奔馳和寶馬汽車并非大眾集團(tuán)旗下品牌，而是德國(guó)的獨(dú)立品牌。賓利、保時(shí)捷和奧迪才是大眾旗下的豪華汽車品牌。奔馳汽車隸屬于梅賽德斯奔馳集團(tuán)，而寶馬汽車則屬于寶馬BMW集團(tuán)。這兩個(gè)集團(tuán)與大眾集團(tuán)并稱為德國(guó)三大汽車制造商，以其工業(yè)精細(xì)和高品質(zhì)汽車而聞名。奔馳汽車以其高顏值和舒適奢華著稱，而寶馬汽車則以其飛機(jī)引...
寶馬汽車起源于德國(guó)，1916年成立，最初生產(chǎn)飛機(jī)引擎。1929年，寶馬開始制造汽車，正式進(jìn)軍汽車行業(yè)。在中國(guó)，寶馬與華晨集團(tuán)合作，在沈陽(yáng)設(shè)有生產(chǎn)基地，生產(chǎn)華晨寶馬汽車。寶馬以其豪華轎車、跑車、SUV、電動(dòng)車和混合動(dòng)力汽車而聞名，以其卓越的設(shè)計(jì)、動(dòng)力和性能在全球汽車市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位。寶馬汽車的雷達(dá)系統(tǒng)...
老年代步車推薦：1.漢唐Q7：售價(jià)28800元，外觀與小型SUV相似，內(nèi)飾與外觀設(shè)計(jì)較好。2.雷丁D80：售價(jià)27800元，品控與售后服務(wù)有保障。3.麗馳V8：售價(jià)27600元，適合單人使用，有四個(gè)座位。4.華夏悅翔01：售價(jià)較低，適用于通勤代步。5.百事利金剛X2：價(jià)格實(shí)惠，但性能和顏值相對(duì)較低。...
勞斯萊斯，這個(gè)歷史悠久的豪華汽車品牌，源自英國(guó)，由亨利·萊斯和查理·勞斯于1906年創(chuàng)立。品牌名取自兩位創(chuàng)始人的姓氏，車標(biāo)上的兩個(gè)R分別代表ROLLS和ROYCE。勞斯萊斯以其手工打造的精湛工藝和奢華象征而聞名，車型如庫(kù)里南、古思特和幻影等，都是市場(chǎng)上的高端選擇。2003年，寶馬汽車公司接手了勞斯萊...
不到一個(gè)月，國(guó)產(chǎn)DS7即將正式上市，作為DS家族的新希望，DS7在長(zhǎng)安PSA深圳基地投產(chǎn)。為了迎接DS7的到來(lái)，生產(chǎn)線進(jìn)行了升級(jí)。長(zhǎng)安PSA深圳工廠引進(jìn)了DS品牌最先進(jìn)的設(shè)備、制造和生產(chǎn)管理理念。工廠有兩個(gè)沖壓車間，DS7所在的第二沖壓線效率不錯(cuò)。焊接車間自動(dòng)化率100%，是一大亮點(diǎn)。涂裝車間采用帶...
謳歌是本田旗下的高端豪華品牌，源自日本。為拓展北美市場(chǎng)，本田在80年代創(chuàng)立了謳歌。2006年，謳歌與廣汽集團(tuán)合作，目前主要銷售SUV車型，包括謳歌CDX和謳歌RDX。謳歌CDX是一款緊湊型SUV，外觀延續(xù)家族設(shè)計(jì)，內(nèi)飾對(duì)稱，配置和車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)。動(dòng)力上，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋濕式雙離合變...
DS7是法國(guó)DS品牌的一款緊湊型SUV，以其時(shí)尚外觀和奢華內(nèi)飾著稱。這款車的廠商指導(dǎo)價(jià)在22-31萬(wàn)元之間，主要面向追求浪漫個(gè)性和小資生活的消費(fèi)者。DS7的設(shè)計(jì)融合了巴黎元素，延續(xù)了DS品牌的典雅和前衛(wèi)。動(dòng)力方面，DS7搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速器，滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力平順但變速箱頓挫感...
長(zhǎng)城汽車旗下的坦克品牌，以其硬派越野風(fēng)格和高端定位受到市場(chǎng)關(guān)注。坦克品牌Logo由“T”和“U”兩大字母組成，分別代表坦克品牌、科技、潮流以及用戶和共創(chuàng)。坦克300和坦克500是該品牌已發(fā)布的兩款新車，其中300車型提供城市版和越野版，越野版特別配備了三把鎖，適合越野愛好者。坦克500則以其豪華越野...
11月10日，第一屆中國(guó)低速無(wú)人車高峰論壇暨產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟啟動(dòng)會(huì)在嘉定舉行，宣布低速無(wú)人車產(chǎn)業(yè)新國(guó)標(biāo)已初步形成，預(yù)計(jì)最快明年年初發(fā)布。這一新國(guó)標(biāo)將為低速無(wú)人車產(chǎn)業(yè)提供規(guī)范，促進(jìn)其在物流、安防、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域的健康發(fā)展。同濟(jì)大學(xué)聯(lián)合多家單位完成了全國(guó)首個(gè)低速無(wú)人車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿，并在國(guó)標(biāo)官網(wǎng)公示。產(chǎn)業(yè)...
保時(shí)捷，這個(gè)被網(wǎng)友們戲稱為“破二手車”的品牌，實(shí)際上是德國(guó)著名的豪華汽車制造商。以其高性能和獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)聞名于世，保時(shí)捷的車型如911、Boxster等均在德國(guó)斯圖加特的總部工廠研發(fā)生產(chǎn)。此外，萊比錫工廠則負(fù)責(zé)生產(chǎn)Cayenne、Panamera等豪華車型。保時(shí)捷在中國(guó)的銷量尚未達(dá)到本土化生產(chǎn)的門...
