自2021年8月6日起，一汽-大眾將在國內(nèi)召回20萬輛汽車，包括速騰、探影、捷達(dá)等車型。召回計(jì)劃已向國家市場監(jiān)督管理總局備案，涉及2019年3月至2020年3月期間生產(chǎn)的部分2020年款速騰MQB、探影共126260輛，以及捷達(dá)VS5、捷達(dá)VS7共73854輛，總計(jì)200114輛。召回原因是燃油泵泵...
名爵MG6XPower以19.98萬的價格亮相，成為官方改裝車的熱門選擇。盡管主打色騏驥綠需額外支付2萬，但其全碳纖大尾翼、前后唇小包圍、四輪寬體等改裝亮點(diǎn)，無疑吸引了眾多目光。18寸鍛造輪轂和六活塞卡鉗米其林CUP2半熱熔胎的配置，更是提升了整車性能。然而，1.5T發(fā)動機(jī)搭配非獨(dú)立后懸掛，讓動力系...
在20萬預(yù)算內(nèi)，新能源車的選擇頗為豐富。比亞迪以其空間和油耗表現(xiàn)受到青睞，DMI系統(tǒng)在虧電狀態(tài)下仍能保持5L左右的油耗，日常行駛更在4-5L之間。不過，非e3.0平臺的比亞迪車型在做工上存在小瑕疵，如異響和濾震不足。提車時間長，需合同明確提車時間。長城旗下的魏牌拿鐵，搭載自主研發(fā)的檸檬混動1.5TD...
總結(jié)內(nèi)容：汽貿(mào)店賣車的利潤并非只來源于車輛銷售本身的提成，更多來自與車相關(guān)的業(yè)務(wù)，如保險、精品業(yè)務(wù)等。雖然單輛車的提成可能不高，但通過其他業(yè)務(wù)的利潤疊加，銷售最終的收益會相對可觀。此外，購車時通過與銷售和領(lǐng)導(dǎo)的溝通策略，可能獲得更大的優(yōu)惠�？偟膩碚f，汽貿(mào)店的利潤結(jié)構(gòu)復(fù)雜，購車時全面了解各環(huán)節(jié)費(fèi)用有助...
思皓X8，大眾旗下的子品牌，以其獨(dú)特的“閃電”車標(biāo)和節(jié)能環(huán)保理念脫穎而出。作為旗艦SUV，它不僅擁有德國生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，還升級了生產(chǎn)線，確保了德系品質(zhì)。車身尺寸接近4米，軸距超2米8，提供5座、6座和7座布局，滿足不同家庭需求。動力方面，全系搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，匹配雙離合和手動變速...
在20萬預(yù)算內(nèi)，許多消費(fèi)者會考慮入門級BBA車型，但現(xiàn)代菲斯塔、領(lǐng)克03+和別克君威GS提供了更強(qiáng)勁的性能和更實(shí)惠的價格�，F(xiàn)代菲斯塔搭載1.6T高功率版發(fā)動機(jī)，204匹馬力，百公里加速僅需6.79秒，而領(lǐng)克03+的2.0T發(fā)動機(jī)可輸出254馬力，百公里加速5.9秒。別克君威GS則以237馬力和7.1...
領(lǐng)克03+以其運(yùn)動化外觀和強(qiáng)勁動力，成為20萬元級別性能車的有力競爭者。外觀上，領(lǐng)克03+繼承了03的設(shè)計(jì)，增加了運(yùn)動套件，車身尺寸有所增加。內(nèi)飾方面，延續(xù)了現(xiàn)款風(fēng)格。動力上，搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率187kW，峰值扭矩350N.m，配備8AT變速箱和智能四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速5.9秒，性能超越高...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了一輛八代思域車型，經(jīng)過近十年的使用，行駛了22萬公里的經(jīng)歷。車況整體良好，僅有少量維修問題。作者及家人對這輛車充滿回憶，照顧得非常好，保養(yǎng)得當(dāng)。作者感慨，照顧好車輛，愛惜它，它會陪伴走得很遠(yuǎn)。文中強(qiáng)調(diào)了車輛的設(shè)計(jì)質(zhì)量和維護(hù)的重要性，認(rèn)為20萬公里對于保養(yǎng)得當(dāng)?shù)能囕v來說并不算長，這...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了駕駛不同里程數(shù)車輛的不同體驗(yàn)。一位駕駛者開過一輛行駛了20萬公里以上的MINI，盡管車輛出現(xiàn)多種問題，這可能與車主的保養(yǎng)習(xí)慣有關(guān)。另一位駕駛者則開過一輛保養(yǎng)得當(dāng)?shù)腉LK，盡管行駛里程高達(dá)33萬公里，但車輛狀態(tài)良好，感覺如同新車。這表明車輛的維護(hù)和保養(yǎng)對于其性能和壽命至關(guān)重要。總體...
奇駿的外觀設(shè)計(jì)比較低調(diào)實(shí)在，適合喜歡簡潔風(fēng)格的消費(fèi)者。而本田CR-V的外觀帶有運(yùn)動感，吸引喜歡動感設(shè)計(jì)的消費(fèi)者。在內(nèi)飾方面，奇駿偏向?qū)嵱�，給人舒適的感覺；而CR-V的內(nèi)飾則相對簡單，給人一種平和的感覺。動力系統(tǒng)上，奇駿搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配CVT無級變速箱，日常駕駛平順；CR-V的動力輸...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了一輛2014款A(yù)6L，行駛了23萬公里的體驗(yàn)。雖然車輛行駛里程高，但動力依然隨叫隨到，轉(zhuǎn)向輕便，隔音效果出色。然而，隨著里程增加，車輛零部件老化，出現(xiàn)故障燈亮起、大燈不夠亮、油耗大及科技配置低等問題。盡管如此，保養(yǎng)得當(dāng)?shù)能囕v仍然可以保持良好的駕駛感受�？傮w而言，文章通過對比不同車...
