福特C-MAX混動(dòng)版油耗量公布將國內(nèi)上市嗎？

福特C-MAX混動(dòng)版油耗量公布，國內(nèi)上市在即。福特C-MAXEnergi插電式混動(dòng)車型的油耗鑒定信息顯示，其綜合油耗僅為2.1L/100km，預(yù)計(jì)將以進(jìn)口形式在年內(nèi)上市。基于歐版福特�？怂蛊脚_(tái)，C-MAXEnergi外觀采用多邊形LED日間行車燈和阿斯頓馬丁風(fēng)格的倒梯形進(jìn)氣格柵，五輻合金輪轂提升質(zhì)感...

作者：小楊說車

五菱凱捷混動(dòng)版12月上市，換裝全新動(dòng)力，售價(jià)或?qū)�為奧德賽的一半嗎？

今年3月，五菱凱捷HEV混動(dòng)版新車公告發(fā)布，預(yù)示著新增混動(dòng)車型及外觀小改。12月，凱捷混動(dòng)鉑金版將上市，預(yù)計(jì)售價(jià)10—15萬元，僅為奧德賽一半。面對(duì)電動(dòng)化趨勢(shì)，MPV市場(chǎng)新車型紛紛轉(zhuǎn)向新能源，五菱凱捷混動(dòng)版有望打破緊湊級(jí)MPV市場(chǎng)的僵局。新車搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率...

作者：小楊說車

廣汽本田奧德賽混動(dòng)版的性能究竟如何？

在那充滿熱血的青春歲月里，身邊的朋友總是在說刷程序換成尾氣。他們可能開的是S3，也可能是ST，正如我收到一系列的結(jié)婚請(qǐng)柬，看著他們一個(gè)個(gè)步入婚姻殿堂，他們關(guān)于是買奧德賽還是GL8的討論……看起來他們是為了家庭而放棄了自己的愛好，但不如說他們現(xiàn)在的愛好是家庭。相信很多朋友會(huì)在奧德賽和GL8的選擇中糾結(jié)...

作者：小楊說車

到店探車奧德賽，如何評(píng)價(jià)這款混動(dòng)版家用MPV的體驗(yàn)？

奧德賽作為家用MPV的經(jīng)典車型，在混動(dòng)版推出后受到了廣泛關(guān)注。本文詳細(xì)描述了作者對(duì)奧德賽銳混動(dòng)車型的實(shí)地體驗(yàn)，包括外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力等方面的評(píng)價(jià)。文章展現(xiàn)了奧德賽混動(dòng)版在外觀設(shè)計(jì)、空間布局、動(dòng)力系統(tǒng)等多方面的亮點(diǎn)，同時(shí)對(duì)車型配置和定價(jià)提出了一定的質(zhì)疑，整體而言是一款具有吸引力的家用MPV。奧德賽...

作者：小楊說車

本田奧德賽混動(dòng)版能否成為MPV市場(chǎng)新寵？

本田以其V-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)和“MM”造車?yán)砟盥劽�，即將推出的奧德賽混動(dòng)版，搭載i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合了寬大空間和優(yōu)秀動(dòng)力。新車外觀采用全新設(shè)計(jì)，車身尺寸有所增加，內(nèi)部空間利用靈活多變。動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。盡管奧德賽在空間方面表現(xiàn)出...

作者：小楊說車

奧德賽混動(dòng)純電續(xù)航里程；奧德賽混動(dòng)版用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

奧德賽混動(dòng)純電續(xù)航里程？奧德賽混動(dòng)版用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)？這款車在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程不會(huì)超過10公里，因?yàn)檫@款車算是一款增程式電動(dòng)汽車。奧德賽的混動(dòng)版車型搭載了一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是184馬力的電動(dòng)機(jī)。如果大家對(duì)混動(dòng)版奧德賽感興趣，可以去本田4s店試駕一下。混動(dòng)車的油耗比純汽油...

