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逸致和力獅哪個好

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特斯拉研發(fā)投入達(dá)歷史新高!284億人民幣超過多個新勢力之和

特斯拉研發(fā)投入達(dá)歷史新高!284億人民幣超過多個新勢力之和

北京時間2024年1月25日,特斯拉發(fā)布2023年全年財報。從數(shù)據(jù)來看,公司在生產(chǎn)、交付和營收等方面,都保持著高速增長,特別是在交付層面,圓滿完成了180萬輛的年交付目標(biāo)。ModelY憑借超120萬輛的交付量,成為2023年全球所有品類車輛中最暢銷的車型,用實(shí)打?qū)嵉某煽兣c產(chǎn)品實(shí)力打破了質(zhì)疑:這個星球...

作者:58汽車
保有量破4億 我國機(jī)動車保有量創(chuàng)歷史新高

保有量破4億 我國機(jī)動車保有量創(chuàng)歷史新高

據(jù)公安部統(tǒng)計,截至2022年3月底,全國機(jī)動車保有量達(dá)4.02億輛,其中汽車3.07億輛;機(jī)動車駕駛?cè)?.87億人,其中汽車駕駛?cè)?.50億人。2022年一季度全國新注冊登記機(jī)動車934萬輛,新領(lǐng)證駕駛?cè)?75.8萬人。機(jī)動車保有量突破4億輛,一季度新注冊登記934萬輛。截至2022年3月底,全國機(jī)...

作者:盧朕悅
銷量歷史新高在前 豪擲七十億北京越野大有可為

銷量歷史新高在前 豪擲七十億北京越野大有可為

如果用一句話來形容2021年的車市,恐怕最準(zhǔn)確的表達(dá)是“主流存量激烈廝殺,小眾方向異軍突起”。而在小眾市場中,除了多胎家庭剛需的MPV,玩樂屬性漸濃的皮卡,有著悠久歷史傳承的越野車市場在今年受到了消費(fèi)者的格外關(guān)注。而在此背景下,專注硬派越野車的北京越野在2021年取得了歷史新高的銷量表現(xiàn)——整車銷量...

作者:林昊
逸致雅力士今日開團(tuán) 沒有最低只有更低

逸致雅力士今日開團(tuán) 沒有最低只有更低

為慶祝廣汽豐田渠道建設(shè)7周年紀(jì)念,本店接上月繼續(xù)開展“感恩七載,以您為先”活動,同時為更好地回饋新老顧客,本店推出逸致、雅力士團(tuán)購會,于7月15日正式開團(tuán)。其他各車型皆有鉅惠。歡迎感興趣的朋友到店咨詢,或撥打我們的咨詢電話:0510-80105555.還等什么呢?趕緊行動起來,撥打電話參與我們的團(tuán)購...

作者:韓磊
通用汽車2季度虧155億美元 為歷史第3高

通用汽車2季度虧155億美元 為歷史第3高

美國通用汽車公司1日發(fā)表的財報顯示,由于國內(nèi)汽車市場低迷,該公司今年第二季度虧損達(dá)到155億美元,為通用百年歷史上季度虧損第三高。數(shù)據(jù)顯示,通用第二季度共銷售汽車229萬輛,比去年同期下降5%,其中北美市場銷量下降了20%;第二季度營業(yè)收入為381.6億美元,同比下降18%。以整個上半年計算,日本豐...

作者:劉洪
斯巴魯XV發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮、車身抖動嚴(yán)重,如何解決?

斯巴魯XV發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮、車身抖動嚴(yán)重,如何解決?

一輛行駛6.3萬公里的2012款斯巴魯XV,在行駛中發(fā)動機(jī)故障燈亮起,停車或起步時車身嚴(yán)重抖動。使用SM-III檢測儀發(fā)現(xiàn)P0700和P0841故障代碼,指向變速器控制系統(tǒng)和油壓異常。技術(shù)通報指導(dǎo)后,清除代碼、升級程序,但問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),變速器油壓異常低,油底殼內(nèi)有金屬粉末,確認(rèn)為內(nèi)部離合...

