豪華車市場進口車成主流最后來說一下豪華車，過去美國的豪華車霸主當(dāng)然是凱迪拉克了，不過這是老黃歷了，如今的凱迪拉克已經(jīng)迷失了方向，ATS、CTS這些新車“操控賽寶馬，空間如QQ”，美國銷量相當(dāng)慘淡。而凱迪拉克的老對手林肯，近年來比凱迪拉克更慘……△經(jīng)典的豎條尾燈猶在，但凱迪拉克早已不是當(dāng)年的凱迪拉克了...
競爭對手：不向BBA低頭雖然捷恩斯身為韓國車，沒有任何高端車血統(tǒng)，但官方表示捷恩斯的對手不輸給德系對手，比如奧迪A6和寶馬5系，但事實上，國內(nèi)的BBA中大型車都已實現(xiàn)國產(chǎn)化，并且經(jīng)過加長，所以論價格、品牌、尺寸都不是捷恩斯能比的，單拿尺寸來說，奧迪A6L、寶馬5系的軸距分別為3012mm、3108m...
筆者其它車型補充及總結(jié)目前中國高端車市場中不僅僅只有寶馬3系以及奔馳C級變得如此“親民”，其實其它很多高端品牌也如它們一樣因為種種原因不得不變得更加親民，比如曾經(jīng)遙不可及的凱迪拉克、雷克薩斯等。凱迪拉克CTS其中凱迪拉克車系中的入門級車型CTS相關(guān)車型的售價優(yōu)惠都在至少5萬元區(qū)間，雖然優(yōu)惠后的CTS...
從本周開始已經(jīng)步入12月份，11月國內(nèi)車市可以說是分外紅火，但剛進入12月就突然降溫。國內(nèi)上市新車不多，主要包括2010款凱迪拉克CTS、2010款雷克薩斯LS600hl、奇瑞QQ巡航版以及吉奧帥豹等。本周的焦點似乎是在海外，全新一代奧迪A8發(fā)布、2011款雪佛蘭科魯茲、2011款嘉年華以及新款馬自...
凱迪拉克作為通用汽車旗下的豪華品牌，從04年后相繼以國產(chǎn)和進口的方式引入到國內(nèi)，目前共有CTS、SLS賽威、SRX、凱雷德和XLR跑車五款車型在華銷售。與此同時，通用汽車為了抗衡奔馳、奧迪、寶馬和雷克薩斯旗下的S-Class、A8、7系和LS旗艦車型將推出新一代凱迪拉克XTS旗艦車型，從而取代滯銷的...
距離一年一度的08廣州國際車展開幕僅有14天的時間了，時下各大廠商已經(jīng)開始“排兵布陣”了，甚至已經(jīng)宣布了車展將亮相的車型或者上市的車型，下面我們就來看一下進口車型和國產(chǎn)車型分別都有哪些。進口車型：●凱迪拉克CTS-V預(yù)計售價：41萬元左右期待指數(shù)：★★★★凱迪拉克CTS-V性能版車型是在年初底特律車...
