比亞迪唐以其DragonFace設(shè)計(jì)理念和SUV特色脫穎而出,融合中國(guó)龍文化與現(xiàn)代科技,車頭造型獨(dú)特,懸浮式車頂設(shè)計(jì)緊跟潮流,尾部貫穿式尾燈展現(xiàn)科技感。插電混動(dòng)版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī),綜合功率超500馬力,百公里加速僅需4.5秒,后軸永磁電機(jī)自主研發(fā),性能卓越。廣汽傳祺GE3則以簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)和高能...
長(zhǎng)城歐拉R1以其351公里的續(xù)航能力和超過(guò)60%的高強(qiáng)度鋼車身,提供了出色的安全保障。盡管無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)略顯繁瑣,空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)過(guò)時(shí),但整體表現(xiàn)令人印象深刻。比亞迪e1尚未上市,但作為比亞迪在微型電動(dòng)車領(lǐng)域的首款車型,其技術(shù)優(yōu)勢(shì)不容忽視。然而,e1的外觀與F0相似,續(xù)航能力也與歐拉R1有差距,...
比亞迪2016款速銳以其豐富的配置和強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)性能著稱,尤其是3檔推背感強(qiáng)烈,但后期動(dòng)力略顯不足。長(zhǎng)城C50則以其出色的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引眼球,盡管發(fā)動(dòng)機(jī)性能不如速銳,但手動(dòng)擋和渦輪表現(xiàn)穩(wěn)定,后期動(dòng)力充足。速銳的門把手和隔音效果不佳,而C50在80KM以下隔音表現(xiàn)良好。兩款車在同價(jià)位中性價(jià)比都很高...
比亞迪的dmi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)和dmp雙模混合動(dòng)力系統(tǒng)各有千秋。dmp車型搭載6檔濕式雙離合變速器,傳動(dòng)效率高,而dmi車型采用E-CVT無(wú)極變速器,行駛平順。dmi注重節(jié)能,dmp則提升性能。電機(jī)配置上,dmi多用前置單電機(jī),dmp則有前后雙電機(jī)組合?偟膩(lái)說(shuō),dmi適合家用省油,dmp適合追求性能的...
宋Pro和宋Plus均為比亞迪緊湊型SUV經(jīng)典車型。宋Plus車型更豐富,含四驅(qū)和純電版,空間優(yōu)于宋Pro,續(xù)航更高。但宋Pro性價(jià)比高,價(jià)格更低。若預(yù)算足且追求空間,選宋Plus;若預(yù)算有限且看重性價(jià)比,宋Pro更合適。近年來(lái),緊湊型SUV都是各大車廠的“兵家必爭(zhēng)之地”,其中比亞迪就是比較有代表性...
總結(jié)內(nèi)容:本文描述了漢蘭達(dá)和比亞迪全新唐DM兩款車型的對(duì)比和選擇問(wèn)題。通過(guò)真實(shí)經(jīng)歷和對(duì)比分析,文章認(rèn)為比亞迪唐DM在技術(shù)、性能和價(jià)格等方面具有優(yōu)勢(shì),具有革命性的插電式混合動(dòng)力技術(shù),能夠完全替代燃油車。文章還提到,各大車企都在研究插混車型,說(shuō)明插混是未來(lái)的趨勢(shì)。因此,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),選擇比亞迪唐DM可...
比亞迪宋Pro在10萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi),以其出色的性價(jià)比在緊湊型SUV市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。相比之下,比亞迪唐則定位于30萬(wàn)級(jí)別的車型。比亞迪宋Pro燃油版以其精致的設(shè)計(jì)、金色包圍式內(nèi)飾、天窗、可旋轉(zhuǎn)大屏和18寸輪轂等配置,展現(xiàn)出極高的性價(jià)比。而比亞迪唐雖然在顏值和空間上有著不錯(cuò)的表現(xiàn),但在10萬(wàn)級(jí)...
廣汽新能源AionLX的預(yù)售價(jià)格公布,引起了市場(chǎng)的關(guān)注,其25.00萬(wàn)元到30.00萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格與比亞迪唐EV形成直接競(jìng)爭(zhēng)。AionLX的中低配車型電機(jī)輸出功率135千瓦,NEDC綜合續(xù)航里程503~520公里;高配車型150千瓦,續(xù)航650公里;頂配車型300千瓦,續(xù)航600公里。相比之下,唐E...
總結(jié)內(nèi)容:在弘金地體育的助力下,比亞迪正式加入中國(guó)家庭帆船賽,成為其官方合作伙伴。作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者,比亞迪不僅在新能源市場(chǎng)表現(xiàn)卓越,還積極推動(dòng)科技與慈善的結(jié)合,致力于可持續(xù)發(fā)展。此次合作將為中國(guó)家庭帆船賽注入新的活力和影響力,推動(dòng)帆船運(yùn)動(dòng)的普及與全民參與。廈門站賽事即將舉行,比亞迪旗下混動(dòng)車型將...
威馬EX5的車身尺寸為4585*1835*1672mm,軸距2703mm,電池電量從45.99到56.94千瓦時(shí),續(xù)航里程300到460公里,售價(jià)11.23到16.48萬(wàn)元。相比之下,比亞迪宋EV500的車身尺寸為4600*1870*1700mm,軸距2660mm,電池電量62千瓦時(shí),續(xù)航里程400...
