作為一名新晉馬自達(dá)車主，我有幸駕駛著平民版的終極駕駛利器——馬自達(dá)CX-4。工作三年后，我終于攢夠了錢，向母親借錢購買了這輛車。馬自達(dá)CX-4以其精致的大燈組、攻擊性的進(jìn)氣格柵和紅黑內(nèi)飾贏得了我的青睞。車內(nèi)按鍵阻尼感良好，門把手設(shè)有物理開鎖，熏黑后視鏡和懸浮車頂設(shè)計(jì)增添了運(yùn)動(dòng)感。AWD四驅(qū)車型提供了...
馬自達(dá)MX-5和BMWZ4都是敞篷跑車中的佼佼者，各有千秋。Z4以其硬頂敞篷、科技感和寶馬家族的血統(tǒng)而著稱，外觀霸氣，腰線性感，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控輕盈，尤其適合追求駕駛樂趣的消費(fèi)者。而MX-5則以其靈巧的外形、靈活的操控和易于上手的特點(diǎn)受到青睞，更符合追求玩樂和實(shí)用性的消費(fèi)者。兩款車型都有其獨(dú)特的魅力和...
馬自達(dá)MX-5以其靈巧的外形和出色的操控性能受到青睞，而BMWZ4則以其霸氣的前臉和科技感強(qiáng)烈的硬頂敞篷吸引眼球。Z4的50:50配重平衡和前中置后驅(qū)設(shè)計(jì)，提供了輕盈的操控和駕駛愉悅感，而MX-5則以其玩樂心和易于上手的特點(diǎn)，成為汽車文化中的經(jīng)典。兩款車都有其獨(dú)特的魅力和優(yōu)勢(shì)，選擇哪一款，更多取決于...
自從全新阿特茲的曝光開始，馬自達(dá)的3.0L縱置布局就成為了人們議論的話題，這套動(dòng)力總成是真的香。3.0L的大排量自吸，還是直列六缸，最關(guān)鍵還是縱置后驅(qū)，這不就是活脫脫的寶馬嗎？看來馬自達(dá)真的把自己活成了寶馬。要知道現(xiàn)在的寶馬在低配車型上都是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0T直六動(dòng)力幾乎都是高端車型專屬，而...
第一次聽到馬自達(dá)這個(gè)品牌的時(shí)候，你多大？轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、頭文字D、高橋涼介……是不是喚起了你年少時(shí)的回憶？馬自達(dá)有“東瀛寶馬”稱號(hào)，人馬一體的操控是馬自達(dá)一直追求的。這句話適用馬自達(dá)全系車型，今天的主角，馬自達(dá)CX-4，就算你不是馬自達(dá)粉，你也會(huì)停下腳步多看一眼。水晶魂動(dòng)紅的加持，顏值即正義，越來越多的...
向純粹派主義者發(fā)出的宣言：傳奇的雙座敞篷車馬自達(dá)MX-5終于有了后來人。現(xiàn)在，它又向領(lǐng)頭羊?qū)汃RZ42.0發(fā)出了挑戰(zhàn)。寶馬Z4與馬自達(dá)MX-5小巧而輕便，駕乘方便卻相對(duì)物美價(jià)廉：在90代初期，隨著馬自達(dá)MX-5的推出，這種吸引力十足的汽車設(shè)計(jì)理念終于重獲新生。而在此之前，這種車型被普遍看作是英國汽車制...
山東臨沂的阿尤畢業(yè)后選擇了寶馬5系，花費(fèi)43.5萬，包括保養(yǎng)和配件。他對(duì)比了凱迪拉克CT5和奧迪A4L，最終在家人的影響下選擇了寶馬。購車過程中，他體驗(yàn)了不同4S店的服務(wù)，最終選擇在老家購買。甘肅蘭州的CC哥選擇了馬自達(dá)CX-5，花費(fèi)24萬，他在網(wǎng)上對(duì)比了多款車型后，被馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)性能和外觀吸引。他...
五款跑車，從寶馬Z4的動(dòng)感，到馬自達(dá)MX-5的獨(dú)特設(shè)計(jì)，再到雷克薩斯RC的強(qiáng)勁動(dòng)力，本田S660的省油優(yōu)勢(shì)，以及克爾維特C8的獨(dú)特風(fēng)格，每一款都各有千秋。這些跑車不僅外觀時(shí)尚拉風(fēng)，動(dòng)力性能也相當(dāng)出色。其中，寶馬Z4的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和克爾維特C8的6.2LV8發(fā)動(dòng)機(jī)都是高性能代表。它們都是女生鐘愛的理...
馬自達(dá)CX-4租車試駕體驗(yàn)分享：外觀動(dòng)感，內(nèi)飾精致，駕駛感受得心應(yīng)手。動(dòng)力表現(xiàn)聰明，變速箱換擋難以察覺，駕駛意圖理解到位。轉(zhuǎn)向操控優(yōu)秀，底盤舒適。NVH表現(xiàn)一般，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音好聽。考慮15-20萬預(yù)算，可能會(huì)選擇車況優(yōu)秀的二手寶馬E90或5系作為家用。前些天因?yàn)橐k一些事情需要跑很多路，而手頭又沒有...
