4月18號(hào)，恒天汽車在北京正式推出了首款皮卡產(chǎn)品，途騰T1，途騰T2系列產(chǎn)品，此次上市的新車共有4款車型，分別是途騰T1汽油版和柴油版，途騰T2汽油版和柴油版。售價(jià)區(qū)間為6.58-7.98萬元，具體售價(jià)請(qǐng)您查看以下圖表：恒天途騰指導(dǎo)售價(jià)車型售價(jià)途騰T1汽油版6.58途騰T1柴油版7.58途騰T2汽油...
江淮皮卡提供多款車型，包括帥鈴T8、T6及V7等，價(jià)格范圍廣泛，從經(jīng)濟(jì)型到中高端均有覆蓋。帥鈴T8售價(jià)9.98-13.48萬元，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。江淮皮卡和恒天圖騰t1長了100mm左右。江淮帥鈴t6皮卡售價(jià):85.8-12.78萬元江淮帥鈴t6皮卡有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，一套是2.0L...
正文：長安汽車的底盤高度是車輛通過復(fù)雜地面能力的重要指標(biāo)。根據(jù)之前的規(guī)定，車輛最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概是不小于150mm。但是，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm,也不高于150mm。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，如果底盤高度超過13cm,汽車的通過性能相對(duì)較好，但在快速行駛時(shí)，穩(wěn)...
Jeep進(jìn)口車型自由客2014款的底盤高度為20.5cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架穩(wěn)定桿前懸架。最小離地間隙是衡量汽車通過性的重要參數(shù)，它指的是車輛最大承載能力下，底盤最低部分與地面的垂直距離。一般來說，家用車底盤高度在110-150mm之間，底盤越高，通過性越好，但高速穩(wěn)定性相對(duì)較差�，F(xiàn)在許多車型配備...
北汽制造越鈴、中興小老虎、神騏F30、雄師F16、途騰T1、金杯金典皮卡、福田薩普、中興旗艦A9、江淮瑞玲皮卡和長城風(fēng)駿3等多款皮卡車型，價(jià)格在3-5萬之間，各有特色。北汽越鈴動(dòng)力強(qiáng)勁，中興小老虎外觀耐看，神騏F30貨箱空間大，雄師F16底盤技術(shù)成熟，途騰T1越野性能優(yōu)秀，金杯皮卡動(dòng)力可靠，福田薩普...
恒天汽車作為國內(nèi)自主品牌，隸屬于中國恒天集團(tuán)有限公司，專注于皮卡和SUV細(xì)分市場，打造具有特色的產(chǎn)品。目前，恒天汽車旗下有多款車型，包括途騰T1、T2、T3等皮卡系列，以及GINAF系列、自卸車、載貨車、牽引車、教練車、專用車和客車等。這些車型覆蓋了從低端到高端的各個(gè)細(xì)分市場，滿足了不同消費(fèi)者的需求...
達(dá)喀爾拉力賽使用的摩托車品牌眾多，包括KTM、YAMAHA、HONDA、SUZUKI、Kawasaki和BMW等。其中KTM以其領(lǐng)先地位和流行度備受青睞。2010年6月26日，國際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)宣布成立T1-2輕重量級(jí)buggy組別，主要針對(duì)POLARIS、GINOMOTO等使用皮帶傳動(dòng)且排量...
法拉利標(biāo)志圖案意義是“紅魔”法拉利車徽的重要元素包括躍馬、黃色盾牌以及意大利國旗。以下是擴(kuò)展資料：簡介：法拉利創(chuàng)始人將國旗元素自然融入車徽中，不僅象征著國家，也寓意著那抹令人激動(dòng)的意大利“賽車紅”。而躍馬車徽標(biāo)志源自一戰(zhàn)時(shí)意大利著名飛行員機(jī)身的幸運(yùn)圖騰。若問什么最能代表法拉利精神，那車徽上高高躍起的...
G318——一部承載追求向上的精神史詩，一幅與“此生必駕”相得益彰的公路畫卷。2022年6月21日，魏牌以“此生必駕中國魏摩卡DHT-PHEV智行G318”為主題的萬里行活動(dòng)將拉開帷幕，繼2019年G318體驗(yàn)之旅后，魏牌將再次踏上征程，在全國媒體和用戶的共同見證之下，續(xù)寫中國公路文化，在感動(dòng)與啟迪...
【58車衡陽訊】作為Jeep家族的精神偶像，Jeep牧馬人第三代車型已陪伴人們走過充滿激情與挑戰(zhàn)的十年，成為很多人心目中不可磨滅的偶像。為了紀(jì)念十年偶像的傳奇歷程，Jeep推出Jeep牧馬人RubiconRecon十年限量珍藏版，并作為這一代Jeep牧馬人最極致能力的偶像圖騰，將于8月18日正式發(fā)售...
前些日子，我的同事參加了奇瑞瑞虎7的實(shí)拍活動(dòng)，回來后跟我們講述瑞虎7是出自于全新T1X平臺(tái)的好處。當(dāng)時(shí)，我聽完同事的講述之后，腦海中飄過“你丫被奇瑞洗腦了等詞語”。而今天我正好有幸參加奇瑞講解全新的T1X平臺(tái)技術(shù)，到底看看此平臺(tái)是不是真的很好？順便我們借此機(jī)會(huì)分析一下瑞虎7上市之后是否可以得到消費(fèi)者...
鄂爾多斯國際賽車場賽道形如馳騁的駿馬，賽道全長3.75公里，路面寬度12至15米，最大落差32米，是全球首條以動(dòng)物形狀構(gòu)筑整體的賽道。寶馬X1飛馳在駿馬形的賽道上，可謂交相輝映、相得益彰。賽道18個(gè)彎中，尤以T1,T2,T3的組合彎，T9,T10的“馬背跳躍點(diǎn)”難度最大，通常都是專業(yè)賽車才能高速通過...
