2025年4月28日，“破局而生星辰大海—2025中國(guó)汽車后市場(chǎng)品牌出海新聞發(fā)布會(huì)暨車界春晚啟動(dòng)大會(huì)及高峰論壇發(fā)布會(huì)”在商務(wù)部中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)中心舉辦，本次發(fā)布會(huì)是響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，以及縱深推進(jìn)RCEP(區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定)，新時(shí)代、新形勢(shì)、新機(jī)遇，中國(guó)汽車后市場(chǎng)企業(yè)亟須把握全球化機(jī)遇...
2024年，在多項(xiàng)利好政策的刺激下，我國(guó)乘用車銷量達(dá)到2756.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.8%，與此同時(shí)，全國(guó)二手車?yán)塾?jì)交易量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到1961.42萬(wàn)輛。隨著新舊購(gòu)車需求的不斷攀升，車輛保值率也成為了購(gòu)車前的重要參考依據(jù)，它不僅是衡量產(chǎn)品力的“試金石”，更是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)隱形的“成本計(jì)算器”。繼重磅...
2月28日，由車問(wèn)網(wǎng)、四度傳播研究院共同主辦的“2025年中國(guó)汽車品牌發(fā)展高峰論壇”在北京隆重舉行，大會(huì)重磅發(fā)布了《中國(guó)汽車品牌營(yíng)銷發(fā)展報(bào)告》藍(lán)皮書(shū)對(duì)于汽車品牌營(yíng)銷傳播的研究，有助于企業(yè)更好地利用新的傳播渠道和技術(shù)，提升營(yíng)銷效果，滿足營(yíng)銷傳播需求提供了有力的抓手。...
2024年底，我們58汽車研究院發(fā)布了2024中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告，今天我們從汽車品牌的層面來(lái)看看這一年，二手車保值率上的什么變化，看看哪些品牌在積極向上，哪些品牌盡量別碰。先說(shuō)整體行業(yè)方面，新車銷量里，置換用戶的比例在逐年增高，從2020年的28.4%上升到了超過(guò)40%，也就是說(shuō)每十輛新車，就有...
隨著“2024中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告”的正式發(fā)布，該報(bào)告從多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)維度，為用戶提供了全面、可靠的購(gòu)車參考，受到了廣大用戶及網(wǎng)友的強(qiáng)烈關(guān)注，那針對(duì)大家比較關(guān)心的一些報(bào)告相關(guān)問(wèn)題，我們也做了分析匯總，并為大家逐一解惑。一、新版保值率報(bào)告相比舊版有哪些升級(jí)？58汽車憑借獨(dú)特的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)、成熟的模型體系以...
在當(dāng)前的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)市場(chǎng)格局下，汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷著一場(chǎng)革命性的變革。電氣化時(shí)代的到來(lái)，讓保值率成為了新能源汽車面臨的重要挑戰(zhàn)之一，加之價(jià)格戰(zhàn)所帶來(lái)的影響，消費(fèi)者在選車時(shí)會(huì)更加謹(jǐn)慎。對(duì)于消費(fèi)者而言，汽車保值率是購(gòu)買新車決策時(shí)的重要考量指標(biāo)。購(gòu)車絕非一次性的簡(jiǎn)單消費(fèi)行為，而是涉及數(shù)年使用周期及后續(xù)換...
2021年7月1日，中國(guó)共產(chǎn)黨迎來(lái)百年華誕。在這個(gè)特殊的日子里，我們回顧中國(guó)汽車工業(yè)60多年的發(fā)展歷程，探索那些深深刻在中國(guó)汽車發(fā)展史上的“紅色印記”。從第一汽車制造廠的誕生，到“解放”、“紅旗”兩大民族汽車品牌的塑造，再到夏利的輝煌與落幕，以及東風(fēng)汽車公司的崛起，這些故事共同見(jiàn)證了中國(guó)汽車工業(yè)在黨...
本田摩托，一個(gè)源自日本的品牌，與中國(guó)的五羊摩托合資，共同打造了五羊-本田摩托這一中日合資品牌。在中國(guó)，摩托車品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，其中十大品牌包括本田摩托、豪爵摩托、錢江摩托、雅馬哈摩托車、宗申摩托、嘉陵摩托、建設(shè)摩托、大陽(yáng)摩托、隆鑫LONCIN摩托和力帆摩托。這些品牌不僅在中國(guó)市場(chǎng)上享有盛譽(yù)，也在國(guó)際市場(chǎng)...
確實(shí)，隨著跨國(guó)車企不斷加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入和重視，對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌來(lái)說(shuō)，確實(shí)面臨著競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的局面。但是說(shuō)國(guó)產(chǎn)新能源汽車車企的生存空間越來(lái)越小卻不是太全面，最主要的是有這幾個(gè)方面的原因。首先，對(duì)于跨國(guó)車企的加入，可能在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域我們會(huì)覺(jué)跨國(guó)車企的技術(shù)水平和性能會(huì)比較成熟，所以對(duì)于國(guó)產(chǎn)新...
中國(guó)汽車出口量持續(xù)增長(zhǎng)，成為全球第二大汽車出口國(guó)。上汽集團(tuán)、奇瑞汽車集團(tuán)等位列前茅，出口至智利、墨西哥、沙特等國(guó)家最多。國(guó)產(chǎn)汽車以價(jià)格優(yōu)惠、質(zhì)量高、性價(jià)比出眾的特點(diǎn)在海外市場(chǎng)取得良好表現(xiàn)。新能源汽車領(lǐng)域，中國(guó)正實(shí)現(xiàn)彎道超車。期待國(guó)產(chǎn)汽車?yán)^續(xù)努力，把控品質(zhì)，未來(lái)更上一層樓。中國(guó)汽車出口量巨大，排名靠前...
