全新第十一代思域在媒體測試中被發(fā)現(xiàn)剎車踏板不回彈，制動力與預期不符。兩臺不同配置的試駕車均出現(xiàn)此問題，檢測后發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)硬件可能存在問題。本田方面對此事件的緊急公關行動迅速，相關視頻和討論被刪除，搜索引擎上也鮮有報道。這并非東風本田首次出現(xiàn)剎車問題，2017年CR-V也曾因剎車問題召回。廣汽本田新車...
W223的第十一代奔馳S級豪華轎車在不經(jīng)意間提前揭開了神秘的面紗，引起了廣泛的關注和討論。自1951年S級誕生以來，每一代都代表了當時對身份、權利、地位的追求，成為豪華車市場的“領袖”。從W187系列的開創(chuàng)，到W180/W105/W128系列的現(xiàn)代化設計，再到W111、W112系列的技術革新，每一代...
新雅閣內(nèi)外升級后線條平直穩(wěn)重，保持了動感溜背造型。細節(jié)升級明顯，標配先進技術如全液晶儀表、十氣囊等，并備有混動車型。動力方面提供1.5T和2.0L混動版本。與凱美瑞競爭，新雅閣能否再次成為銷冠，值得期待。近年來，MPV已經(jīng)成為汽車市場互相廝殺的重要細分市場，那么傳統(tǒng)的B級轎車市場更是“乃兵家必爭之所...
八代雅閣行駛11年近20萬公里，若未換火花塞建議盡快檢查。常規(guī)保養(yǎng)需定期更換機油、濾芯，檢查空氣、空調(diào)濾芯。大保養(yǎng)則涉及火花塞、油液、正時皮帶等更換。不同里程對應不同保養(yǎng)項目，確保車輛性能與安全，推薦大品牌機油及優(yōu)質(zhì)配件。1、如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或...
第11代雅閣近日發(fā)布，采用本田最新設計風格，外觀更運動有質(zhì)感，尾部采用貫穿式尾燈。內(nèi)飾則與思域同款，缺乏新意但車機系統(tǒng)有提升。動力方面提供1.5T燃油版和2.0Li-MMD混動版。整體變化不大，能否給凱美瑞等同級別車型帶來壓力尚待觀察。眾多合資B級車里，呼聲最高的其實無外乎幾款車。喜歡德系的嚴謹、機...
近日，據(jù)本田官方消息，11代雅閣已在北美市場正式發(fā)布。這款新車預計將在洛杉磯車展上首發(fā)，并有望于2023年上半年與中國消費者見面。作為一款經(jīng)典的家用轎車，雅閣憑借其獨特的設計風格和豐富的配置，贏得了廣大消費者的喜愛。從8代雅閣開始，這款車就兼顧了運動和商務，成為了名副其實的“大眾”車型。然而，由于市...
近日，據(jù)58汽車獲取到的消息，全新奔馳E級已經(jīng)獲得了申報圖和部分信息。這款基于MRA2平臺打造的第十一代奔馳E級在外觀上進行了升級，整體豪華感和科技感相比現(xiàn)款車型將更加突出。新車正式上市時間預計為2023年第四季度。新一代奔馳E級提供了兩種外觀設計：大標版更具運動感，立標版則更顯商務氣息。在我國生產(chǎn)...
本田第11代雅閣以其全新設計和升級配置亮相，外觀采用家族式設計，內(nèi)飾科技感提升，動力系統(tǒng)提供1.5T發(fā)動機和第四代2.0Li-MMD混動系統(tǒng)。新車尺寸為4971*1862*1450mm，軸距2830mm，配置包括膝部氣囊、后排側氣簾和HondaSENSING安全系統(tǒng)。動力上，1.5T發(fā)動機最大功率1...
全新11代本田雅閣在設計上展現(xiàn)出了明顯的內(nèi)斂風格，與現(xiàn)款相比，車身線條更加收斂，不再追求極致的運動化。新車將取消2.0T版本，轉(zhuǎn)而采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機和2.0L混合動力系統(tǒng)。外觀上，全新雅閣采用了本田家族式設計理念，前臉由六邊形進氣格柵和細長大燈組成，車側線條平直，尾部線條凌厲而端莊。內(nèi)飾方面...
新款索納塔的前機蓋兩側鍍鉻飾條變?yōu)槁∑鸾罹�，車標LOGO從前格柵移至前機蓋上方，并采用最新的扁平化車標。側面變化不大，通過雙腰線設計營造出了流暢動感的車身姿態(tài)。車尾依舊采用溜背式設計，車頂線條平滑過渡至車尾并形成一個亮黑小尾翼，下方配備矩陣式熏黑尾燈，后包圍的擴散器搭配雙邊四出排氣進一步增強了整車的...
