在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是起亞K5凱酷，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。起亞K5凱酷前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活...
東風(fēng)大悅起亞K5插電式混合動(dòng)力汽車(chē)預(yù)計(jì)將在第三季度上市，這款新車(chē)將配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，提供43km的純電動(dòng)續(xù)航和超過(guò)900km的油電混合續(xù)航。設(shè)計(jì)上，K5混動(dòng)版保留了混動(dòng)車(chē)型的特點(diǎn)，如封閉式前格柵和藍(lán)色飾條，同時(shí)采用智能風(fēng)阻自控前中網(wǎng)以降低風(fēng)阻。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)K5混動(dòng)版將搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電...
起亞K5凱酷作為一款備受關(guān)注的中型轎車(chē)，其動(dòng)力性能和操控表現(xiàn)無(wú)疑是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力，峰值扭矩353�！っ�，搭配8擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順且充沛。工信部綜合油耗6.8L/100km，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不俗。在操控方面，起亞K5凱酷采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的...
起亞K5凱酷是一款備受關(guān)注的中型轎車(chē)，其自動(dòng)版車(chē)型憑借豐富的配置和出色的性能表現(xiàn)，成為市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇。本文將為您詳細(xì)介紹起亞K5凱酷自動(dòng)版的功能特點(diǎn)，幫助您更好地了解這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，起亞K5凱酷自動(dòng)版搭載了高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。同時(shí)，車(chē)輛還配備了先進(jìn)的變速箱系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了平順而...
起亞K5凱酷2020款的官方指導(dǎo)價(jià)在161800元至205800元之間，其中380TGT-Line尊貴版為189800元。以玉溪市為例，目前沒(méi)有優(yōu)惠。全款購(gòu)車(chē)需加上商業(yè)險(xiǎn)7535元、上牌費(fèi)用500元、購(gòu)置稅16796元、車(chē)船使用稅400元和交強(qiáng)險(xiǎn)950元，總計(jì)落地價(jià)約為215981元。外觀設(shè)計(jì)年輕活...
國(guó)產(chǎn)版起亞K5凱酷以其升級(jí)的外觀和內(nèi)飾吸引了眾多目光。車(chē)型在保持與海外版一致的年輕動(dòng)感造型的同時(shí)，對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，如鋼琴漆亮面材質(zhì)的進(jìn)氣格柵和更大面積的鋼琴漆材質(zhì)車(chē)尾下保險(xiǎn)杠，增強(qiáng)了品質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)內(nèi)部分，12.3英寸的雙大屏設(shè)計(jì)和3.0版本百度智能互聯(lián)系統(tǒng)等配置，提升了科技感和實(shí)用性。此外，...
起亞k5新能源補(bǔ)貼后售價(jià)大概在19萬(wàn)左右，這款新能源車(chē)型以其環(huán)保特性受到青睞。外觀上，K5混動(dòng)保留了汽油版K5的虎嘯式進(jìn)氣格柵，并采用可開(kāi)閉式設(shè)計(jì)，車(chē)身側(cè)面的“ECOplug-in”標(biāo)識(shí)和專屬輪轂彰顯其混動(dòng)身份。內(nèi)飾方面，以黑色為主色調(diào)，儀表盤(pán)和中控面板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，配備插混專用儀表盤(pán)和傳統(tǒng)實(shí)體按鍵。動(dòng)...
國(guó)產(chǎn)起亞K5將于今年9月上市，相比海外版，國(guó)產(chǎn)版車(chē)身長(zhǎng)度增加55mm，軸距增加35mm，造型上更具運(yùn)動(dòng)感。新車(chē)前臉家族虎嘯式前格柵被拉長(zhǎng)并與大燈組融為一體，側(cè)面采用四門(mén)轎跑設(shè)計(jì)，內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)層次感，搭載1.5T和2.0T兩種動(dòng)力總成，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為全新Smartstream系統(tǒng)。近年來(lái)，韓系車(chē)由于...
在當(dāng)前限購(gòu)的大潮中，購(gòu)車(chē)價(jià)格不能太高，車(chē)型要有合適的空間和適合的基礎(chǔ)功能；最后是配置的實(shí)用性要齊全，綜合性價(jià)比突出。索納塔混合動(dòng)力版與標(biāo)準(zhǔn)版差異頗大，車(chē)頭采用碩大的黑色蜂巢狀格柵，空氣動(dòng)力學(xué)保險(xiǎn)杠，擾流板和側(cè)面踏板以及“Eco-spoke”合金輪圈。新車(chē)的外觀富有攻擊性，甚至比現(xiàn)代發(fā)布的索納塔2.0...
起亞K5PHEV在6月份的銷量中以3835輛的成績(jī)領(lǐng)先，環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)1683.7%。這款插電式混合動(dòng)力車(chē)型以其75公里的純電續(xù)航和12.9千瓦時(shí)的電池能量密度，在家用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)突出。帕薩特1.4TPHEV以3451輛的銷量緊隨其后，環(huán)比增長(zhǎng)4.6%，連續(xù)三個(gè)月銷量超過(guò)3000輛。比亞迪唐DM以299...