威馬EX5以其緊湊型SUV定位和13.98-23.98萬(wàn)元的廠商指導(dǎo)價(jià)，憑借C-NCAP五星安全認(rèn)證和75.2%的高強(qiáng)度鋼使用比例，展現(xiàn)了卓越的安全性。車身尺寸為4585mm×1835mm×1670mm，軸距2703mm，外觀采用封閉式前格柵，充電蓋上的LOGO可顯示電量。內(nèi)飾科技感十足，中控大屏豎...
蔚來(lái)汽車是中國(guó)一幫互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家創(chuàng)立的汽車品牌，致力于打造高性能智能電動(dòng)車。公司已在多地設(shè)立研發(fā)基地，并成為全球市場(chǎng)為基礎(chǔ)的汽車品牌。蔚來(lái)NIO寓意著新的一天，表達(dá)了追求美好明天的愿景，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。除了EP9電動(dòng)車，蔚來(lái)還推出ES6和ES8純電動(dòng)SUV。蔚來(lái)在電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽中獲獎(jiǎng)，...
慈禧太后首次見(jiàn)到汽車的驚奇，到如今中國(guó)汽車保有量超2.6億輛，品牌眾多令人眼花繚亂。中國(guó)汽車工業(yè)的國(guó)家戰(zhàn)略，全球最完備的工業(yè)供應(yīng)鏈體系，讓中國(guó)成為制造大國(guó)和世界汽車消費(fèi)市場(chǎng)最大的國(guó)家。汽車品牌不僅是名稱，更是整車廠生產(chǎn)的汽車的商品名稱，推向消費(fèi)者市場(chǎng)。中國(guó)汽車品牌眾多，因?yàn)橹袊?guó)擁有眾多的整車廠。商用...
巴西，這個(gè)南美洲的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，雖然在汽車產(chǎn)業(yè)上并不占據(jù)領(lǐng)先地位，但依然擁有一些本土汽車品牌。Agrale汽車，成立于1962年，是一家多元化的制造商，其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。TAC汽車，雖然產(chǎn)品線不如Agrale豐富，但也是巴西自主品牌的中堅(jiān)力量。巴西的汽車產(chǎn)業(yè)之所以以外資為主，部分原因是上世紀(jì)80...
近日，從吉利官方獲悉，國(guó)民精品家轎再次迎來(lái)全新升級(jí)，新帝豪領(lǐng)先版即將上市。據(jù)了解，新車將全部達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，并掛上吉利的新黑標(biāo)。所有新車都將標(biāo)配TPMS輪胎溫度和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、軟塑料儀表盤(pán)、LED日間行車燈、一鍵啟動(dòng)無(wú)鑰匙進(jìn)入等。GKUI紀(jì)可智能生態(tài)系統(tǒng)將安裝在互聯(lián)網(wǎng)車型上，造型設(shè)計(jì)和車輛質(zhì)量將得...
德國(guó)、美國(guó)和日本在汽車領(lǐng)域分別有著獨(dú)特的代表品牌。而中國(guó)，除了備受喜愛(ài)的紅旗汽車，還以其卓越的技術(shù)和設(shè)計(jì)，不斷推出高質(zhì)量、豪華的車型。紅旗車作為新中國(guó)的首款自主汽車，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)成為了中國(guó)汽車工業(yè)的最高水準(zhǔn)的代表。其豪華、尊貴、智能的車型，彰顯了中國(guó)制造的真正實(shí)力。綜上，中國(guó)擁有紅旗這一世界...
2022年10月，中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)184.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%。中國(guó)自主品牌銷售94萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到51.5%，顯示出中國(guó)品牌在新能源汽車發(fā)展的推動(dòng)下已經(jīng)崛起。比亞迪以月銷20萬(wàn)輛穩(wěn)坐全品牌銷量冠軍，五菱宏光MINI和比亞迪宋分別奪得轎車和SUV銷量冠軍...
雷諾和寶沃是兩個(gè)以菱形標(biāo)志著稱的汽車品牌。雷諾的車標(biāo)由四個(gè)菱形組成，象征著雷諾家族與汽車制造的緊密聯(lián)系。寶沃的標(biāo)志則是由紅白相間的三角形構(gòu)成的鉆石形狀，其設(shè)計(jì)靈感源自德國(guó)不來(lái)梅的旗幟。寶沃汽車起源于1919年，曾在1950年代達(dá)到年銷量超百萬(wàn)的高峰，但后來(lái)在1961年宣布破產(chǎn)。2015年，寶沃在日內(nèi)...
比亞迪e6作為比亞迪的首款純電動(dòng)車型，自2010年便已投入出租車業(yè)務(wù)，2011年民用版上市，續(xù)航能力從300km提升至400km。吉利帝豪EV于2015年上市，續(xù)航從253km提升至300km和400km，快充半小時(shí)可達(dá)80%電量。廣汽GE3基于全新純電動(dòng)平臺(tái)研發(fā)，2017年上市時(shí)續(xù)航310km，現(xiàn)...
中國(guó)汽車行業(yè)經(jīng)歷了三十余年的發(fā)展，已成為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。面對(duì)“電動(dòng)化”、“網(wǎng)聯(lián)化”、“智能化”和“共享化”的新四化趨勢(shì)，2030年的汽車行業(yè)將如何變革？中國(guó)以其龐大的市場(chǎng)和積極擁抱新技術(shù)的態(tài)度，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)革命的主戰(zhàn)場(chǎng)。未來(lái)十年將為汽車行業(yè)定下基調(diào)，預(yù)見(jiàn)包括市場(chǎng)增速放緩、品牌淘汰、中...
