變速箱的選擇對(duì)于汽車(chē)性能至關(guān)重要。手動(dòng)變速箱換擋迅速，燃油經(jīng)濟(jì)，但干式和濕式各有優(yōu)缺點(diǎn)。保時(shí)捷PDK變速箱以其卓越性能和散熱性著稱(chēng)，但成本高昂。選擇變速箱時(shí)，應(yīng)考慮個(gè)人需求和偏好，以確保最佳駕駛體驗(yàn)。市面上的變速箱品牌眾多，如寶馬常用的采埃孚AT變速箱，豐田車(chē)型普遍采用的愛(ài)信變速箱，以及奔馳廣泛應(yīng)用...
雙離合變速箱和at自動(dòng)變速箱各有千秋。at變速箱以其高可靠性著稱(chēng)，歷經(jīng)數(shù)十年發(fā)展，其耐久性得到了廣泛認(rèn)可。然而，市場(chǎng)上at變速箱種類(lèi)繁多，匹配性參差不齊，操控體驗(yàn)并不總是令人滿意。相比之下，雙離合變速箱近年來(lái)因其快速換擋、高燃油經(jīng)濟(jì)性而受到青睞。雙離合分為干式和濕式兩種，干式雙離合因散熱問(wèn)題而可靠性...
干式與濕式雙離合變速箱各有優(yōu)勢(shì)。濕式雙離合靠油液潤(rùn)滑散熱，能承受大功率和扭矩，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高。干式雙離合動(dòng)力響應(yīng)快，多用于小排量車(chē)型，但金屬摩擦片易損壞。選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)個(gè)人需求，高速駕駛兩者差別不大，市區(qū)行駛建議選濕式或AT變速箱。時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，汽車(chē)市場(chǎng)也變的繁榮了起來(lái)！各種技術(shù)也都出現(xiàn)在...
重卡16擋自動(dòng)擋變速箱相比12擋表現(xiàn)出更強(qiáng)性能，如中國(guó)重汽S-AMT16擋支持遠(yuǎn)程故障診斷、預(yù)見(jiàn)性巡航，省油且響應(yīng)速度快。其牽引模式下自動(dòng)選擇起步擋位，使起步更平順。同時(shí)，S-AMT16擋變速箱箱體短、扭矩大、傳動(dòng)效率高，幾乎無(wú)動(dòng)力浪費(fèi)。雖然12擋變速箱有其存在理由，但16擋變速箱前景更為可期。最近...
美孚變速箱油因其廣泛的汽車(chē)廠商認(rèn)可而備受青睞，包括謳歌、阿斯頓馬丁等。ZF變速器油，源自德國(guó)，與寶馬、路虎等品牌合作，提供定制化油品。愛(ài)信變速箱油，日本愛(ài)信公司出品，服務(wù)于多個(gè)汽車(chē)品牌。嘉實(shí)多變速器油與上海大眾等合作，提供專(zhuān)用潤(rùn)滑油。福斯變速箱油，德國(guó)專(zhuān)業(yè)潤(rùn)滑油制造商。紅線變速器油，美國(guó)品牌，主營(yíng)機(jī)...
奧德賽CVT變速箱油更換時(shí)，通常不需要更換濾芯，因?yàn)椴徊鹩偷讱ぞ蜔o(wú)法更換。變速箱濾芯建議每80000公里更換一次。變速箱油對(duì)于保持排檔系統(tǒng)清潔至關(guān)重要，它不僅能確保變速箱正常工作，還能延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的壽命。市場(chǎng)上的自動(dòng)變速箱油雖然基本通用，但每款變速箱都有其特定的技術(shù)要求，因此最好使用原廠指定的專(zhuān)用油...
