英菲尼迪fx35胎壓燈怎么消除才能正確操作？

按下轉(zhuǎn)向指示燈桿上的“MENU”鍵，進(jìn)入“里程燃油信息菜單”，選擇“胎壓顯示”項(xiàng)，再按Set/Clr鍵。駕駛員信息中心會(huì)顯示“胎壓重新學(xué)習(xí)”，選擇“是”，按下Set/Clr鍵，喇叭會(huì)響兩聲，顯示“胎壓學(xué)習(xí)啟用”。左前轉(zhuǎn)向指示燈長亮?xí)r，調(diào)整左前胎氣壓至8.3Kpa，喇叭響后停止操作。接著，右前、右后、...

作者：小楊說車

英菲尼迪FX50VK50VE發(fā)動(dòng)機(jī)維修要點(diǎn)，VVEL裝置如何改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能？

VVEL裝置通過直接控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，提高輸出轉(zhuǎn)矩，在低轉(zhuǎn)速區(qū)域抑制漏氣，在高轉(zhuǎn)速區(qū)域增加進(jìn)氣從而提高轉(zhuǎn)矩；加速響應(yīng)更快，消除節(jié)氣門節(jié)流效應(yīng)，加速充氣；燃油經(jīng)濟(jì)性提高，減少泵送損耗，直接控制功率；排放更清潔，優(yōu)化氣門正時(shí)加速燃燒，減少有害物質(zhì)排放。SEO關(guān)鍵詞涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)性能、維修、VVEL裝置、轉(zhuǎn)矩、...

作者：小楊說車

英菲尼迪FX35車制動(dòng)燈、ABS、VDC、SLIP燈亮如何解決？

行駛中儀表盤上的制動(dòng)燈、ABS,VDC,SLIP燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后重新起動(dòng)，故障燈熄滅。但車輛行駛2h-3h后，故障燈又會(huì)點(diǎn)亮。ABS檢測顯示有故障代碼C1142和C1185，根據(jù)維修手冊(cè)檢查，沒有發(fā)現(xiàn)異常。用CONSULT-3進(jìn)入ABS進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)燈開關(guān)和壓力傳感器數(shù)據(jù)異常。根據(jù)制動(dòng)系統(tǒng)...

作者：小楊說車

英菲尼迪FX50VK50VE發(fā)動(dòng)機(jī)維修要點(diǎn)？怎么做呢？

VK50VE型發(fā)動(dòng)機(jī)采用了日產(chǎn)獨(dú)特的WEL(可變氣門升程)控制系統(tǒng)，從而提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，凈化了廢氣排放，改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)性能。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)主要部件及維修要點(diǎn)包括ECM．車輛處于停止?fàn)顟B(tài)。自動(dòng)變速器達(dá)到正常工作溫度。對(duì)于裝備白天行駛燈光系統(tǒng)的車輛．應(yīng)將燈光開關(guān)置于1擋，只點(diǎn)亮小燈。如果上述條件中...

作者：小楊說車

檢修英菲尼迪FX35半導(dǎo)體溫控座椅的問題出在座椅是否無法制冷?

本文記錄了對(duì)英菲尼迪FX35半導(dǎo)體溫控座椅的檢測與修理過程。文章指出，座椅無法制冷是由于駕駛員體形較大，導(dǎo)致座椅海綿被壓迫，堵塞了出風(fēng)口，使得冷風(fēng)無法吹出。經(jīng)過作者檢查發(fā)現(xiàn)，這種特殊故障導(dǎo)致溫控系統(tǒng)進(jìn)入失效保護(hù)模式，座椅停止工作。文章還介紹了半導(dǎo)體制冷技術(shù)的原理，以及在高端車型中的應(yīng)用。作者根據(jù)座椅...

