自2021年8月6日起,一汽-大眾將在國(guó)內(nèi)召回20萬(wàn)輛汽車(chē),包括速騰、探影、捷達(dá)等車(chē)型。召回計(jì)劃已向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案,涉及2019年3月至2020年3月期間生產(chǎn)的部分2020年款速騰MQB、探影共126260輛,以及捷達(dá)VS5、捷達(dá)VS7共73854輛,總計(jì)200114輛。召回原因是燃油泵泵...
名爵MG6XPower以19.98萬(wàn)的價(jià)格亮相,成為官方改裝車(chē)的熱門(mén)選擇。盡管主打色騏驥綠需額外支付2萬(wàn),但其全碳纖大尾翼、前后唇小包圍、四輪寬體等改裝亮點(diǎn),無(wú)疑吸引了眾多目光。18寸鍛造輪轂和六活塞卡鉗米其林CUP2半熱熔胎的配置,更是提升了整車(chē)性能。然而,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配非獨(dú)立后懸掛,讓動(dòng)力系...
在20萬(wàn)預(yù)算內(nèi),新能源車(chē)的選擇頗為豐富。比亞迪以其空間和油耗表現(xiàn)受到青睞,DMI系統(tǒng)在虧電狀態(tài)下仍能保持5L左右的油耗,日常行駛更在4-5L之間。不過(guò),非e3.0平臺(tái)的比亞迪車(chē)型在做工上存在小瑕疵,如異響和濾震不足。提車(chē)時(shí)間長(zhǎng),需合同明確提車(chē)時(shí)間。長(zhǎng)城旗下的魏牌拿鐵,搭載自主研發(fā)的檸檬混動(dòng)1.5TD...
總結(jié)內(nèi)容:汽貿(mào)店賣(mài)車(chē)的利潤(rùn)并非只來(lái)源于車(chē)輛銷(xiāo)售本身的提成,更多來(lái)自與車(chē)相關(guān)的業(yè)務(wù),如保險(xiǎn)、精品業(yè)務(wù)等。雖然單輛車(chē)的提成可能不高,但通過(guò)其他業(yè)務(wù)的利潤(rùn)疊加,銷(xiāo)售最終的收益會(huì)相對(duì)可觀。此外,購(gòu)車(chē)時(shí)通過(guò)與銷(xiāo)售和領(lǐng)導(dǎo)的溝通策略,可能獲得更大的優(yōu)惠。總的來(lái)說(shuō),汽貿(mào)店的利潤(rùn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,購(gòu)車(chē)時(shí)全面了解各環(huán)節(jié)費(fèi)用有助...
思皓X8,大眾旗下的子品牌,以其獨(dú)特的“閃電”車(chē)標(biāo)和節(jié)能環(huán)保理念脫穎而出。作為旗艦SUV,它不僅擁有德國(guó)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),還升級(jí)了生產(chǎn)線,確保了德系品質(zhì)。車(chē)身尺寸接近4米,軸距超2米8,提供5座、6座和7座布局,滿(mǎn)足不同家庭需求。動(dòng)力方面,全系搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率184馬力,匹配雙離合和手動(dòng)變速...
在20萬(wàn)預(yù)算內(nèi),許多消費(fèi)者會(huì)考慮入門(mén)級(jí)BBA車(chē)型,但現(xiàn)代菲斯塔、領(lǐng)克03+和別克君威GS提供了更強(qiáng)勁的性能和更實(shí)惠的價(jià)格,F(xiàn)代菲斯塔搭載1.6T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),204匹馬力,百公里加速僅需6.79秒,而領(lǐng)克03+的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出254馬力,百公里加速5.9秒。別克君威GS則以237馬力和7.1...
領(lǐng)克03+以其運(yùn)動(dòng)化外觀和強(qiáng)勁動(dòng)力,成為20萬(wàn)元級(jí)別性能車(chē)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。外觀上,領(lǐng)克03+繼承了03的設(shè)計(jì),增加了運(yùn)動(dòng)套件,車(chē)身尺寸有所增加。內(nèi)飾方面,延續(xù)了現(xiàn)款風(fēng)格。動(dòng)力上,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率187kW,峰值扭矩350N.m,配備8AT變速箱和智能四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速5.9秒,性能超越高...
