大眾進(jìn)口汽車electricup!電動(dòng)車亮相大眾汽車新能源車“e見就來電”體驗(yàn)周,并將于近日正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。憑借經(jīng)濟(jì)節(jié)能的環(huán)保表現(xiàn)、卓越強(qiáng)勁的城市駕馭性能、時(shí)尚前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì),electricup!電動(dòng)車致力于通過零排放、零油耗、零噪音,成為新的城市交通解決方案,讓城市生活更加美好。作為大眾進(jìn)口汽...
大眾新能源汽車車型介紹:大眾BUDD-e,這款微型面包車或電動(dòng)MPV,尺寸介于途安和T6之間,長(zhǎng)寬高分別為4597/1938/1834mm,軸距3152mm。Budd-e量產(chǎn)車將采用三排七座設(shè)計(jì),配備高清儀表和信息娛樂系統(tǒng)顯示屏、抬頭顯示技術(shù)以及新的自動(dòng)駕駛功能。新能源車型介紹:大眾e-up,這款車...
斯柯達(dá)在新能源市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局已經(jīng)明確。2020年底,斯柯達(dá)將推出5款新能源汽車,到2025年,這一數(shù)字將增至10款。CEO伯恩哈德·梅耶爾透露,這些新車將包括6款純電動(dòng)汽車和4款插電式混合動(dòng)力汽車。首款新能源車型將是速派的插電式混動(dòng)版,預(yù)計(jì)2019年發(fā)布。同時(shí),斯柯達(dá)首款純電動(dòng)車型將基于大眾e-up...
日前,國(guó)內(nèi)媒體曝光了一批疑似江淮大眾首款測(cè)試車的諜照,這款車型很可能是基于大眾e-up!打造的。雖然e-up!已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng),但江淮汽車經(jīng)常使用類似的偽裝,因此我們推測(cè)這款車可能是江淮和大眾合資后的首個(gè)車型。2021年,大眾汽車與江淮汽車簽署了合作備忘錄,計(jì)劃組建新能源合資公司,開展新能源汽車產(chǎn)品...
大眾集團(tuán)近期宣布了其新能源汽車引入中國(guó)的計(jì)劃,其中e-up!將于11月廣州車展啟動(dòng)。新車配備自動(dòng)空調(diào)節(jié)、遙控駐車加熱/通風(fēng)系統(tǒng)、無線電導(dǎo)航系統(tǒng)等,搭載電動(dòng)機(jī),最大輸出功率82馬力,峰值扭矩210牛米。電池組容量18.7kWh,續(xù)航160公里,快速充電30分鐘可達(dá)80%。高爾夫GTE和奧迪A6e-tr...
日前,大眾汽車新能源車型高爾夫電動(dòng)版在中國(guó)正式亮相,預(yù)示著這款純電動(dòng)緊湊型車即將在中國(guó)市場(chǎng)銷售。對(duì)于有意購買進(jìn)口電動(dòng)車的消費(fèi)者來說,電動(dòng)版高爾夫提供了一個(gè)新選擇。同時(shí),大眾e-up!高爾夫GTE也在此次會(huì)議上亮相。電動(dòng)版高爾夫的整體造型與普通版基本一致,但在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。前格柵底部有一條藍(lán)色裝飾線...
合資新能源汽車中,日產(chǎn)軒逸純電動(dòng)、豐田卡羅拉雷凌插電混動(dòng)、福特蒙迪歐插電、別克VELITE5等車型備受關(guān)注。而在小型SUV領(lǐng)域,大眾探歌、豐田奕歌chr、本田繽智XRV等車型也備受追捧。這些車型不僅外觀時(shí)尚,性能卓越,而且具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能,是消費(fèi)者購車的不錯(cuò)選擇。合資新能源汽車和小型S...
2019法蘭克福車展將于9月10日正式開幕,據(jù)悉大眾汽車將在該車展上展示一款純電動(dòng)版的甲殼蟲?隙ㄓ凶x者會(huì)感到詫異:“甲殼蟲車系不是已經(jīng)停產(chǎn)了,怎么還會(huì)推純電車?”其實(shí)這是一款由上世紀(jì)的經(jīng)典甲殼蟲改裝而來的純電動(dòng)概念車,雙門敞篷結(jié)構(gòu),由大眾與eClassic公司合作打造,它真正的名字叫e-Beetl...
日前,據(jù)海外媒體報(bào)道,斯柯達(dá)曾公布了未來在新能源市場(chǎng)的產(chǎn)品規(guī)劃,在2020年底之前將會(huì)推出5款新能源車型,2025年之前將推出10款新能源車型!篤ISIONE概念車』斯柯達(dá)推出的首款新能源車型是一款基于速派打造的插電式混動(dòng)車型,該車預(yù)計(jì)在2019年正式發(fā)布。而斯柯達(dá)品牌的首款純電動(dòng)車型將會(huì)是大眾e...
日前,據(jù)外媒報(bào)道,斯柯達(dá)計(jì)劃在2019年推出Citigo電動(dòng)版車型,這一舉措是因?yàn)闅W盟越發(fā)嚴(yán)格的排放政策導(dǎo)致斯柯達(dá)遠(yuǎn)不達(dá)標(biāo),因此,該電動(dòng)車的推出有望能使CO2排放量達(dá)到2020年生效的排放標(biāo)準(zhǔn)!核箍逻_(dá)現(xiàn)款Citigo車型』根據(jù)此前的報(bào)道,到2021年,在歐洲地區(qū)銷售汽車的車企CO2平均排放量必須達(dá)...