進(jìn)口版搭配的7檔雙離合變速箱性能如何？寶馬2系旅行進(jìn)口版搭配的7檔雙離合變速箱，以其出色的工作穩(wěn)定性而備受好評(píng)。2018款寶馬2系旅行進(jìn)口版于2018年6月上市，僅有2款車型，均符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。車身尺寸為4580mm×1800mm×1662mm，軸距2780mm，外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了寶馬家族...

作者：小楊說車

寶馬5系變速箱問題

寶馬5系變速箱問題主要包括電子元件故障、機(jī)械元件磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)或ABS故障干擾、電磁閥堵塞和電腦損壞。解決方案包括電腦檢測(cè)更換損壞元件、維修或更換機(jī)械元件、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)和ABS并維修損壞電器元件、拆卸閥體清潔并更換變速器油、修復(fù)或更換變速箱電腦。定期檢查和維護(hù)變速箱，可有效預(yù)防和解決這些問題。1.變速箱...

作者：小楊說車

寶馬2系旅行進(jìn)口版用了什么變速箱？詳細(xì)配置解讀

寶馬2系旅行進(jìn)口版采用7檔雙離合變速箱，工作穩(wěn)定性優(yōu)秀。外觀設(shè)計(jì)繼承家族特色，前進(jìn)氣格柵雙腎型設(shè)計(jì)，LED大燈飽滿精神。動(dòng)力方面，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率103千瓦，最大扭矩220牛/米，百公里加速時(shí)間9.7秒，綜合油耗僅6.3L。整體表現(xiàn)均符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，是一款品質(zhì)優(yōu)秀的車型。寶馬2系旅...

作者：小楊說車

為什么買了E260L后悔了？奔馳E260L的通病有哪些真相

奔馳E級(jí)以其豪華定位和內(nèi)飾設(shè)計(jì)在中大型車市場(chǎng)備受青睞。然而，不少E260L車主購(gòu)車后感到后悔，原因包括：2020款E260L動(dòng)力總成降級(jí)，搭載1.5T48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)一般，百公里加速需9秒以上；品控問題頻發(fā)，故障率高于寶馬5系；新車燒機(jī)油、變速箱異響和中控黑屏等通病。這些問題導(dǎo)致車主對(duì)奔馳E...

作者：小楊說車

手里有18萬，奧迪A6L、奔馳C200L和寶馬5系，那個(gè)好？

奔馳C200L、奧迪A6L和寶馬5系在價(jià)格上有重疊，但車型定位不同。C200L是中型車，而A6L和5系是中大型車。對(duì)于年輕消費(fèi)者，C200L更合適，因?yàn)樗��?.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱在技術(shù)上領(lǐng)先，且舒適性上乘。A6L偏商務(wù)，存在燒機(jī)油問題，而5系雖空間大，但中控設(shè)計(jì)和商務(wù)功能不如C200L...

作者：小楊說車

換裝了7速雙離合的寶馬X1還值得購(gòu)買嗎？

寶馬X1中期改款低調(diào)上市，面對(duì)奧迪Q3、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等競(jìng)品，X1和X2壓力不小。改款亮點(diǎn)在于前臉更大面積的進(jìn)氣格柵，霸氣十足。價(jià)格27.88~39.98萬元，與前款持平。變速箱爭(zhēng)議大，1.5T和2.0T車型均換為7速雙離合，僅2.0T頂配四驅(qū)版保留8AT。插混版搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)...

作者：小楊說車

奧迪a4l汽車a柱異響是怎么回事如何解決

奧迪A4L的A柱異響可能由震器壓力軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)缺油或車身剛度不足引起。A柱采用硼鋼材質(zhì)，這種高強(qiáng)度材料在不增加重量的情況下提高了車身強(qiáng)度。奧迪A4L基于全新平臺(tái)設(shè)計(jì)，擁有重做的引擎、變速箱和懸架，使其在運(yùn)動(dòng)性能上與奔馳C級(jí)和寶馬3系競(jìng)爭(zhēng)。奧迪作為德國(guó)豪華汽車品牌，以其四個(gè)圓環(huán)標(biāo)志而聞名，是...

