近日，海外媒體曝光了寶馬i8量產(chǎn)車的路試諜照。動(dòng)力有望會(huì)搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。寶馬i8量產(chǎn)車路試諜照寶馬i8量產(chǎn)車路試諜照從曝光的諜照中看，新車在外觀設(shè)計(jì)方面去除了之前概念車中不少元素，并未采用概念車中的鷗翼門設(shè)計(jì)，同時(shí)前臉進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開口、五輻輪轂均有所調(diào)整。寶馬i8概念車寶馬i8量產(chǎn)車...
寶馬i8敞篷跑車預(yù)計(jì)將在2018年亮相，搭載1.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)，輸出367bhp。i3系列也將迎來更新，無論是純電動(dòng)還是增程版，性能提升高達(dá)50%。此外，寶馬還將推出插電式混動(dòng)版MINI。在“BMWiNEXT”項(xiàng)目下，寶馬正規(guī)劃革命性的I車型，這些車型將采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)、輕量化結(jié)構(gòu)，并集成自動(dòng)駕駛和...
寶馬i8極夜流星限量版上市，采用索菲斯托灰車漆與金屬銅色元素，獨(dú)特輪圈設(shè)計(jì)。內(nèi)飾以橙色與灰色搭配，配備身份標(biāo)識(shí)。搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，總功率達(dá)374馬力，純電續(xù)航50km。全球僅限量發(fā)售200臺(tái)。寶馬i8極夜流星限量版以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、混動(dòng)系統(tǒng)及限量發(fā)售的獨(dú)特性，成為市場(chǎng)上的焦點(diǎn)。采用特別配色與內(nèi)飾...
寶馬i8以其獨(dú)特的插電式混動(dòng)技術(shù)在市場(chǎng)上獨(dú)占鰲頭，售價(jià)高達(dá)198.8萬元。內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi)，采用橄欖葉提取物制成的環(huán)保材料，提供多種配色方案和定制選項(xiàng)。配置上，i8配備了自適應(yīng)巡航、抬頭顯示等高科技功能，滿足駕駛者對(duì)豪華與科技的需求。此外，PUREIMPULSE組件的加入，更是提升了車輛的個(gè)性化和專屬感...
新款寶馬i8諜照曝光顯示動(dòng)力可能有所升級(jí)，同時(shí)電池組也將進(jìn)一步擴(kuò)容。新車在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，整體造型與現(xiàn)款車型相似，但后備箱蓋上的新通風(fēng)口設(shè)計(jì)更加突出性能和動(dòng)力。配備來自APRacing的制動(dòng)系統(tǒng)，新i8將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，并優(yōu)化匹配6速手自一體變速箱，最大綜合功率可能達(dá)...
寶馬i3和i3s以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能受到市場(chǎng)歡迎，i3提供純電動(dòng)和增程式動(dòng)力選擇，而i3s則以更強(qiáng)的動(dòng)力和加速性能脫穎而出。寶馬i8作為新能源跑車的代表，以其插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)和卓越的加速性能吸引眼球。寶馬X1新能源和X5新能源則分別以緊湊型SUV和中大型SUV的身份，提供插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，滿足不...
華晨寶馬530Le是豪華品牌中首款中大型插電式混合動(dòng)力車型，在限購(gòu)城市能否搶占市場(chǎng)？530Le采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，享有國(guó)家優(yōu)惠政策，在限購(gòu)城市價(jià)格高于常規(guī)豪華車型，仍需等待車型優(yōu)惠幅度和牌照拍賣價(jià)格的表現(xiàn)。為什么530Le是先鋒？目前豪華品牌的中大型轎車市場(chǎng)，只有530Le采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，而同級(jí)...
電動(dòng)車的速度真的比燃油車慢嗎？其實(shí)并非如此。電動(dòng)車的速度取決于其發(fā)動(dòng)機(jī)性能，而非能量來源。接下來，讓我們一起探索加速最快的電動(dòng)汽車。寶馬i8是一款備受爭(zhēng)議的豪華轎跑，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和電動(dòng)混合動(dòng)力輸出使其獨(dú)一無二。有人認(rèn)為它像是21世紀(jì)的產(chǎn)物，也有人認(rèn)為寶馬直接推出了概念車。保時(shí)捷卡宴Se-hybr...
寶馬i8作為一款混動(dòng)超跑，雖然在混動(dòng)市場(chǎng)銷量領(lǐng)先，但普通人難以承擔(dān)其200萬左右的價(jià)格。此外，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更注重車輛實(shí)用性，而寶馬i8的受眾相對(duì)較少。盡管如此，年薪70萬的人在有足夠流動(dòng)資金的情況下，還是可以考慮購(gòu)買寶馬i8的。以2014款標(biāo)準(zhǔn)版為例，首付57.17萬元，月供3.7萬元，雖然占去大部分...
寶馬5系新能源怎么樣？補(bǔ)貼多少？寶馬5系插電式混動(dòng)實(shí)際上是基于5系的燃油版打造的，可以享受國(guó)家補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后的價(jià)格約為48.21萬元。在重點(diǎn)新能源城市，還可以享受新能源牌照，不限線路，免停車費(fèi)/高速費(fèi)。外觀方面和燃油版保持一致，但還是可以從藍(lán)色飾條的進(jìn)氣格柵、藍(lán)色輪圈的中蓋、側(cè)面銘牌、充電接口來區(qū)分。...
