保時(shí)捷918Spyder，這款插電混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的超跑，以其卓越的性能和環(huán)保特性，成為紐博格林北環(huán)賽道上的佼佼者。其動(dòng)力系統(tǒng)由4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)直流電機(jī)構(gòu)成，最大功率661kW，通過(guò)7速PDK雙離合變速箱實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。918Spyder的車(chē)重僅1700公斤，碳纖維材料的廣泛應(yīng)用使其輕量化，提供五...
保時(shí)捷918spyder為一款插電式混合動(dòng)力跑車(chē)。其詳細(xì)參數(shù)包括軸距2730mm，長(zhǎng)寬高分別為4643mm、1940mm和1167mm。作為雙門(mén)雙座跑車(chē)，它配備了強(qiáng)大的4.6升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出608馬力和500牛米扭矩。此外，還配備了電動(dòng)機(jī)，總功率和扭矩分別達(dá)到210kw和375牛米。使用...
保時(shí)捷918spyder是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)而聞名。這款車(chē)的軸距為2730毫米，長(zhǎng)寬高分別為4643毫米、1940毫米和1167毫米，是一款典型的雙門(mén)雙座跑車(chē)。其搭載的4.6升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出608馬力和500牛米的最大扭矩，同時(shí)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金...
這篇文章介紹了保時(shí)捷911的落地價(jià)以及保時(shí)捷其他車(chē)型的價(jià)格情況。其中，2020款911CarreraS的官方指導(dǎo)價(jià)為146萬(wàn)元，全款落地價(jià)約為181.42萬(wàn)元。文章還提到了保時(shí)捷最貴的車(chē)型是918混動(dòng)跑車(chē)，售價(jià)高達(dá)1388.8萬(wàn)元，而最便宜的車(chē)型是Macan和718，但實(shí)際購(gòu)買(mǎi)時(shí)需要選配一些配置才能...
保時(shí)捷卡宴E-Hybrid，這款百萬(wàn)級(jí)插電混動(dòng)SUV，憑借其源自918超級(jí)跑車(chē)的混合動(dòng)力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了5.6秒破百的驚人加速。外觀上，貫穿式尾燈和熒光綠剎車(chē)卡鉗彰顯其獨(dú)特身份，而19寸輪轂和LED大燈則提升了整體質(zhì)感。駕駛體驗(yàn)上，4種駕駛模式的靈活切換，使得車(chē)輛在不同路況下都能展現(xiàn)出卓越的性能。特別是...
法拉利Laferrari2015年發(fā)布F1混動(dòng)技術(shù)：新車(chē)將搭載6.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式，最大輸出功率為949馬力。同時(shí)，輪胎和懸架將采用全新的設(shè)計(jì)，整車(chē)重量有望降低，加速性能和高速性能將非常出色。法拉利將在明年初發(fā)布全新車(chē)型LaFerreira,引入F1發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和油電混合動(dòng)力模式，以...
保時(shí)捷作為汽車(chē)界的頂尖品牌，其車(chē)型價(jià)格各異。其中，最便宜的車(chē)款為2018款保時(shí)捷Macan2.0T和保時(shí)捷718Cayman2.0T，指導(dǎo)價(jià)均在54.5萬(wàn)元左右，但實(shí)際購(gòu)買(mǎi)時(shí)需要加上各種配置選配和附加費(fèi)用，落地價(jià)格往往接近或超過(guò)70萬(wàn)元。至于保時(shí)捷最貴的車(chē)型，則是保時(shí)捷918這款獨(dú)特的混動(dòng)跑車(chē)，售價(jià)...
謳歌NSX今晚上市，預(yù)售300萬(wàn)起，搭載3.5T混動(dòng)系統(tǒng)，被譽(yù)為“平民跑車(chē)”。新車(chē)外觀低矮緊湊，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔豪華，動(dòng)力強(qiáng)勁，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。與保時(shí)捷918Spyder等千萬(wàn)級(jí)超跑相比，謳歌NSX能否在市場(chǎng)中脫穎而出，成為新寵？新款謳歌超跑NSX今晚上市預(yù)售300萬(wàn)起謳歌NSX參考價(jià)：未上市查看參配獲取底價(jià)...
保時(shí)捷918的發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)是什么？保時(shí)捷918作為一款混合動(dòng)力超跑，其動(dòng)力系統(tǒng)由4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為608馬力，與兩個(gè)電機(jī)協(xié)同工作，可實(shí)現(xiàn)887馬力的總輸出功率和500牛米的最大扭矩。插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)不僅提供了卓越的動(dòng)力性能，還具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅為3....
