新一代奔馳A級內(nèi)飾官方圖中的電池標(biāo)識揭示了插電式混動車型的推出。新車儀表盤顯示電池電量約75%，續(xù)航里程36公里，推測最大純電續(xù)航約50公里。預(yù)計2021年初全面曝光，可能在日內(nèi)瓦車展亮相。新一代A級內(nèi)飾豪華，采用鍍鉻裝飾和環(huán)抱式座艙設(shè)計，配置包括12.3英寸液晶屏、E級Coupe出風(fēng)口、S級三輻式...
純汽油版雷克薩斯ES搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為127kw和152kw，最大扭矩為208牛米和243牛米�；靹影鎰t采用2.5升發(fā)動機(jī)，最大功率131kw，最大扭矩221牛米。所有發(fā)動機(jī)均采用混合噴射技術(shù)和鋁合金材料。ES懸架系統(tǒng)為前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，提供良好的...
奔馳E300以其優(yōu)雅外觀和豪華內(nèi)飾受到年輕消費者和商務(wù)人士的青睞。E級車型在設(shè)計上向S級看齊，提升了整體檔次，市場認(rèn)可度高。內(nèi)飾考究，舒適度佳。E300提供汽油和混動兩種動力選擇，汽油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力258。奧迪A6則以動感、豪華和成熟為特點，提供轎車和旅行車兩種車型，配備高科...
奔馳最近動作頻頻，全新造型的S級亮相，2.0T大G上市，新款C級實車照片曝光。新款C級將采用S級外觀設(shè)計，比E級更像S級。前臉格柵更圓潤，側(cè)面造型修長，尾部可能采用新S級相似的尾燈。內(nèi)飾將采用S級同款，科技感和操作便利性提升。動力上，可能主打1.5T和1.5T+48V混動，2.0T版本可能取消。新款...
比亞迪漢EV系列在2024年迎來了全面升級，新增了創(chuàng)世版和千山翠限量版兩款車型。創(chuàng)世版提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種型號，前驅(qū)版續(xù)航里程達(dá)到715KM，四驅(qū)版百公里加速僅需3.9秒。底盤升級為DiSus-C智能電控主動懸架，提升了駕駛舒適性和穩(wěn)定性。內(nèi)飾設(shè)計更加運(yùn)動，配置了丹拿音響系統(tǒng)和一體式座椅。漢EV的成功...
沃爾沃S60L新變速箱來自日本愛信，6速手自一體變速箱為標(biāo)配，而8速手自一體變速箱則配備在T5和E驅(qū)混動2.0T車型上。雖然在擋位數(shù)量上略遜于寶馬3系和奔馳C級，但沃爾沃S60L在動力總成上進(jìn)行了升級。2016年換代時，全線車型搭載了Drive-E發(fā)動機(jī)，并增加了ECO功能，優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。在車速...
奔馳E300L的油箱容積為66升，作為一款中大型豪華轎車，其競爭對手包括寶馬5系和奧迪A6L。奔馳E級提供三款發(fā)動機(jī)選擇：1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這些發(fā)動機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，提供強(qiáng)勁動力和高效燃油經(jīng)濟(jì)性。1.5升渦輪增...
新款寶馬5系共推出17款車型，涵蓋燃油與插電混動。外觀年輕時尚，內(nèi)飾配置升級，提供短軸、長軸多種選擇。燃油版中，推薦530Li領(lǐng)先型豪華套裝，動力強(qiáng)勁且配置豐富。插電混動版性價比高，適合限牌城市。寶馬5系改款后，競爭力提升，市場表現(xiàn)值得期待。在國內(nèi)豪華中大型車市場，屬于BBA三駕德國馬車之間的競爭向...
沃爾沃s90和凱迪拉克ct6是同級別的中大型車。s90軸距3061mm，搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率184kw，最大扭矩350Nm，配備48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，提高操控性和舒適性。s90還有混動版四驅(qū)車型，采用2.0升雙渦輪增壓發(fā)動...