寶馬i8作為一款插電式混合動(dòng)力跑車，其動(dòng)力系統(tǒng)由1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170kw，最大扭矩320Nm，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。電動(dòng)機(jī)最大功率105kw，最大扭矩250Nm。寶馬i8使用的是6at變速箱，并搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片式離合器中央差速器...
寶馬535Le插電式混動(dòng)因純電續(xù)航虛標(biāo)、后備箱空間受限、性價(jià)比低、車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)不佳、無快充接口及行駛平順性差等缺點(diǎn)備受詬病。車主反映純電續(xù)航里程遠(yuǎn)低于官方數(shù)據(jù)，且后備箱空間因電池包占據(jù)而變小。價(jià)格高昂但配置不如同價(jià)位燃油版，智能化水平也相對(duì)較低。無快充功能及行駛抖動(dòng)頓挫等問題，進(jìn)一步影響其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力...
寶馬在新能源汽車領(lǐng)域也推出了多款令人矚目的車型。其中，寶馬i3以其純電動(dòng)力和增程式動(dòng)力選擇，展現(xiàn)了寶馬在新能源技術(shù)上的領(lǐng)先。而530Le則基于長(zhǎng)軸距5系打造，融合了汽油機(jī)和電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了插電式混動(dòng)。寶馬i8作為一款插電式混合動(dòng)力跑車，其出色的性能更是讓人印象深刻。這三款車型不僅彰顯了寶馬的品牌魅力，也...
混動(dòng)車型的綠牌上牌情況取決于車型類型。插電式混動(dòng)汽車可以上綠牌，而油電混合動(dòng)力汽車則不能�；靹�(dòng)車工作原理分為增程式混合動(dòng)力和并聯(lián)式混合動(dòng)力。一些混動(dòng)車型包括寶馬i8、沃爾沃s80、本田crv等。以2017款東風(fēng)本田crv為例，是一款緊湊型suv，車身尺寸適中，車重1659kg�；靹�(dòng)車型在動(dòng)力上有電能...
寶馬i8是雙剪刀門，其通過鉸鏈上下開啟顛覆傳統(tǒng)的車門向外開啟的方式，由于鉸鏈安裝位置與普通車門相同，所以基本上所有車型均可改裝剪刀門。剪刀門可以在狹窄的區(qū)域打開車門，避免普通車門打開對(duì)路上的行人或車門本身造成損害。寶馬i8是混合動(dòng)力雙剪刀門超級(jí)跑車，其采用動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠和經(jīng)典的散熱格柵設(shè)計(jì)，傳承寶馬...
2017上海車展開幕。華晨寶馬旗下之諾品牌帶來不久前上市的之諾60H車型，新車搭載一套由1.5T+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。新車推出一款車型，售價(jià)為34.90萬元，同時(shí)新車在2017-2018年可以享受國(guó)家2.4萬元/輛的新能源補(bǔ)貼。該車基于全新國(guó)產(chǎn)寶馬X1進(jìn)行打造，其定位一款緊湊型插電式混動(dòng)SUV。之...
2017年3月21日，華晨寶馬旗下之諾品牌的全新車型——之諾60H正式上市，新車共推出1款車型，售價(jià)為34.90萬元，同時(shí)新車在2017-2018年可以享受國(guó)家2.4萬元/輛的新能源補(bǔ)貼。該車基于全新國(guó)產(chǎn)寶馬X1進(jìn)行打造，其定位一款緊湊型插電式混動(dòng)SUV。之諾60H上市價(jià)格表車型售價(jià)...
近日，寶馬透露到2020年旗下所有車型都將擁有不同形式的電動(dòng)動(dòng)力總成。寶馬CEO哈拉爾德·克魯格在接受外媒采訪時(shí)透露，寶馬i3和i8只是寶馬邁向電動(dòng)化的起點(diǎn)，到2020年寶馬旗下所有車型都將擁有電動(dòng)動(dòng)力總成。同時(shí)作為極具運(yùn)動(dòng)特性的品牌，克魯格也保證，所有電動(dòng)車型都將保留原有的駕駛樂趣，電動(dòng)機(jī)的加入只...
在本次的2016成都車展上，新能源車型由寶馬領(lǐng)銜，包括7系推出的三款插電式混動(dòng)版車型、X1插電式混動(dòng)版、i8質(zhì)子紅和i3升級(jí)版，此外除了寶馬未來沃爾沃旗艦轎車S90的T8插電式混動(dòng)版也將來到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。若想了解更多2016成都車展相關(guān)的首發(fā)新車以及上市新車請(qǐng)點(diǎn)擊下方跳轉(zhuǎn)至一張圖：SUV占半數(shù)2016成...
209.82016年9月1日晚間，寶馬汽車在成都車展前夜正式公布了旗下三款新能源車型的市場(chǎng)售價(jià)。三款車型分別為寶馬7系插電式混動(dòng)版、新款i3以及i8特別版車型。寶馬7系740Le插電式混合動(dòng)力采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配單電機(jī)的組合，官方百公里加速5.5s，兩款車型售價(jià)區(qū)間112.8-115.8萬元；新款...
