該文詳細(xì)描述了雷克薩斯GS的駕駛體驗(yàn)、特點(diǎn)以及感受。文章從車輛內(nèi)飾、動(dòng)力、駕駛感受、音響效果等方面進(jìn)行介紹，同時(shí)也指出了車輛的不足和問(wèn)題。整篇文章體現(xiàn)了作者對(duì)這臺(tái)車的喜愛(ài)和對(duì)大排量V8發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代的懷念。GS定位于運(yùn)動(dòng)型豪華車，但其開(kāi)起來(lái)更像是一臺(tái)舒適沉穩(wěn)的車型。V8發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量較大，但加速性能并不...
【延伸閱讀】外觀配置有變化雷克薩斯新GX正式發(fā)布【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：新車的外形更“彪悍”，配置方面的提升大大提升了競(jìng)爭(zhēng)力。近日，雷克薩斯官方正式公布了小改款GX的官方圖片。新車在外觀和配置上變化比較明顯。雷克薩斯正式公布小改款GX的官圖小改款GX也采用了紡錘形的進(jìn)氣格柵小改款GX采用了...
以前曝光的諜照以前曝光的諜照
豐田3UZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)以其高性價(jià)比著稱，這款V8發(fā)動(dòng)機(jī)曾搭載于雷克薩斯LS系列，以其4.3L排量和280-304馬力的輸出，成為市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇。盡管在性能上可能不及現(xiàn)代的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但其鋁合金材質(zhì)和單節(jié)氣門(mén)設(shè)計(jì)使其在改裝市場(chǎng)上備受歡迎。3UZ-FE的變速器為6速手自一體，源自愛(ài)信品牌，與后來(lái)的12...
文章內(nèi)容：雷克薩斯GSF成為本周的海外關(guān)注的焦點(diǎn)，有媒體報(bào)道稱，雷克薩斯GSF將成為雷克薩斯IS后的第二款高性能版轎車。據(jù)豐田內(nèi)部人士透露，雷克薩斯GSF將搭載5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有可能達(dá)到350kW。同時(shí)，由于使用了輕質(zhì)的鋁材和碳纖維部件，雷克薩斯GS-F的重量達(dá)到1678公斤，百公里加速...
雷克薩斯旗下的車型均為進(jìn)口，沒(méi)有國(guó)產(chǎn)化。作為豐田集團(tuán)的豪華品牌，雷克薩斯擁有多款轎車和SUV，包括GS、ES、LS、IS等轎車，以及UX、LX、GX、NX、RX等SUV。LX作為大型SUV，尺寸為5070mm×1980mm×1910mm，軸距2850mm，搭載5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270kW，...
雷克薩斯的雷達(dá)開(kāi)關(guān)位于變速桿旁，倒車時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟。前雷達(dá)在前進(jìn)時(shí)默認(rèn)關(guān)閉。雷克薩斯是豐田的豪華品牌，車型包括ES、RX、CT、LS、IS、GS、LX等。ES車型尺寸為4975mm×1866mm×1447mm，軸距2870mm。LC車型提供三種動(dòng)力選擇，基礎(chǔ)版搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率358kw。以上內(nèi)容...
雷克薩斯是日本豐田集團(tuán)旗下的全球著名豪華汽車品牌，其車輛均為全進(jìn)口，國(guó)內(nèi)無(wú)生產(chǎn)線。旗下車型包括轎車GS、ES、LS、IS等，SUV有UX、LX、GX、NX、RX等。以ES為例，搭載5.0升機(jī)械增壓V8引擎，最大功率410千瓦，配備8速自動(dòng)變速箱。雷克薩斯以其先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和尖端科技，為C級(jí)豪華車市場(chǎng)...
●雷克薩斯GS350豪華全驅(qū)型●測(cè)試結(jié)果：★★★制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)即使駕駛員還沒(méi)踩剎車踏板，剎車系統(tǒng)便可以施加一部分制動(dòng)力。而懸架控制系統(tǒng)可以抑制車輛在全力剎車時(shí)的點(diǎn)頭現(xiàn)象，不過(guò)該系統(tǒng)不能使車完全剎停。車輛的前雷達(dá)并不能識(shí)別碰撞測(cè)試用的掛板，但能夠識(shí)別真正的車輛。所以GS350的PCS預(yù)碰撞輔助系...
作為完美融合了先進(jìn)科技和舒適駕乘體驗(yàn)的成果，LexusHybridDrive雷克薩斯全混動(dòng)科技帶你體驗(yàn)低調(diào)三大法則。法則一：請(qǐng)給跑車留面子GS450h的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間：5.9秒有了全混動(dòng)科技的幫助，汽車動(dòng)力性能并不完全取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。如果等紅燈時(shí)，旁邊停著一輛同排量汽油動(dòng)力跑車，請(qǐng)...
雷克薩斯是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，其品牌也涉及多款混合動(dòng)力車型。我們也將一一介紹。雷克薩斯混合動(dòng)力車型●GS450h:341馬力超大功率雷克薩斯GS450h搭載335馬力充沛馬力的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速度成績(jī)可輕松達(dá)到5.2秒，動(dòng)力表現(xiàn)與4.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，因此被稱...
繼北美車展發(fā)布新款300車型之后，克萊斯勒正在研發(fā)新車的混合動(dòng)力版車型。據(jù)了解，新車有望在明年發(fā)布，2013年進(jìn)入市場(chǎng)。2011款300關(guān)于300Hybrid的具體信息還很少，只了解新車預(yù)計(jì)會(huì)使用8擋自動(dòng)變速器，將雷克薩斯GS450h、寶馬5系Hybrid和奧迪A6hybrid作為主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手�，F(xiàn)...
近日海外傳出消息，雷克薩斯旗下將推出全新GS-F高性能轎跑車，而這個(gè)報(bào)告早在就已經(jīng)有所顯示了，量產(chǎn)車遲遲沒(méi)有出現(xiàn)的原因便是無(wú)法確定其動(dòng)力系統(tǒng)的定位，但是近期這個(gè)疑問(wèn)似乎有了答案：雷克薩斯全新GS-F可能會(huì)搭載雷克薩斯超跑LF-A的V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雷克薩斯GS系列將推出高性能轎跑車?yán)卓怂_斯GS4...
緊隨雷克薩斯新GS和奔馳第八代E級(jí)的上市，英菲尼迪已經(jīng)為旗下2011款M系列——也是第三代M產(chǎn)品——的發(fā)布做好了準(zhǔn)備，據(jù)稱這款轎車將能與前面兩位對(duì)手媲美，至少也是勢(shì)均力敵。和GS一樣，新M系列有V6、V8以及V6混合動(dòng)力版三種動(dòng)力系統(tǒng)可選擇，很精準(zhǔn)的對(duì)應(yīng)了奔馳的V6、V8和即將到來(lái)的BlueTEC柴...
與奔馳轎車擅長(zhǎng)舒緩駕駛?cè)思痹昵榫w的做法相反，很多運(yùn)動(dòng)取向的轎車會(huì)巧妙地利用各種渠道刺激駕駛者，讓人毫無(wú)緣由地亢奮起來(lái)。而這兩款車的處世方式顯然跟它們都不太一樣。雷克薩斯GS460對(duì)比謳歌RL如果用四個(gè)字概括對(duì)GS460的印象，第一個(gè)從我腦袋里蹦出來(lái)的詞匯必然是“不卑不亢”。它的車頭內(nèi)明明藏著一臺(tái)排量...