作者：小楊說車

寶馬自動(dòng)變速箱維修故障，著車有“噠噠”異響聲，維修變速箱實(shí)戰(zhàn)嗎？

寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅(qū)，行駛里程100590KM。車輛啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“噠噠”異響。經(jīng)檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴(yán)，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進(jìn)型飛輪或密封膠皮塞�？蛻暨x擇后者，拆下變速箱，對(duì)膠皮塞進(jìn)行...

作者：小楊說車

寶馬系列車“咔噠咔噠”聲響，如何一招輕松解決變速箱維修？

寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“咔噠”一聲異響，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)變速箱報(bào)警，重新啟動(dòng)又恢復(fù)正常，這些問題十分煩人。這些故障叫“錯(cuò)誤的檔位啟動(dòng)”是因?yàn)樽兯傧湟嚎叵到y(tǒng)元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達(dá)到預(yù)定位置造成的。維修時(shí)需要檢查一下幾點(diǎn)：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...

作者：小楊說車

寶馬變速箱維修價(jià)格高嗎？維修過程揭秘

寶馬變速箱因其搭載于ZF公司的6速或8速變速箱而聞名，常見于3系、5系、7系及X系等車型。然而，所謂的“免維護(hù)免換油”并非完全正確，這可能導(dǎo)致維修問題。以一輛行駛了13萬公里的16款寶馬730LI為例，由于從未進(jìn)行過保養(yǎng)換油，出現(xiàn)了離合器傳動(dòng)比監(jiān)控故障和掛檔打滑問題。拆解變速箱后發(fā)現(xiàn)，油已發(fā)黑，油底...

作者：小楊說車

09款寶馬3系后排空間有多大？09款寶馬320i的壽命如何？

09款寶馬3系的軸距為2760mm，后排膝部空間有兩拳距離，適合長(zhǎng)途乘坐。車身尺寸為4531*1817*1421mm，動(dòng)力有2.0升和2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)可選，油耗分別為8.8L/100km和9.6L/100km。全系配備6擋手自一體變速箱和后驅(qū)系統(tǒng)。正常保養(yǎng)下，行駛30萬公里無問題。第五代320i的2....

作者：小楊說車

寶馬三系方向盤定速巡航壞了的原因是什么？

寶馬三系方向盤定速巡航失效的原因可能包括：保險(xiǎn)絲和繼電器故障、電纜線束問題、定速巡航按鍵觸點(diǎn)磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問題、開關(guān)損壞及電路故障、ECU無法接收巡航電磁閥信號(hào)等。當(dāng)定速巡航失效時(shí)，應(yīng)立即采取措施如打開雙跳燈、大燈、長(zhǎng)按喇叭警示，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板減速，利用變速箱強(qiáng)制切換至空擋等，以保障行車安全...

作者：小楊說車

寶馬5系2018款530Li尊享型豪華套裝底盤表現(xiàn)如何

寶馬5系2018款530Li尊享型豪華套裝配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力充沛。底盤采用雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，車主反饋操控良好，起步提速快，超車不成問題，動(dòng)力與底盤表現(xiàn)均受到好評(píng)。隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也...

作者：小楊說車

寶馬3系低速頓挫，寶馬3系加速頓挫是怎么回事？

寶馬3系在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個(gè)：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動(dòng)變速箱的換擋邏輯。自動(dòng)擋車輛在換擋時(shí)普遍存在頓挫現(xiàn)象，這與車輛的換擋邏輯有關(guān)。寶馬3系的渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)，當(dāng)駕駛時(shí)轉(zhuǎn)速超過1250轉(zhuǎn)且逐步提速，頓挫感會(huì)減輕。自動(dòng)變速箱頓挫并非總是內(nèi)部閥體損壞，更多是因?yàn)閮?nèi)...

作者：小楊說車

買Jeep指南者的利與弊有哪些？買e90需要注意什么嗎？

Jeep指南者以其寬敞的空間、良好的視野和出色的通過性受到青睞，但高油耗和品牌可靠性問題使其保值率一般。2019款指南者提供1.3T、1.4T、2.0L和2.4L四款發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6MT、7DCT和9AT三款變速箱，有前驅(qū)和四驅(qū)版本可選。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜前懸和多連桿后懸，四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)技術(shù)。對(duì)...

作者：小楊說車