作者:小楊說車
斯巴魯力獅保養(yǎng)燈歸零及消除方法是什么?

斯巴魯力獅保養(yǎng)燈歸零及消除方法是什么?

斯巴魯力獅保養(yǎng)燈亮起提示保養(yǎng),車主可至服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)保養(yǎng)后由專業(yè)人員歸零,或自行操作:壓并保持歸零鍵“A”同時踩剎車,點(diǎn)火至“ON”,待“INSP”閃現(xiàn),繼續(xù)壓“A”至屏幕顯示“...”,松按鍵及剎車,熄火即完成歸零。保養(yǎng)利于車況維護(hù),提升效率,減少油耗,確保行車安全。斯巴魯力獅的保養(yǎng)燈亮起時,就是提醒車...

作者:小楊說車
保時捷911和瑪莎GT實(shí)車對比,老司機(jī)看完都感嘆:太優(yōu)秀?

保時捷911和瑪莎GT實(shí)車對比,老司機(jī)看完都感嘆:太優(yōu)秀?

保時捷911and瑪莎拉蒂GT是同一款跑車,同為高級車,既有歷史又有故事,兩個人雖然不孝,但是因?yàn)樵诙质袌龅膬r格太相似了,所以經(jīng)常會成為和很多車友比較的對象。文章開頭提到了瑪莎拉蒂GT和保時捷911兩輛車,關(guān)于瑪莎拉蒂已經(jīng)有很多報道了,看過逸車道的朋友應(yīng)該知道,911卻遠(yuǎn)離了觀眾的期待,今天來了,...

作者:小楊說車
一汽豐田威馳和逸動怎么選哪個更值得入手?適合家用還是商用呢?

一汽豐田威馳和逸動怎么選哪個更值得入手?適合家用還是商用呢?

威馳和逸動都是不錯的選擇,威馳適合商用或者需要強(qiáng)勁動力的需求,而逸動則更適合家用或者注重經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的消費(fèi)者。逸動外觀時尚高貴,線條靈動;威馳內(nèi)飾簡約時尚,做工高水準(zhǔn)。動力方面,逸動提供了更高規(guī)格的發(fā)動機(jī)選擇,而威馳則只有一款1.5L發(fā)動機(jī)。因此,根據(jù)個人需求和偏好選擇適合自己的車型是最重要的。威馳是豐...

作者:小楊說車
北汽昌河是否停產(chǎn)?

北汽昌河是否停產(chǎn)?

北汽昌河現(xiàn)在還在生產(chǎn)車型。以下是對北汽昌河品牌的介紹:1、品牌簡介:全稱是江西昌河汽車有限責(zé)任公司,隸屬于北京汽車集團(tuán)有限公司,創(chuàng)立時間是2001年,公司年產(chǎn)車輛可達(dá)30萬臺,同時還能夠生產(chǎn)15萬臺的發(fā)動機(jī)。品牌主打的是商用車輛。2、產(chǎn)品介紹:Q-35是昌河第二款SUV產(chǎn)品,是以“青春炫動SUV”為...

作者:小楊說車
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸“逸”行千里第二季再創(chuàng)佳績

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸“逸”行千里第二季再創(chuàng)佳績

秋末冬初的“春城”昆明沒有別處的寒冷,只是秋風(fēng)帶走了夏的炎熱,帶來了冬的清涼。湛藍(lán)的天空、清澈的湖水、翠綠的樹木、多彩的楓葉和黃綠相間的銀杏葉把一切妝點(diǎn)的絢爛多姿。11月3日,深受中國家庭用戶青睞的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸,以這里為起點(diǎn),開啟了一場主題為“山水有約幸福無界”的“逸”行千里第2季活動。歷時4天,途...

作者:58汽車
詹博士任副總裁 云度汽車開啟二次騰飛

詹博士任副總裁 云度汽車開啟二次騰飛

近日,記者從官方獲悉,新能源業(yè)內(nèi)知名專家詹文章博士正式加盟云度新能源汽車,任云度高級副總裁,全面負(fù)責(zé)云度新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)展和研發(fā)工作。強(qiáng)勁新力量,蓬勃的云度蓄勢待發(fā)。作為原吉林工業(yè)大學(xué)汽車研究院院長、中國汽車工程學(xué)會常務(wù)理事、國汽(北京)汽車輕量化技術(shù)研究院院長林逸的首位博士生,詹文章博士以深厚的學(xué)...

