面對全球性的能源危機，各大汽車廠商紛紛將大量的人力物力投入到新能源技術(shù)的研發(fā)上。近日記者了解到：豐田汽車將會于2010年推出全新一代普銳斯混合動力車型。與此同時，記者得到了這款車的外觀與內(nèi)飾圖片，下面就讓我們一起去了解一下這款車。從外觀上看，普銳斯終于放棄了保守而缺乏活力的前臉了，在偽裝的縫隙中我們...
這款特別版車型基于2021款普銳斯XLEFWD，外觀采用超音速紅或風(fēng)寒珍珠白，輪轂、徽章等黑色裝飾，大燈和后擾流板也有特別設(shè)計。內(nèi)飾有“2020版”標(biāo)志，新增升級駕駛輔助系統(tǒng)，包括行人和自行車檢測、自動遠(yuǎn)光燈，AndroidAuto成為標(biāo)配。豐田尚未公布2021款普銳斯價格，預(yù)計與2020款起步價相...
提到豐田普銳斯，可能很多消費者都不太熟悉，雖然曾被一汽豐田引入國產(chǎn)，但22.98萬-26.98萬的高昂售價直接讓銷量吃了“閉門羹”，所以它的影響力自然也是“曇花一現(xiàn)”。近日，豐田正式發(fā)布了全新一代普銳斯的預(yù)告圖，并將于11月16日正式發(fā)布。目前這款新車的實車照也已經(jīng)曝光，新車基于豐田TNGA-C架構(gòu)...
總結(jié)內(nèi)容：近年來，盡管國內(nèi)新能源汽車銷量主要由自主品牌貢獻(xiàn)，但跨國車企依然在新能源領(lǐng)域擁有重要地位。他們擁有先進的技術(shù)和經(jīng)驗，如豐田普銳斯和日產(chǎn)聆風(fēng)等在全球市場上的成功。盡管他們曾因在中國市場的燃油車業(yè)務(wù)而未過早進入國內(nèi)新能源市場，但當(dāng)市場和政策有利時，他們憑借雄厚的技術(shù)和資本，將積極參與國內(nèi)市場競...
日系車的油電混動技術(shù)是否真的只是對燃油車的“縫縫補補”？油電混動車型依靠發(fā)動機和電動機的組合動力驅(qū)動，低速時可僅靠電機行駛，正常行駛時通過能量回收系統(tǒng)為電池充電。豐田普銳斯是油電混動技術(shù)的代表，盡管其他品牌在追趕，豐田依然占據(jù)市場主導(dǎo)。插電混動汽車在國內(nèi)市場份額大，但需要車主保持經(jīng)濟合理的駕駛風(fēng)格，...
雷克薩斯CT200h在2019年的第二代車型中，基于TNGA模塊化平臺打造，車身和軸距的增加使得空間更加寬敞。外觀設(shè)計上，采用了UX的頭燈組和蜂巢型進氣格柵，內(nèi)飾則以黑白Two-Tone設(shè)計和10.3吋觸控屏幕提升科技感。盡管動力系統(tǒng)尚未公布，但預(yù)計將搭載與第四代豐田普銳斯相同的1.8升Atkins...
總結(jié)內(nèi)容：豐田即將推出全新第5代RAV4，預(yù)計在2019年3月正式上市。新車將采用普銳斯的TNGA模塊化底盤，以提升整體油耗表現(xiàn)。外觀與內(nèi)飾的細(xì)節(jié)尚待揭曉，但預(yù)計將搭載2.5升自吸引擎及THSII油電混合動力系統(tǒng)。安全配備方面，全新RAV4將延續(xù)ToyotaSafetySenseP主動式安全防護系統(tǒng)...
普銳斯Prime以其獨特的X型前臉和運動化外殼，搭配LED大燈和立式日間行車燈，展現(xiàn)出強烈的科技感和運動風(fēng)格。內(nèi)飾上，11.6英寸的液晶屏集成了多種功能，換擋桿設(shè)計精巧。動力系統(tǒng)方面，1.8L汽油發(fā)動機配合雙電機和8.8kWh電池組，提供了1030公里的綜合續(xù)航能力，純電模式下可行駛35公里，最高時...
一汽豐田卡羅拉混合動力車，搭載與普銳斯相同的高效動力系統(tǒng)，由1.8升發(fā)動機與電動機組合，提供卓越燃油經(jīng)濟性。外觀設(shè)計時尚內(nèi)斂，內(nèi)飾配置豐富，包括豐田智行安全系統(tǒng)及先進娛樂系統(tǒng)。其動力系統(tǒng)的熱效率高，性能穩(wěn)定，整體表現(xiàn)出色，適合注重環(huán)保與駕駛品質(zhì)的消費者考慮。在本屆北美車展期間，豐田正式推出全新美版卡...
豐田普銳斯以其簡約活潑的前衛(wèi)設(shè)計和運動感造型受到市場青睞。車身尺寸為4450mm長、1750mm寬、1510mm高，線條流暢，空氣動力學(xué)設(shè)計顯著。內(nèi)飾方面，普銳斯PHV中控臺采用新設(shè)計，儀表盤位于中央，多功能方向盤和11.6英寸彩色液晶屏升級，出風(fēng)口位置調(diào)整，整體提升駕駛體驗。豐田普銳斯的性能和設(shè)計...
