混動(dòng)寶馬5系電動(dòng)續(xù)航最大里程是多少公里？

寶馬5系混動(dòng)版以其61公里的純電續(xù)航能力備受矚目。外觀設(shè)計(jì)上，新車保留了寶馬的經(jīng)典元素，如雙腎型進(jìn)氣格柵，并在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，如充電接口蓋板和e-Drive標(biāo)志，凸顯其插電混動(dòng)身份。車身尺寸為5087mm/1868mm/1490mm，軸距3108mm。內(nèi)飾方面，530Le展現(xiàn)了豪華與科技的結(jié)合，1...

作者：小楊說車

混動(dòng)寶馬5系電動(dòng)續(xù)航最大里程是多少？

寶馬5系混動(dòng)版3月上市，純電續(xù)航61公里。新車外觀延續(xù)普通版設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)調(diào)整彰顯插電混動(dòng)身份，尺寸為5087mm/1868mm/1490mm，軸距3108mm。內(nèi)飾豪華，10.25英寸中控屏幕提升科技感，多媒體和空調(diào)控制區(qū)域便于操作。動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T、電機(jī)、鋰電池組成，綜合最大功率185kW，峰值扭...

作者：小楊說車

混動(dòng)寶馬5系電池壞了還能開嗎？

寶馬5系插電混動(dòng)版在電池?fù)p壞的情況下通常無法啟動(dòng)。該車型外觀與燃油版相似，但細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，如可主動(dòng)開閉的進(jìn)氣格柵，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫和調(diào)節(jié)溫度。車身尺寸寬敞，轉(zhuǎn)向力度隨駕駛模式變化，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向最沉，路感清晰。在日常通勤中，寶馬5系插電混動(dòng)版的動(dòng)力性能出色，無需擔(dān)心動(dòng)力儲(chǔ)備。在新能源豪華車市場...

作者：小楊說車

混動(dòng)寶馬5系可以用哪些充電樁充電呢？

混動(dòng)寶馬5系充電樁使用直流充電樁。電動(dòng)汽車充電樁類似于加油站的加油機(jī)，可固定于地面或墻壁，安裝在公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。充電樁輸入端與交流電網(wǎng)連接，輸出端配備充電插頭。提供常規(guī)充電和快速充電兩種方式。用戶可通過充電卡在人機(jī)交互界面上刷卡使用，進(jìn)行充電方式...

作者：小楊說車

2010款混動(dòng)寶馬7系5座是多大排量？寶馬7系購車手冊解析

寶馬7系以其豪華大氣的車頭設(shè)計(jì)和穩(wěn)重大方的整體造型，贏得了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。車身尺寸為5212/1902/1484mm，軸距達(dá)到3210mm，車側(cè)線條流暢，比例協(xié)調(diào)，視覺效果出色。前輪胎規(guī)格245/45R19，后輪胎規(guī)格275/40R19，輪圈設(shè)計(jì)豪華。內(nèi)飾高貴，后排空間寬敞，配置豐富，包括后排側(cè)氣...

作者：小楊說車

寶馬5系怎么樣？寶馬5系混動(dòng)版介紹

寶馬5系是德國汽車品牌的代表之一，擁有百年歷史。外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅動(dòng)感、內(nèi)飾沉穩(wěn)精致、動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁節(jié)能，尤其混動(dòng)版更是引人注目。雙增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)配合電機(jī)，全新ActiveHybrid5加速快速且油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁。整體來說，寶馬5系混動(dòng)版在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力性能上都表現(xiàn)優(yōu)異，深受車主好評。該車型不僅展現(xiàn)出...

作者：小楊說車

全新一代寶馬5系，7系同款雙聯(lián)屏內(nèi)飾，增加3.0T六缸和混動(dòng)系統(tǒng)，值得期待嗎？

隨著消費(fèi)者對豪華車需求的增長，寶馬5系作為C級車市場的標(biāo)桿，不斷更新以保持競爭力。預(yù)計(jì)2023年7月投產(chǎn)的新一代5系，外觀上將更加時(shí)尚且沉穩(wěn)，尾部采用貫穿式尾燈，側(cè)面腰線犀利，隱藏式門把手與7系相仿。內(nèi)飾方面，將采用與7系同步的貫穿式中控屏設(shè)計(jì)，取消雞腿擋把，采用撥片電子換擋，增加水晶氛圍燈。動(dòng)力上...

作者：小楊說車

2022款 寶馬5系 插電混動(dòng) 改款降5.12萬

近日，編輯從杭州華晨寶馬汽車經(jīng)銷商處獲悉，目前杭州寶馬5系新能源促銷中，優(yōu)惠高達(dá)5.12萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足，購車顏色可選。對寶馬5系感興趣的朋友可到店詳詢。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：18143454818。寶馬5系PHEV最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2022款寶馬5系PHEV改款...

作者：58汽車杭州站

2022款寶馬5系 插電混動(dòng) 改款降5.12萬

近日，編輯從杭州寶馬汽車經(jīng)銷商處獲悉，目前杭州寶馬5系新能源促銷中，優(yōu)惠高達(dá)5.12萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足，購車顏色可選。對寶馬感興趣的朋友可到店詳詢。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：18143454818。寶馬5系PHEV最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2022款寶馬5系PHEV改款535L...

作者：58汽車杭州站

2022款寶馬5系 插電混動(dòng) 改款 降5.12萬

近日，編輯從杭州寶馬汽車經(jīng)銷商處獲悉，目前杭州寶馬5系新能源促銷中，優(yōu)惠高達(dá)5.12萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足，購車顏色可選。對寶馬感興趣的朋友可到店詳詢。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：18143454818。寶馬5系PHEV最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2022款寶馬5系PHEV改款535L...

