比亞迪首款搭載激光雷達(dá)的SUV,如今正式定位在騰勢高端SUV身上了!最近有“迪粉之家”曝光出一組比亞迪騰勢的高端SUV實(shí)車照片,按照這個(gè)量產(chǎn)版本看來,這可是高度還原了騰勢INCEPTION概念車。車身采用了超級流暢的線條設(shè)計(jì),明顯的轎跑風(fēng)格,在側(cè)面也用了優(yōu)雅的線條。前臉是雙層涂層設(shè)計(jì),和其他產(chǎn)品不一...
亞洲獅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)融合了科技與舒適,全液晶儀表盤搭配12.3英寸屏幕,展現(xiàn)出濃厚的科技感。9英寸中控屏集成了多項(xiàng)智能配置,如道路救援、GPS導(dǎo)航等,提升了駕駛便利性。車內(nèi)采用真皮座椅,提升了質(zhì)感,同時(shí)后排空間寬敞,配備了頭部氣囊和出風(fēng)口,保障了乘坐的舒適性。此外,亞洲獅還搭載了自動(dòng)駐車、雨量感應(yīng)雨刷、...
汽車內(nèi)飾清洗的最佳時(shí)機(jī)是在季節(jié)更替時(shí),因?yàn)楦邷囟嘤甑拇合募竟?jié)容易滋生細(xì)菌,而秋冬季節(jié)車窗不常開,車內(nèi)空氣易混濁。對于有孩子的家庭來說,定期清洗內(nèi)飾尤為重要,以確保孩子乘坐環(huán)境的清潔和健康。汽車室內(nèi)大清洗包括地毯、座椅、車門等部件的清潔和消毒,價(jià)格因地區(qū)和服務(wù)質(zhì)量而異,大致在200-500元之間。內(nèi)飾...
對于預(yù)算在10萬以內(nèi),需要自動(dòng)擋、兩廂車型的廣東女孩來說,市場上有幾款不錯(cuò)的選擇。合資品牌中,飛度以其大空間和低油耗成為代步的理想選擇,尤其是1.3AT舒適版。如果對外觀有特別要求,可以考慮起亞K2的1.4GLS紀(jì)念版AT,它的外觀更受一些女孩喜愛。自主品牌中,帝豪EC7-RV1.8CVT精英型以其...
騰勢D9以其33.5-66萬元的售價(jià)區(qū)間,自5月16日預(yù)售以來,訂單量已超兩萬臺,顯示出其市場熱度。內(nèi)飾作為高端車型的重要組成部分,不僅關(guān)乎舒適度,也影響著車型的“溢價(jià)”。騰勢D9的內(nèi)飾設(shè)計(jì),從簡約對稱的外觀延續(xù)至車內(nèi),保持了統(tǒng)一性,同時(shí)在用料上,采用真皮包覆和實(shí)木飾板,細(xì)節(jié)處如水晶擋把凸顯精致感。...
根據(jù)官方發(fā)布的圖片和介紹,騰勢N7是一款定位于“獵跑SUV”的全新車型,采用了獵裝車、跑車和SUV的設(shè)計(jì)元素。前臉封閉式格柵與銳利大燈相結(jié)合,具有獨(dú)特辨識度。車身側(cè)面低趴設(shè)計(jì),搭配大尺寸后擾流板,展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅。車尾貫穿式尾燈與品牌標(biāo)識相得益彰,整體設(shè)計(jì)層次感強(qiáng)。此外,騰勢N7將搭載三電技術(shù)、智慧...
騰勢Z9預(yù)售以來,收獲了一大批擁躉。近日,官方首次曝光了騰勢Z9的內(nèi)飾,其豪華設(shè)計(jì)與智能化配置也首次揭開神秘面紗,33.98萬元-41.98萬元的預(yù)售價(jià)格,讓整個(gè)市場和用戶對其正式上市充滿期待。從這組內(nèi)飾渲染圖可以看出,騰勢Z9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體從智能化、舒適性和豪華質(zhì)感三方面入手,精準(zhǔn)擊中了中產(chǎn)精英階...
騰勢X自動(dòng)版內(nèi)飾簡約而富有科技感,配備了大尺寸中控屏和仿皮座椅,提升了整體檔次。第二排空間充裕,第三排則適合短途乘坐。車主普遍對內(nèi)飾做工和細(xì)節(jié)處理表示滿意,認(rèn)為其精美且考慮周到。同時(shí),也有車主特別贊賞其簡約大方的中控臺設(shè)計(jì)和車內(nèi)的儲物空間。整體而言,騰勢X自動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到了車主的好評。隨著互聯(lián)網(wǎng)...
騰勢X是一款在同級別中備受關(guān)注的豪華車型。它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)性十足,采用了銀色飾條裝飾,并對稱式中控臺采用了硬塑料材質(zhì),給人的感覺非常前衛(wèi)。平底三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),看上去相當(dāng)不錯(cuò)。儀表呈現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用全液晶的設(shè)計(jì),讓人眼前一亮。中控屏尺寸是15.6英寸,并標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫、G...