總結(jié)內(nèi)容：全新本田Insight混動版在外觀上與奧德賽有相似之處，但并非山寨。其設(shè)計獨特，符合空氣動力學(xué)原理，雖然不是全新設(shè)計，但具有自身特色。Insight采用輕混模式，成本相對較低，價格預(yù)計比普銳斯更具競爭力。盡管混合動力汽車的成本效益問題一直存在，但I(xiàn)nsight的推出仍被視為挑戰(zhàn)豐田普銳斯市...
皇冠是一汽豐田生產(chǎn)的一款豪華與舒適度兼具的車型。外觀設(shè)計獨特，有獨特的前大燈與尾燈設(shè)計，以及重新設(shè)計的品牌logo。內(nèi)飾穩(wěn)重，座椅柔軟細(xì)膩，駕駛體驗舒適。動力上采用2.0雙噴射發(fā)動機搭配8AT變速箱，動力總成可靠，最大功率達(dá)到173kw�；使谑且豢钜黄S田的豪華轎車，獨特外觀設(shè)計，優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾用料和做...
漢蘭達(dá)是豐田品牌的一款大型SUV，以其寬敞的內(nèi)部空間和豪華舒適的內(nèi)飾著稱。豐田汽車公司是一家日本著名的汽車制造商，旗下還有FJ酷路澤、RAV4、CROWN皇冠等多款車型。漢蘭達(dá)自2007年7月以進口方式在中國上市，車身尺寸為4795mm×1910mm×1760mm，軸距2790mm，油箱容積72升。...
豐田普銳斯Prime在2017年上海車展上首次亮相，吸引了眾多消費者的目光。這款全新的普銳斯衍生車型，以其插電式混合動力系統(tǒng)和獨特的外觀設(shè)計，成為了車展上的焦點。普銳斯Prime的外觀設(shè)計充滿科技感和威勢，全LED大燈和犀利的前格柵，以及LED日間行車燈和鍍鉻裝飾，都讓這款車看起來更加個性化。車尾部...
一汽豐田普銳斯作為環(huán)保汽車怎么樣？其核心優(yōu)勢在于豐田第二代混合動力系統(tǒng)THSII，這一系統(tǒng)通過混合能源管理控制系統(tǒng)和制動能量再生系統(tǒng)，實現(xiàn)了比第一代普銳斯更高的燃油效率。豐田憑借30多年的研發(fā)經(jīng)驗，將這一先進技術(shù)應(yīng)用于普銳斯，使其成為環(huán)保汽車的佼佼者。然而，盡管普銳斯在性能和環(huán)保方面表現(xiàn)出色，但在國...
新款卡羅拉Altis在臺灣省上市后，我們有幸邀請到經(jīng)驗豐富的汽車媒體人艾薩克進行試駕。作為臺灣省的“神車”，卡羅拉Altis已經(jīng)連續(xù)18年獲得銷量冠軍。新款卡羅拉采用TNGA架構(gòu)，從內(nèi)到外都進行了創(chuàng)新，擁有更動感的外觀和更精致的內(nèi)飾。車身尺寸略有調(diào)整，但整體空間表現(xiàn)一般。配置方面，新款卡羅拉提供了豐...
油電混合動力汽車已成為當(dāng)下低碳生活的新選擇。它們以省油、環(huán)保為優(yōu)勢，在國內(nèi)市場擁有豐田普銳斯、本田思域、比亞迪F3DM等多款量產(chǎn)車型。油電混動汽車種類多樣，從弱混到強混，再到插電混動，各具特色。弱混主要用于啟動和能量回收，中混節(jié)油效果更佳，強混則能顯著減少油耗。插電混動則結(jié)合了電能與燃油，提供了更多...
車場風(fēng)云瞬息萬變，廠商的博弈此起彼伏，汽車企業(yè)以謀求生產(chǎn)出好車而立足于市場�！盁o框車門領(lǐng)頭羊”奧迪A5，購車群體愛不釋手，幾乎無差評�！皠恿ν酢眲P迪拉克XT4，外觀內(nèi)飾皆是優(yōu)點。在眾多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業(yè)的發(fā)展正在與時俱進，一款汽車要想獲得成功就必須清楚自己的定位，正如普銳斯和卡羅拉。普銳斯和...
2019年3月，豐田推出了全新第五代RAV4，重返日本市場。新款RAV4采用了普銳斯的TNGA模塊化底盤，提高了車輛的綜合油耗。外觀和內(nèi)飾方面，雖然只有外媒抓到偽裝測試車，但可以略知一二。動力配置上，新款RAV4可能與新一代凱美瑞相同，搭載2.5升自吸發(fā)動機，最大馬力203，配備最新的THSII油電...
雷克薩斯CT200h在2019年迎來了第二代車型，基于TNGA模塊化平臺打造，車身尺寸和軸距都有所增加，客艙空間更加寬敞。外觀上，采用了與全新SUVUX相似的大燈組和蜂窩狀格柵，內(nèi)飾則強調(diào)黑白雙色設(shè)計，搭配10.3英寸大觸摸屏，科技感十足。雖然動力系統(tǒng)尚未公布，但預(yù)計會搭載與第四代豐田普銳斯相同的1...
