英菲尼迪Q60，這款雙門轎跑車型，不僅僅是Q50的少門版本。在更名之前，它屬于G系列，其中四門車型Sedan是Q50，而雙門Coupe和敞篷Convertible則被重新定義為Q60。這與寶馬4系的命名方式相似，轎跑車和敞篷車應該擁有自己獨特的名字。上一代G系列的Coupe和Convertible車...
【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】近日，日產投資有限公司就召回部分英菲尼迪Q50混合動力車、Q503.7L汽油車和Q7混合動力車向質檢總局備案了召回計劃，宣布從9月30日起召回不同生產日期和問題的車型，據統(tǒng)計，此次共分為四個批次�！⒎颇岬螿503.7L舒適版●2013年11月5日-2014年6月4日生產的英...
進入運動感與豪華感十足的車內，想要駕馭這款車的欲望立刻被激發(fā)了出來，大型流暢線條的將車內的駕駛區(qū)與乘坐區(qū)明顯的劃分出來，做工比較細膩，亮銀色飾件與皮質內飾風格搭配，凸顯處強烈的豪華感官。值得一提的是，英菲尼迪Q50的InfinitiInTouchTM系統(tǒng)使用了兩塊觸摸顯示屏，可分別實現信息顯示與觸控...
日產近日發(fā)布了中期改款的日產Skyline官圖，這款日本版的英菲尼迪Q50在外觀和配置上都有顯著變化。前臉采用了日產V-Motion1.0設計語言，換裝了日產logo，而內飾和配置也有所調整。動力系統(tǒng)方面，現款的2.0T發(fā)動機將被3.5LV6混動和3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機取代。新款Skyline...
英菲尼迪Q50L以其家族化中網和圓潤線條展現出獨特的運動氣息，前置后驅布局在同級別中較為罕見。2018款Q50L在設計上進行了精致化調整，如更大尺寸的格柵前臉、新尾燈造型和新輪轂設計，增強了動感和流線感。前臉尖銳霸氣，側面和尾部保持英菲尼迪的設計主調，下進氣格柵造型改變，提升了整體感。前大燈造型保持...
近日，日產(中國)投資有限公司宣布，從2014年4月1日至2017年8月1日生產的部分進口英菲尼迪Q50、Q60汽車共計4568輛以及2014年4月8日至2017年12月14日生產的部分國產英菲尼迪Q50L汽車共計49616輛將進行免費更換高壓燃油泵燃油管路的召回行動。此次召回的原因是這些車輛搭載了...
對于追求性價比和駕駛體驗的消費者來說，奔馳A200L的1.3T雙離合扭力梁懸掛可能并不是最佳選擇，尤其是在高速行駛和載重情況下，動力不足的問題會暴露無遺。相比之下，雷克薩斯UX260H以其油電混動技術、出色的安全性能和優(yōu)雅的內外設計，成為了一個更吸引人的選擇。英菲尼迪Q50L雖然價格親民，但內飾設計...
英菲尼迪最新提供的服務包括6年或12萬公里免費基礎保養(yǎng)和4年或10萬公里免費事故救援服務。全系車主均可享受這一服務，其中包括QX50、Q50L、QX60、Q70L、Q60、QX30等車型。此外，英菲尼迪還提供擴大應急救援服務范圍，包括24小時道路救援服務和事故救援服務。無論是遇到交通事故、意外事故還...
在混動技術的競爭中，豐田的THS系統(tǒng)幾乎定義了混聯(lián)式混動的極限，而本田則以i-MMD系統(tǒng)在插電式混動領域探索。日產則選擇了一條不同的道路，堅持P2風格的單電機雙離合混動系統(tǒng)。這種系統(tǒng)在歐洲車型中較為常見，可能受到了與戴姆勒和雷諾的合作影響。日產的混動系統(tǒng)包括發(fā)動機、電池組、逆變器和變速器，針對FR和...