本文介紹了四款20萬出頭就能落地的個性之選車型。大眾CC憑借其不套娃的前臉和修長車身，以及無框車門等設(shè)計(jì)，重回顏值巔峰。阿特茲的魂動外觀和出色的操控性也備受關(guān)注。508L則以凌厲外觀和科幻內(nèi)飾給人留下深刻印象。別克君威則將家用與運(yùn)動平衡得很好，設(shè)計(jì)年輕化且內(nèi)飾用料厚道。但各車型也有其優(yōu)缺點(diǎn)，如大眾C...
文章概述：此篇文章主要分享了一輛高里程汽車的使用體驗(yàn)。文章中的車經(jīng)歷了長時間的行駛后仍表現(xiàn)出色，雖然出現(xiàn)了一些故障，但車主憑借經(jīng)驗(yàn)和自學(xué)修復(fù)能力解決了問題。車況的長期維護(hù)與經(jīng)驗(yàn)技巧也被作者所分享，這體現(xiàn)了對汽車的深入理解�？偨Y(jié)內(nèi)容：車主描述了一輛在五年內(nèi)行駛32萬公里的美國普銳斯汽車的體驗(yàn)。此車雖然...
文章描述了一輛陪伴作者成長的家庭用車——08款上汽大眾朗逸，經(jīng)歷了20多萬公里的里程。作者對車的情感深厚，提到其隨時間而出現(xiàn)的問題，如動力遲鈍、轉(zhuǎn)向松曠、內(nèi)飾異響等。但車依然堅(jiān)持在為家庭服務(wù)，承載著家的回憶與感情。車雖然年久，卻也是生活的一個見證�？偨Y(jié)起來，作者分享的不僅僅是一輛車的故事，更是一種家...
根據(jù)調(diào)查，現(xiàn)代年輕人傾向于通過貸款享受生活。對于一輛20萬的車，首付和相關(guān)費(fèi)用接近9萬，若貸款三年，月還款約5000元。從全款角度，理論上需要20萬流動資金，但考慮到生活開銷和汽車成本，建議家庭總財產(chǎn)至少100萬，以確保養(yǎng)車和生活費(fèi)用不超家庭財產(chǎn)的20%。每月養(yǎng)車費(fèi)用平均1400元，加上車貸，月薪至...
近年來，國產(chǎn)汽車品牌憑借工業(yè)水平的提升，造車技術(shù)顯著進(jìn)步，比亞迪唐燃油版以超過20萬的銷量和成交均價，成為15萬級SUV市場的新標(biāo)桿。比亞迪唐系列車型以其“DragonFace”設(shè)計(jì)和家族化內(nèi)飾風(fēng)格，以及12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感。車型提供多種座椅布局，滿足全面二胎時代家庭需求。...
奧迪Q2L以其時尚外觀和個性設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，提供普通版和SLine外觀版本，后者更具運(yùn)動感。內(nèi)飾雖沿用上一代設(shè)計(jì)，但拼色座椅和良好用料提升視覺效果。后排空間局促，適合對空間需求不高的消費(fèi)者。搭載1.4T+7擋雙離合動力總成，駕駛輕快，轉(zhuǎn)向靈活。懸掛調(diào)校偏硬，犧牲舒適性但增強(qiáng)運(yùn)動感。保養(yǎng)費(fèi)用相對較...
本田INSPIRE以其年輕造型和運(yùn)動調(diào)校吸引年輕人，售價18.28-24.98萬，終端優(yōu)惠大但知名度不高。斯巴魯力獅，售價20.48-24.78萬，以水平對置發(fā)動機(jī)和全時四驅(qū)著稱，但養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較高。斯柯達(dá)速派，售價16.99-24.13萬，與帕薩特同平臺，價格低且配置豐富，掀背門設(shè)計(jì)獨(dú)特。起亞斯汀格，...
謳歌CDX作為一款合資生產(chǎn)的緊湊型SUV，其價格與本田繽智相差甚遠(yuǎn)，但實(shí)際體驗(yàn)差異并不明顯。本次檢測的2016款謳歌CDX1.5T兩驅(qū)尊享版，出廠日期為2016年11月，行駛里程3.6萬公里，賣家報價19.8萬。經(jīng)過詳細(xì)檢測，發(fā)現(xiàn)車輛存在多處問題，包括機(jī)蓋噴漆、左前車門更換、左后車門和右前車門噴漆、...
在20世紀(jì)初，大眾寶來R以其1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和運(yùn)動性能底盤成為駕駛者之車。限量2000臺，定價19.98萬，是國產(chǎn)性能車的代表。然而，隨著時間推移，即使不考慮外觀和空間的過時，其操控和動力性也已不及現(xiàn)代車型。一位自稱塑料德粉的客戶對寶來R念念不忘，盡管保有量少，但對這款稀有車型情有獨(dú)鐘。200...
