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得意和力獅哪個好

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混動五講之三:混動神器——行星齒輪組的工作原理和應(yīng)用你了解嗎?

混動五講之三:混動神器——行星齒輪組的工作原理和應(yīng)用你了解嗎?

行星齒輪組在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用歷史悠久,它們是自動變速箱的核心組件,也是混合動力汽車的關(guān)鍵技術(shù)。1999年豐田普銳斯一代的成功,標志著行星齒輪組在混動汽車中的商業(yè)化應(yīng)用。行星齒輪組由太陽輪、齒圈和行星架組成,它們可以連接三個動力輸出或輸入端,通過不同的固定和解鎖組合,實現(xiàn)多種工作模式。這種結(jié)構(gòu)使得動力流...

作者:小楊說車
斯巴魯傲虎2020款油耗怎么樣?高嗎?

斯巴魯傲虎2020款油耗怎么樣?高嗎?

斯巴魯傲虎2020款的油耗表現(xiàn)相對較高,大致在8到10升每百公里。這款基于SGP平臺的車型在外觀上與全新力獅有諸多相似之處,如鍍鉻裝飾的外后視鏡和不規(guī)則形狀的LED大燈。其戶外屬性通過車頂行李架和非鋪裝路面背景得以強調(diào)。內(nèi)飾方面,預(yù)計與力獅共享設(shè)計,包括11.6英寸中控大屏和多功能方向盤。動力上,可...

作者:小楊說車
為什么很少人買三菱?三菱車屬于什么檔次?

為什么很少人買三菱?三菱車屬于什么檔次?

三菱汽車在工業(yè)領(lǐng)域享有盛譽,但在汽車市場上卻顯得較為低調(diào)。盡管擁有百年歷史,三菱汽車并未成為主流選擇,其市場定位和宣傳策略使其品牌影響力逐漸減弱。目前,三菱汽車在中國被視為日系車的二線品牌,銷量受到宣傳不足、銷售網(wǎng)絡(luò)有限和口碑下滑的影響。廣汽三菱去年銷量增長,得益于產(chǎn)品線調(diào)整,尤其是歐藍德車型的推出...

作者:小楊說車
國產(chǎn)太行發(fā)動機壽命已超3000小時,殲16戰(zhàn)機開始批量換裝了嗎?

國產(chǎn)太行發(fā)動機壽命已超3000小時,殲16戰(zhàn)機開始批量換裝了嗎?

中國軍事領(lǐng)域近年來取得了顯著進步,特別是在海軍和空軍方面。海軍方面,中國結(jié)束了不能建造航母的歷史,建造了萬噸大驅(qū),軍艦下水總噸位超過美國?哲姺矫,殲20隱身戰(zhàn)機已列裝部隊,標志著中國空軍進入隱形機時代。此外,殲16、殲11、殲10B、殲10C等機型也在大批量列裝部隊,這得益于國產(chǎn)太行發(fā)動機的突破。...

作者:小楊說車
蘭博基尼Urus野牛SUV降價幅度大316萬提車

蘭博基尼Urus野牛SUV降價幅度大316萬提車

Urus具有極端的比例、令人驚嘆的設(shè)計、非凡的駕駛動力和令人震撼的性能,在其典型狀態(tài)下展現(xiàn)自由。您可以體驗各種道路,從小道到沙地、冰道、礫石或巖石地,解鎖任何道路。您可以探索任何新地形,展示自己。LamborghiniUrus內(nèi)飾意大利奢華工藝與尖端技術(shù)相結(jié)合。航空設(shè)計理念和以駕駛者為中心的設(shè)計理念...

作者:小楊說車
眾泰大邁X7發(fā)動機加速無力故障檢修如何解決?

眾泰大邁X7發(fā)動機加速無力故障檢修如何解決?

在處理眾泰大邁X7發(fā)動機加速無力的問題時,我們首先發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈常亮,且最高車速受限。通過診斷儀檢查,我們排除了發(fā)動機系統(tǒng)故障碼,但發(fā)現(xiàn)儀表、氣囊電腦和后車身控制模塊無法讀取。進一步檢查發(fā)現(xiàn)CAN線電壓異常,但更換RBCM后問題依舊。升級診斷儀后,我們成功清除了歷史故障碼,但新故障碼無法清除。拔下...

作者:小楊說車
紅旗H5:氣場不輸BBA,同平臺阿特茲,15萬值得嗎?

紅旗H5:氣場不輸BBA,同平臺阿特茲,15萬值得嗎?