濕式雙離合變速箱能夠靈活切換手動(dòng)和自動(dòng)模式，換擋迅速且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)要求高，不適合新手。手自一體變速箱則可以輕松跳檔，但油耗較大，燃油費(fèi)用較高。車(chē)主應(yīng)根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力和駕駛習(xí)慣來(lái)選擇，如果預(yù)算有限，濕式雙離合可能是更經(jīng)濟(jì)的選擇。最近有車(chē)主反映，自己最近想買(mǎi)新車(chē)，不知道要買(mǎi)濕式雙離合汽車(chē)...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)解析了手自一體變速箱與自動(dòng)變速箱的區(qū)別與優(yōu)劣。手自一體變速箱結(jié)合了手動(dòng)與自動(dòng)的換擋方式，提供了更多功能與駕駛樂(lè)趣。在密集交通或長(zhǎng)途駕駛時(shí)，可靈活切換自動(dòng)或手動(dòng)模式，滿足不同駕駛需求。尤其在雨雪等復(fù)雜路況下，手自一體變速箱的脫困能力更強(qiáng)。因此，在選購(gòu)自動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，搭載手自一體變速箱的...
愛(ài)信8at變速箱以其穩(wěn)定性和成熟技術(shù)在市場(chǎng)上享有盛譽(yù)，尤其在雷克薩斯和豐田車(chē)型上表現(xiàn)突出，換擋平順，減少車(chē)輛損耗。然而，其復(fù)雜結(jié)構(gòu)導(dǎo)致制造成本高，維修保養(yǎng)費(fèi)用不菲。相比之下，通用9at變速箱在日常駕駛中表現(xiàn)順滑，但在急加速和越野性能上存在不足，且2檔升3檔時(shí)有闖檔現(xiàn)象�？傮w而言，愛(ài)信8at在穩(wěn)定性和...
采埃孚(ZF)、愛(ài)信(AISIN)、美孚(Mobil)、跑得快(PDK)、嘉實(shí)多(Castrol)等品牌在自動(dòng)變速箱油領(lǐng)域享有盛譽(yù)。這些油品不僅保持排檔系統(tǒng)清潔，還確保變速箱正常運(yùn)作，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命。每款自動(dòng)變速箱都有獨(dú)特技術(shù)要求，原廠指定專(zhuān)用油品至關(guān)重要。正確選用變速箱油，可維持變速器良好性能，...
總結(jié)內(nèi)容如下：在自動(dòng)擋變速箱領(lǐng)域，AT與雙離合變速箱各有千秋。AT變速箱以可靠性高、耐久性好著稱(chēng)，廣泛用于汽車(chē)市場(chǎng)。然而，其種類(lèi)繁多，匹配性及操控感受有待提高。雙離合變速箱則以其加速快、換擋積極、省油等優(yōu)勢(shì)被消費(fèi)者認(rèn)可，尤其是濕式雙離合更受信賴(lài)。二者優(yōu)劣難以一概而論，調(diào)教和平順性看具體車(chē)型。目前來(lái)看...
總結(jié)內(nèi)容：本文討論了8AT和7速雙離合變速箱的優(yōu)劣。對(duì)于經(jīng)常跑高速的用戶，雙離合變速箱是不錯(cuò)的選擇，因其換擋效率高且經(jīng)過(guò)改進(jìn)后故障率降低。在城市道路中，8AT變速箱更具優(yōu)勢(shì)，能更好地應(yīng)對(duì)頻繁啟停和低速行駛的情況，平順性更好。雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，但干濕離合的問(wèn)題可能導(dǎo)致動(dòng)力傳輸受限或離合器摩擦力下...
4AT雖然屬于老一代技術(shù)，但在某些合資品牌和自主品牌車(chē)型上仍然被使用。其缺點(diǎn)是換擋平順性較差，油耗略高，優(yōu)點(diǎn)是可靠性高，簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)帶來(lái)極低的故障率。而CVT變速箱則是日系品牌特別鐘愛(ài)的技術(shù)，傳動(dòng)效率高、平順性好，油耗低，隨著技術(shù)的進(jìn)步，使用壽命也在延長(zhǎng)，故障率低。兩者油耗值差異取決于具體車(chē)型，不同排...
