傳感器測量速度、偏航率、轉(zhuǎn)向角和接近度等關(guān)鍵信息，這些數(shù)據(jù)被送入防側(cè)滑系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)拖車軸距做出反應(yīng)。如果檢測到側(cè)滑風(fēng)險，車載控制器會通過調(diào)整油門、轉(zhuǎn)向或制動來預(yù)防。這種技術(shù)可能包括減少轉(zhuǎn)向角來避免側(cè)滑，盡管其安全性提升明顯，但福特是否將此技術(shù)投入生產(chǎn)尚不確定。考慮到傳感器技術(shù)已廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代車輛，...
特斯拉ModelSPlaid以其2.1秒破百的超跑級性能和1020匹馬力的三電機系統(tǒng)，成為電動車市場的焦點。其顛覆性的內(nèi)飾設(shè)計和優(yōu)化的座椅舒適性，使其在新世代電車中保持競爭力。現(xiàn)代IONIQ6以其未來感設(shè)計和優(yōu)化風(fēng)阻的配置，成為Model3的強勁對手，提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型，百公里加速5.1秒，WLTP...
第五屆中國國際進(jìn)口博覽會上，汽車館成為焦點，眾多車企展出首發(fā)新車。保時捷MissionR純電動賽車以其環(huán)保材料和空氣動力學(xué)設(shè)計引人注目，動力強勁，支持快充技術(shù)。GMC悍馬EVSUV版展現(xiàn)了強悍動力和獨特設(shè)計，具備多項先進(jìn)配置。特斯拉ModelS/XPlaid車型內(nèi)部升級，搭載三電機和四驅(qū)系統(tǒng)，性能卓...
