今年的純電轎車市場群雄爭霸、爆款頻出，而特斯拉Model3則猶如常青樹始終屹立不倒，主要在于其他車型只能分掉一部分用戶，一直缺少一個全方位挑戰(zhàn)特斯拉Model3的車型。而到年底，市場期待的特斯拉Model3全能挑戰(zhàn)者終于來了！作為鴻蒙智行在轎車市場的重點(diǎn)產(chǎn)品，智界新S7瞄準(zhǔn)20萬級純電轎車市場，對標(biāo)...
文章主要討論了特斯拉ModelY降價對比亞迪的影響，以及比亞迪面臨的問題和挑戰(zhàn)。作者認(rèn)為特斯拉的利潤高，價格策略靈活，而比亞迪利潤較低，面臨混動綠牌限制和國補(bǔ)退出等壓力。同時，作者對特斯拉的技術(shù)優(yōu)勢如自動駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、超沖布局等方面給予了肯定，并對比了比亞迪的相應(yīng)表現(xiàn)�？傮w來看，文章表達(dá)了作者對特...
首先，我們需要了解特斯拉的成本構(gòu)成。電池模組是電動車成本的主要部分，而過去一年上游鋰礦資源價格的暴漲導(dǎo)致了電池模組成本的大幅上升。由于特斯拉采用的是直營快消的銷售模式，其訂單排產(chǎn)依賴于市場訂單量的變化，這使得特斯拉無法通過大規(guī)模采購零件來降低成本。相反，為了快速獲取大量新訂單并維持產(chǎn)業(yè)鏈上游的議價權(quán)...
總結(jié)內(nèi)容：特斯拉再次降價的原因主要有兩點(diǎn)：一是廠家沖量的常規(guī)手段，以應(yīng)對年銷量目標(biāo)與實(shí)際交付量的差距；二是市場競爭加劇，包括競品增多和用戶期待價格優(yōu)惠。此外，特斯拉直營模式使得價格調(diào)整更加透明，也促成了此次降價。除了官降，特斯拉還采取了其他促銷措施如保險優(yōu)惠、無息貸款等�？紤]到特斯拉的高毛利率，預(yù)計...
特斯拉Model3和ModelY可能再次降價，Model3起售價可能降至21.99萬元，ModelY起售價可能降至24.99萬元。這是自10月24日以來的第三次降價，兩款車的累計降幅分別達(dá)到6萬元和6.7萬元。降價的原因是前兩次降價后訂單效果未達(dá)預(yù)期，特斯拉希望通過降價吸引更多用戶下訂，完成年初的業(yè)...
特斯拉以其不斷變化的定價策略而聞名，國產(chǎn)Model3的價格也經(jīng)歷了一次官方降價，從35.58萬降至29.905萬，這一變化讓不少潛在買家感到驚喜。盡管如此，考慮到Model3的國產(chǎn)化率正在逐步提高，未來價格進(jìn)一步下降的可能性依然存在。去年就有傳言稱特斯拉國產(chǎn)車型將下調(diào)20%，雖然1月份的降價并未達(dá)到...
文章描述了特斯拉ModelS與保時捷Taycan在紐北成績上的較量，特斯拉以非官方時間7分23秒的成績領(lǐng)先Taycan的7分42秒。特斯拉為比賽做了大量準(zhǔn)備，包括輕量化改裝、更換輪胎和動力系統(tǒng)升級等。文章還提到了特斯拉和保時捷在紐北的后續(xù)動態(tài)和測試安排。特斯拉ModelS通過一系列改裝和升級，在非官...
特斯拉的降價策略似乎越來越激進(jìn)，從直接降價數(shù)萬到變相降價8000，特斯拉為了銷量不惜一切。近日，有消息稱特斯拉將再次大幅降價，Model3后驅(qū)版可能降至21.99萬，ModelY后驅(qū)版降至24.99萬。相比10月底的價格，Model3和ModelY分別降價約4萬。這一降價幅度無疑給20萬級純電動車市...
特斯拉Model3以其公開透明的定價策略和官網(wǎng)一口價的優(yōu)勢受到消費(fèi)者青睞。盡管存在一些做工、噪音控制和行駛質(zhì)感上的不足，但Model3在駕駛操控、節(jié)能、輔助駕駛等方面表現(xiàn)出色，尤其是其輔助駕駛系統(tǒng)在量產(chǎn)車中領(lǐng)先。此外，特斯拉的售后服務(wù)也得到了用戶的認(rèn)可。雖然價格波動曾引起一些爭議，但特斯拉的價格政策...
10月24日，特斯拉中國官網(wǎng)宣布Model3和ModelY售價下調(diào)。Model3后驅(qū)版從27.99萬元降至26.59萬元，高性能版從36.79萬元降至34.99萬元。ModelY后驅(qū)版從31.69萬元降至28.89萬元，長續(xù)航版從39.49萬元降至35.79萬元，高性能版從41.79萬元降至39.7...