特斯拉是哪個(gè)國(guó)家的？特斯拉是哪國(guó)的車？特斯拉是美國(guó)的，隸屬Tesla公司旗下的品牌。其總部地位于美國(guó)，主要產(chǎn)銷電動(dòng)車、太陽(yáng)能板和儲(chǔ)能設(shè)備。特斯拉生產(chǎn)基地分別在美國(guó)加州硅谷和中國(guó)上海，進(jìn)口的特斯拉車輛一般會(huì)在美國(guó)基地生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)的一般會(huì)在中國(guó)上海生產(chǎn)，“Model3”是特斯拉在進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，被國(guó)產(chǎn)的其...
東風(fēng)標(biāo)致汽車源自法國(guó)，隸屬于神龍汽車，自1890年成立以來(lái)，專注于中端汽車市場(chǎng)，是歐洲第三大汽車制造商。2002年，與東風(fēng)汽車公司合作，共同打造了東風(fēng)標(biāo)致品牌。首款車型標(biāo)志206于2006年下線，而最新車型標(biāo)志508L以其全面配置和高性價(jià)比在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受到青睞，尤其在中型車市場(chǎng)表現(xiàn)突出。508L搭載1...
新能源車型在我國(guó)的市場(chǎng)占有率不斷攀升，消費(fèi)者對(duì)新能源車的興趣也在增加。然而，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，電池性能衰退導(dǎo)致續(xù)航里程大幅下降，從最初的300公里減少到150公里，這對(duì)消費(fèi)者和二手車市場(chǎng)都產(chǎn)生了影響。在二手車市場(chǎng)上，電動(dòng)車型鮮有人問津，市場(chǎng)環(huán)境堪憂。目前，部分國(guó)產(chǎn)新能源車企如比亞迪、北汽等正在考慮...
東風(fēng)系列導(dǎo)彈車，即TEL，集運(yùn)輸、起豎和發(fā)射于一身，擁有強(qiáng)大的越野性能。其起源可追溯至從埃及引進(jìn)的“飛毛腿”導(dǎo)彈系統(tǒng)，特別是關(guān)鍵的MAZ-543導(dǎo)彈車，由白俄羅斯明斯克特種車輛廠生產(chǎn)。中國(guó)泰安廠和萬(wàn)山廠負(fù)責(zé)研究并發(fā)展這一技術(shù)，開啟了TEL的國(guó)產(chǎn)化歷程。隨著中國(guó)中程彈道導(dǎo)彈技術(shù)的自主發(fā)展，TEL得到了...
耐克森輪胎源自韓國(guó)，是韓國(guó)最早使用的汽車輪胎品牌。隨著技術(shù)進(jìn)步，耐克森輪胎在家用轎車市場(chǎng)的占有率從不到8%增長(zhǎng)至30%以上。在中國(guó)，青島耐克森輪胎有限公司作為韓國(guó)獨(dú)資企業(yè)，專注于轎車輪胎的生產(chǎn)，位于青島萊西市。耐克森輪胎以其舒適性著稱，胎側(cè)柔軟，提升乘坐體驗(yàn)，平均行駛里程約5萬(wàn)公里，具體取決于使用情...
林肯是一家源自美國(guó)的豪華品牌汽車制造商，旗下車型林肯城市是純進(jìn)口的大型豪華轎車。雖然在國(guó)內(nèi)算是二線豪華品牌，但林肯的汽車做工和用料非常精良，質(zhì)量也十分可靠。林肯除了轎車外，也擁有多款SUV車型，部分SUV車型已在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。其中，飛行家是一款中大型SUV，采用了先進(jìn)的3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配...
老年代步車與新能源汽車雖然都采用電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)的原理，但在功率、效率、安全性等方面存在顯著差異。老年代步車電機(jī)功率較小，一般在1-4kw，而新能源汽車控制器功率可達(dá)30kw以上，甚至200kw。新能源汽車的控制器還具備電子剎車和電能回收功能，而老年代步車則不具備。在電池方面，老年代步車多使用容量密度低...
DS，這個(gè)法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍旗下的豪華車品牌，自1955年巴黎車展首次亮相以來(lái)，以其高貴優(yōu)雅的特質(zhì)和法文全稱“Déesse”而聞名。DS不僅是雪鐵龍TractionAvant車型的繼承者，更是由意大利雕塑家和法國(guó)航空工程師聯(lián)手打造的杰作，以其空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和創(chuàng)新技術(shù)車身而著稱。DS曾是政府要員和達(dá)官貴人...
凱迪拉克，這個(gè)源自美國(guó)的豪華汽車品牌，自1902年誕生以來(lái)，一直是汽車行業(yè)的佼佼者。作為通用汽車集團(tuán)的一員，凱迪拉克以其創(chuàng)新技術(shù)如同步嚙合傳動(dòng)系統(tǒng)、電子啟動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)等，引領(lǐng)著汽車技術(shù)的發(fā)展。2004年，凱迪拉克正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，與上海汽車集團(tuán)合作，推出了多款車型，如CT5、CT6和XT5，迅速贏得了...
現(xiàn)代汽車是韓國(guó)的品牌，自1967年成立以來(lái)，憑借其自主車型Pony在韓國(guó)市場(chǎng)取得顯著成績(jī)�，F(xiàn)代汽車的主要車型包括索納塔、伊蘭特、勝達(dá)和途勝等，滿足不同細(xì)分市場(chǎng)的需求。2002年，現(xiàn)代與北京汽車投資有限公司合資成立北京現(xiàn)代，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)�，F(xiàn)代汽車在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)為人熟知，尤其是伊蘭特車型。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)...