奔馳E300L原裝輪胎采用的是普利司通的TURANZA防爆胎，型號為245/45R18。作為奔馳系列中高端車型，E級以其豪華內(nèi)飾和卓越性能受到消費者青睞。E級車型設(shè)計靈感來源于奔馳S級，提供運(yùn)動型中網(wǎng)、轎車型中網(wǎng)、長軸距和標(biāo)準(zhǔn)軸距等多種選擇，滿足不同消費者需求。內(nèi)飾設(shè)計摒棄了舊款的平直線條，展現(xiàn)出更...
奔馳E300L是一款中高端車型，采用245/45-R18型號的普利司通TURANZA防爆胎。車型設(shè)計靈感來源于奔馳S級，提供運(yùn)動型和轎車型中網(wǎng)、長軸距和標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，滿足不同消費者需求。動力方面，搭載1.5T發(fā)動機(jī)和48V輕混動系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱，提供四驅(qū)和兩驅(qū)車型選擇，最大功率135kw...
奔馳E級AMG雙門版軸距為2873毫米，車身尺寸為4855毫米×1860毫米×1430毫米。搭載3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，配備9AT變速箱和48V輕混動系統(tǒng)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。全時四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)操控性和行駛穩(wěn)定性。前后懸架采用多連桿獨立懸架，提升乘坐舒適性和車輛穩(wěn)定性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
新款奔馳E級轎車中，e200車型已不再提供，僅存在于老款中。e260相較于e200，雖然發(fā)動機(jī)動力相同，但新增了48V輕混動系統(tǒng)，使得動力表現(xiàn)更為出色。e260搭載的1.5T發(fā)動機(jī)，擁有184馬力和280牛米的最大扭矩，配合缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，性能卓越。此外，新款奔馳E級還有e300和e3...
奔馳E級作為奔馳旗下的中大型轎車，提供了1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩種動力選擇。其中，1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭載48V輕混動系統(tǒng)，最大功率184馬力，最大扭矩280牛米，匹配9AT變速箱，兼顧動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。2.0升發(fā)動機(jī)則提供低功率版和高功率版兩種調(diào)校，最大功率分別為25...
插電混動汽車在北京市可以上綠色車牌，因為它們屬于新能源汽車。與普通油電混動汽車不同，插電混動汽車的電池可以使用外部電源充電，純電模式下的續(xù)航里程更長。插電混動汽車的電池容量更高，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車，因此受到消費者歡迎。購買插電混動汽車可以享受購置稅優(yōu)惠。隨著純電動汽車技術(shù)的進(jìn)步，插電混動汽...
國產(chǎn)奔馳分為北京奔馳和福建奔馳兩大系列。北京奔馳涵蓋A級、C級、E級轎車，GLA、GLCSUV，主要搭載1.3升至2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。福建奔馳則專注于MPV市場，V級和威霆均配備2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這些車型滿足了不同消費者的需求，從緊湊型轎車到高端MPV，展現(xiàn)了奔馳在國產(chǎn)化道路上的豐富產(chǎn)品線...
奔馳E300L輪胎采用普利司通TURANZA防爆胎，型號為245/45R18。E級作為奔馳中高端車型，設(shè)計靈感來源于S級，提供運(yùn)動型和轎車型中網(wǎng)、長軸距和標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，滿足不同消費者需求。內(nèi)飾豪華立體，動力系統(tǒng)升級為1.5T發(fā)動機(jī)48V輕混動，匹配9速手自一體變速箱，提供四驅(qū)和兩驅(qū)車型，最大功率13...
奔馳E350eL作為奔馳的第一款插電式混動車型，自2019年推出以來，已經(jīng)更新到了2022款。那么這款車到底表現(xiàn)如何呢？以下是一些真實車主的使用體驗：1、底盤調(diào)教優(yōu)秀：繼承了傳統(tǒng)E級的舒適性，是車主最滿意的地方；2、內(nèi)飾豪華：雖然使用的是上一代E級的內(nèi)飾，但與同級別車型相比依舊不落下風(fēng)；3、發(fā)動機(jī)噪...
國產(chǎn)奔馳車型包括A級、C級、E級轎車，GLA、GLCSUV，V級商務(wù)車和威霆。A級為緊湊型轎車，搭載1.3升或2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。C級為中型轎車，配備1.5升渦輪增壓、1.5升輕混動和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。E級為中大型轎車，提供1.5升輕混動、2.0升渦輪增壓和2.0升輕混動系統(tǒng)。GLA為小型...
