買之前蹲了很久，最后思前想后想不出我預(yù)算里能買得起的綜合方面更完美的車了：馬力大，底盤扎實(shí)，外形好看，內(nèi)外各處想改也可以改，有后排(看車時(shí)候pass了350/370z就是因?yàn)闆]后排)，后備箱空間不咋好但還算能接受(起碼能塞下我最長(zhǎng)的槍和最大的旅行箱)，可靠性還不錯(cuò)。所以前段時(shí)間某個(gè)斐濟(jì)老姐用無法拒絕...
豪華車品牌英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)上銷量一直不高，原因可能涉及公司戰(zhàn)略、管理及產(chǎn)品質(zhì)量等多個(gè)方面。根據(jù)J.D.Power的汽車質(zhì)量和可靠性研究報(bào)告，英菲尼迪排名第4位，顯示出其車型的可靠性較高。盡管英菲尼迪車型較老，但若能在未來幾年保持高可靠性排名，其質(zhì)量將得到認(rèn)可。此外，英菲尼迪在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了數(shù)次車輛召回...
英菲尼迪Q60的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是缸內(nèi)直噴技術(shù)，這種技術(shù)因其高噴射壓力和汽油霧化徹底而受到青睞。與傳統(tǒng)的多點(diǎn)電噴相比，缸內(nèi)直噴能更有效地促進(jìn)汽油與空氣的混合，從而提升燃燒效率和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。然而，這種技術(shù)也存在易積碳的問題。多點(diǎn)電噴技術(shù)則因噴油嘴位置不同，導(dǎo)致汽油霧化和混合效果不如缸內(nèi)直噴，進(jìn)而影響動(dòng)力輸...
英菲尼迪是日產(chǎn)汽車公司旗下的豪華汽車品牌，英文名是INFINITI。英菲尼迪發(fā)布上市于美國(guó)，那個(gè)時(shí)候在北美的市場(chǎng)較為的不錯(cuò)，能夠和寶馬、奔馳、雷克薩斯處于平起平坐的地位中，是北美市場(chǎng)較為重要的汽車品牌。英菲尼迪車輛的設(shè)計(jì)是較為獨(dú)特和前端的，車輛的操控表現(xiàn)能力也是較為出色的，而且能夠給客戶提供頂級(jí)的售...
P1132故障碼指進(jìn)氣歧管空氣控制電磁閥電路故障，涉及進(jìn)氣歧管空氣控制總成，其電機(jī)根據(jù)ECU指令控制進(jìn)氣通路閥門。解決此故障需按車型規(guī)定操作，避免簡(jiǎn)單拆負(fù)極，以免導(dǎo)致電腦失去記憶或功能喪失。清除故障碼后，應(yīng)確保汽車性能恢復(fù)正常。P1132故障碼，適用于尼桑,英菲尼迪，意思是進(jìn)氣歧管空氣控制電磁閥-電...
英菲尼迪qx30以其緊湊型SUV定位，成為品牌的入門級(jí)選擇。車身尺寸為4425mmx1815mmx1505mm，軸距2700mm。動(dòng)力系統(tǒng)包括1.6升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供115kw和155kw的最大功率，搭配7速雙離合變速器，確�？焖贀Q擋和高傳動(dòng)效率。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜獨(dú)立前懸和多連桿...
P1220故障碼指的是燃油泵控制模塊電路故障，常見于尼桑和英菲尼迪車型。燃油泵控制模塊通過調(diào)節(jié)燃油泵電壓來控制燃油壓力。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免簡(jiǎn)單拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦數(shù)據(jù)丟失或功能失效。推薦車型包括A3、芝麻E30301408SUV、君越等。尼桑和英菲尼迪車型...
菲尼迪QX80以其全尺寸SUV的身份，占據(jù)了SUV市場(chǎng)的高端位置。這款豪華SUV以其寬敞的車身尺寸、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和豐富的配置而聞名。QX80的車身尺寸為長(zhǎng)3030mm、寬2030mm、高1927mm，軸距達(dá)到3075mm，使其成為同級(jí)中最大的豪華SUV之一。它提供七個(gè)座位，搭載5.6升V8自然吸氣...
英菲尼迪QX70定位為中型SUV，現(xiàn)已停產(chǎn)，最后一款車型為2015款3.7L手自一體消失膜版。該車為進(jìn)口車型，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為465x1928x1680mm，軸距2885mm。搭載3.7升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)模式為全時(shí)四驅(qū)。在安全配置方面，配備了多項(xiàng)安全氣囊及ESP車...
英菲尼迪QX70在2015年停產(chǎn)，最后一款車型搭載3.7升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241KW，配備7速手自一體變速箱。該車型定位于中大型SUV，采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，外觀動(dòng)感個(gè)性，為絕版車型。官方指導(dǎo)價(jià)為75.48萬元，排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)四。菲尼迪QX70用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)呢？菲尼迪QX70在2015年停產(chǎn)...
英菲尼迪QX60采用的是2.5升直列4缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。截至2019年10月7日，最新在售車款為2018款。該發(fā)動(dòng)機(jī)由皮帶驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力輸出隨轉(zhuǎn)速提高而增加，但高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力損失較多。QX60是一款中型進(jìn)口SUV，車身尺寸為長(zhǎng)492x寬1960x高1750mm，軸距2900mm，提供適時(shí)四驅(qū)和前輪驅(qū)動(dòng)兩種...
P1612故障碼指的是尼桑和英菲尼迪車輛中防盜控制模塊與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊之間的通訊故障。要快速查找故障碼，可以通過關(guān)注“58汽車”公眾號(hào)并回復(fù)故障代碼獲取解釋和解決方案。清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循特定車型的規(guī)定方法，避免隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦失去記錄或功能丟失。推薦車型包括君越S5...
P1239故障碼指的是節(jié)氣門位置-性能中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，就要通過很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作，方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原...
P1279故障碼指的是加熱氧傳感器慢響應(yīng)問題，常見于尼桑和英菲尼迪車型。解決此問題時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的故障碼清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能失效。推薦車型包括天籟S5、金牛座、駿派D60等。正確處理和清除故障碼，可確保汽車性能穩(wěn)定，避免故障復(fù)發(fā)。P1279故障碼指示...
P1274故障碼指的是加熱氧傳感器-濃混合系統(tǒng)故障，燃油壓力太高或噴油嘴泄漏，氧傳感器或其電路，接頭故障等。你的汽車故障排除后，一般需要清除故障代碼。清除故障代碼的時(shí)候，應(yīng)嚴(yán)格按照特定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進(jìn)行，萬不可簡(jiǎn)單隨意地用拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則，可能會(huì)造成以下...
P1777故障碼指的是尼桑和英菲尼迪車輛中的無級(jí)變速器步進(jìn)電機(jī)電路故障。要快速查找故障碼，可以通過關(guān)注“58汽車”公眾號(hào)并回復(fù)故障代碼�？刂破骶钟蚓W(wǎng)中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，像音響...
P1281故障碼指的是加熱氧傳感器-電壓低中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這種情況下，就得另外修復(fù)音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了。車型推薦：薩...
P1447故障碼指的是尼桑和英菲尼迪車型中的蒸發(fā)排放系統(tǒng)將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入裝有可以吸收汽油蒸氣的活性炭的儲(chǔ)罐里。發(fā)動(dòng)機(jī)然后會(huì)利用新鮮空氣將這些汽油蒸氣吹掃到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室里。當(dāng)你的汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除故障碼的時(shí)候，應(yīng)嚴(yán)格按照特定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進(jìn)行，一定不可隨便地用...
