日產(chǎn)樓蘭，作為昔日中型SUV的旗艦車型，如今銷量暴跌，最低配售價(jià)降至18萬仍難挽頹勢。其內(nèi)飾老舊、缺乏設(shè)計(jì)感，操作不便；動力配備一再調(diào)整，現(xiàn)款動力表現(xiàn)孱弱，起步慢；加之新車異味、拼裝工藝差、發(fā)動機(jī)異響等小缺陷，共同導(dǎo)致其市場競爭力大幅下降，難以與同級車型競爭。東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭曾是日產(chǎn)中型SUV的旗艦車型...
今年車市受疫情影響，整體低迷，但下半年市場在政策扶持下迎來上升期。8月份國內(nèi)SUV銷量達(dá)83.6萬輛，同比增長30.5%，環(huán)比增長0.5%。比亞迪宋家族以42477輛的銷量再次奪冠，其中宋PLUSDM-i以36791輛的成績成為SUV單一車型銷量冠軍。特斯拉ModelY以31112輛的成績緊隨其后，...
而雙方集團(tuán)還就技術(shù)合作協(xié)議等問題達(dá)成了一致意見，將就各自的細(xì)分技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行合作，其中英菲尼迪作為隸屬日產(chǎn)的高端品牌將使用梅賽德斯MFA。也就是說未來英菲尼迪若推出介于Q50以及Q70之間的新車型很有可能會使用M274系列發(fā)動機(jī)的高功率調(diào)校版本，也就是GLC3004MATIC所搭載的那個(gè)版本�！鞫襇...
十一、MPV品牌曝光度報(bào)告2010年7月-2011年6月份MPV品牌曝光度數(shù)據(jù)見下表上表顯示，6月份MPV品牌曝光度前十名依次為：途安，奧德賽，瑞風(fēng)，別克GL8，和悅RS，普力馬，奔馳R級，日產(chǎn)NV200，比馬自達(dá)5，亞迪m6。2011年6月中國MPV市場中，國產(chǎn)汽車?yán)^續(xù)占據(jù)較大優(yōu)勢，且整體關(guān)注份額...
十一、MPV品牌曝光度報(bào)告2010年6月-2011年5月份MPV品牌曝光度數(shù)據(jù)見下表上表顯示，3月份MPV品牌曝光度前十名依次為：途安，奧德賽，瑞風(fēng)，別克GL8，和悅RS，普力馬，日產(chǎn)NV200，奔馳R級，比亞迪m6，馬自達(dá)5。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示，5月份，多功能乘用車(MPV)和交叉型乘用車產(chǎn)銷環(huán)比下降...
十一、MPV品牌曝光度報(bào)告2010年5月-2011年4月份MPV品牌曝光度數(shù)據(jù)見下表上表顯示，3月份MPV品牌曝光度前十名依次為：途安，奧德賽，瑞風(fēng)，別克GL8，和悅RS，普力馬，比亞迪m6，日產(chǎn)NV200，奔馳R級，馬自達(dá)5。MPV市場的排量變化主要是受到自主品牌崛起的促進(jìn)，小排量化趨勢較明顯。1...