紅旗H5以其獨特的外觀、豐富的配置和強大的品牌背景贏得了消費者的喜愛。外觀氣勢磅礴,內(nèi)飾高級感十足,配置水平高。得益于其與馬自達阿特茲同平臺的優(yōu)異動態(tài)表現(xiàn),駕駛體驗優(yōu)秀。車身尺寸適中,空間表現(xiàn)充裕,后排座椅支持放倒,靈活性好。搭載1.8T發(fā)動機,動力足夠日常使用?傮w而言,紅旗H5是一款集氣場、性能...

作者:小楊說車
大眾汽車車標與納粹有無聯(lián)系

大眾汽車車標與納粹有無聯(lián)系

大眾汽車的品牌確實與納粹德國有關(guān)聯(lián)。希特勒上臺后廢除馬力稅,推動了德國汽車工業(yè)的發(fā)展,大眾汽車在此背景下誕生。雖然大眾的第一款車甲殼蟲被很多人稱贊,但它實際上是抄襲了捷克的Tatra車型。甲殼蟲的成功部分得益于戰(zhàn)爭賠償和馬歇爾計劃的扶持。大眾這個品牌肯定跟納粹德國脫離不了關(guān)系的。如果從歷史上較為客觀...

作者:小楊說車
博越L翻紅了?剛上市就被搶空,制造爆款還看吉利嗎?

博越L翻紅了?剛上市就被搶空,制造爆款還看吉利嗎?

吉利汽車在本年度最后一個季度以超過15萬臺的單月銷量開啟了強勁的開局,這一成績不僅刷新了吉利的歷史最佳10月銷量記錄,也使其穩(wěn)居車企銷量前三強。特別值得一提的是,新能源車型和“中國星”高端系列的銷量雙雙突破3萬臺,顯示出吉利在架構(gòu)造車、新能源電氣化技術(shù)和產(chǎn)品力方面的顯著進步。吉利旗艦車型博越L上市僅...

作者:小楊說車
奇瑞集團年銷首破百萬,尹同躍夙愿得償了嗎?

奇瑞集團年銷首破百萬,尹同躍夙愿得償了嗎?

在奇瑞品牌的強勁推動下,奇瑞集團實現(xiàn)了歷史性的突破,首次年銷量突破百萬大關(guān),完成了尹同躍多年前設(shè)定的目標。10月份,集團銷量達到13.2萬輛,同比增長50.4%,1-10月份累計銷量102.6萬輛,同比增長38.8%。盡管面臨市場挑戰(zhàn),奇瑞集團的銷量已超過2021年全年,創(chuàng)造了新的歷史記錄。尹同躍的...

作者:小楊說車
奔馳汽車在中國市場有哪些競爭優(yōu)勢?

奔馳汽車在中國市場有哪些競爭優(yōu)勢?

奔馳汽車以其獨特的品牌價值在中國市場占據(jù)競爭優(yōu)勢。品牌標志的起源和演變,從戴姆勒的三叉星到與奔馳的合并,都體現(xiàn)了其深厚的歷史底蘊。奔馳不斷通過講述品牌故事、維持豪華感和高端產(chǎn)品線來鞏固市場地位。品牌價值是消費者選車時的重要參考,奔馳以其獨一無二的品牌形象和持續(xù)的創(chuàng)新,保持了其在豪華車市場的領(lǐng)先地位。...

作者:小楊說車
能拒收交通事故責任認定書嗎?拒收事故認定書該如何處理?

能拒收交通事故責任認定書嗎?拒收事故認定書該如何處理?

交通事故認定書是交通事故發(fā)生后,由交通警察根據(jù)現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查等程序制作的證據(jù),用于處理事故并及時送達當事人。當事人不得以拒簽為手段影響送達。即使有異議,也應(yīng)接收認定書,以便審讀、研判并找出錯誤,可在3日內(nèi)向上級公安機關(guān)提出復(fù)核申請。拒收認定書不影響送達,事故處理機關(guān)記錄拒收行為即視為送達。當事...

作者:小楊說車
中國VN-20:坦克底盤步戰(zhàn)車,車后雙機槍加持——火力不足之癥能否根治?

中國VN-20:坦克底盤步戰(zhàn)車,車后雙機槍加持——火力不足之癥能否根治?

中國VN-20重型步兵戰(zhàn)車以其坦克底盤的強大防御力為特點,采用VT-4主戰(zhàn)坦克底盤,展現(xiàn)出無與倫比的安全感。其強大的生存能力得益于出色的底盤設(shè)計,即使在敵強我弱的背景下,我軍仍需強化火力。盡管成本較高,但VN-20的可靠性及抗揍性能,使其成為“坦克的底盤步戰(zhàn)車的命”。這一裝備的研發(fā)和應(yīng)用,在一定程度...

作者:小楊說車
一汽奔騰“智擎魔方”熱效率超越日產(chǎn)天籟了嗎?