本田雅閣以其時尚外觀和經(jīng)典設計一直備受市場青睞。新一代車型在保持家族特征的同時，采用了更加穩(wěn)重簡潔的設計，車身尺寸略有增加，車長達到4970毫米，軸距保持2830毫米。內(nèi)飾方面，與本田思域相似，配備HUD抬頭顯示和12揚聲器音響系統(tǒng)。動力上，提供1.5T發(fā)動機和2.0升混動系統(tǒng)，遺憾的是2.0T發(fā)動...
豐田皇冠，曾是許多人心中的夢想之車，與寶馬、奔馳、奧迪C級車相提并論。然而，由于換代失敗，2020年4月停產(chǎn)。如今，16代新皇冠在日本上市，售價約合人民幣21萬-31萬元，預計將通過進口方式引入國內(nèi)，由一汽豐田銷售，并計劃在11月15日國內(nèi)發(fā)布。新一代皇冠以家族化方式回歸，包括轎車、跨界車和兩款SU...
雅閣車型作為本田品牌在國內(nèi)的拳頭車型，多年來一直在B級車市場保持著較高的占有率，尤其是第十代車型上市后，憑借著出眾的產(chǎn)品力以及年輕時尚的外觀設計，更是一度成為爆款車型。第十代雅閣從上市至今，已經(jīng)走過了5個年頭，而根據(jù)外媒最新消息，海外市場全新一代雅閣車型也就是第十一代車型將在11月18日正式首發(fā)，國...
根據(jù)文章內(nèi)容，總結如下：雅閣作為本田品牌的重要車型，在國內(nèi)市場一直擁有很高的銷量和口碑。即將上線的十一代雅閣在外觀設計上有了重大改變，變得更加穩(wěn)重和商務化。新車在尺寸上也有所增加，但具體數(shù)據(jù)還需等待官方發(fā)布。內(nèi)飾方面，新車保持了傳統(tǒng)的設計風格，但品質(zhì)有所提升。最受關注的動力系統(tǒng)方面，有消息稱新車可能...
提到思域，就想起一個最近跑山認識的車友，他有四臺車其中三臺是思域，其中一臺TypeR，開過思域?qū)嵲谔珢�，一發(fā)不可收拾買了三臺。多年前第一次開十代思域著實驚艷，在這個價位把動力和操控做成這樣給我留下了深刻印象。那臺動力好油耗低還不挑油的1.5T表現(xiàn)讓不玩本田的我十分羨慕，希望明年能成為一名本田車主。在...
CarPlay深受車主喜愛，但東風本田第十一代思域卻全系不支持。這背后，是車企面臨銷量下滑、競爭加劇等挑戰(zhàn)，紛紛通過車聯(lián)網(wǎng)服務和運營實現(xiàn)商業(yè)模式變革。自主品牌車企成立車聯(lián)網(wǎng)子公司，打造自有的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，而CarPlay等手機互聯(lián)只是過渡階段。此外，CarPlay認證嚴苛、周期長、費用高，不符合車企降...
第十一代思域以全新設計風格亮相，前臉時尚清爽，車身線條平直鋒利，尾部設計運動感十足。相比第十代思域，新款展現(xiàn)出更強的動感和運動氣息，同時保持了思域一貫的超前設計理念和引領時代潮流的品牌基因。先說結論：我覺得第十一代思域好看！(當然第十代思域也非常經(jīng)典)自第十一代思域今年9月上市后，關于這代思域的討論...
第十一代本田雅閣預計將在今年發(fā)布，2023年上市。新車外觀采用本田家族設計，六邊形進氣格柵和瞇瞇眼LED大燈，更顯年輕化和運動化。尾部變化不大，但尾燈改為貫穿式設計。內(nèi)飾方面，搭載12.3英寸觸控屏，科技感十足。動力系統(tǒng)尚未公布，但預計將搭載1.5t、2.0t動力，可能推出插電式混動系統(tǒng)。第十一代雅...
十一代思域燃動版確實配備了CarPlay功能，這使得用戶能夠通過中控系統(tǒng)直接使用iPhone的各項功能，如播放音樂、導航、通話、閱讀短信和觀看在線視頻。CarPlay通過iOS7.1系統(tǒng)與汽車儀表盤無縫結合，支持有線連接和藍牙。用戶可以通過Siri語音控制、觸控操作或旋鈕和控制鍵來操作CarPlay...
第十一代思域HATCHBACK車型發(fā)布，外觀變化明顯，內(nèi)飾設計細節(jié)變動，保留手動擋版本，配備運動套件。未來還有Si版本和Type-R版本計劃推出，繼續(xù)傳承思域家族特色。預計下半年在國內(nèi)車展亮相。另外，廣汽本田和領克等品牌也有類似產(chǎn)品，競爭激烈。十一代思域HATCHBACK，或許還會是那個令人垂涎的“...
