現(xiàn)代汽車官方視頻展示了新Grandeur的電子儀表盤、輪圈圖案、散熱器格柵和尾燈設(shè)計(jì)。盡管尚未公布上市日期，但預(yù)計(jì)今年年底前將上市。韓國(guó)媒體已曝光了新車的外觀。商用車將進(jìn)行全面升級(jí)，包括前后擋泥板、門卡、方向盤、前面板、中控臺(tái)、通風(fēng)系統(tǒng)和變速箱選擇器。預(yù)計(jì)搭載2.5升ThetaIII發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣...
海外版全新奧德賽以其寬體車身和7座布局，展現(xiàn)出超越別克GL8的氣場(chǎng)。外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，采用懸浮式車頂和電動(dòng)側(cè)滑門，配備優(yōu)雅的車身腰線和新樣式燈組。內(nèi)飾采用本田最新中控臺(tái)設(shè)計(jì)，配備電子按鍵換擋、懸浮式中控屏、實(shí)木裝飾面板，以及一鍵啟動(dòng)和多角度調(diào)節(jié)座椅。動(dòng)力上，提供3.5升6缸和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10...
標(biāo)題：2021款本田奧德賽動(dòng)力配置及整體性能簡(jiǎn)介？正文：2021款美版奧德賽的外觀設(shè)計(jì)變化不大，但車頭梯形格柵、拐角大燈等營(yíng)造出的勻稱外形更加流線型，側(cè)面上下窗線方向有所調(diào)整，C柱后車窗面積減小。尾部采用了流行的貫穿式設(shè)計(jì)，連接兩側(cè)尾燈的橫向鍍鉻裝飾條內(nèi)嵌大燈，沒有違和感。中控臺(tái)重新設(shè)計(jì)，采用了很多...
文章描述了林肯冒險(xiǎn)家的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾品質(zhì)、空間表現(xiàn)、動(dòng)力性能及安全配置。外觀上，新車前臉更時(shí)尚，肌肉感強(qiáng)，妖嬈身段令人印象深刻。內(nèi)飾方向盤手感好，配備換擋撥片，中控臺(tái)材質(zhì)提升檔次感�？臻g寬敞，后備箱容積大。動(dòng)力方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手自一體(AT)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。安全配置全面，包括主動(dòng)剎...
在對(duì)比二手R系列與新奧德賽、艾力紳后，發(fā)現(xiàn)艾力紳高速提速不足且油耗不低；奧德賽雖底盤空洞感明顯但市區(qū)駕駛感尚可，性價(jià)比高；二手R320提速佳但市區(qū)駕駛感一般。綜合考量，奧德賽作為工具車性價(jià)比較高，但日常駕駛感受因人而異，需根據(jù)個(gè)人喜好和需求選擇。我了糾結(jié)了很久說說我的選車經(jīng)歷奧德賽還有GL8GL8公...
奧德賽后排顯示屏無響應(yīng)可能由多種原因引起，包括供電問題、顯示屏本身?yè)p壞、內(nèi)部主板故障或排線、IC故障。2017款本田奧德賽內(nèi)飾精致，中控臺(tái)搭載8.0寸液晶屏，支持觸摸操作、GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)和語(yǔ)音識(shí)別。車身尺寸在同級(jí)中表現(xiàn)優(yōu)秀，軸距2900mm，提供寬敞的乘坐空間。2.0LE-CVT銳耀享福祉版天...
奧德賽作為一款適合二胎家庭的MPV車型，以其寬敞的空間和靈活的配置受到市場(chǎng)歡迎。2021款銳·混動(dòng)2.0L銳·尊享版擁有4847/1820/1712mm的車身尺寸和2900mm的軸距，提供了大氣的外觀設(shè)計(jì)和舒適的乘坐體驗(yàn)。安全配置包括車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等，而舒適性配置如多層隔音玻璃、一鍵升降車窗...
廣汽本田奧德賽以其家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言和飛翼式前臉，展現(xiàn)出樸素而犀利的外觀。側(cè)面上揚(yáng)的線條和精致輪圈設(shè)計(jì)，賦予了車輛強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，大面積塑料覆蓋的方向盤和軟塑材料的中控臺(tái)，提升了豪華感，同時(shí)8.0英寸觸控屏幕和雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，為駕駛者提供了舒適的駕駛環(huán)境。車身尺寸適中，軸距2900mm，...
2019款朗逸plus版本車型共有6款車型，售價(jià)在11.29萬到13.99萬之間，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為83千瓦，最大扭矩為145牛/米。車型長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm。主要顯示DVD、MP3、GPS導(dǎo)航內(nèi)容，不支持視頻播放和MV播放。前、后...
