寶馬以其豪華和運(yùn)動特性而聞名，成為許多人夢寐以求的品牌。對于寶馬車主來說，卡鉗改裝是一個值得探討的話題。寶馬車型的輪轂設(shè)計適合改裝卡鉗，無需擔(dān)心法蘭和墊片問題。雖然寶馬在卡鉗配置上略顯吝嗇，但改裝卡鉗可以提升制動性能。市面上關(guān)于卡鉗改裝的誤區(qū)很多，正確的選擇應(yīng)根據(jù)輪轂尺寸和車型來定。例如，17寸輪轂...
這篇文章詳細(xì)地對比了名爵6插電混動和寶馬3系的動力性能、外觀設(shè)計、車內(nèi)配置以及智能駕駛輔助系統(tǒng)等方面。名爵6插電混動憑借其強(qiáng)大的動力系統(tǒng)，包括“藍(lán)芯”+“綠芯”動力組合和9.1kWh鋰電池組，以及多種EDU工作模式，如純電驅(qū)動、串聯(lián)驅(qū)動、并聯(lián)驅(qū)動等，在最大功率、最大扭矩、百公里加速和百公里剎車距離上...
在追求高品質(zhì)生活的當(dāng)下，選擇一款合適的三廂車顯得尤為重要。寶馬5系和奧迪A6L作為中大型車市場的佼佼者，各有千秋。寶馬5系在車身長度、高度和軸距上略勝一籌，而奧迪A6L在寬度上表現(xiàn)更佳。配置上，寶馬5系提供了更多舒適和安全配置，如倒車影像、電動后備廂等，而奧迪A6L則在自適應(yīng)巡航和可變轉(zhuǎn)向比上有所優(yōu)...
第6代寶馬3系確實(shí)有搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，代號為N55，廣泛應(yīng)用于寶馬多款車型。與N54相比，N55在可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性上有所提升。不過，隨著6代3系停產(chǎn)，3.0T車型變得較為罕見。目前常見的6代3系主要搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分為低高功率版。2016年，B系列發(fā)動機(jī)取代了N系列，成...
凱迪拉克CT6和寶馬5系自動版哪款車更好？如果你正考慮購買一輛中大型豪華轎車，那么凱迪拉克CT6和寶馬5系都是不錯的選擇。這兩款車型都有著強(qiáng)大的動力和出色的配置，但它們之間還是有一些區(qū)別的。首先，讓我們來看看兩款車型的基礎(chǔ)信息對比。凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價為48.97萬元，而寶馬5系的指導(dǎo)價為49.1...
如何區(qū)分寶馬gt3系和gt5系？奧迪a6和s6又該如何區(qū)分呢？1、很明顯a6要長不少。2、和a6L比，從B柱開始道C柱(即后門)s6的后門明顯比前門小大概6:4,而a6L則像是1:1,前后幾乎等長。3、請給我一個100w+買一輛s6的理由？喜歡操控都夠m3/4了，想要暴力c63也夠了，想要奢華s級，...
在中大型豪華車市場中，寶馬5系和奧迪A6L都是備受矚目的選擇。寶馬5系以其較低的指導(dǎo)價和豐富的安全與舒適配置吸引了消費(fèi)者，而奧迪A6L則以其強(qiáng)勁的動力和較高的價格展現(xiàn)了其獨(dú)特的價值。兩款車型在車身尺寸、安全配置、舒適性配置以及動力性能上各有千秋。寶馬5系在車身長度、高度和軸距上略勝一籌，同時在安全和...
隨著消費(fèi)者對豪華車需求的增長，寶馬5系作為C級車市場的標(biāo)桿，不斷更新以保持競爭力。預(yù)計2023年7月投產(chǎn)的新一代5系，外觀上將更加時尚且沉穩(wěn)，尾部采用貫穿式尾燈，側(cè)面腰線犀利，隱藏式門把手與7系相仿。內(nèi)飾方面，將采用與7系同步的貫穿式中控屏設(shè)計，取消雞腿擋把，采用撥片電子換擋，增加水晶氛圍燈。動力上...
最新寶馬原廠ID6系統(tǒng)，自2017款后已廣泛應(yīng)用于寶馬全系車型，包括2系、3系、4系、5系、6系、7系、X3、X4、X5、X6和M系。ID6系統(tǒng)搭載的EVO主機(jī)性能卓越，運(yùn)行速度是NBT系統(tǒng)的5倍，內(nèi)存存儲是NBT的2倍，支持無損音頻播放。更令人驚喜的是，ID6系統(tǒng)支持無線CarPlay手機(jī)同屏功能...
CT6和寶馬3系在車型級別、空間、品牌、性價比配置等方面存在明顯差異。CT6作為中大型車，車長和軸距都比寶馬3系大，空間更加寬敞。對于寶馬粉絲來說，如果經(jīng)濟(jì)條件有限，寶馬3系是不錯的選擇，但更推薦寶馬5系。CT6在性價比配置上優(yōu)勢明顯，如自動駕駛、360度全景影像、雙層夾膠玻璃和BOSE主動降噪系統(tǒng)...
