大杯量夠大，超大杯超滿足——魏牌拿鐵DHT-PHEV導購手冊值得入手嗎？

2021年SUV市場新能源化加速，消費者對油耗更加關注。長城檸檬DHT以其高效率、高性能、低能耗受到市場歡迎。魏牌拿鐵DHT-PHEV作為“咖啡”系列新插混車型，填補了產(chǎn)品線空缺。本文綜合分析，推薦拿鐵DHT-PHEV車系中入手價值高的車型。2022款拿鐵DHT-PHEV推出三款車型，價格分別為22...

作者：小楊說車

【上海車展】DS新能源家族E-TENSE四款新車亞洲首秀了嗎？

DS汽車品牌在2019上海國際車展上展出了新能源家族E-TENSE的四款新車，包括DSXE-TENSE概念車、DSE-TENSEFE19賽車，以及DS7CROSSBACKE-TENSE四驅(qū)版和DS3CROSSBACKE-TENSE。這兩款量產(chǎn)車型計劃于2020年進入中國市場。DSXE-TENSE以其...

作者：小楊說車

38號測評數(shù)據(jù)終于出來了，華為使用的增程式果然是落后技術嗎？

38實測證實了∶無論油耗還是動力，拿鐵混動都比問界增程式更好，拿鐵四驅(qū)版phev，虧電油耗6.3-6.6，加速5秒，而問界增程，虧電油耗6.6-7.8，加速5.3秒。網(wǎng)友認為，雖然問界重量比拿鐵重220公斤，但底盤、鴻蒙生態(tài)座艙、座椅按摩等配置更勝一籌，拿鐵僅比問界便宜2萬元，消費者更傾向于選擇問界...

作者：小楊說車

吉利到2025年將推20余款雷神混動車型，值得關注嗎？

吉利汽車宣布，未來三年將推出20余款雷神混動車型，包括吉利星越LHi·X油電混動、帝豪LHi·X油電混動等。今年下半年，吉利還將推出純電續(xù)航達200公里的超級電混車型。領克品牌也將在2025年實現(xiàn)全系產(chǎn)品電氣化，推出多款智能電混車型。雷神智能混動技術平臺分為EM-F(HEV)和EM-P(PHEV)兩...

作者：小楊說車

東風本田CR-V混動版申報信息曝光 有四驅(qū)/沒申報7座版

在工信部剛剛公布的第367批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了東風本田CR-V混動版車型的申報信息。新車基于全新第六代CR-V進行打造，外形方面與已上市的燃油版車型基本無差，不過本次并非發(fā)現(xiàn)新車申報7座以及PHEV版本。動力方面，新車將啟用第四代i-MMD油電混動系統(tǒng)，部分車型還將提供適時四驅(qū)系統(tǒng)。兩驅(qū)版四驅(qū)版...

作者：盧朕悅

“一車雙用”豐田威蘭達高性能版震撼發(fā)布

廣汽豐田首款插電式混合動力SUV——威蘭達高性能版，于今日起全面發(fā)售，共推出勁擎版、勁擎四驅(qū)版、激擎四驅(qū)版三款車型，廠商建議零售價為25.88-29.98萬元。作為豐田TNGA-K高端平臺打造的全新中型SUV，威蘭達自2020年上市以來，為消費者帶來高品質(zhì)、高價值的SUV用車體驗，深受消費者喜愛。2...

作者：朱可伊

DS#160;7#160;四驅(qū)版插電式混動SUV高效環(huán)保！

7CROSSBACKE-TENSE四驅(qū)版插電式混動SUV高效環(huán)保CO2排放量低至31克/公里近日,DS7CROSSBACKE-TENSE四驅(qū)版插電式混動SUV車型成功獲得最新的全球輕型車測試規(guī)程(WLTP)認證。以尖端技術加持,這款法國高端品牌DS旗下的新近力作在測試中實現(xiàn)CO2排放量低至31克/公...

作者：天津站