濕式雙離合變速箱耐用性強(qiáng)但動(dòng)力傳遞一般；干式雙離合變速箱動(dòng)力傳遞效率高，轉(zhuǎn)換速度快。雙離合變速器DCT結(jié)合手動(dòng)與自動(dòng)變速器優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)無(wú)間斷動(dòng)力輸出，提升駕駛體驗(yàn)及燃油經(jīng)濟(jì)性，通過(guò)雙離合器控制實(shí)現(xiàn)快速換擋，消除扭矩中斷感，提供賽車(chē)般的駕駛感受，能抵御高扭力。濕式與干式雙離合各有千秋，前者耐用，后者動(dòng)力...
雙離合變速箱換擋迅速動(dòng)力強(qiáng)但低速易頓挫，適合追求駕駛感的人員；at變速箱穩(wěn)定耐用故障率低，適應(yīng)擁堵路況，傳動(dòng)比雖不如雙離合但滿足多數(shù)人需求，適用人群廣。雙離合變速箱和at變速箱并沒(méi)有哪個(gè)更好，因?yàn)檫@兩種變速箱有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，可以根據(jù)自己的用車(chē)需求選擇適合的就可以了。1、雙離合變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)。雙離...
豐田凱美瑞根據(jù)不同車(chē)型和年份搭載了不同型號(hào)的變速箱，包括K120CVT、UB80E8AT和P710E-CVT等。其中，K120CVT通過(guò)齒輪+鋼帶傳動(dòng)提高傳動(dòng)效率，保留平順性；UB80E8AT換擋平順，動(dòng)力輸出線性；P710E-CVT則與動(dòng)力系統(tǒng)完美匹配，乘坐舒適且省油。哪款更好需根據(jù)個(gè)人需求和喜好...
在選擇車(chē)的時(shí)候，很多人都會(huì)去看變速箱，那么at和dct哪個(gè)變速箱更好呢？可以先來(lái)了解一下dct，叫做雙離合變速箱，目前正在成為主流變速箱。而at叫做自動(dòng)變速箱。兩種變速箱都有利有弊，可以根據(jù)自己的需要去選擇。下面我們來(lái)分析一些這兩種變速箱。DCT的持久性和耐用性相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較好的，而且這種雙離合變速...
CVT變速箱專(zhuān)為汽油機(jī)設(shè)計(jì)，擁有多個(gè)檔位，調(diào)教靈活，適用于小型車(chē)輛。而ECVT則專(zhuān)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)或混動(dòng)車(chē)型設(shè)計(jì)，采用全齒輪結(jié)構(gòu)，能承受更大扭力，效率更高，速度更快。兩者在結(jié)構(gòu)、工作原理和動(dòng)力方案上有所不同。CVT由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、鋼帶等組成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜；ECVT則由星齒輪和電機(jī)構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。CVT負(fù)責(zé)動(dòng)...
變速箱油75w85和75w90對(duì)比中，75w90的高溫粘度更大，粘性更佳。選擇時(shí)需綜合車(chē)型和氣候等因素，確保變速箱油適配，以發(fā)揮最佳效能。變速箱油粘度級(jí)別多樣，w前數(shù)字小代表低溫粘度小、流動(dòng)性好；w后數(shù)字大則高溫粘度大、耐高溫性強(qiáng)。根據(jù)粘度級(jí)別，齒輪油分為多級(jí)粘度全天候型和單級(jí)粘度型。變速箱油75w...
七擋雙離合變速箱以其快速換擋和動(dòng)力損失小而受到青睞，但低扭時(shí)可能會(huì)有頓挫感，且對(duì)電子元件的品控要求較高。CVT無(wú)級(jí)變速箱則以換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性著稱(chēng)，但加速時(shí)需深踩油門(mén)，且承受扭距有限，不適合大排量車(chē)型。對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的車(chē)主，七擋雙離合是不錯(cuò)的選擇；而對(duì)于城市通勤者，CVT無(wú)級(jí)變速箱則更為合適。...