寶馬新3系G28升級邁拓MT6S六活塞剎車套件，彰顯高性價比與國產(chǎn)改裝品牌的崛起。邁拓MT6S采用鍛造工藝，輕量且性能優(yōu)越，適合日常家用代步。安裝后不僅提升了剎車性能，還提升了車輛整體顏值。經(jīng)過一系列專業(yè)安裝與調(diào)試，改裝后的寶馬新3系更加安全可靠。邁拓這個剎車品牌前身是江蘇MTP制動，后改名為邁拓M...
寶馬品牌近期宣布，將從6月1日起對旗下部分車型進(jìn)行價格調(diào)整，包括寶馬5系、X3、X4、4系等多款車型。此次調(diào)價主要受全球疫情影響，原材料成本持續(xù)上漲所致。具體來看，寶馬5系525Li車型指導(dǎo)價將上調(diào)5000元，530Li領(lǐng)先型、530LixDrive和530Li尊享型均上漲3000元。寶馬X3xDr...
奧迪A6和寶馬3系都是豪華品牌中的佼佼者，各有千秋。奧迪A6以其年輕大氣的外觀、充沛的動力、豐富的配置和對后排乘客的周到照顧而備受青睞。雖然車身較長，在狹窄空間內(nèi)略顯不便，但整體表現(xiàn)令人滿意。而寶馬3系則以其穩(wěn)定的車身、踏實(shí)的駕駛感受和獨(dú)特的魅力吸引著消費(fèi)者。不過，其底盤較低、發(fā)動機(jī)啟動聲音較大等缺...
寶馬3系推出了混合動力車型330e。外觀上，330e與燃油版3系區(qū)別不大，繼承了寶馬家族式設(shè)計，運(yùn)動氣息十足。左側(cè)翼子板配有充電口，尾標(biāo)有所變化。內(nèi)飾方面，延續(xù)了寶馬的設(shè)計理念，配備10.25英寸中控大屏和12.3英寸液晶儀表盤，支持手勢操控、語音識別等功能。此外，330e還享有M運(yùn)動套裝，包括亮黑...
寶馬3系提供多種發(fā)動機(jī)選擇，包括六缸、四缸和三缸發(fā)動機(jī)。335li和M3型號配備6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。全系搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率135kw，最大扭矩300nm。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架。作為寶馬集團(tuán)新一代轎車，3系車身尺寸為473...
同年份的寶馬3系和奧迪A6L，雖然年份相近，但價格和性能卻有很大差異。2017款的2.5LV6奧迪A6L，價格高達(dá)三十萬，但動力總成卻不盡如人意。2.5L自然吸氣在V6中排量偏小，發(fā)動機(jī)優(yōu)勢難以發(fā)揮，與豐田銳志V6相當(dāng)，遠(yuǎn)不如3.0LV6皇冠等更大排量的V6自然吸氣發(fā)動機(jī)。奧迪自家研發(fā)的CVT可靠性...
在汽車市場上，BBA以其卓越的品質(zhì)和獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)而聞名。寶馬3系以其卓越的操控性能和后驅(qū)設(shè)計而受到消費(fèi)者的喜愛。其底盤、L6引擎和50:50的重量分配是其技術(shù)亮點(diǎn)。奔馳S級則以其豪華的內(nèi)飾和卓越的NVH性能而著稱。其濾震性能和材質(zhì)選擇都體現(xiàn)了奔馳對豪華的追求。奧迪A6則以其商務(wù)屬性和科技感而受到青...
對于寶馬3系、奧迪A6L和凱迪拉克CT6的選擇，主要取決于個人需求。若追求極致的駕駛操控，寶馬3系是不二之選，但其實(shí)際價值相對有限。奧迪A6L則是商務(wù)與家庭的完美結(jié)合，其年輕化的內(nèi)飾和科技感的空間深受家庭用戶喜愛。而凱迪拉克CT6，作為性價比之選，其D級車的豪華體驗(yàn)僅需30萬，適合追求空間與動力的消...
奧迪A6與寶馬3系各自展現(xiàn)著獨(dú)特的魅力。A6以豪華、動感和成熟著稱，適合商務(wù)用車；而3系則以其同級最長的軸距和舒適座椅為賣點(diǎn)，更適宜居家代步。外觀上，A6的梯形格柵設(shè)計融合復(fù)古與現(xiàn)代元素，而3系則展現(xiàn)出銳利的LED大燈和立體線條。內(nèi)飾上，A6注重材質(zhì)與色彩的和諧，展現(xiàn)奧迪的領(lǐng)先地位；3系則沿用了海外...
2021年1~10月高端轎車銷量排行揭曉，寶馬3系以149,000多臺銷量領(lǐng)跑，緊隨其后的是寶馬5系和奧迪A6。奔馳E級和C級分列第四、五名。沃爾沃S90和紅旗H9分別排名第七和第八。盡管沃爾沃S90和紅旗H9未破10萬銷量，但對于各自品牌而言，表現(xiàn)仍算不錯。2021年1~10月高端轎車銷量排行中，...
