變速箱的選擇對(duì)于汽車性能至關(guān)重要。手動(dòng)變速箱換擋迅速,燃油經(jīng)濟(jì),但干式和濕式各有優(yōu)缺點(diǎn)。保時(shí)捷PDK變速箱以其卓越性能和散熱性著稱,但成本高昂。選擇變速箱時(shí),應(yīng)考慮個(gè)人需求和偏好,以確保最佳駕駛體驗(yàn)。市面上的變速箱品牌眾多,如寶馬常用的采埃孚AT變速箱,豐田車型普遍采用的愛信變速箱,以及奔馳廣泛應(yīng)用...
幾乎所有豐田車型都搭載了愛信變速器,從6速手動(dòng)到10速CVT,愛信的產(chǎn)品線覆蓋廣泛。豐田之所以鐘愛愛信,不僅因?yàn)槠洚a(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量優(yōu)秀,還因?yàn)樨S田是愛信精機(jī)的大股東。愛信精機(jī)作為全方位變速箱制造商,提供從4AT到8AT的多種產(chǎn)品,以及變矩器、離合器等核心部件。豐田與愛信的合作歷史悠久,從4AT到最...
奧德賽CVT變速箱油更換時(shí),通常不需要更換濾芯,因?yàn)椴徊鹩偷讱ぞ蜔o法更換。變速箱濾芯建議每80000公里更換一次。變速箱油對(duì)于保持排檔系統(tǒng)清潔至關(guān)重要,它不僅能確保變速箱正常工作,還能延長傳動(dòng)裝置的壽命。市場上的自動(dòng)變速箱油雖然基本通用,但每款變速箱都有其特定的技術(shù)要求,因此最好使用原廠指定的專用油...
豪車問題頻發(fā),奧迪A6L變速箱缺陷引關(guān)注。今年奧迪A6L更新?lián)Q代后,卻因變速箱問題遭遇大量投訴。車主反映,車輛在行駛中突然失去動(dòng)力,甚至在斜坡倒車時(shí)車身抖動(dòng)無力,車內(nèi)共振明顯。4S店建議等故障嚴(yán)重后再維修,車主質(zhì)疑雙離合變速箱設(shè)計(jì)缺陷。奧迪廠商和4S店證實(shí)收到類似投訴,但目前無解決方案,只能更換相關(guān)...
大眾輝騰V8變速箱在未進(jìn)行定期保養(yǎng)的情況下,行駛超過40萬公里后出現(xiàn)了換擋頓挫、打滑、倒擋沖擊、加速無力等故障。這些常見問題包括軸承銅套磨損、離合器高溫?fù)p傷等,需要更換新部件并調(diào)整間隙以確保正常工作。大眾輝騰V8的6AT變速箱雖然耐用,但缺乏保養(yǎng)會(huì)導(dǎo)致故障。精準(zhǔn)診斷故障原因并進(jìn)行維修是解決問題的關(guān)鍵...
15款?yuàn)W德賽使用的自家CVT變速箱,裝配率高,性能穩(wěn)定。CVT采用傳動(dòng)帶和可變槽寬的棘輪進(jìn)行動(dòng)力傳遞,實(shí)現(xiàn)不分檔次的轉(zhuǎn)動(dòng)。顯著特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單體積小,主要依靠主、從動(dòng)輪和金屬帶實(shí)現(xiàn)速比無級(jí)變化,較為積極響應(yīng)。通過棘輪的槽寬變化,實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑不同,推動(dòng)變速。整體而言,奧德賽CVT變...
停下來休息20分鐘就好的,通常是因?yàn)樽兯傧溥M(jìn)入了保護(hù)模式,可能是由于變速箱過熱導(dǎo)致的。變速箱需要冷卻后才能解除保護(hù)模式。如果CVT鋼帶打滑,鋼帶和錐形輪之間的摩擦?xí)a(chǎn)生大量金屬屑,堵塞變速箱閥體,嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致變速箱報(bào)廢燒毀。實(shí)際上,所謂的“CVT打滑”可能只是“踩油門加速無力”的“打滑感”,這種情...
這類故障是由變速器器的輔助電源電壓不夠引發(fā)的,而變速器的輔助電源是有輔助蓄電池模塊控制,如果該模塊故障,或輔助電池故障,或者輔助電池的供電線脫落,都會(huì)引發(fā)此類故障。檢查輔助電池供電線,是否脫落,如果脫落安裝后后既可,脫落的原因就是更換空調(diào)濾芯,技師不小心碰脫落的的。如果輔助蓄電池的線沒有脫落,那么就...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫,可能由油門離合器配合不當(dāng)、汽油泵故障、空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時(shí)會(huì)有明顯抖動(dòng),類似于過減速帶的感覺,這種抖動(dòng)問題逐漸由偶發(fā)變?yōu)閲?yán)重。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部鋼帶和壓力缸故障導(dǎo)致。CVT變速箱通常不會(huì)出現(xiàn)頓挫,但如果出現(xiàn)...
2018年,凱迪拉克CT6進(jìn)行了一次中期改款,雖然外觀變化不大,但動(dòng)力總成全面更新。2019款CT6搭載了第八代Ecotec2.0可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT變速箱。這款10AT變速箱,代號(hào)10L60,是通用自行開發(fā)的,具有密齒比設(shè)計(jì),齒比范圍為7.34。這種設(shè)計(jì)使得CT6在80km/h內(nèi)就能升至...