作者：小楊說車

奔馳A級(jí)/B級(jí)插電式混動(dòng)版新車官圖發(fā)布 何時(shí)能引入國內(nèi)？

奔馳A級(jí)和B級(jí)插電混動(dòng)版車型官圖發(fā)布，A250e和B250e外觀與燃油版相似，但增加“EQPOWER”標(biāo)識(shí)。兩車均搭載1.3L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、8速雙離合及75kW電機(jī)，A250e轎車版百公里加速6.6秒，純電續(xù)航75-77公里；B250e百公里加速6.8秒，純電續(xù)航70-77公里。目前無國內(nèi)上市消息，持...

作者：小楊說車

奧德賽混動(dòng)版與汽油版二手保值率問題，究竟誰更勝一籌？

電子設(shè)備在二手市場(chǎng)上的保值率普遍較低，例如花費(fèi)數(shù)萬元購買的BOSE音箱，十年后可能只剩下5-10%的殘值。混動(dòng)汽車的核心部件包括電池、電控和電機(jī)，這些電子相關(guān)產(chǎn)品同樣不保值。相比之下，傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)即使在十年后損壞，也容易找到維修或更換的途徑，成本相對(duì)較低。然而，混動(dòng)汽車的電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)維...

作者：小楊說車

新款混動(dòng)版奧德賽檢測(cè)不到智能鑰匙怎么回事？

1.總結(jié)：新款混動(dòng)版奧德賽檢測(cè)不到智能鑰匙的原因可能是遙控鑰匙沒電或附近存在信號(hào)干擾。解決方法是更換電池或暫時(shí)用機(jī)械鑰匙啟動(dòng)并駛離干擾區(qū)域。智能鑰匙系統(tǒng)由發(fā)射器、控制模塊和接收器組成，實(shí)現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能。2.新款混動(dòng)奧德賽智能鑰匙失效或因電池耗盡、信號(hào)干擾。需換電池或避開干擾源。智能鑰匙系統(tǒng)含...

作者：小楊說車

奧德賽混動(dòng)版免購置稅嗎？

奧德賽混動(dòng)版是否免購置稅需與當(dāng)?shù)剀嚬芩�核�?shí)。油電混合車結(jié)合燃料和電能，通過電動(dòng)馬達(dá)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。主要?jiǎng)恿υ礊榘l(fā)動(dòng)機(jī)，輔以電池。在起步、加速時(shí)，電動(dòng)馬達(dá)輔助可降低油耗，使燃油費(fèi)用更低。但并非所有混動(dòng)車型都免購置稅，需根據(jù)當(dāng)?shù)卣�策判斷�?.奧德賽混動(dòng)版購置稅問題需核實(shí)。油電混合車通過電動(dòng)馬達(dá)輔助...

作者：小楊說車

現(xiàn)代索納塔九插電混動(dòng)版國內(nèi)諜照曝光，這款車將如何影響市場(chǎng)？

現(xiàn)代索納塔九插電混動(dòng)版在國內(nèi)曝光，新車純電續(xù)航達(dá)35km，外觀與海外版一致，左前翼子板處增充電接口。內(nèi)飾配備真皮座椅、智能互聯(lián)、8英寸顯示屏等，預(yù)計(jì)動(dòng)力系統(tǒng)將延續(xù)海外版2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合。這款新車的上市或?qū)�為現(xiàn)代在國內(nèi)新能源市場(chǎng)帶來新的競(jìng)爭(zhēng)力�，F(xiàn)代索納塔九插電混動(dòng)版國內(nèi)諜照曝光，新車純電續(xù)航...

作者：小楊說車

奧德賽混動(dòng)版用了什么型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)？

奧德賽混動(dòng)版是廣汽本田推出的MPV車型，以2021款銳舒享版為例，車身尺寸為長(zhǎng)4847毫米、寬1820毫米、高1702毫米，軸距2900毫米，油箱容積50升。該車型搭載LFB11型號(hào)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速6200轉(zhuǎn)/分鐘，配備電子無級(jí)變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸...

作者：小楊說車

奧德賽混動(dòng)版用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

奧德賽混動(dòng)版搭載了2.0LLFB11發(fā)動(dòng)機(jī)，具有1993ml排量、4氣缸L型排列、渦輪增壓和DOHC配氣機(jī)構(gòu)。最大功率在6200轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到，最大扭矩在3500轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生。安全配置包括主副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制...

