文章內(nèi)容獅跑2013款的內(nèi)飾設(shè)計淡雅而不簡單，通過簡約的設(shè)計展現(xiàn)了雅致。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，觀感不錯。儀表呈現(xiàn)出動感設(shè)計，能激發(fā)駕駛欲望。配備7英寸中控屏和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。座椅采用真皮材質(zhì)，質(zhì)感好，且配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用。車主評價表示內(nèi)飾要求不高但夠用，點(diǎn)...
汽車改裝已成為流行文化現(xiàn)象，各種改裝方式讓愛車更個性。獅跑內(nèi)飾工作臺改裝案例展示了不同視覺沖擊。原工作臺外觀簡單功能有限，經(jīng)全面改裝煥發(fā)新生命。外觀改裝使用高級仿真皮，細(xì)致美觀；擱板、抽屜重新設(shè)計采用全鋁制更耐用；內(nèi)飾全面升級，LED燈組、高品質(zhì)音響系統(tǒng)更炫酷。這全面徹底改裝不僅外觀有明顯提升，實(shí)用...
起亞獅跑SL作為起亞品牌的一款緊湊型SUV，以其年輕活力的外觀設(shè)計和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。新款獅跑在內(nèi)飾設(shè)計上也下足了功夫，方向盤立體感強(qiáng)，握感厚實(shí)，但部分按鍵布局略顯不便。韓系車在做工上一直讓人放心，獅跑SL的中控面板材質(zhì)雖然為塑料，但大面積的仿金屬面板提升了視覺效果。配置方面，全新獅...
6月7日，東風(fēng)悅達(dá)起亞新獅跑媒體試駕會于深圳舉辦。作為都市拓界理念的先驅(qū)，獅跑既引領(lǐng)潮流又打破潮流。始終以別具一格的差異化理念，為SUV市場帶來全新氣象�，F(xiàn)在，新獅跑由外到內(nèi)全面升級，帶領(lǐng)我們拓界前行、自由馳騁。外部改變硬朗氣質(zhì)躍然而生此次我們試駕的新獅跑，在外觀上與老款進(jìn)行了極大區(qū)別。相對于老款的...
日前，東風(fēng)悅達(dá)起亞湖南九達(dá)店獲悉，東風(fēng)悅達(dá)起亞新款獅跑將在6月8日正式上市。據(jù)了解，相比于老款車型，新款獅跑外觀方面改動較大，更加時尚，而動力方面依然是2.0L發(fā)動機(jī)。外觀方面，新款獅跑的主要變化集中在外觀上，新車采用起亞汽車的虎嘯式進(jìn)氣格柵，前大燈組輪廓并未發(fā)生改變，而燈組內(nèi)部增加了一條類似燈帶裝...
北京現(xiàn)代的ix35日前剛剛正式發(fā)布了售價，雖然在海外市場這款車型是作為途勝的換代車型，但似乎伊蘭特和悅動新老同堂的成功，給了韓國人更多想象空間，新款車型也成功鍍金歐版車型名稱，以ix35的全新面貌出現(xiàn)，16.98-24.28萬元的入門價格與途勝車型差距并不大，不過ix35的主力車型都布局在19.5萬...
至于動力系統(tǒng)的設(shè)計，和之前的ix35一樣，會放棄老款車型上的2.7LV6發(fā)動機(jī)，這款機(jī)型此前被廣泛用于國產(chǎn)的索納塔、途勝、獅跑，以及進(jìn)口的歐菲萊斯等車型上，但反應(yīng)最強(qiáng)烈的就是油耗過于偏高，也沒有帶來與之成正比的強(qiáng)勁動力。作為同平臺車型，新款獅跑同樣會共享ix35的2.0L和2.4L發(fā)動機(jī)，2.0L的...
起亞獅跑正在進(jìn)行中期小改款，預(yù)計在2008年第三季度推出�，F(xiàn)款獅跑是在2005年推出的，這是時隔4年之后的又一次改款，此次“整容”包括了前后的車標(biāo)，前大燈以及尾燈的造型，內(nèi)飾的變化也可能讓人耳目一新。〖獅跑小改款諜照〗到目前為止，獅跑小改款是否在動力、變速器以及底盤方面做相關(guān)的升級和改變還不太清楚。...