硬頂敞篷車種類繁多，包括寶馬Z4、馬自達(dá)米亞塔RF、寶馬4系敞篷車、雷克薩斯IS250C、保時(shí)捷911Targa、奔馳SLK55AMG、沃爾沃C70、奧迪A3敞篷車等。這些車型各具特色，既有豪華感，又有運(yùn)動(dòng)感，是追求個(gè)性和駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者的理想選擇。MINI的敞篷版也備受喜愛，設(shè)計(jì)復(fù)古又可愛。本文介...
自寶馬X6引領(lǐng)轎跑SUV風(fēng)潮以來，各品牌紛紛嘗試將SUV與轎車特性融合，但成功者寥寥。馬自達(dá)CX-4，這款專為中國市場研發(fā)的車型，以其獨(dú)特的轎跑SUV定位和親民價(jià)格，意外地在中國市場獲得了認(rèn)可，并最終返銷日本。CX-4的設(shè)計(jì)理念突破傳統(tǒng)，不追求SUV的車身高度，而是將馬自達(dá)3底盤加高，保持了轎車的流...
敞篷車市場涵蓋了從經(jīng)濟(jì)型到豪華型的多種選擇。奧迪、阿斯頓馬丁、奔馳、寶馬等品牌均有敞篷車型，如奧迪R8、奔馳SLC、寶馬Z4等。比亞迪S8、大眾Eos、名爵TF和馬自達(dá)MX-5則屬于較為經(jīng)濟(jì)的選擇。比亞迪S8已停產(chǎn)，曾以16.58-20.68萬元的價(jià)格銷售，而大眾Eos在二手車市場的價(jià)格大約在13-...
VV7和馬自達(dá)CX-4是兩款不錯(cuò)的車型，選擇哪個(gè)更好要根據(jù)個(gè)人需求來考慮。CX-4適合日常代步和注重成本的消費(fèi)者，因?yàn)樵O(shè)計(jì)輕巧省油；而VV7外觀設(shè)計(jì)更時(shí)尚，有更多寶馬的元素在里面，適合那些追求格調(diào)的消費(fèi)者。兩者都有各自的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，最終選擇取決于個(gè)人用車需求和偏好�？赐晟鲜鑫恼�，我們可以得知VV7和...
緊湊型SUV市場競爭激烈，消費(fèi)者面臨選擇困難。本文對(duì)比了馬自達(dá)CX-5和寶馬X1兩款緊湊型SUV。馬自達(dá)CX-52021款2.5L自動(dòng)四驅(qū)黑騎士售價(jià)23.58萬元，寶馬X12022款sDrive20Li時(shí)尚型售價(jià)27.98萬元，差價(jià)4.4萬元。馬自達(dá)CX-5在車身寬度、高度上略勝一籌，而寶馬X1在長...
緊湊型SUV市場豐富，奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1等豪華品牌受歡迎，提供舒適駕乘體驗(yàn)；大眾途悅、豐田RAV4房融、豐田韋蘭達(dá)、本田CR-V及郝穎性價(jià)比高，滿足家用需求；馬自達(dá)CX-5設(shè)計(jì)驚艷，操控性強(qiáng)；斯巴魯森林人越野能力強(qiáng)，有獨(dú)特個(gè)性。選擇哪款，需根據(jù)個(gè)人喜好和需求決定。小型SUV太小不大氣，中...
二、新款馬自達(dá)CX-4車評(píng)簡述：馬自達(dá)CX-4擁有出色的駕駛體驗(yàn)，尤其在彎道行駛時(shí)表現(xiàn)出極致的操控性。其發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音悅耳，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。在山路駕駛時(shí)，CX-4更勝一籌，被戲稱為“東瀛寶馬”。然而，該車噪音較大，尤其是高速巡航時(shí)。此外，其價(jià)格相對(duì)較高，且性價(jià)比略低�？傮w而言，CX-4適合追求駕駛...
馬自達(dá)CX-52021款2.5L自動(dòng)四驅(qū)智尊型與寶馬X12021款改款sDrive20Li時(shí)尚型在緊湊型SUV市場中都是熱門選擇。價(jià)格上，馬自達(dá)CX-5以23.38萬元的指導(dǎo)價(jià)略低于寶馬X1的27.98萬元。在車身尺寸上，CX-5在寬度和高度上占優(yōu)，而X1在長度和軸距上更勝一籌。安全配置方面，寶馬X...
大眾甲殼蟲以其獨(dú)特的個(gè)性和停產(chǎn)后的獨(dú)特性，成為女性車主的熱門選擇。本田飛度和大眾高爾夫以其可愛的外觀和小巧的車身尺寸，適合城市駕駛和停車。馬自達(dá)CX-4的設(shè)計(jì)動(dòng)感，顏色鮮艷，適合喜歡SUV車型的女性。奔馳Smart和迷你寶馬以其小巧精致的尺寸，受到女性的青睞。寶馬1系和奧迪A3的緊湊尺寸和品牌影響力...
美系車以其大優(yōu)惠、大排量發(fā)動(dòng)機(jī)和豐富配置著稱，但油耗偏高、做工粗糙。25萬預(yù)算推薦入門版凱迪拉克CT5，福特evos、金牛座，別克君越、昂科威等。日系車以低油耗、高保值率聞名，但動(dòng)力性能一般，配置較低。25萬推薦豐田凱美瑞、亞洲龍、RAV4混動(dòng)，馬自達(dá)阿特茲、CX-5，本田雅閣混動(dòng)、CRV混動(dòng)等。德...