深藍(lán)SL03增程版在純電里程上遠(yuǎn)超宋plusdmi,純電續(xù)航能力是其一大優(yōu)勢(shì)。DMI技術(shù)雖然省油,但在純電續(xù)航方面無(wú)法與深藍(lán)SL03相比。深藍(lán)SL03搭載的8155芯片在性能上也優(yōu)于比亞迪的665芯片,車機(jī)體驗(yàn)更佳。此外,深藍(lán)SL03采用純電架構(gòu),與宋plusdmi的前驅(qū)設(shè)計(jì)相比,更具現(xiàn)代感。在品控...
博世華域系統(tǒng)工程師可能涉及V模型的系統(tǒng)架構(gòu)或設(shè)計(jì)需求,主要負(fù)責(zé)客戶需求分解和硬件軟件實(shí)現(xiàn),日常工作以文檔編寫和框圖繪制為主。而比亞迪線控制動(dòng)算法工程師則可能負(fù)責(zé)軟件設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),遵循ASPICE流程,或直接與客戶溝通開發(fā)算法并進(jìn)行測(cè)試。兩者工作性質(zhì)不同,一個(gè)更偏重系統(tǒng)集成與測(cè)試,另一個(gè)更側(cè)重軟件設(shè)計(jì)。...
大七座SUV近年來(lái)成為國(guó)人購(gòu)車的熱門選擇,捷途X90和比亞迪唐作為中大型SUV的代表,各有千秋。捷途X90以價(jià)格優(yōu)勢(shì)和豐富的配置吸引消費(fèi)者,而比亞迪唐則以優(yōu)雅的外觀和充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備著稱。在外觀上,捷途X90穩(wěn)重大氣,比亞迪唐則以龍臉設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)約風(fēng)格取勝。空間方面,兩車各有所長(zhǎng),捷途X90在軸距上略勝一...
在預(yù)算7萬(wàn)元左右時(shí),比亞迪F3和艾瑞澤5PLUS是兩款值得考慮的車型。比亞迪F3的2020款1.5L手動(dòng)豪華版指導(dǎo)價(jià)為5.08萬(wàn)元,而艾瑞澤5PLUS的2021款小AI1.5TCVT艾粉PLUS指導(dǎo)價(jià)為9.29萬(wàn)元,差價(jià)達(dá)到4.21萬(wàn)元。從車身數(shù)據(jù)來(lái)看,艾瑞澤5PLUS在尺寸上略勝一籌,長(zhǎng)寬高和軸距...
【內(nèi)容】:在新能源市場(chǎng)里,插電混動(dòng)車型以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)脫穎而出。為什么選擇插電混動(dòng)車呢?因?yàn)榧饶芟硎芗冸姷谋憬,又能擁有超過(guò)1000公里的長(zhǎng)途續(xù)航能力,最重要的是,它們“平價(jià)王者”比比皆是。比如今年3月份上市的“新貴”星途追風(fēng)ET-i和比亞迪宋PLUSDM-i,讓我們來(lái)對(duì)比一下它們的優(yōu)劣。首先,從外觀...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,比亞迪F3和遠(yuǎn)景都是不錯(cuò)的選擇。比亞迪F32020款1.5L手動(dòng)經(jīng)典型售價(jià)4.49萬(wàn)元,而遠(yuǎn)景2020款1.5L手動(dòng)亞運(yùn)版售價(jià)5.99萬(wàn)元,差價(jià)1.5萬(wàn)元。比亞迪F3在車身高度上略勝一籌,遠(yuǎn)景則在長(zhǎng)度、寬度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上,遠(yuǎn)景多了主/副駕安全氣囊和胎壓顯示;舒適配...
我國(guó)已成全球最大新能源車市場(chǎng),新能源汽車銷量連續(xù)7年位居全球第一,市場(chǎng)占有率提升至13.4%,銷量較2020年增長(zhǎng)1.6倍左右。2022年1月至5月,我國(guó)新能源汽車銷量超200萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約111%。私人充電樁增量持續(xù)上升,2022年1~6月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為130.1萬(wàn)臺(tái),私人充電樁增加92萬(wàn)...
題主已經(jīng)明確不考慮BBA了,那就是沒有所謂面子和商務(wù)需求,這種一般都比較在意生活,周末開車去郊游一番當(dāng)屬應(yīng)有之義。到一個(gè)景色曼妙的地方,電池外放一連,燒壺水喝個(gè)茶,或者三五好友圍在一起吃個(gè)火鍋,這事兒對(duì)于比亞迪而言,就是添置個(gè)電磁爐的事兒,享受一次的花費(fèi)也就是兩三度電。CT5買個(gè)高檔的野外防風(fēng)爐和氣...
艾瑞澤5PLUS和比亞迪F3在2021年的汽車市場(chǎng)上都是不錯(cuò)的選擇。艾瑞澤5PLUS以其較大的車身尺寸和豐富的安全及舒適配置脫穎而出,而比亞迪F3則以其親民的價(jià)格和不錯(cuò)的動(dòng)力性能吸引消費(fèi)者。艾瑞澤5PLUS的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了156馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力,相比之下,比亞迪F3的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則提供了109...
比亞迪秦Pro/卡羅拉雙擎E,都是目前市面上的主流插電式混合動(dòng)力車型,我們一起來(lái)看看,哪款車型會(huì)讓車主朋友感到更加省心。首先是比亞迪秦ProDM。比亞迪秦ProDM的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是很拉風(fēng)帥氣的,DragonFace設(shè)計(jì)語(yǔ)言,賦予了比亞迪秦ProDM很好的潮流和時(shí)尚感。比亞迪秦ProDM搭載的是由1....