一汽奔騰“智擎魔方”熱效率超越日產(chǎn)天籟了嗎?

發(fā)動機技術(shù)的進步是汽車發(fā)展的核心,歷史上經(jīng)歷了三個時代:從追求大排量多氣缸的美國肌肉車時代,到注重單個氣缸功率的渦輪增壓時代,再到如今以節(jié)能環(huán)保為核心的熱效率競爭時代。日本車以其省油實惠在全球風靡,但在渦輪增壓發(fā)動機熱效率上,中國自主品牌一汽奔騰T77PRO搭載的“智擎魔方”發(fā)動機以39.06%的熱...

作者:小楊說車
輪速傳感器導致的ABS故障診斷和案例分析(下)輪速傳感器故障診斷的步驟和案例分析是什么?

輪速傳感器導致的ABS故障診斷和案例分析(下)輪速傳感器故障診斷的步驟和案例分析是什么?

一輛2006年產(chǎn)凱越轎車的ABS故障燈亮起,經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)歷史性故障碼C0040,指向右前輪速傳感器電路性能問題。維修人員檢查了半軸齒圈、輪速傳感器外觀及間隙,均未發(fā)現(xiàn)異常。通過測量輪速傳感器電阻和交流電壓,確認傳感器功能正常。進一步檢查發(fā)現(xiàn),晃動輪速傳感器插接器時,萬用表顯示的電阻有微小變化,緊固插...

作者:小楊說車
中東石油都采光了會怎樣,地表是否會塌陷,石油富國是否會破產(chǎn)?石油資源枯竭對中東地區(qū)的影響究竟有多大?

中東石油都采光了會怎樣,地表是否會塌陷,石油富國是否會破產(chǎn)?石油資源枯竭對中東地區(qū)的影響究竟有多大?

中東地區(qū)作為全球能源供應(yīng)的重要基地,其油氣資源主要集中在波斯灣及其沿岸國家。這些資源不僅為中東地區(qū)帶來了巨大的經(jīng)濟利益,也引發(fā)了一系列的國際紛爭。沙特石油設(shè)施的襲擊事件導致國際油價大幅上漲,全球資本市場隨之緊張。石油和天然氣的形成與地質(zhì)結(jié)構(gòu)和自然條件密切相關(guān),波斯灣地區(qū)的油氣田形成得益于其獨特的地質(zhì)...

作者:小楊說車
《甲殼蟲的全球史》——一部漫不經(jīng)心的品牌發(fā)展史嗎?

《甲殼蟲的全球史》——一部漫不經(jīng)心的品牌發(fā)展史嗎?

這本書講述了德國大眾汽車公司生產(chǎn)的“甲殼蟲汽車”的前世今生,以及大眾汽車及聯(lián)邦德國的崛起史。從希特勒制造“民眾之車”開始,到甲殼蟲在美國的意外火爆,再到成為“美國之車”的時代符號,全球歷史得以展現(xiàn)。但作者未能令人信服地解釋甲殼蟲為何變成“甲殼蟲”,留下遺憾。然而,甲殼蟲獨特的設(shè)計風格成為時代符號,影...

作者:小楊說車
“一輛車一段歷史”與馬大立聊越野車的意義何在?

“一輛車一段歷史”與馬大立聊越野車的意義何在?

馬大力,越野4x4領(lǐng)域的教皇級人物,他的車庫中收藏著眾多稀有且具有歷史意義的老爺車,如諾曼底登陸戰(zhàn)役中的德國SUV和獨特的甲殼蟲。他不僅收藏,還親自修復(fù)這些車輛,使其恢復(fù)原狀。馬大力從小對機械著迷,自學成才,積累了豐富的越野車知識。他的專業(yè)技能使他能夠在全球范圍內(nèi)尋找并修復(fù)經(jīng)典老爺車,逐漸在圈內(nèi)聲名...

作者:小楊說車
中國是德國汽車的重要市場嗎?德國汽車工業(yè)聯(lián)合會媒體座談會德國華商報記者參加

中國是德國汽車的重要市場嗎?德國汽車工業(yè)聯(lián)合會媒體座談會德國華商報記者參加

9月20至25日,漢諾威國際商用車及零配件展在展會上展示了其電動車電池技術(shù),其全球市場占有率高達60%,并推出了第四代創(chuàng)新電池包和MTV產(chǎn)品,以及鈉離子電池等創(chuàng)新技術(shù)。寧德時代還推出了EVOGO組合換電解決方案,為市場帶來新體驗。記者:思雨9月20至25日,為期6天的漢諾威國際商用車及零配件展(IA...

作者:小楊說車
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