總結(jié)：綜合來(lái)看，雖然看上去這款捷豹E-PACE車身尺寸并不是很大，但它在性能表現(xiàn)上還是可圈可點(diǎn)的，尤其是在寒冷的冬天依舊保持著39米左右的制動(dòng)距離，但從成績(jī)上看已經(jīng)很不錯(cuò)了，而優(yōu)雅時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)更是可以很好的抓住年輕消費(fèi)者的眼球，配合豐富的配置，讓這款車有了很高的性價(jià)比。...
動(dòng)力性：邁騰動(dòng)力最澎湃，榮威緊隨其后動(dòng)力方面，五款車搭載不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，榮威750排量最高，最大功率達(dá)到135/6500Kw/rpm，最高車速也沖到220Km/h，扭矩方面則是搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的邁騰最有優(yōu)勢(shì)，在1500-4200轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速下就能輸出250牛米的扭力，實(shí)際駕駛中在提速時(shí)自然...
雷凌雙擎E+車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。這款車長(zhǎng)寬高4645/1775/1480mm，軸距2700mm，車側(cè)采用炫酷的線條，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。雷凌雙擎E+內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。它搭載了一套插電式混...
奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+搭載鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，具備3擎3擋9模11速全場(chǎng)景模式，動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)能。同時(shí)，該車智能化和健康性能出色，配備小奇智能車管家3.0和“奇瑞凈立方綠色座艙”。鯤鵬版瑞虎8PLUS以其獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)，助力奇瑞汽車在2022年車市開(kāi)啟新的冠軍時(shí)代。3月12日，奇瑞汽車“技術(shù)零距...
東風(fēng)風(fēng)神E70的細(xì)節(jié)亮點(diǎn)：2022款600超悅版，網(wǎng)友評(píng)價(jià)如何？創(chuàng)新是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的源動(dòng)力，創(chuàng)新意味著新的突破。在汽車行業(yè)中，車型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見(jiàn)真章。作為一款緊湊型車，東風(fēng)風(fēng)神E70(詢底價(jià)查參配)的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。東風(fēng)風(fēng)神E70車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢...
3月29日，廣汽本田宣布了全新純電品牌e:NP，標(biāo)志著其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決心。品牌名e:NP蘊(yùn)含動(dòng)力、電能、嶄新、進(jìn)化和極致駕駛的意涵。首款車型極湃1，以動(dòng)、智、美為賣點(diǎn)，搭載e:NArchitectureF智能高效純電架構(gòu)，追求駕駛樂(lè)趣與乘坐質(zhì)感的平衡。研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)2萬(wàn)個(gè)場(chǎng)景定制算法，優(yōu)化動(dòng)力輸出，減...
P2203故障碼指的是氮氧化物傳感器電路高中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成一些功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，這時(shí)候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對(duì)音響進(jìn)行解密，這過(guò)...
故障現(xiàn)象：新蒙迪歐在自動(dòng)啟停功能后，車輛無(wú)法重新啟動(dòng)，儀表提示需要將擋位切換至P檔并重啟引擎，但即使切換后也無(wú)法著車。扳手燈也會(huì)隨之點(diǎn)亮。IDS檢測(cè)顯示P06E9P164C故障代碼，清除后試車發(fā)現(xiàn)問(wèn)題依舊，且ABS和ESP故障燈在啟動(dòng)過(guò)程中會(huì)點(diǎn)亮，但隨后熄滅。啟動(dòng)機(jī)在嘗試啟動(dòng)幾次后停止工作，類似電瓶...
沃爾沃V60PHEV是一款柴油混合動(dòng)力車型，價(jià)格定位與中端寶馬5系、奔馳E系相當(dāng)。雖然在續(xù)航里程、碳排放、動(dòng)力性能等方面表現(xiàn)出色，但價(jià)格與傳統(tǒng)燃油車型相比仍缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。車型延續(xù)了沃爾沃一貫的安全性與環(huán)保理念，同時(shí)也滿足了不同駕駛需求。值得期待的是，未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈，因此沃爾沃V6...
