華晨寶馬X2以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能,打破了傳統(tǒng)SUV的界限。這款緊湊型SUV在外觀上更接近于運(yùn)動(dòng)型轎車,提供了M運(yùn)動(dòng)套裝和M越野套裝兩種風(fēng)格。內(nèi)飾保持了BMW的經(jīng)典設(shè)計(jì),同時(shí)在科技配置上進(jìn)行了升級(jí),如10.25英寸的中控屏和優(yōu)化的iDrive系統(tǒng)。X2的駕駛體驗(yàn)更接近于轎車,動(dòng)力充沛,操控靈活,且在市...
4月16日,上海車展上華晨中華推出了中華V7-1.8T運(yùn)動(dòng)版和2019款中華V3,兩款SUV均搭載升級(jí)動(dòng)力和配置。華晨中華與途虎養(yǎng)車合作,提供全流程服務(wù)生態(tài)圈,包括選車、購車、用車及售后保養(yǎng)。中華V7-1.8T運(yùn)動(dòng)版搭載寶馬授權(quán)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率232馬力,百公里加速8.5秒。2019款中華...
寶馬X3插混版在外觀上與燃油版相似,但雙腎進(jìn)氣格柵更大氣,保險(xiǎn)杠區(qū)域鍍鉻飾條增添精致感,車頭“edrive”標(biāo)識(shí)彰顯新能源身份。內(nèi)飾延續(xù)寶馬家族設(shè)計(jì),豪華簡(jiǎn)約,配置豐富,包括自適應(yīng)LED大燈、輪轂、真皮包、全景天窗等。車身尺寸適中,內(nèi)部空間基本夠用,天窗設(shè)計(jì)提升空間感。后備箱容積在同價(jià)位車型中表現(xiàn)一...
改寫后的標(biāo)題:華晨寶馬X1:年輕又酷炫,性價(jià)比超高的SUV文章內(nèi)容本文詳細(xì)介紹了華晨寶馬X1的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力性能以及安全配置等方面的信息。寶馬X1的設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代審美觀,整體線條流暢且富有力量感。車內(nèi)設(shè)計(jì)年輕而有活力,配備了最新的液晶顯示屏和多功能方向盤等高科技配置。動(dòng)力上,寶馬X1搭載了2...
今年六月初,我收到了4S店的邀請(qǐng)短信,說是關(guān)于華晨寶馬X5L的武漢上市活動(dòng)。作為一名車輛工程專業(yè)的汽車愛好者,我一直希望能夠有機(jī)會(huì)把玩一下一線豪華品牌的大型SUV,體會(huì)一下他的機(jī)械素質(zhì)、工藝配置。這次機(jī)會(huì)難得,怎能拒絕?于是立刻報(bào)名參加了活動(dòng)(還能白嫖一頓烤肉,豈有不去之理);顒(dòng)的地點(diǎn)是武漢園博園...
奧迪Q5L和寶馬X3作為豪華中型SUV的代表,各有千秋。Q5L以其科技感和德系品質(zhì)著稱,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和quattro四驅(qū)系統(tǒng),駕駛體驗(yàn)均衡且省油。而X3則以原汁原味的德系運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和出色的動(dòng)力匹配和平順性著稱。在空間和配置方面,Q5L更勝一籌,尤其是后排空間和后備廂容積,滿足家用需求。X3雖然在...
華晨寶馬X3并沒有采用全鋁車身設(shè)計(jì)。作為一款中型SUV,寶馬X3擁有2864毫米的軸距,以及4717毫米、1891毫米、1689毫米的長(zhǎng)寬高尺寸。動(dòng)力系統(tǒng)方面,寶馬X3提供了三款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分別為低功率版、中功率版和高功率版,最大功率分別為184馬力、224馬力和252馬力,最大扭矩分別...
華晨寶馬X1以其全新的設(shè)計(jì)語言和大氣的外觀吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。新車的車頭部分硬朗飽滿,犀利的前大燈和豐富的尾燈造型,都展現(xiàn)出了寶馬家族化設(shè)計(jì)理念的獨(dú)特魅力。車身側(cè)面線條流暢,五輻式輪圈造型動(dòng)感,進(jìn)一步拉長(zhǎng)了視覺效果。在內(nèi)飾方面,寶馬X1同樣注重細(xì)節(jié)和高品質(zhì)。三幅式真皮包裹的多功能方向盤、8.8英...
華晨寶馬X3是一款中型SUV,擁有2.0TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力184ps,最大扭矩290nm。車輛尺寸為4717mm×1891mm×1689mm,軸距2864mm,配備5門5座SUV車身和8擋手自一體變速箱。輪胎氣壓應(yīng)保持在2.2bar至2.5bar之間,以確保車輛性能和動(dòng)力表現(xiàn)。胎壓對(duì)汽車...
關(guān)于華晨中華品牌第一部分:品牌概述經(jīng)過幾十年的高速發(fā)展,中國(guó)汽車市場(chǎng)正在面臨從速度發(fā)展型到質(zhì)量發(fā)展型的偉大轉(zhuǎn)變。作為十五年來德國(guó)寶馬的戰(zhàn)略合作伙伴,華晨中華品牌以“三大戰(zhàn)略”為核心發(fā)展基礎(chǔ),經(jīng)過多年的厚積薄發(fā),實(shí)現(xiàn)了新形勢(shì)下的轉(zhuǎn)型升級(jí)。華晨中華V7正是代表華晨中華品牌升級(jí)的里程碑產(chǎn)品。第二部分:中華...
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在尋找自主汽車高端新路徑方面,華晨汽車又一次挺直了腰桿。就在這個(gè)月底,華晨將推出全新SUV車型華晨中華V6。作為華晨首款智能網(wǎng)聯(lián)SUV,華晨中華V6全新的設(shè)計(jì)的確帶來了令人驚艷的外觀設(shè)計(jì),當(dāng)然內(nèi)在“看不見”的部分,也有著全面的品質(zhì)提升。與國(guó)內(nèi)大多數(shù)自主品牌車企從低端車型入手的“逆向研發(fā)”過程不同,在...
全新國(guó)產(chǎn)X1,是人們期盼已久的寶馬入門級(jí)SUV,對(duì)于它的改變與革新,我們能夠聽到很多用戶以及網(wǎng)友們不同的看法。有些人認(rèn)為全新國(guó)產(chǎn)X1正符合中國(guó)國(guó)情,是寶馬為消費(fèi)者而放下身段,親近民眾。也有人認(rèn)為,沒有了幾個(gè)經(jīng)典元素的全新國(guó)產(chǎn)X1,已經(jīng)背離了初衷,難以接受,但真是這樣嗎?或許全新國(guó)產(chǎn)X1失去了一些東西...
產(chǎn)品名稱2014款寶馬X1sDrive18i時(shí)尚型2014款寶馬X1sDrive18i領(lǐng)先型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)21.38-28.5萬23.92-31.9萬廠商報(bào)價(jià)28.5萬31.9萬產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性SUVSUV款型20142014排量(L)2.0L2.0L最高車速(km/h)200Km/h200Km...
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在4000轉(zhuǎn)左右動(dòng)力最強(qiáng),但多數(shù)人只踩到3000轉(zhuǎn)。SUV尾箱容積遠(yuǎn)超轎車,如某款SUV官方534升,實(shí)際可達(dá)882升。行駛噪音大,可能只需換靜音輪胎。部分轎車離地間隙可媲美SUV,如威馳與銳界均為160mm。自動(dòng)擋P擋掛D擋需檢查剎車。CVT變速箱有失效保護(hù)模式。速度表顯示速度高于實(shí)...