文章介紹了英菲尼迪全新研發(fā)的智能雙觸屏人機交互系統(tǒng)INFINITIInTouch，通過手機下載應用程序建立賬戶進行激活，然后可以方便地在駕駛過程中使用各種功能。連接方法包括使用iPhone手機的USB數據線或通過藍牙連接安卓手機。目前該系統(tǒng)僅適用于英菲尼迪Q50，Q50L，Q60和QX50車型，購買...
英菲尼迪Q50是一款中型轎車，其油耗和懸架系統(tǒng)備受關注。國產版Q50L的百公里綜合油耗約為9.7升，而進口版Q50的油耗約為13.1升。Q50L搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155kW，最大扭矩350牛米，匹配7速手自一體變速箱。前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，均配備橫向穩(wěn)定...
英菲尼迪q50是一款性能卓越的中型轎車，搭載了3.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率258kw，最大扭矩361牛米。除了燃油版，還有油電混動版供消費者選擇。車輛外觀采用家族式設計，前臉黑色網狀進氣格柵和運動化保險杠，彰顯運動感。內飾以黑色為主，中控臺配備兩塊液晶顯示屏，提升豪華感。在配置上，q50搭載了主...
英菲尼迪全新QX50搭載了2.0TVC-T發(fā)動機，百公里綜合油耗有望降至7L以下，同時小排量稅率的降低也使得新車價格更具競爭力。這款發(fā)動機采用可變壓縮比技術，最大功率200kW，峰值扭矩390Nm，比現款Q50的2.0T發(fā)動機油耗低27%。全新QX50的外觀借鑒了QXSportInspiration...
英菲尼迪QX60混動版即將上市，搭載2.5L機械增壓混動系統(tǒng)，由2.5L機械增壓引擎和電動機組成，最大聯(lián)合功率達184kw，雖不及3.5L發(fā)動機，但燃油經濟性出色。該系統(tǒng)配合CVT變速箱和智能制動能量回收系統(tǒng)，進一步提升了燃油效率，為英菲尼迪在混動SUV市場增添競爭力。英菲尼迪在國內現有新能源轎車產...
英菲尼迪是日產汽車公司旗下的豪華品牌。其主要車型包括QX50、Q50L、QX60、Q50和Q60等。以2020款QX50為例，這是一款中型SUV，車身尺寸為4705mm×1903mm×1681mm，軸距2798mm。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力245PS，最大扭矩380Nm，最大功率180k...
英菲尼迪是日產汽車公司的豪華車品牌，源自日本。旗下車型包括QX50、Q50L、QX60、Q50和Q60等。以2020款QX50為例，車身尺寸為4705mm×1903mm×1681mm，軸距2798mm。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力245ps，最大扭矩380Nm，最大功率180kW。以上內容由...
英菲尼迪是日產尼桑的豪華汽車品牌，擁有多款車型，如QX50、Q50L、QX60、Q70和Q60等。以QX50為例，這款中型SUV車身尺寸為4705mm×1903mm×1681mm，軸距2798mm，油箱容積60L。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率180kW，最大功率轉速5600rpm，最大扭矩3...
在豪華品牌中級車市場中，英菲尼迪Q50L和豐田亞洲龍都是備受關注的車型。Q50L以其出色的操控性能和運動化定位受到很多車主的喜愛，而亞洲龍則憑借寬敞的空間和舒適的乘坐體驗贏得了消費者的青睞。那么，這兩款車究竟哪個更值得選擇呢？首先，從動力性能上看，Q50L搭載的2.0T發(fā)動機雖然動力參數不算特別亮眼...
英菲尼迪是日產汽車旗下的豪華品牌，擁有多款車型，如QX50、Q50L、QX60、Q50和Q60等。以2020款QX50為例，這是一款中型SUV，車身尺寸為4705mm×1903mm×1681mm，軸距2798mm。該車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力245PS，最大扭矩380Nm，最大功率18...