近日，特斯拉因部分ModelS和ModelX的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在崎嶇道路上可能失效的問題，決定在美國進(jìn)行召回。據(jù)NHTSA透露，召回的車輛主要集中在2017至2021年期間生產(chǎn)的車型。這些車輛OTA更新后的新校準(zhǔn)值，可能導(dǎo)致在日常行駛中誤判為突發(fā)轉(zhuǎn)向扭矩，從而失去轉(zhuǎn)向助力。特斯拉已決定回滾OTA更新...
星球君知道，大家最喜歡聽到的消息就是降價，一降價，穩(wěn)了！一降價，該出手了！什么，才降兩萬？以后降價不超過十萬都別叫我！今天，我們的主角——特斯拉，又降價了！據(jù)悉，特斯拉調(diào)整了在中國市場的車型價格，Model3的價格從421,000元降至355,900元；ModelX的價格則提升至790,900元，M...
7月16日，特斯拉全系車型迎來了新一輪價格調(diào)整。其中，大部分車型的價格都有所下調(diào)，但備受關(guān)注的國產(chǎn)版Model3價格保持不變。此次價格調(diào)整后，Model3車型的最大降幅達(dá)3.31萬元，使得全系車型價格下探到50萬元以內(nèi)。ModelS和ModelX的長續(xù)航版本價格也有所下降，其中長續(xù)航版本價格下調(diào)將近...
特斯拉ModelS的訂單近期突破了1.5萬張，盡管如此，公司在第二季度的銷售額卻大幅下降，并出現(xiàn)了高達(dá)1億多的赤字。盡管這款電動跑車的性能卓越，較去年同期上升了1.8倍，巨大地虧直接損導(dǎo)致了ModelS的產(chǎn)能不足，2012年特斯拉ModelS的生產(chǎn)計劃只有5000臺。特斯拉ModelS是一款已經(jīng)在北...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了作者對于特斯拉車型和寶馬730LI的對比與選擇過程。雖然作者最初被特斯拉的高科技自動駕駛所吸引，但在實(shí)際體驗(yàn)和考量后，選擇了寶馬730LI。文章提到特斯拉的電池技術(shù)優(yōu)秀，但溢價過高；國產(chǎn)電動車的電池技術(shù)也有顯著進(jìn)步。對于自動駕駛，文章認(rèn)為特斯拉的宣傳有夸大成分，且國內(nèi)法規(guī)與高精度...
今年7月，特斯拉在中國的售價引發(fā)熱議，與美國相比，國內(nèi)售價高出許多。美國Model3約24萬元，國內(nèi)最低58萬元。11月，Model3國內(nèi)售價公布，長續(xù)航版54萬元，高性能版59.5萬元。近日，Model3再次降價，長續(xù)航版降至49.9萬元，高性能版降至56萬元，降幅分別為7.6%和5.9%。降價后...
：在加拿大Québec的Trois-Rivières機(jī)場，有人成功讓特斯拉ModelSPlaid達(dá)到216英里每小時的最高速度，打破公開報道的最快速度記錄。據(jù)稱，這是通過克服特斯拉的軟件限制實(shí)現(xiàn)的。這位車主是Ingenext公司的CEO，該公司可能利用汽車零部件、套件和模塊幫助解鎖特斯拉汽車的軟件功...
特斯拉Model3值得買嗎？售價24.99萬/百公里加速度僅為3.4S。如果你正在考慮購買一輛純電動汽車，那么特斯拉Model3絕對是一個值得考慮的選項(xiàng)。作為特斯拉的主力車型，它在國內(nèi)一直有著非常不錯的銷量，而且隨著價格的一次次下跌，很多朋友都有了購買的想法。那么，特斯拉Model3到底值得買嗎？今...
特斯拉國產(chǎn)Model3和ModelY的再次降價策略引發(fā)了市場和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。盡管降價后銷量并未達(dá)到預(yù)期，但特斯拉似乎并未放棄通過價格戰(zhàn)來爭奪市場份額。11月初，特斯拉推出了現(xiàn)車限時提車保險補(bǔ)貼方案，進(jìn)一步刺激銷售。然而，這一策略距離10月24日的大幅調(diào)價僅過去了短短15天，顯示出特斯拉在市場競爭...
特斯拉Model3降價至21.99萬的傳聞更像是一種營銷手段，旨在提升市場關(guān)注度。從歷史行為和市場策略來看，特斯拉頻繁漲價且理由多樣，突然大幅降價的可信度不高。此外，文章還分析了特斯拉與比亞迪等競爭對手的銷量對比及市場策略，指出特斯拉面對銷量壓力時采取的多種應(yīng)對措施，包括出口海外、季度末集中交付等。...
