鈴木凱澤西進(jìn)軍的是國內(nèi)運(yùn)動(dòng)中型車市場,但相對目前眾多的競爭對手,它的品牌影響力要小很多。此次在國內(nèi)上市的共有6款車型,高低配之間的差價(jià)高達(dá)8.5萬。由于為全進(jìn)口車型,所以很多消費(fèi)者對它并不是很了解,今天我們來全面認(rèn)識一下這六款車型哪款更值得購買。凱澤西全系6款車型均搭載一款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),它來自于超...
動(dòng)力篇:凱澤西的四驅(qū)是亮點(diǎn)凱澤西的J24B發(fā)動(dòng)機(jī)來自于超級維特拉,鋁合金材質(zhì)減輕了重量,能夠獲得更理想的軸荷分配,VVT可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)有更強(qiáng)的低轉(zhuǎn)扭矩,2500轉(zhuǎn)/分時(shí)就能爆發(fā)出超過200Nm的扭矩,最大扭矩則在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)獲得,而在6500轉(zhuǎn)/分時(shí)能夠爆發(fā)最大功率131kW,廠家...
接下來進(jìn)入正題,將凱澤西開進(jìn)賽道是我們此行的主要目的,調(diào)整好座椅,系好安全帶,全油門出發(fā),隱藏在車頭的J24B發(fā)動(dòng)機(jī)來自于超級維特拉,鋁合金材質(zhì)減輕了重量,能夠獲得更理想的軸荷分配,VVT可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)有更強(qiáng)的低轉(zhuǎn)扭矩,2500轉(zhuǎn)/分時(shí)就能爆發(fā)出超過200Nm的扭矩,最大扭矩則在400...
轉(zhuǎn)到車身的側(cè)面,可以看到的改動(dòng)只有帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡、3.2L型號所配備新設(shè)計(jì)的18寸鋁合金輪轂和全系列車型的后碟剎系統(tǒng)。超級維特拉的身段吸取了不少城市SUV的潮流元素,梯形的窗框、稍微傾斜的后擋風(fēng)玻璃和倒直角梯形狀尾燈,不禁讓我們想到上一代的RAV4。當(dāng)然超級維特拉也有著其獨(dú)到之處,大幅度外拋的輪拱...