保時(shí)捷918是一款全球限量918輛的超級(jí)跑車(chē)，2014年已售罄。中國(guó)是其第二大市場(chǎng)，擁有100多臺(tái)配額。購(gòu)買(mǎi)需找到有貨的經(jīng)銷(xiāo)商并準(zhǔn)備充足資金。918采用插入式混動(dòng)系統(tǒng)，搭載4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)，最大功率輸出達(dá)801馬力。美國(guó)市場(chǎng)配額最多，達(dá)297臺(tái)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、...
保時(shí)捷918是一款插電式混動(dòng)跑車(chē)，2014款擁有608ps最大馬力。車(chē)身尺寸為4643mm長(zhǎng)、1940mm寬、1167mm高，軸距2730mm，油箱容積70L，整備質(zhì)量1750kg。前懸架為雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載4.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率447kW，最大扭矩500Nm，...
法拉利LaFerrari作為品牌最新旗艦超跑，在日內(nèi)瓦車(chē)展上揭開(kāi)神秘面紗。這款混動(dòng)技術(shù)超跑，與邁凱倫P1、保時(shí)捷918共同開(kāi)啟超跑新時(shí)代。LaFerrari全球限量499臺(tái)，碳纖維車(chē)身兼具強(qiáng)度與美觀，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)彰顯極致性能。HY-KERS混動(dòng)系統(tǒng)源自F1技術(shù)，V12發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)9...
保時(shí)捷918是一款插電式混動(dòng)汽車(chē)，搭載4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率608馬力，配合前后電動(dòng)機(jī)，總輸出功率達(dá)887馬力。配備7擋雙離合變速箱，電池組能量密度5.1kwh，重量100公斤，增加了汽車(chē)重量。保時(shí)捷918是保時(shí)捷汽車(chē)旗下推出的一款插電式混動(dòng)汽車(chē)。動(dòng)力方面：這款車(chē)搭載的4.6升V8自然...
保時(shí)捷918是一款集豪華與性能于一身的插電式混動(dòng)跑車(chē)，其軸距為2730mm，車(chē)身尺寸為4643*1940*1167mm。外觀設(shè)計(jì)上，918采用了保時(shí)捷家族式設(shè)計(jì)，大量運(yùn)用碳纖維復(fù)合材質(zhì)，既保留了經(jīng)典元素，又展現(xiàn)出獨(dú)特的跑車(chē)魅力。動(dòng)力系統(tǒng)方面，918搭載了4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功...
保時(shí)捷918是一款插電式混動(dòng)汽車(chē)，搭載4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率887馬力。百公里加速僅需2.6秒，最高時(shí)速達(dá)345km/h。車(chē)輛采用中置四驅(qū)系統(tǒng)，旨在實(shí)現(xiàn)環(huán)保省油和提升動(dòng)力。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一...
保時(shí)捷918是一款插電式混動(dòng)超跑，搭載4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率608馬力。前后兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸出210kw，電動(dòng)機(jī)+發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到887馬力。雖然混動(dòng)系統(tǒng)增加了車(chē)重，但百公里加速僅需2.6秒，最高速度可達(dá)345km/h。混動(dòng)系統(tǒng)既環(huán)保省油，又提升了動(dòng)力性能。作為新能源車(chē)型，保時(shí)捷918...
保時(shí)捷918是一款插電式混動(dòng)汽車(chē)，搭載4.6LV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率608馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率210kW，總輸出功率達(dá)887馬力。匹配7擋雙離合變速箱。電動(dòng)機(jī)在中低速工作，高速時(shí)僅發(fā)動(dòng)機(jī)工作。電池組能量密度5.1kwh，重量100kg，增加了車(chē)重。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任...
保時(shí)捷918Spyder是一款插電式混動(dòng)跑車(chē)，搭載強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，提供卓越的動(dòng)力支持。配備7速動(dòng)力換擋系統(tǒng)和先進(jìn)的懸架系統(tǒng)，提供快速變速和卓越的操控性能。這款車(chē)集豪華、性能和創(chuàng)新于一體，展現(xiàn)了保時(shí)捷的卓越技術(shù)。保時(shí)捷918Spyder是一款插電式混動(dòng)跑車(chē)，擁有2730mm的軸距、4643mm...
保時(shí)捷918spyder是一款四輪驅(qū)動(dòng)的插電混動(dòng)超跑，搭載4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。其采用雙離合變速器，換擋迅速，提供流暢的駕駛體驗(yàn)。前后懸架分別為雙搖臂和多連桿獨(dú)立懸架，提高操控性。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)確保四個(gè)車(chē)輪隨時(shí)有動(dòng)力，提供卓越的駕駛性能。保時(shí)捷918spyder是駕駛愛(ài)好者的理想之選。...