對(duì)于那些買二手車的車主來說,又驚又喜可以說是他們買車后最真實(shí)的寫照了。他們擔(dān)心車輛在使用時(shí)會(huì)有一些看不見的隱患,這些隱患可能會(huì)在之后的用車過程中不斷被放大。所以,在買了二手車之后,大多數(shù)車主都會(huì)找一家靠譜的汽修店讓師傅檢查一下,沒有問題了才敢上路行駛。前不久就有這樣一位車主,他經(jīng)人介紹低價(jià)購買了一輛...
08款?yuàn)W德賽更換變速箱油后出現(xiàn)拖擋,可能因變速箱油過多、起泡打滑或油型不匹配。拖擋指擋位過高不匹配,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行無力,油耗增加,且低擋高拖易傷發(fā)動(dòng)機(jī),高擋低拖則易熄火、頓挫傷變速箱。08款?yuàn)W德賽更換變速箱油后拖擋的原因:1、變速箱油太多,油漫過齒輪;2、齒輪的攪動(dòng),會(huì)產(chǎn)生起泡造成變速箱打滑無...
2007款?yuàn)W德賽搭載的DQ200變速箱因其出色的傳動(dòng)性能和換擋平順性而受到青睞。這款愛信CVT變速箱能夠?qū)崿F(xiàn)無級(jí)變速,優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)工況,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。CVT的閉環(huán)控制技術(shù)能夠充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,尤其在SUV車型中,加速性能優(yōu)于AT和MT。此外,CVT的連續(xù)變速減少了換擋沖擊,提升了駕駛舒適性,使旅途...
針對(duì)17款?yuàn)W德賽變速箱加油時(shí)出現(xiàn)頓挫的問題,可能的原因包括變速箱油規(guī)格選擇不當(dāng)、加油量不合適、變速箱內(nèi)部臟污或雜質(zhì)等。此外,車輛行駛中的頓挫感也可能與點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀況不良、噴油霧化狀況不佳等有關(guān)。CVT變速箱一般不易出現(xiàn)頓挫問題,如奧德賽出現(xiàn)頓挫,可能與供油、油品、積碳等有關(guān),建議到4S店檢修。CV...
行駛過程中不小心掛入P或R檔,會(huì)導(dǎo)致變速箱受損嗎?掛錯(cuò)檔會(huì)對(duì)汽車變速箱產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性損害嗎?當(dāng)車輛高速行駛時(shí),無論是誤掛P檔還是R檔其實(shí)變速箱都會(huì)啟動(dòng)保護(hù)程序,并不會(huì)對(duì)變速箱產(chǎn)生太多實(shí)質(zhì)傷害。駕駛車輛時(shí)最好在停穩(wěn)后再掛P擋,以避免機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)損傷。而在高速行駛中誤掛R擋,變速箱會(huì)有安全程序設(shè)定,在車速低...
文章內(nèi)容本文主要討論了本田奧德賽CVT變速箱在行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)問題的原因及解決方法。其中,變速箱內(nèi)部閥體損壞、臟污雜質(zhì)堵塞以及高溫散熱差是導(dǎo)致抖動(dòng)的主要原因。此外,文章還介紹了更換鋼帶和壓力缸等維修方法,并提醒車主注意外置濾網(wǎng)的作用。文章內(nèi)容總結(jié)(150字):本文針對(duì)05款?yuàn)W德賽CVT變速箱抖動(dòng)問題進(jìn)...
16款廣汽本田奧德賽變速箱油需加4升,用于潤滑、清潔、防銹、散熱及換擋。變速箱油長期使用后需更換,以防潤滑性能下降、密封性減弱、磨損增加,影響換擋精度及乘坐舒適性。同時(shí),更換時(shí)需考慮更換自動(dòng)變速箱機(jī)油濾清器,確保新油流暢,延長變速箱壽命。16奧德賽變速箱油需要加4升。變速箱油具有潤滑、清潔、防銹、散...
標(biāo)題:本田奧德賽變速箱油幾萬公里換?2、文章內(nèi)容本文介紹了廣汽本田奧德賽變速箱油的更換周期,建議在行駛里程達(dá)到5萬公里到6萬公里時(shí)每兩年更換一次。同時(shí),文章還詳細(xì)介紹了三種不同的變速箱油更換方法,包括重力置換、循環(huán)機(jī)更換和拆下油底殼并更換機(jī)油。最后,文章提醒車主注意變速箱油的清潔和保養(yǎng)對(duì)汽車性能的重...
2009款?yuàn)W德賽的變速箱型號(hào)因發(fā)動(dòng)機(jī)不同而有所區(qū)別。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或DQ2007速干式雙離合變速箱,而1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配了DQ3807速濕式DSG變速箱。此外,奧德賽還使用了本田自家的CVT無級(jí)變速器,這款變速箱在本田車系中的裝配率非常高,很多高配動(dòng)力系統(tǒng)都采用了它。CVT...
本田奧德賽cvt變速箱是愛信品牌。這款MPV的車身尺寸為長4845毫米、寬1802毫米、高1697毫米。愛信的CVT變速箱以其無級(jí)變速技術(shù)而聞名,能夠在寬泛的速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)最佳匹配,優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)工況,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。CVT的閉環(huán)控制能夠充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩,提供比MT和AT更優(yōu)的加速性能,尤其在S...