起亞Sportage，也稱為獅跑，是一款多功能SUV，以其on和off-road能力而聞名。這款城市越野型跑車融合了轎車、MPV和SUV的特點(diǎn)，是起亞的早期暢銷車型。獅跑以其鍍鉻金屬件和雙色內(nèi)飾設(shè)計，以及配備音響控制系統(tǒng)的方向盤，提供了高流線型外觀和舒適性。國產(chǎn)獅跑提供2.0L和2.7L兩種排量選擇...
起亞獅跑，一款融合轎車、MPV和SUV功能的交叉型城市越野車，以其獨(dú)特的設(shè)計和性能在市場上脫穎而出。車身尺寸為4350mm×1840mm×1730mm，軸距達(dá)到2630mm。安全配置包括6安全氣囊、ABS、EBD和TCS等電子系統(tǒng)，確保駕駛安全。動力上，提供2.0升直列四缸和2.7升V6兩種發(fā)動機(jī)，...
起亞獅鉑拓界作為現(xiàn)款KX5的換代車型，其外觀更個性，軸距達(dá)2755mm。車內(nèi)采用雙聯(lián)屏造型，搭配鋼琴烤漆中控面板和觸控式換擋底座，豪華感提升。新車將搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，以及混動版本。經(jīng)過多次更名，從獅跑到獅鉑拓界，其在中國市場的表現(xiàn)備受關(guān)注。希望新款車型能助力韓系車重振市場�？偨Y(jié)內(nèi)容：起亞...
起亞獅跑憑借其純正的都市SUV血統(tǒng)、大膽的革新設(shè)計和卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性，在中國市場表現(xiàn)出色。作為全球最早具備on/off-Road功能的都市型SUV之一，獅跑憑借其高顏值、舒適的內(nèi)飾和強(qiáng)大的動力系統(tǒng)，成為進(jìn)口中高級SUV的代表。隨著銷量不斷攀升，獅跑以優(yōu)秀的品質(zhì)和市場需求相契合，持續(xù)占據(jù)國內(nèi)SUV市場...
2020年7月29日，南昌，我選擇了2021款英朗典范精英版，恒信通順別克4s店。展廳里的1.3輕混頂配車型，黑色內(nèi)飾，仿皮座椅質(zhì)感不錯。試駕后，輕混動力強(qiáng)勁，急加速有推背感，隔音良好。盡管1.3輕混比1.5自然吸氣省油且動力更強(qiáng)，我還是選擇了1.5的平順和耐久。家里已有一輛09年獅跑，現(xiàn)在對象研究...
2013年6月上牌的起亞獅跑，2.0排量手動擋，行駛11.7萬公里。外觀保養(yǎng)良好，內(nèi)飾無磨損，隔音處理，多媒體導(dǎo)航大屏，發(fā)動機(jī)無故障碼。后排空間寬敞，后備箱無刮痕。獅跑優(yōu)點(diǎn)：底盤高、空間寬敞、懸掛舒適，發(fā)動機(jī)變速箱穩(wěn)定。缺點(diǎn)：外觀稍顯過時，油耗相對較高。市場行情4萬多，高配車況好可賣到5萬多。獅跑和...
獅跑2011款2.0LGLS自動兩驅(qū)版以其新潮的外觀設(shè)計和年輕活力的內(nèi)飾吸引著消費(fèi)者。搭載2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率143馬力，峰值扭矩184�！っ�，工信部綜合油耗9.7L/100km，匹配4擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙連桿獨(dú)立懸架，保證了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，獅跑...
獅跑內(nèi)飾設(shè)計炫酷，迎合年輕消費(fèi)者。方向盤皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯。雖無中控液晶屏，略顯過時，但胎壓報警等基本配置齊全。單天窗設(shè)計，提升車內(nèi)通透性。真皮座椅搭配駕駛位記憶功能，提升舒適度。后排空間滿足家用需求，內(nèi)飾運(yùn)動風(fēng)格，耐看。網(wǎng)友評價顯示，獅跑空間寬敞，舒適性好，懸掛偏硬，性價比較高。獅跑內(nèi)飾炫酷，皮質(zhì)...
