CVT無級變速技術(shù)通過傳動帶與可變錐輪配合，實現(xiàn)動力連續(xù)傳遞與變速，優(yōu)化發(fā)動機工況匹配。雖多用于自動擋汽車，但非所有自動擋均采用CVT。CVT優(yōu)勢在于精準傳動、動力連續(xù)，但維護成本高、載荷能力有限，多用于小型車如天籟、奧德賽等。CVT技術(shù)中文是無級變速技術(shù)。工作原理是通過傳動帶和工作直徑可變的主、從...
CVT無級變速是一種自動擋變速箱，具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、易保養(yǎng)和省油等優(yōu)點，主要應用于日系、韓系和部分自主汽車。然而，CVT變速箱承受扭矩較低，易打滑，因此通常與小排量發(fā)動機搭配使用。相比之下，大排量發(fā)動機需搭配AT變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表...
無級變速是一種沒有固定檔位的變速箱，通過油壓變化實現(xiàn)傳動帶兩端帶輪外徑的無級調(diào)整。它能夠連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動比，實現(xiàn)傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器包括液力機械式、金屬帶式以及可變斜面式無級變速器。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫...
cvt無級變速有自動擋和手動擋，CVT技術(shù)即無級變速技術(shù)，它采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配。cvt無級變速箱的優(yōu)缺點：1、優(yōu)點：CVT變速箱承受的扭矩有限，只能用于在排是在1升~15升左右的小型車。...
CVT技術(shù)，即無級變速技術(shù)，通過可變直徑的錐輪和鋼制傳動帶實現(xiàn)平滑變速。這種結(jié)構(gòu)簡單，由兩組錐輪夾帶傳動帶，形成圓臺狀，使帶子在不同半徑上工作，達到變速效果。CVT雖常見于自動擋車，但并非所有自動擋車都使用CVT。它的優(yōu)點包括精準的傳動比選擇、恒定的發(fā)動機轉(zhuǎn)速和無動力中斷的駕駛體驗。然而，CVT的維...
帝豪L2022款1.4TCVT尊貴型搭載了1.4TL4發(fā)動機，最大功率141馬力，峰值扭矩235�！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。匹配無級變速箱。這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，來到后排，帝豪L...
奕澤IZOA以其簡約的前臉設(shè)計和黑色飾物，展現(xiàn)出簡潔明快的視覺效果。搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率171馬力，峰值扭矩203�！っ�，工信部綜合油耗5.7L/100km，匹配無級變速箱。這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架的組合�？赐炅艘陨辖榻B你是不是也對這款車有了更深的了解，來到...
七擋雙離合變速箱以其快速換擋和動力損失小而受到青睞，但低扭時可能會有頓挫感，且對電子元件的品控要求較高。CVT無級變速箱則以換擋平順性和燃油經(jīng)濟性著稱，但加速時需深踩油門，且承受扭距有限，不適合大排量車型。對于追求駕駛樂趣的車主，七擋雙離合是不錯的選擇；而對于城市通勤者，CVT無級變速箱則更為合適。...
本文詳細介紹了奧德賽2015款2.4L智享版的外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置以及動力性能。該車搭載2.4L發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩243�！っ祝ヅ錈o級變速箱，動力表現(xiàn)足夠日常使用。車尾設(shè)計精致，內(nèi)飾時尚。廣大車主對動力底盤的看法積極，認為操控不錯，靈活性好。奧德賽2015款2.4L智享版是一款動力...
科雷傲(進口)以其新潮的前臉設(shè)計和靈巧的車尾造型，成功吸引了年輕消費者的目光。內(nèi)飾設(shè)計年輕時尚，符合年輕人的口味。搭載2.5LL4發(fā)動機，最大功率171馬力，峰值扭矩226牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km，匹配無級變速箱。該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架�？赐晟厦娴膬�(nèi)...
五菱佳辰以其出色的空間和舒適性成為消費者選車的重要考慮。外觀時尚干練，內(nèi)飾提升視覺敦實感，配備10.25英寸中控屏。動力表現(xiàn)良好，匹配無級變速(CVT)變速箱�？臻g舒適，安全配置齊全。性價比高，滿足日常實用需求，維護成本低。這樣一款車，是不是你的優(yōu)選呢？文章內(nèi)容簡述：五菱佳辰以實用、舒適、性價比高為...
帝豪GL以其文雅的前臉設(shè)計和家族式辨識度，搭配簡潔耐看的車尾和內(nèi)飾，展現(xiàn)出其獨特的魅力。搭載1.4TL4發(fā)動機，最大功率141馬力，峰值扭矩235�！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km，匹配無級變速箱。該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架�？赐晟厦娴膬�(nèi)容你心中是不是還有很多疑...
奧迪A5以其高貴的設(shè)計風格和豪華的前臉造型吸引了眾多消費者的注意。車內(nèi)的非對稱式中控臺和銀色飾條營造出一種大方而耐看的氛圍。搭載的2.0TL4發(fā)動機提供了224馬力的最大功率和350�！っ椎姆逯蹬ぞ�，工信部綜合油耗為6.2L/100km，匹配無級變速箱。這款車前懸架是五連桿獨立懸架，后懸架為梯形連桿...
奧迪A6L以其大氣的外觀、精致的內(nèi)飾和豐富的配置贏得了消費者的青睞。但動力和操控才是衡量一款好車的關(guān)鍵。2011款2.4L技術(shù)型奧迪A6L搭載了2.4LV6發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。匹配無級變速箱。該車前后懸架分別使用了四連桿獨立懸架和梯形...
2021款185T豪華版雷凌搭載了1.2TL4發(fā)動機，最大功率116馬力，扭矩185�！っ祝鋫錈o級變速箱。該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架�？赐晟厦娴膬�(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，接下來看下配置，雷凌搭載了車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主...
奧德賽作為一款家用MPV，其內(nèi)飾簡約而不失品質(zhì)，搭載了2.0L油電混合動力系統(tǒng)，最大功率145馬力，峰值扭矩175�！っ�，電動機總功率184馬力，總扭矩315�！っ�，工信部綜合油耗僅為5.88L/100km。電子無級變速箱和前后懸架的配置，保證了車輛的操控性和舒適性。在配置方面，奧德賽標配了全速域自...
帝豪S作為一款緊湊型SUV，憑借大氣的外觀設(shè)計、簡約的內(nèi)飾風格以及豐富的配置，受到了消費者的關(guān)注。2021款1.4TCVT旗艦型帝豪S搭載了1.4TL4發(fā)動機，最大功率141馬力，峰值扭矩235�！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。匹配無級變速箱。這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁...
本田CR-V作為休旅車，具備SUV的高底盤與視野優(yōu)勢，同時擁有轎車的舒適與節(jié)油性。但其價格相對較高，且在城市油耗上稍遜于逍客。CR-V空間較大，駕駛感受澎湃，適合追求SUV個性風格的消費者。若注重實用性與低油耗，逍客則是不錯的選擇。如果你是以公路使用為主，而不是為了越野，本人重點推薦剛剛獲得新浪網(wǎng)評...
隨著科技的飛速發(fā)展，汽車的配置越來越豐富，但核心的“三大件”——發(fā)動機、變速箱和懸掛系統(tǒng)，依然是衡量車輛性能的關(guān)鍵。2012款傲虎，以其32.48萬元的指導價，吸引了眾多消費者的關(guān)注。這款車的外觀設(shè)計精致，前臉和車尾都展現(xiàn)出了獨特的魅力，內(nèi)飾同樣精美，細節(jié)處理得當，提升了整體質(zhì)感。傲虎搭載了2.5L...
