日前，我們從海外媒體處獲悉，菲亞特126spiderElaborazioneAbarth性能版將亮相即將開始紐約車展。從目前得到情況來看，該車將會搭載一款1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率約為127kW，最大扭矩為250N•m，官方公布的0-100km/h加速時間為6.8秒，最高車速230...
菲亞特126P是波蘭引進意大利菲亞特公司NUOVa500型微型轎車與技術(shù)及許可證，于80年代生產(chǎn)的普及型家用微型轎車。此車具有結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，堅實耐用，價格低廉的特點，特別是后置風(fēng)冷式發(fā)動機為此車的最大特色，在現(xiàn)代轎車中除大眾“甲殼蟲”外，幾乎沒有后置發(fā)動機車型。此車的出現(xiàn)為戰(zhàn)后歐洲普及家用轎車，...
東歐國家在冷戰(zhàn)時期推出了各自的國民小車，這些車型不僅反映了當(dāng)時的工業(yè)水平，也影響了一代人的出行方式。東德的Trabant601以其獨特的設(shè)計和長達30年的生產(chǎn)周期，成為東德人民的重要交通工具。捷克斯洛伐克的斯柯達100以其較大的車身尺寸和較高的馬力，成為當(dāng)時較為成功的國民小車。波蘭的菲亞特126P因...
2022年10月20日，米蘭——倍耐力Collezione系列，專為1930年至2000年間的經(jīng)典車型打造的輪胎系列。近期，Collezione系列新增了兩款全新規(guī)格的CINTURATOCA67和CN36，專為菲亞特850和124車型打造。全新版本的CINTURATOCN36也將于明年推出，裝配于奔...
布加迪Chiron是法國品牌布加迪旗下的豪華超跑，據(jù)外媒9月11日報道，前F1車手胡安-巴博羅-蒙托亞駕駛布加迪Chiron超跑創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄，0至400公里/小時加速至剎車用時41.96秒，行駛了大約3.1公里。用相同時間，一輛菲亞特126車型只能從靜止加速到100公里/小時。購車咨詢熱線：1...
【汽車點評·試駕·原創(chuàng)】前言：如果說菲亞特126p開啟了中國私家車的篇章，那么在2000年，賽歐則做到了讓汽車真正的走進家庭，回想將近15年的時間，賽歐從某種角度說是陪著70后走入事業(yè)的上升期，并且陪著80后學(xué)會了開車，于此同時它還給了從前的老三樣兒重重的一擊。而歷經(jīng)了兩代車型與近15年的市場巨變后...
微型轎車在國內(nèi)從最早的菲亞特126P到后來的鈴木奧拓、奇瑞qq、比亞迪f0,已經(jīng)經(jīng)歷了4個時代的更迭，微型轎車從最早的“圓汽車夢”到后來的普及再進而發(fā)展到現(xiàn)在的舒適便捷，它一直是最親近民眾的車型。而現(xiàn)在，攜帶眾多高級配置的全新長安奔奔帶著自己對新世代微型轎車的理解走到了民眾的視野前。有底蘊長安汽車的...
上次我們聽到菲亞特這個品牌是什么時候？是126P的轟動一時，還是派力奧的務(wù)實低調(diào)，總之，它又殺回來了，為我們帶來了一個更加有趣的家伙。很顯然，F(xiàn)iat500首席設(shè)計師RobertoGiolito的馬克筆是要塑造這樣一個形象：時髦而又有傳統(tǒng)，活潑又不需要顯得太過輕��；靠近它不會覺得過分的激動，甚至不必...
在2008年的北京車展上在豐田的展臺上曾展出過一款精巧的小車——豐田IQ，雖然當(dāng)時它還停留在概念車階段，但其展現(xiàn)出的時尚氣息卻是周圍觀者全能感受到的，而且從外形看它并不像其它概念車那么遙不可及，而事實上這款小車也的確已經(jīng)很接近量產(chǎn)形態(tài)，因為車展后的6個月它就在日本上市了。目前還沒有IQ進入中國的明確...
眾泰朗朗是基于菲亞特派力奧技術(shù)平臺生產(chǎn)的車型，預(yù)計最快今年秋季上市。由于眾泰引進的是菲亞特派力奧車型的技術(shù)而非品牌，因此國產(chǎn)化后新車不僅沿用了眾泰車標(biāo)，而且還采用了全新中文名稱。另外，眾泰朗朗大幅提升了整車零部件的國產(chǎn)化率，據(jù)相關(guān)報道顯示，此車售價有可能約在5萬元左右。眾泰朗朗長/寬/高分別為382...
