2010款鈴木Kizashi作為一款中型轎車，以其出色的操控性、駕駛性和加速性能，成功地在非主流的方式下與謳歌TSX和力士Legacy相媲美。鈴木Kizashi的本土設(shè)計和前輪驅(qū)動基本結(jié)構(gòu)，使其在尺寸和性能上與謳歌TSX和05-09斯巴魯Legacy相似。搭載2.4升直列4缸發(fā)動機，配備獨特的可變氣...
近日，鈴木發(fā)布了KizashiTurbo車型，新車在2.4L車型的基礎(chǔ)上，利用渦輪增壓器將動力提升至290馬力。目前，KizashiTurbo尚處在概念階段，具體的量產(chǎn)時間尚未確定。Turbo概念車Turbo概念車Turbo概念Turbo概念車在KizashiGTS的的基礎(chǔ)上增加了來自鈴木RoadR...
在本次2010年北京國際車展上，鈴木品牌多款車型共同亮相，處昌河鈴木旗下的兩款新車之外，鈴木旗艦車型Kizashi也會在本次車展亮相，而該款車型未來也非常有希望進口到國內(nèi)，預(yù)計時間也是在6月份左右。與我們之前所熟悉的國產(chǎn)鈴木車型小巧外形不同，Kizashi跨入了中型車的級別，并且略帶幾分運動氣息，車...
鈴木一向以制造小車為長項，在國內(nèi)，不論是新奧拓、雨燕還是天語都是同級車中的佼佼者，然而在中型車市場卻很少見到鈴木車的影子。而此次車展，我們見到鈴木Kizashi，就是即將要國產(chǎn)的第一款鈴木中型車。早在2007年鈴木就推出了Kizashi概念車，但是直到本屆北京車展鈴木Kizashi才真正面世，并預(yù)計...
2010北京車展開幕在即，新浪汽車在第一時間深入車展現(xiàn)場，為廣大網(wǎng)友捕捉各大汽車廠商的風(fēng)吹草動，在展館外面我們看到了鈴木即將在中國發(fā)布的重點戰(zhàn)略車型Kizashi，而且一通露面的還有剛剛在北美的紐約車展上發(fā)布的Kizashi運動版。鈴木Kizashi將于今年進入中國市場銷售，新車將在4月的北京車展上...
鈴木全新中級車Kizashi剛剛在海外上市，不過鈴木為了突出其運動性能，又為其增加了性能套件，近日加裝運動套件的KizashiSport在紐約國際車展亮相。KizashiSport車展亮相KizashiSport外觀細節(jié)KizashiSport并沒有改變動力配備，但調(diào)低了懸掛，相比其他車型，其車身高...
●動力及操控2.4升直列4缸發(fā)動機我們本次試駕的鈴木Kizashi搭載了2.4升直列4缸發(fā)動機，在技術(shù)上沒有亮點。發(fā)動機輸出與所搭配的變速箱有關(guān)：搭載6速手動變速箱時，在6500rpm時輸出最大功率185馬力，在4000rpm時輸出最大扭矩231牛米。搭載選裝的無級變速箱時，發(fā)動機功率被調(diào)低了一些，...
近日我們獲得了進口鈴木kizashi在國內(nèi)的諜照，另外獲得消息稱，新車將在4月的北京車展上正式亮相，預(yù)計在6月份左右上市，新車的售價定位等方面接近馬自達6車型。據(jù)曝光的新車配置來看，此次上市的共有三款車型，此次曝光的諜照應(yīng)該是“運動版”車型。和之前看到的海外新車圖片來說，前臉大燈下方多出的保險杠、霧...
這一組合的結(jié)果使我們試駕時0-60英里/小時。而其他大多數(shù)非高端四缸轎車都要比這款車型慢1秒左右，但除了2.0T大眾和雅閣EX版除外。鈴木Kizashi的發(fā)動機單元還有很多儲備。我們在駕駛渦輪增壓版2.4升發(fā)動機時并沒有屏住呼吸，但鈴木現(xiàn)在已經(jīng)在測試一款V6全輪驅(qū)動版本。事實上，這款裝備源系大眾XL...
由于廣州車展臨近，很多新車都將選擇在車展中上市或發(fā)布，因此本周國內(nèi)上市新車不是很多，不過依然有幾款頗有看點的車型，例如鄭州日產(chǎn)帥客、2010款沃爾沃S80L、2010款雷克薩斯GS/LS以及東風(fēng)雪鐵龍世嘉兩廂運動型等。國外新聞也很有看點，新一代別克GL8諜照再度曝光、雅閣Crosstour售價公布，...
