自1986年第一輛夏利下線以來，夏利在近26年的發(fā)展中實(shí)現(xiàn)了許多家庭的汽車夢。對于很多80后來說，“夏利”幾乎可以像“桑塔納”一樣成為時(shí)代記憶的象征。自首屆夏利以來，天津一汽還先后推出了夏利2000、夏利N3、夏利N5。在今年的北京車展上，夏利帶來了一款名為“R008”的跨界概念車。近日，這款概念車...
【汽車點(diǎn)評·太原·實(shí)拍】自1986年第一輛夏利下線，夏利在它近26年的發(fā)展過程中圓了很多家庭的汽車夢，對于很多80后來說，“夏利”幾乎能與“桑塔納”一樣，成為一個(gè)時(shí)代記憶的象征。自第一輛夏利之后，天津一汽還推出過夏利2000、夏利N3、夏利N5，而今年的北京車展上，夏利帶來了一款名為“R008”的跨...
銷量第七名天津一汽夏利系列如果說桑塔納、捷達(dá)和富康是老三樣的話，那么夏利將是小三樣之一，這個(gè)不比桑塔納歷史短的小車在中國生存如此之久以后，雖然車輛在性能上沒有什么提升，不過外形改來改去也長得更像豐田汽車了。天津一汽夏利N5夏利的銷量很穩(wěn)定，但就像上邊說的，并不是它的性能如何好，而是因?yàn)橄睦@個(gè)品牌被...
銷量第七名天津一汽夏利系列如果說桑塔納、捷達(dá)和富康是老三樣的話，那么夏利將是小三樣之一，這個(gè)不比桑塔納歷史短的小車在中國生存如此之久以后，雖然車輛在性能上沒有什么提升，不過外形改來改去也長得更像豐田汽車了。天津一汽夏利N5夏利的銷量很穩(wěn)定，但就像上邊說的，并不是它的性能如何好，而是因?yàn)橄睦@個(gè)品牌被...
