比亞迪，作為國(guó)產(chǎn)汽車的佼佼者，其市值不斷攀升，品牌影響力日益增強(qiáng)。然而，部分網(wǎng)友對(duì)其車型命名方式提出質(zhì)疑，認(rèn)為不夠國(guó)際化。比亞迪總裁王傳福在訪談中解釋，比亞迪以中國(guó)王朝命名車型，是為了展現(xiàn)企業(yè)的骨氣和自信。他認(rèn)為，中國(guó)產(chǎn)業(yè)不遜色于國(guó)外，甚至能做得更好，比亞迪的目標(biāo)是成為全球領(lǐng)先的企業(yè)。早期比亞迪車型...
蔚來汽車股價(jià)在上市第二天暴漲，市值達(dá)到了119億美元。公司股價(jià)上漲5.00美元，漲幅高達(dá)75.76%收于11.6美元，盤中最高12.69美元。蔚來汽車成為第二家在美國(guó)進(jìn)行IPO的電動(dòng)汽車制造商，也是中國(guó)首家在美國(guó)上市的電動(dòng)車企業(yè)。蔚來CEO李斌持有公司14.5%的股份，市值已超過16.6億美元，展現(xiàn)...
比亞迪E9:能否與特斯拉抗衡？近日，比亞迪在2013年世界級(jí)技術(shù)分析會(huì)上透露，已經(jīng)研發(fā)出可以與美國(guó)特斯拉抗衡的超級(jí)電動(dòng)跑車E9。這一消息引起了市場(chǎng)的極大關(guān)注，也讓機(jī)構(gòu)投資者們開始搶籌。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪大手筆拋售2.33億元募集資金，吸引了12家機(jī)構(gòu)席位參與。比亞迪總裁王傳福表示，未來公司將專注于“...
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行副總裁兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)在12月10日的月度新聞發(fā)布會(huì)上，針對(duì)上海消費(fèi)者使用比亞迪秦只加油不充電的現(xiàn)象，提出了自己的看法。他認(rèn)為，一味指責(zé)消費(fèi)者是無能的表現(xiàn)，政府應(yīng)該加強(qiáng)充電樁的建設(shè)，以促進(jìn)插電式混動(dòng)汽車的普及。董揚(yáng)還談到了汽車產(chǎn)能過剩的問題。他認(rèn)為，目前很多合資企業(yè)產(chǎn)能不足，而自主企...