作者：小楊說車

奧德賽2019款混動(dòng)版試駕體驗(yàn)如何？

2019款?yuàn)W德賽混動(dòng)版在試駕中表現(xiàn)出色，其無鑰匙進(jìn)入功能和雙電動(dòng)門設(shè)計(jì)讓解鎖和落鎖過程更加順暢。后視鏡調(diào)節(jié)方便，電動(dòng)折疊功能實(shí)用。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開啟簡(jiǎn)單，但手動(dòng)支桿略顯不足。2019款?yuàn)W德賽混動(dòng)版試駕體驗(yàn)整體令人滿意。車輛在解鎖、落鎖、后視鏡調(diào)節(jié)等方面表現(xiàn)出色，日常使用便利。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開啟簡(jiǎn)單，但與競(jìng)爭(zhēng)...

作者：小楊說車

混動(dòng)版奧德賽能上綠牌嗎？

混動(dòng)版奧德賽不能上綠牌，盡管屬于新能源汽車范疇，但不符合上牌車型要求。新能源汽車包括純電動(dòng)、油電混合、插電式混合和燃料電池汽車。奧德賽是本田推出的車型，尺寸為4845mm×1802mm×1697mm，軸距2900mm。外觀經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，車頭格柵和尾部造型更加流暢時(shí)尚，LED尾燈組形神兼?zhèn)洹?.混動(dòng)版...

作者：小楊說車

想買本田奧德賽混動(dòng)版，全款落地多少錢，家用怎么樣？家用MPV車型選擇奧德賽是否合適？

說到買車，很多人會(huì)根據(jù)自己的喜好和需求來選擇，有人注重動(dòng)力，有人看重空間。最近有朋友打算購買一輛MPV車型，主要是看中了其寬敞的空間，方便一家人出游。在眾多推薦中，朋友對(duì)本田奧德賽情有獨(dú)鐘，認(rèn)為其空間和油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)。那么，奧德賽作為家用車是否合適呢？奧德賽是本田推出的一款7座中型MPV，憑借其出色...

作者：小楊說車

奧德賽的混動(dòng)版能掛綠牌嗎？

奧德賽的混動(dòng)版不能掛綠牌，只有插電式混動(dòng)才能掛綠牌。2021款?yuàn)W德賽是一款mpv車，車身尺寸大，重量較重。它使用了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為146ps，扭矩為175nm，功率為107kw，搭配電子無級(jí)變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。插電式混動(dòng)版的奧德賽可能會(huì)在這...

作者：小楊說車

混動(dòng)版奧德賽上什么牌？

混動(dòng)版奧德賽是本田推出的油電混合動(dòng)力汽車，長(zhǎng)寬高分別為4847mm、1820mm、1702mm，軸距為2900mm。搭載2.0L第三代iMMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為158kw，最大扭矩為315nm。屬于增程式混合動(dòng)力汽車，因此上藍(lán)牌。采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...

作者：小楊說車

奧德賽混動(dòng)版何時(shí)上市？后排是否有出風(fēng)口？

奧德賽混動(dòng)版于2019年4月上市，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，提供出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和平順的駕駛體驗(yàn)。新款混動(dòng)版奧德賽后排配備空調(diào)出風(fēng)口和獨(dú)立空調(diào)，為乘客帶來舒適體驗(yàn)。車輛采用鋁合金缸蓋缸體降低重量，提高燃油效率，并使用鋰離子電池。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架，提供寬敞...

作者：小楊說車

2019本田奧德賽混動(dòng)版噪音大嗎？真實(shí)體驗(yàn)分享

2019款本田奧德賽混動(dòng)版的噪音表現(xiàn)并不算大。車輛在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了多處改進(jìn)，包括梯形的進(jìn)氣口、粗壯的格柵和鍍鉻處理，以及LED大燈等細(xì)節(jié)，提升了整體外觀的時(shí)尚感和精致度。車身尺寸適中，軸距足夠滿足三排座位的需求，同時(shí)腰線流暢，整體設(shè)計(jì)感不錯(cuò)。雖然混動(dòng)版使用的17寸輪圈造型與整車風(fēng)格不太搭配，但并不會(huì)對(duì)...

作者：小楊說車