作者:關(guān)關(guān)
又添新成員,長安逸動PLUS實(shí)力盡顯!

又添新成員,長安逸動PLUS實(shí)力盡顯!

長安和吉利是筆者印象當(dāng)中唯二做到轎車和SUV全面擁有卓著戰(zhàn)績的自主品牌,而且市場占有率也都在進(jìn)一步提升,長安CS75PLUS、CS55PLUS為代表的PLUS家族廣受市場好評,銷量領(lǐng)先同級別車型,長安旗下的逸動車型自2012年上市以來,8年經(jīng)典,曾經(jīng)創(chuàng)下連續(xù)27個月,月銷過萬的成績,現(xiàn)在,逸動系列與...

作者:林一
圓夢盧日尼基 北京汽車世界杯之旅

圓夢盧日尼基 北京汽車世界杯之旅

歷史總是相似的,2008年歐冠決賽在盧日尼基體育場打響,曼聯(lián)與切爾西兩只英超豪門會師,常規(guī)時間打成1:1,點(diǎn)球大戰(zhàn)中曼聯(lián)笑到了最后。而在本屆世界杯1/8決賽中,西班牙與東道主俄羅斯也是在這塊草坪上進(jìn)入最殘酷的點(diǎn)球大戰(zhàn),現(xiàn)效力于莫斯科中央陸軍的國門阿金費(fèi)耶夫一戰(zhàn)封神,兩次成功撲出西班牙隊的點(diǎn)球,送斗牛...

作者:劉學(xué)
PSA集團(tuán)2018上半年 銷售汽車218萬臺

PSA集團(tuán)2018上半年 銷售汽車218萬臺

PSA集團(tuán)2018年上半年在全球范圍內(nèi)售出汽車2181800臺,再創(chuàng)歷史新佳,與2017年同期相比增長38.1%SUV產(chǎn)品攻勢:持續(xù)獲得成功,支撐集團(tuán)盈利性增長進(jìn)一步鞏固了標(biāo)致、雪鐵龍以及歐寶/沃克斯豪爾在輕型商用車領(lǐng)域的歐洲領(lǐng)導(dǎo)者地位,集團(tuán)在歐洲輕型商用車市場的占有率已達(dá)25.3%。。2017年,...

作者:盛嗣磊
平穩(wěn)沉穩(wěn)安穩(wěn) 第二代逸動性能研發(fā)探秘

平穩(wěn)沉穩(wěn)安穩(wěn) 第二代逸動性能研發(fā)探秘

7月5日,我們一同走進(jìn)了位于美麗山城重慶的長安汽車工程研究總院,探秘第二代逸動研發(fā)背后的故事;顒蝇F(xiàn)場通過工程師講解,實(shí)驗(yàn)室參觀等環(huán)節(jié),讓我們對第二代逸動性能有了更深入的認(rèn)識。接下來我們就一起看看第二代逸動在底盤調(diào)教方面有什么過人之處吧。第二代逸動是基于長安“信心、愉悅、活力”駕乘基因標(biāo)簽的性能DN...

作者:小于
走進(jìn)長安第二代逸動性能研發(fā)探秘之旅

走進(jìn)長安第二代逸動性能研發(fā)探秘之旅

7月5日,逸能覺醒-第二代逸動性能研發(fā)探秘之旅于美麗的山城重慶舉辦。本次活動邀請汽車專業(yè)媒體走進(jìn)逸動性能研發(fā)地—長安汽車工程研究總院,探秘第二代逸動研發(fā)背后的故事;顒蝇F(xiàn)場通過工程師講解,實(shí)驗(yàn)室參觀,媒體實(shí)操體驗(yàn)、性能駕乘等環(huán)節(jié),讓媒體對第二代逸動性能有了更深入的認(rèn)識。據(jù)了解,第二代逸動是基于長安“...

作者:任智瑾
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