純電動(dòng)小車憑借低廉的價(jià)格和靈活的身形,一直是新能源汽車市場的銷量擔(dān)當(dāng),但也存在續(xù)航不足、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重等問題,不過最近長安新能源卻帶來了新玩法。4月13日,長安新能源旗下“E家族”第二款車型奔奔E-Star攜手超級(jí)飛俠IP帶來了別開生面的線上發(fā)布會(huì),共推出心動(dòng)版、心悅版2款車型,官方指導(dǎo)價(jià)6.98萬...
宏光MINIEV以41255輛的銷量穩(wěn)居10月新能源轎車銷量榜首，盡管同比下降13.8%，但領(lǐng)先優(yōu)勢明顯。比亞迪秦以32068輛的成績位居第二，同比增長6.1%。比亞迪漢以31468輛的銷量位列第三，同比暴增183.9%。比亞迪海豚和廣汽埃安S分別以25240輛和14507輛的銷量位列第四和第五，同...
北汽EU系列6月銷量高達(dá)17916輛，成為銷量冠軍。長安逸動(dòng)EV以7340輛的銷量緊隨其后，比亞迪元EV則以6553輛的銷量位列第三。奇瑞eQ銷量4965輛，日產(chǎn)軒逸·純電以4902輛的銷量成為合資純電動(dòng)車中的佼佼者。北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也分別以474...
長安電動(dòng)車值得買嗎？下面就為大家簡單介紹一下長安的新能源純電動(dòng)汽車。希望對(duì)您的選購有所幫助。首先，我們來看看奔EV系列(EV360)。該車型有三個(gè)版本：17款EV180/210、18款EV260、19款EV360以及近期發(fā)布的EC260。目前只有后三款在售。其中比較受關(guān)注的是ev360。補(bǔ)貼后售價(jià)為...
針對(duì)買家對(duì)比亞迪電動(dòng)汽車的需求，建議因預(yù)算因素可以考慮其他品牌的電動(dòng)車，比如長安奔奔EV、奇瑞eq1和北汽的ec180。這些車型價(jià)格較比亞迪更親民，適合作為市區(qū)代步工具，但對(duì)于家庭用途需考慮其空間和續(xù)航能力�？傮w而言，購買電動(dòng)車需綜合考慮性價(jià)比、空間和續(xù)航能力。你的問題是要三萬以內(nèi)的比亞迪電動(dòng)汽車，...
淘車戰(zhàn)果車型：2012款1.8L標(biāo)準(zhǔn)版公里數(shù)：8萬公里登記日期：2014.5新車指導(dǎo)價(jià)：22.98萬元成交價(jià)：12萬“島彈”坐標(biāo)：河南南陽淘車顧問&檢測師：凱凱&胡大大隨著國家環(huán)保政策的實(shí)施，新能源汽車這幾年也有了全面的發(fā)展，目前，市面上常見的新能源汽車一般分兩大類，一是純電動(dòng)系列，...
2018年3月，奇瑞eQ1小螞蟻300正式上市，僅一款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)6.38萬元，續(xù)航能力提升�；诶峡钇嫒餰Q1小螞蟻升級(jí)，成為奇瑞新能源微型車主力。試駕后，通過幾個(gè)問題深入了解奇瑞小螞蟻300。市場定位為三門四座微型電動(dòng)車，直接競品為長安奔奔EV260和眾泰大邁芝麻eZ。售價(jià)6.38萬元，較老...
試駕了幾款新能源車，分享下個(gè)人感受。北汽EX360起步和制動(dòng)都偏軟，D檔3加速依舊不給力。相比之下，奔奔EV360起步提速和制動(dòng)表現(xiàn)更佳，但方向盤抖動(dòng)問題讓人擔(dān)憂。長安CS15操控性略遜于奔奔，但優(yōu)于北汽。奇瑞EQ外觀和空間都不太滿意。內(nèi)飾方面，這幾款車型都不盡人意，操控性也一般。高速行駛時(shí)，續(xù)航均...
今天上午，EV-TEST發(fā)布了2021年第一批新能源汽車評(píng)價(jià)結(jié)果。作為我國第一部電動(dòng)汽車評(píng)價(jià)法規(guī)，《EV-TEST管理規(guī)則》正式發(fā)布，2021年第一批車輛的評(píng)價(jià)已經(jīng)完成。整個(gè)測評(píng)工作歷時(shí)半年，對(duì)市場主流電動(dòng)汽車的“續(xù)航、功耗、充電、安全、動(dòng)力”五大均衡指標(biāo)進(jìn)行了測試評(píng)估。首批測評(píng)包括市場上熱銷的9款...
瑞虎7PLUS在延邊瑞之星奇瑞汽車最新報(bào)價(jià)中暫無優(yōu)惠，但提供試乘試駕服務(wù)。該車設(shè)計(jì)簡樸，車身尺寸適中，內(nèi)飾優(yōu)雅且耐看。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗經(jīng)濟(jì)。市場口碑良好，用戶反饋油耗低、舒適性好。盡管優(yōu)惠不多，但購置稅減半等福利仍具吸引力。【百度58汽車延邊優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從延邊瑞之星...