東風(fēng)雷諾計(jì)劃每年推出1-2款新車，涵蓋轎車、純電動(dòng)汽車和高端車型。其中，首款入門(mén)級(jí)純電動(dòng)汽車將面向B2B渠道，如出租車和租車公司。這款新車預(yù)計(jì)將在2016北京車展亮相，可能是東風(fēng)雷諾豐諾E300車型。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的卡洛斯戈恩曾透露，雷諾將在中國(guó)推出一款起步價(jià)低至8000美元的入門(mén)級(jí)純電動(dòng)汽車。東風(fēng)...
標(biāo)題：比亞迪汽車秦Pro新能源報(bào)價(jià)及口碑，東莞盛世新景4S店現(xiàn)車充足，值得一試！【百度58汽車東莞優(yōu)惠促銷頻道】想要購(gòu)買秦Pro新能源的朋友們，不妨前往東莞盛世新景4S店，目前該車正在平價(jià)銷售中。據(jù)店內(nèi)工作人員介紹，現(xiàn)在購(gòu)車還有更多福利等你來(lái)拿哦！感興趣的朋友可以點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”了解更多...
蒙迪歐新能源賣不動(dòng)的原因主要包括口碑優(yōu)勢(shì)不足、動(dòng)力表現(xiàn)較弱、高速油耗不具競(jìng)爭(zhēng)力以及后備箱空間受限。此外，其價(jià)格較低主要是因?yàn)殇N量不佳，經(jīng)銷商通過(guò)降價(jià)清理庫(kù)存，且該車型已停產(chǎn)，市場(chǎng)上多為庫(kù)存車。蒙迪歐進(jìn)入中國(guó)較早，同時(shí)蒙迪歐也是較早國(guó)產(chǎn)化的B級(jí)車之一，因此很多人對(duì)于蒙迪歐都有很深的印象，但這種印象只停...
在自主新能源汽車領(lǐng)域，2020款埃安S憑借其升級(jí)后的續(xù)航、配置和服務(wù)，成為市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇。與幾何A和秦PROEV相比，埃安S在技術(shù)、價(jià)格和續(xù)航等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。其搭載的日本電產(chǎn)E-Axle三合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率135kW，最大扭矩300Nm，百公里加速7.9秒，性能領(lǐng)先。同時(shí)，埃安S的入門(mén)版價(jià)...
文章內(nèi)容通過(guò)駕駛習(xí)慣、道路環(huán)境和發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化等因素影響，1.5T引擎在低速扭矩表現(xiàn)更好，轉(zhuǎn)速更低時(shí)動(dòng)力輸出達(dá)到峰值。在保持車輛轉(zhuǎn)速在2300-2500轉(zhuǎn)之間時(shí)，動(dòng)力輸出最佳，也是最省油的時(shí)候。因此，個(gè)人車輛油耗在6毛錢左右一公里，保持在2500轉(zhuǎn)換擋時(shí)動(dòng)力充沛，燃油經(jīng)濟(jì)。你好，我的車已經(jīng)開(kāi)了3年了...
寶馬油箱蓋解鎖反應(yīng)遲鈍，可能是由于油箱蓋卡住或內(nèi)部彈簧損壞導(dǎo)致的。特別是近兩年新推出的G系列車型，如G28的3系、G38的5系、G12的7系、G05的X5和G07的X7系，更容易出現(xiàn)這種情況。如果遇到堵塞，可以嘗試按遙控鍵解鎖后再按油箱蓋，或者用小塊木頭撬開(kāi)。寶馬油箱蓋只有解鎖后才能按開(kāi)，如果沒(méi)解鎖...
E美2014款的底盤(pán)高度為12.5cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和多連桿式獨(dú)立懸架后懸架。最小離地間隙，即汽車滿載時(shí)底盤(pán)最突出部分與水平地面之間的距離，是衡量汽車通過(guò)性的重要指標(biāo)。一般來(lái)說(shuō)，家用車底盤(pán)高度在110-150mm之間，超過(guò)13cm通過(guò)性較好但高速穩(wěn)定性較差，低于110mm則高速穩(wěn)定但通...
E美2014款的最小離地間隙為12.5公分，采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛和連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。最小離地間隙，即底盤(pán)最明顯位置與水平路面的距離，反映了汽車在不平路面上的通過(guò)能力。過(guò)去底盤(pán)高度有15公分的標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)已取消。家用小汽車底盤(pán)高度一般在110-150mm，超過(guò)13cm時(shí)通過(guò)性較好但高速穩(wěn)定性差，低于1...