騰勢X內(nèi)飾簡約,采用銀色飾板點(diǎn)綴,方向盤為皮質(zhì)平底三輻式,儀表盤與中控屏分別為12.3英寸和15.6英寸全液晶與懸浮式設(shè)計(jì),配置豐富。座椅為仿皮材質(zhì),質(zhì)感佳?臻g方面,第二排充裕,第三排適合短途乘坐。整體內(nèi)飾質(zhì)感與設(shè)計(jì)均獲好評,符合其市場定位。在大幾十萬級別的汽車市場中,有不少我們耳熟能詳?shù)暮廊A車型...
騰勢D9內(nèi)飾預(yù)告視頻顯示,第二排有兩個(gè)一體化座椅,每個(gè)座椅配有一塊娛樂屏幕。扶手觸屏或可多功能智能調(diào)節(jié),豪華舒適充滿科技感。官方表示,騰勢將擁有專屬UI體系,化繁為簡,詮釋新視覺語言。關(guān)于騰勢軟硬件,會配備先進(jìn)的配置,用智能化迭代,常用常新。騰勢D9具備經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)、雪地等多種駕駛模式,滿足多路...
從官方視頻來看,盡管新車被嚴(yán)密偽裝,但一些細(xì)節(jié)已經(jīng)顯露無疑。三輻方向盤、全液晶儀表和可旋轉(zhuǎn)的大尺寸中控液晶屏,讓騰勢ConceptX的內(nèi)飾科技感十足。平直的線條勾勒出硬朗的車身輪廓,封閉式格柵和狹長的大燈組提升了辨識度。大尺寸梯形進(jìn)氣口增添了運(yùn)動(dòng)氣息。從側(cè)面看,平直的車頂線條預(yù)示著寬敞的乘坐空間。尾...
【百度58汽車南寧優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從南寧冠星奔馳了解到,騰勢X目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受額外福利。騰勢X車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息,配合鍍鉻飾條,令人眼前一亮。這款車尺寸4890/1950/1725mm,軸距2820mm。車側(cè)...
騰勢X在山西太原市場上享有較高的優(yōu)惠,外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾簡約雅致,搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),口碑良好。購買該車可獲得現(xiàn)金最高優(yōu)惠2萬元,現(xiàn)車充足,感興趣的朋友可點(diǎn)擊獲取更多信息,有機(jī)會獲得更高的優(yōu)惠。【百度58汽車太原優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)太原多家騰勢經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),騰勢X目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元,有...
4月28日,騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在微博上曝光了騰勢MPV——D9的內(nèi)飾圖,隨后又再次發(fā)布了長達(dá)1分鐘左右的短視頻。新車采用居家的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來簡潔大氣。據(jù)悉,新車預(yù)計(jì)將在五月份首發(fā)。內(nèi)飾采用簡潔的設(shè)計(jì)理念,中央的大屏頗為醒目,但從布局來看這塊屏應(yīng)該不能像比亞迪旗下車型一樣旋轉(zhuǎn)。圖片未展示...
日前,騰勢官方對外公布了新車正式定名為騰勢500,補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為29.98萬元-32.98萬元,而我們也第一時(shí)間從騰勢官方渠道拿到了騰勢500的更多內(nèi)飾細(xì)節(jié)圖。新車將配備全新設(shè)計(jì)的雙輻真皮方向盤,重新設(shè)計(jì)UI界面的數(shù)字液晶儀表盤,以及內(nèi)嵌有DENZA-LINK騰勢智能互聯(lián)系統(tǒng)的9英寸中控大屏。從內(nèi)飾...
成都中升星輝奔馳騰勢X以其年輕活力的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的車內(nèi)空間、動(dòng)感的內(nèi)飾風(fēng)格以及強(qiáng)大的純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)受到市場好評。車身線條流暢,內(nèi)飾銀色飾條增添個(gè)性,電動(dòng)機(jī)總功率高達(dá)489馬力,總扭矩660牛·米。網(wǎng)友評價(jià)方向盤指向精準(zhǔn),操控適中,外觀大氣,適合30多歲人群審美,銀色車型尤其受歡迎。成都中升星輝奔馳...
騰勢X以其年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格和引人注目的設(shè)計(jì)元素吸引了大量年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4890/1950/1725mm,軸距2820mm,展現(xiàn)出流暢而富有律動(dòng)感的側(cè)面線條。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方,采用對稱式中控臺布局,以黑色為主色調(diào),營造出干凈素雅的視覺感受。騰勢X搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),包括2.0TL4發(fā)...
補(bǔ)貼退潮下,新能源車銷量遭遇滑坡,但車企對新能源車的熱情不減,紛紛加速布局。傳統(tǒng)車企的加入,對造車新勢力構(gòu)成挑戰(zhàn)。造車新勢力分為資本驅(qū)動(dòng)型如蔚來,主機(jī)廠出身型如愛馳,以及背靠主機(jī)廠型如騰勢。騰勢,作為奔馳與比亞迪合資的新能源品牌,本應(yīng)光環(huán)加身,但首款車騰勢500銷量慘淡,安全問題導(dǎo)致大規(guī)模召回,品牌...