總結(jié)內(nèi)容:文章描述了一輛八代思域車(chē)型,經(jīng)過(guò)近十年的使用,行駛了22萬(wàn)公里的經(jīng)歷。車(chē)況整體良好,僅有少量維修問(wèn)題。作者及家人對(duì)這輛車(chē)充滿(mǎn)回憶,照顧得非常好,保養(yǎng)得當(dāng)。作者感慨,照顧好車(chē)輛,愛(ài)惜它,它會(huì)陪伴走得很遠(yuǎn)。文中強(qiáng)調(diào)了車(chē)輛的設(shè)計(jì)質(zhì)量和維護(hù)的重要性,認(rèn)為20萬(wàn)公里對(duì)于保養(yǎng)得當(dāng)?shù)能?chē)輛來(lái)說(shuō)并不算長(zhǎng),這...
總結(jié)內(nèi)容:文章描述了駕駛不同里程數(shù)車(chē)輛的不同體驗(yàn)。一位駕駛者開(kāi)過(guò)一輛行駛了20萬(wàn)公里以上的MINI,盡管車(chē)輛出現(xiàn)多種問(wèn)題,這可能與車(chē)主的保養(yǎng)習(xí)慣有關(guān)。另一位駕駛者則開(kāi)過(guò)一輛保養(yǎng)得當(dāng)?shù)腉LK,盡管行駛里程高達(dá)33萬(wàn)公里,但車(chē)輛狀態(tài)良好,感覺(jué)如同新車(chē)。這表明車(chē)輛的維護(hù)和保養(yǎng)對(duì)于其性能和壽命至關(guān)重要?傮w...
奇駿的外觀設(shè)計(jì)比較低調(diào)實(shí)在,適合喜歡簡(jiǎn)潔風(fēng)格的消費(fèi)者。而本田CR-V的外觀帶有運(yùn)動(dòng)感,吸引喜歡動(dòng)感設(shè)計(jì)的消費(fèi)者。在內(nèi)飾方面,奇駿偏向?qū)嵱,給人舒適的感覺(jué);而CR-V的內(nèi)飾則相對(duì)簡(jiǎn)單,給人一種平和的感覺(jué)。動(dòng)力系統(tǒng)上,奇駿搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱,日常駕駛平順;CR-V的動(dòng)力輸...
總結(jié)內(nèi)容:文章描述了一輛2014款A(yù)6L,行駛了23萬(wàn)公里的體驗(yàn)。雖然車(chē)輛行駛里程高,但動(dòng)力依然隨叫隨到,轉(zhuǎn)向輕便,隔音效果出色。然而,隨著里程增加,車(chē)輛零部件老化,出現(xiàn)故障燈亮起、大燈不夠亮、油耗大及科技配置低等問(wèn)題。盡管如此,保養(yǎng)得當(dāng)?shù)能?chē)輛仍然可以保持良好的駕駛感受?傮w而言,文章通過(guò)對(duì)比不同車(chē)...
本文介紹了四款20萬(wàn)出頭就能落地的個(gè)性之選車(chē)型。大眾CC憑借其不套娃的前臉和修長(zhǎng)車(chē)身,以及無(wú)框車(chē)門(mén)等設(shè)計(jì),重回顏值巔峰。阿特茲的魂動(dòng)外觀和出色的操控性也備受關(guān)注。508L則以凌厲外觀和科幻內(nèi)飾給人留下深刻印象。別克君威則將家用與運(yùn)動(dòng)平衡得很好,設(shè)計(jì)年輕化且內(nèi)飾用料厚道。但各車(chē)型也有其優(yōu)缺點(diǎn),如大眾C...
文章概述:此篇文章主要分享了一輛高里程汽車(chē)的使用體驗(yàn)。文章中的車(chē)經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的行駛后仍表現(xiàn)出色,雖然出現(xiàn)了一些故障,但車(chē)主憑借經(jīng)驗(yàn)和自學(xué)修復(fù)能力解決了問(wèn)題。車(chē)況的長(zhǎng)期維護(hù)與經(jīng)驗(yàn)技巧也被作者所分享,這體現(xiàn)了對(duì)汽車(chē)的深入理解。總結(jié)內(nèi)容:車(chē)主描述了一輛在五年內(nèi)行駛32萬(wàn)公里的美國(guó)普銳斯汽車(chē)的體驗(yàn)。此車(chē)雖然...