日前，新起亞K5已經(jīng)到店，但店內(nèi)展示的是進(jìn)口版而非國(guó)產(chǎn)版，僅供客戶品鑒。國(guó)產(chǎn)版起亞K5將有所調(diào)整，外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力與進(jìn)口版基本一致，但車(chē)長(zhǎng)增加55毫米，軸距增加35毫米，以滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求。體驗(yàn)進(jìn)口版發(fā)現(xiàn)，后排空間對(duì)一米七五的人來(lái)說(shuō)已足夠，軸距增加后可能空間更大。新車(chē)將搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)...
全新起亞K5凱酷上市，包牌價(jià)優(yōu)惠超3萬(wàn)，但消費(fèi)者不必急于下單，因日后或有更大優(yōu)惠。新車(chē)配置豐富但存在選裝包，價(jià)格壓低后從配置上賺錢(qián)。K5與索納塔各有特色，預(yù)售訂單破萬(wàn)。其定價(jià)給中國(guó)品牌B級(jí)車(chē)定了天花板，面臨老對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。起亞需打消消費(fèi)者疑慮，守住訂單，恢復(fù)昔日榮光仍有挑戰(zhàn)。新聞背景：近日，全新K5凱酷...
起亞K3新能源是一款緊湊型插電式混合動(dòng)力車(chē)型，車(chē)身尺寸適中，動(dòng)力系統(tǒng)搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)異，工信部綜合油耗為1L/100km。該車(chē)型配備了多項(xiàng)便利功能配置，如倒車(chē)影像、CarLife、自動(dòng)駐車(chē)等，提升了使用便利性。車(chē)主對(duì)2019款PHEV1.6L雙離合舒適版的油耗評(píng)價(jià)有所不同...
新一代起亞K5在韓國(guó)本土上市后，三天內(nèi)訂單破萬(wàn)，顯示出其受歡迎程度。200臺(tái)進(jìn)口新一代起亞K5已抵達(dá)國(guó)內(nèi)港口，將于4月下旬在東風(fēng)起亞全國(guó)經(jīng)銷商店內(nèi)展示，但僅供展示，不會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)口上市。國(guó)產(chǎn)版新一代起亞K5計(jì)劃于9月上市，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者喜好進(jìn)行了改進(jìn)，車(chē)身尺寸相較于海外版有所增加，軸距加長(zhǎng)了35m...
雅閣以其年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格和分層式格柵吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。車(chē)身尺寸為4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車(chē)側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出優(yōu)雅的身姿。內(nèi)飾炫酷且個(gè)性，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。動(dòng)力方面，雅閣搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175�！っ�，前置電動(dòng)機(jī)...
在2020年成都國(guó)際車(chē)展上，一些車(chē)型因缺乏誠(chéng)意而備受爭(zhēng)議。寶馬4系以其大膽設(shè)計(jì)試水市場(chǎng)，但性能提升有限；起亞K5國(guó)產(chǎn)版雖外觀升級(jí)，卻缺乏新鮮感；新馬3搭載壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，但市場(chǎng)適應(yīng)性存疑；奇瑞瑞虎5X動(dòng)力平平，難以抗衡競(jìng)品；小鵬G3i雖續(xù)航提升，但創(chuàng)新不足。這些車(chē)型在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中顯得誠(chéng)意不足，消費(fèi)者...
東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖的油耗表現(xiàn)如何？工信部數(shù)據(jù)顯示，1.6L自動(dòng)擋版百公里油耗為8.2L，手動(dòng)擋版為7.8L；1.8L自動(dòng)擋版為8.1L，手動(dòng)擋版為7.6L。賽拉圖搭載1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，采用頂置雙凸輪軸、16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)和CVVT技術(shù)，確保燃油混合氣燃燒最完全，獲得最佳動(dòng)力輸出。1.6L發(fā)動(dòng)...
起亞K5以其溜背造型和激進(jìn)的前臉設(shè)計(jì)吸引眼球，車(chē)燈新穎，腰線流暢，輪轂造型增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾熏黑尾燈辨識(shí)度高，行李廂蓋與包圍比例合理。內(nèi)飾采用最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，多功能方向盤(pán)和高級(jí)材料提升檔次，皮座椅增加舒適性。車(chē)身尺寸4980×1860×1445mm，軸距2900mm，空間寬敞，后排腿部空間充足。380T...
起亞K5以其激進(jìn)的點(diǎn)陣式格柵和新穎的車(chē)燈設(shè)計(jì)，吸引了年輕消費(fèi)者的目光。車(chē)身線條流暢，尾部設(shè)計(jì)精致，貫穿式尾燈細(xì)節(jié)突出。內(nèi)飾方面，采用最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，多功能方向盤(pán)和高品質(zhì)材料提升了檔次感，真皮座椅提供舒適支撐。車(chē)身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)尚可，后備箱容積一般。380TGT-Line旗艦版搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力...
據(jù)韓國(guó)3月30日?qǐng)?bào)道，起亞汽車(chē)在韓國(guó)生產(chǎn)的首款混合動(dòng)力SUVNiro日均銷量超過(guò)150輛。自本月16日開(kāi)始預(yù)售以來(lái)，已售出1500多輛汽車(chē)。作為全球首款混動(dòng)SUV,NIRO的優(yōu)勢(shì)是油耗低，每升19.5km。如果享受韓國(guó)政府的所得稅、國(guó)債減免、混合動(dòng)力車(chē)購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策，NIRO版的實(shí)際購(gòu)買(mǎi)價(jià)格為：...
