近日，編輯從深圳地區(qū)阿斯頓·馬丁經銷商處獲悉，店內有V8Vantage熱銷中，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢購買。詳情見下表：V8Vantage最新價格變化表車型指導價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價2023款V8Vantage4.0TV8Coupe175.80175.80萬元0%詢價2023款V8Vant...
阿斯頓馬丁V8Vantage搭載的是4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，這款發(fā)動機能夠輸出510馬力和685牛·米的強勁動力。車輛尺寸為長4465mm、寬1942mm、高1273mm，軸距2704mm。發(fā)動機在2000至5000轉/分時達到最大扭矩，最大功率則在6000轉/分時輸出。這款發(fā)動機采用鋁合金材...
馬丁V8Vantage發(fā)動機采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，具有強大的動力和高效的燃油經濟性。其4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機配合8速手自一體變速箱，為駕駛提供了出色的平順性和操控性。鋁合金制造是未來趨勢，因其輕量化、散熱性能好等優(yōu)點，有助于降低油耗和尾氣排放。但鋁合金承受溫度和壓力有限，改裝潛力相對鑄鐵發(fā)...
豐田LC79皮卡是越野的象征，保持純正硬派越野血統(tǒng)，車身底盤堅固。對于大多數人來說，LC79是一輛貨車，但實際上是乘用車報關，需后期改裝。配置方面，擁有眾多功能：ABS、16英寸合金輪轂、倒車影像等。搭載4.5LV8柴油渦輪增壓發(fā)動機，輸出最大扭矩450N·m，轉速1500~3200r/min。內飾...
馬丁V8Vantage搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，擁有510馬力和685牛米扭矩，匹配8速手自一體變速箱。采用雙叉臂前懸和多連桿后懸，動力強勁。雙渦輪增壓技術減少渦輪遲滯，提升進氣效率，增強動力表現。這款車的發(fā)動機是雙渦輪增壓的。這款車搭載了4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，這款發(fā)動機有510馬力...
阿斯頓馬丁V8Vantage搭載了一臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為375kW，最大扭矩為685牛米。最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為2000到5000轉每分鐘。這款發(fā)動機使用了鋁合金缸蓋缸體，保證了其卓越的性能和可靠性。阿斯頓·馬丁汽車標志為一只展翅飛翔的大鵬，...
路虎在5月10日正式發(fā)布了大改款第3代攬勝運動，新車采用了MLA-Flex混合金屬車身結構，搭載全新雙13寸屏幕的PiviPro系統(tǒng)。動力系統(tǒng)方面，提供了48V輕油電的汽柴油引擎、全新4.4升V8雙渦輪引擎以及PHEV車型搭載38.2kWh鋰電池組，可帶來510匹綜效馬力和113公里純電續(xù)航里程。此...
馬丁V8Vantage搭載了一臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率510馬力，最大扭矩685牛米。這臺發(fā)動機采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，性能非常出色。雙渦輪增壓技術可以顯著提升發(fā)動機的進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩。V8發(fā)動機的兩排氣缸分別由一個渦輪驅動，有效減少了渦輪遲滯現象。與這臺發(fā)動機匹...
寶馬XM作為一款豪華SUV，其性能堪比跑車。標準XM搭載了新開發(fā)的V8發(fā)動機和電驅動系統(tǒng)，稍后還將推出更高輸出的變體。動力通過首個混合動力專用MxDrive四驅系統(tǒng)傳遞給所有四個車輪。在WLTP循環(huán)中，插電式混合動力系統(tǒng)的純電動續(xù)航里程約為80公里。此外，XM還標配了自適應M專業(yè)懸架、48V機電側傾...
福特野馬是一款經典跑車，搭載2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動機和5.0升V8自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為220kw和343kw，最大扭矩分別為434牛米和556牛米。兩款發(fā)動機均采用鋁合金缸蓋缸體，分別搭載缸內直噴技術和多點電噴技術。野馬采用麥弗遜獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，提高車輪抓地力和操控性。福特...
保時捷918搭載4.6升V8自然吸氣發(fā)動機，配備雙電動機油電混合動力系統(tǒng)，最大功率447kw，最大扭矩500nm。采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體。車身長寬高為4643mm、1940mm、1167mm，軸距2730mm，中置四驅驅動方式。前懸架為雙搖臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。匹配7擋雙離...
馬丁V8Vantage是一款雙門雙座硬頂超跑，采用承載式車身設計。搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，性能強勁，最大輸出510馬力和685牛米扭矩，配備鋁合金缸蓋缸體和8AT變速器。前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。車身尺寸為4465mm長、1942mm寬、1273mm高，軸距2704m...