文章描述了一輛陪伴作者成長(zhǎng)的家庭用車(chē)——08款上汽大眾朗逸,經(jīng)歷了20多萬(wàn)公里的里程。作者對(duì)車(chē)的情感深厚,提到其隨時(shí)間而出現(xiàn)的問(wèn)題,如動(dòng)力遲鈍、轉(zhuǎn)向松曠、內(nèi)飾異響等。但車(chē)依然堅(jiān)持在為家庭服務(wù),承載著家的回憶與感情。車(chē)雖然年久,卻也是生活的一個(gè)見(jiàn)證?偨Y(jié)起來(lái),作者分享的不僅僅是一輛車(chē)的故事,更是一種家...
根據(jù)調(diào)查,現(xiàn)代年輕人傾向于通過(guò)貸款享受生活。對(duì)于一輛20萬(wàn)的車(chē),首付和相關(guān)費(fèi)用接近9萬(wàn),若貸款三年,月還款約5000元。從全款角度,理論上需要20萬(wàn)流動(dòng)資金,但考慮到生活開(kāi)銷(xiāo)和汽車(chē)成本,建議家庭總財(cái)產(chǎn)至少100萬(wàn),以確保養(yǎng)車(chē)和生活費(fèi)用不超家庭財(cái)產(chǎn)的20%。每月養(yǎng)車(chē)費(fèi)用平均1400元,加上車(chē)貸,月薪至...
近年來(lái),國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌憑借工業(yè)水平的提升,造車(chē)技術(shù)顯著進(jìn)步,比亞迪唐燃油版以超過(guò)20萬(wàn)的銷(xiāo)量和成交均價(jià),成為15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的新標(biāo)桿。比亞迪唐系列車(chē)型以其“DragonFace”設(shè)計(jì)和家族化內(nèi)飾風(fēng)格,以及12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感。車(chē)型提供多種座椅布局,滿(mǎn)足全面二胎時(shí)代家庭需求。...
奧迪Q2L以其時(shí)尚外觀和個(gè)性設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者,提供普通版和SLine外觀版本,后者更具運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾雖沿用上一代設(shè)計(jì),但拼色座椅和良好用料提升視覺(jué)效果。后排空間局促,適合對(duì)空間需求不高的消費(fèi)者。搭載1.4T+7擋雙離合動(dòng)力總成,駕駛輕快,轉(zhuǎn)向靈活。懸掛調(diào)校偏硬,犧牲舒適性但增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較...
本田INSPIRE以其年輕造型和運(yùn)動(dòng)調(diào)校吸引年輕人,售價(jià)18.28-24.98萬(wàn),終端優(yōu)惠大但知名度不高。斯巴魯力獅,售價(jià)20.48-24.78萬(wàn),以水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)著稱(chēng),但養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高。斯柯達(dá)速派,售價(jià)16.99-24.13萬(wàn),與帕薩特同平臺(tái),價(jià)格低且配置豐富,掀背門(mén)設(shè)計(jì)獨(dú)特。起亞斯汀格,...
謳歌CDX作為一款合資生產(chǎn)的緊湊型SUV,其價(jià)格與本田繽智相差甚遠(yuǎn),但實(shí)際體驗(yàn)差異并不明顯。本次檢測(cè)的2016款謳歌CDX1.5T兩驅(qū)尊享版,出廠日期為2016年11月,行駛里程3.6萬(wàn)公里,賣(mài)家報(bào)價(jià)19.8萬(wàn)。經(jīng)過(guò)詳細(xì)檢測(cè),發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在多處問(wèn)題,包括機(jī)蓋噴漆、左前車(chē)門(mén)更換、左后車(chē)門(mén)和右前車(chē)門(mén)噴漆、...
在20世紀(jì)初,大眾寶來(lái)R以其1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)性能底盤(pán)成為駕駛者之車(chē)。限量2000臺(tái),定價(jià)19.98萬(wàn),是國(guó)產(chǎn)性能車(chē)的代表。然而,隨著時(shí)間推移,即使不考慮外觀和空間的過(guò)時(shí),其操控和動(dòng)力性也已不及現(xiàn)代車(chē)型。一位自稱(chēng)塑料德粉的客戶(hù)對(duì)寶來(lái)R念念不忘,盡管保有量少,但對(duì)這款稀有車(chē)型情有獨(dú)鐘。200...