第二十六屆成都車展將于2023年8月25日-9月3日在中國西部國際博覽城舉行。作為中國4大A級(jí)車展之一，本次展會(huì)將匯聚多款重磅新車，包括方程豹豹5、仰望U8、比亞迪宋L、海豹DM-i、領(lǐng)克08、吉利銀河L6、智己LS6、蔚來EC6、哈弗猛龍、奇瑞eQ7、寶馬iX1、寶馬i7M70、極狐考拉、嵐圖FR...
在當(dāng)前的汽車市場中，10萬以下的電動(dòng)車型因其親民的價(jià)格和不錯(cuò)的性能而受到消費(fèi)者的青睞。今天，我們就來簡單介紹一下幾款10萬以下的電動(dòng)車型，希望能幫助大家更好地了解新能源汽車。首先，奇瑞eQ電動(dòng)車提供了舒適和豪華兩種車型。在有地方補(bǔ)貼的城市，奇瑞eQ可以享受國家補(bǔ)貼4.75萬元和地方補(bǔ)貼，最終價(jià)格在5...
第二十六屆成都國際汽車展覽會(huì)將匯聚多款重磅新車，包括方程豹豹5、仰望U8、猛士917等新能源硬派越野車，比亞迪宋L、吉利銀河L6、領(lǐng)克08等混動(dòng)車型，以及捷途旅行者、智己LS6、蔚來EC6等純電SUV。此外，還有哈弗猛龍、紅旗HS7、奇瑞eQ7等插混SUV，榮威D7、奔馳GLE轎跑SUV、寶馬iX1...
EVCARD作為全球知名的汽車公司旗下品牌，提供了多種共享汽車租賃方式，包括分時(shí)租賃、夜間租賃、短租租賃和長租租賃。EVCARD的共享汽車車型豐富，包括榮威ERX5、寶馬i3、榮威e50、奇瑞eQ、北汽EC180、北汽EC160、海馬Prima、眾泰E200、JACiEV7、長安奔奔、JACiEV6...
汽車油箱容量因車型而異，一般小型車為35-45升，中型車為55-75升。油箱設(shè)計(jì)可滿足400-600公里的行駛需求。輕量級(jí)、小排量車型油箱較小，重量級(jí)、大排量車型油箱較大。越野車油箱容量可能更大。油箱容量以升為單位，實(shí)際容量通常大于標(biāo)稱值。不同品牌車型油箱容量有差異，耗油大的車型油箱容量更大。汽車油...
汽車油箱容量因車型而異，一般小型車為35-45升，中型車為55-75升。油箱設(shè)計(jì)可滿足400-600公里行駛需求。輕量級(jí)、小排量車型油箱較小，重量級(jí)、大排量車型油箱較大。越野車油箱容量可能更大。汽車油箱容量以升為單位，實(shí)際容量通常大于標(biāo)稱值。不同品牌車型油箱容量有差異，耗油大的車型油箱容量更大。燃油...
本文介紹了三款價(jià)格在十萬以下的電動(dòng)汽車車型，包括奇瑞eQ、長安歐尚A600和吉利帝豪EV等。這些車型在性能和外觀上都相當(dāng)受歡迎，且價(jià)格相對(duì)親民。對(duì)于想要了解新能源汽車的消費(fèi)者來說，這些車型都是不錯(cuò)的選擇。然而，在選購時(shí)，消費(fèi)者還需根據(jù)自己的需求和預(yù)算來做出決策，綜合考慮車型的性能、續(xù)航里程、價(jià)格等多...
奇瑞的動(dòng)作總是慢半拍，不僅在戰(zhàn)略觀察上遜色于長安、吉利、長城等車企，而且執(zhí)行力也相對(duì)較差。在燃油車高端品牌方面，奇瑞推出的星途品牌較晚，且車型難產(chǎn)，導(dǎo)致銷量不佳。在新能源領(lǐng)域，奇瑞的發(fā)展也相對(duì)滯后，未能及時(shí)推出高端品牌占領(lǐng)市場。網(wǎng)友認(rèn)為奇瑞過于專注于技術(shù)開發(fā)，缺乏市場洞察力。奇瑞需要加強(qiáng)市場觀察，加...
日前，有國內(nèi)媒體報(bào)道稱，華為正在為智選車建設(shè)獨(dú)立的鴻蒙智行門店，預(yù)計(jì)2024年，華為新建的鴻蒙智行門店數(shù)量將達(dá)到800家左右，2025年沖擊1000家。同時(shí)銷售多品牌車型，是華為加速建成獨(dú)立門店的原因之一。除了華為與賽力斯、奇瑞共同推出的四款車型外，鴻蒙智行車型還將包括本月將上市的問界M9，以及與江...
7月12日,“中國首個(gè)鋁基輕量化平臺(tái)發(fā)布暨奇瑞eQ7首臺(tái)量產(chǎn)車下線儀式”在蕪湖奇瑞新能源二期工廠舉行。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東,奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍,奇瑞控股集團(tuán)執(zhí)行副總經(jīng)理劉楊,奇瑞控股集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師金弋波等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓共同出席活動(dòng),更有百家經(jīng)銷商、供應(yīng)商代表和百家媒體代表共同見...