作者：58汽車杭州站

寶馬5系儀表顯示行駛穩(wěn)定系統(tǒng)失效是怎么回事？

寶馬5系儀表顯示行駛穩(wěn)定系統(tǒng)失效，故障代碼提示HSR供電和搭鐵點(diǎn)正常，但HSR控制單元電阻異常。試運(yùn)轉(zhuǎn)和編程后，車輛停止時(shí)故障燈亮起。通過Flexray總線分析，發(fā)現(xiàn)ICM有時(shí)接收不到HSR信號(hào)，而AL控制單元無故障，指向HSR控制單元內(nèi)部問題。進(jìn)一步診斷發(fā)現(xiàn)，KL.15N電壓在發(fā)動(dòng)時(shí)為9V，不啟動(dòng)...

作者：小楊說車

2022款寶馬5系9月是大改還是小改？寶馬2022款5系有哪些新變化？

2022款寶馬5系在9月迎來了年度改款，主要升級了配置，外觀保持不變。長軸版新增遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，530Li尊貴型及以上車型增加了高效微塵濾清器、行車安全輔助系統(tǒng)和行車記錄儀，530Li行政型則增加了雙拼色內(nèi)飾。插電混動(dòng)535Le豪華版更換了輪圈，535Le先鋒版M運(yùn)動(dòng)套裝也增加了雙拼色內(nèi)飾。動(dòng)力方面，...

作者：小楊說車

【標(biāo)題】：新一代寶馬5系即將上市，顏值內(nèi)飾全面升級，動(dòng)力選擇更豐富

：近日，網(wǎng)上曝光了新一代寶馬5系的諜照，新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上均有所創(chuàng)新。與在售的寶馬7系相比，新一代寶馬5系采用了更為現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語言，尤其是3系的設(shè)計(jì)元素被大量應(yīng)用，雙連屏的設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)科技感和豪華感。動(dòng)力方面，新一代寶馬5系提供了多種選擇，包括純?nèi)加桶妗⒉咫娛交靹?dòng)以及純電動(dòng)版本，這符合當(dāng)前汽車...

作者：小楊說車

2021款改款530Li行政版M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬5系內(nèi)飾如何？

總結(jié)內(nèi)容：寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，采用銀色金屬飾條增添高級感，符合其定位。真皮材質(zhì)的三輻式方向盤，細(xì)節(jié)處理得相當(dāng)?shù)轿�。儀表盤與中控屏均為全液晶設(shè)計(jì)，屏幕尺寸大，科技感強(qiáng)烈。座椅為仿皮材質(zhì)，相比織物更為高級。后排空間表現(xiàn)出色，能滿足大部分出行場景。不過有車主提到中控臺(tái)異響、座椅調(diào)節(jié)角度問題及內(nèi)飾硬塑料過...

作者：小楊說車

雷克薩斯NX2023款最新消息，改款NX上市時(shí)間是什么時(shí)候？

雷克薩斯NX中型SUV以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、高可靠性和舒適度而備受青睞，與奧迪Q5L、奔馳GLCL、寶馬X3和凱迪拉克XT5等車型競爭。預(yù)計(jì)新款NX將在第四季度上市，作為年度小改款，外觀和內(nèi)飾變化不大，前臉保持大嘴式設(shè)計(jì)，車尾采用貫穿式尾燈和“LEXUS”英文字母車標(biāo)。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)搭載9.8英寸...

作者：小楊說車

奔馳e300的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5t還是2.0t？真相揭曉！

奔馳E300搭載的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而非1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳E級作為中大型轎車，與寶馬5系、奧迪A6L等車型競爭。E級提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：1.5升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和280牛米扭矩，配備48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和...

作者：小楊說車

2015款118i領(lǐng)先型寶馬1系(進(jìn)口)是多大排量？寶馬1系(進(jìn)口)購車手冊解析

寶馬1系(進(jìn)口)以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能在緊湊型車市場中脫穎而出。車頭的平滑風(fēng)格和雙腎式格柵的黑色裝飾使其在路上非常顯眼。車身尺寸為4341/1765/1458mm，軸距2690mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格。運(yùn)動(dòng)的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為205/55R16，增添了車輛的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾...

作者：小楊說車

2013款530i領(lǐng)先型旅行版寶馬5系進(jìn)口油耗如何

2013款530i領(lǐng)先型旅行版寶馬5系的實(shí)力如何。寶馬5系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。該車車身尺寸4907/1860/1498mm，軸距2968mm。車側(cè)給人一種非常狹長的感覺，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。該車前后輪胎規(guī)格均為245/45R18，采用了...

作者：小楊說車

新車全新寶馬5系諜照曝光，雙腎尺寸“不變大”，確認(rèn)增加電動(dòng)版嗎？

近日，新一代寶馬5系的最新諜照被外媒捕捉，測試車輛已裝配接近量產(chǎn)的前后燈組和車身包圍，預(yù)示著發(fā)布日期的臨近。全新寶馬5系將采用類似7系的一體式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，減少實(shí)體按鍵。預(yù)計(jì)2023年7月海外投產(chǎn)，2023年初全球首發(fā)，國內(nèi)上市時(shí)間可能也在同年。新一代車型將提供燃油、插電混動(dòng)和純電動(dòng)版本，參考現(xiàn)款長軸...

作者：小楊說車