作者：小楊說車

檢修英菲尼迪FX35半導(dǎo)體溫控座椅如何解決？

文章內(nèi)容講述了一輛行駛里程約15000km的英菲尼迪FX353.5L轎車溫控座椅制冷功能故障的解決過程。通過試車檢修、專用檢測儀CONSULT-3檢測以及半導(dǎo)體溫控座椅調(diào)溫裝置的工作原理等詳細(xì)信息，找到了座椅無法制冷的根本原因，并解決了車主反復(fù)出現(xiàn)的座椅制冷問題。文章內(nèi)容清晰、邏輯性強(qiáng)，為車主解決類...

作者：小楊說車

英菲尼迪FX50VK50VE發(fā)動(dòng)機(jī)維修要點(diǎn)-如何正確維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)？

文章介紹了英菲尼迪FX50VK50VE發(fā)動(dòng)機(jī)維修的幾個(gè)重點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)油溫度傳感器、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器、制動(dòng)助力器真空度傳感器和點(diǎn)火線圈。發(fā)動(dòng)機(jī)油溫度傳感器用于監(jiān)測機(jī)油溫度，MAP傳感器用于高海拔修正，制動(dòng)助力器真空度傳感器監(jiān)測制動(dòng)助力，點(diǎn)火線圈需注意7號(hào)和8號(hào)缸的特殊性。文章邏輯清晰，口語化表達(dá)，...

作者：小楊說車

英菲尼迪G37怠速抖動(dòng)、加速無力？

一輛行駛里程約3.3萬km的2012款日產(chǎn)英菲尼迪G37。用戶反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，加速無力。VVEL控制軸位置傳感器的角度發(fā)生偏差導(dǎo)致的故障，排除過程中遇到挑戰(zhàn)，但最終成功解決。該文章是關(guān)于一輛2012款英菲尼迪G37出現(xiàn)怠速抖動(dòng)和加速無力的故障。經(jīng)過分析和檢查，發(fā)現(xiàn)是VVEL控制軸位置傳感器...

作者：小楊說車

英菲尼迪FX50VK50VE發(fā)動(dòng)機(jī)維修要點(diǎn)，如何正確維護(hù)?

介紹了英菲尼迪FX50VK50VE發(fā)動(dòng)機(jī)的維修要點(diǎn)，包括冷卻風(fēng)扇速度控制和配氣機(jī)構(gòu)。冷卻風(fēng)扇通過控制模塊運(yùn)行，速度取決于空調(diào)溫度差；配氣機(jī)構(gòu)包括進(jìn)排氣凸輪軸、C-VTC裝置和VVEL裝置等，通過鏈條傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)正時(shí)控制。文章口語化、邏輯清晰，內(nèi)容豐富，適合有發(fā)動(dòng)機(jī)維修需求的人閱讀。1.13冷卻風(fēng)扇速...

作者：小楊說車

英菲尼迪FX50VK50VE發(fā)動(dòng)機(jī)維修要點(diǎn)？如何檢測空氣流量傳感器等關(guān)鍵零部件

文章介紹了英菲尼迪FX50VK50VE發(fā)動(dòng)機(jī)的維修要點(diǎn)，包括空氣流量傳感器、爆瓜傳感器、空燃比(A/F)傳感器、氧傳感器和動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力傳感器等幾個(gè)關(guān)鍵零部件�？諝饬髁總鞲衅鞯臋z測接口、爆瓜傳感器的雙傳感器設(shè)計(jì)、A/F傳感器的電壓輸出特性、氧傳感器的連接方式和動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力傳感器的作用。文章口語化，內(nèi)容...

作者：小楊說車

英菲尼迪FX37加速行駛無力，行駛中頓挫感比較嚴(yán)重，儀表亮故障燈維修案例

【任務(wù)】1、英菲尼迪FX37加速行駛無力，行駛中頓挫感比較嚴(yán)重，儀表亮故障燈維修案例。2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)。本文主要介紹了英菲尼迪FX37的故障現(xiàn)象和維修方法。車輛在行駛過程中出現(xiàn)加速無力和頓挫感，并且儀表盤上出現(xiàn)了故障燈。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是車速傳感器和變速箱相關(guān)故障導(dǎo)致的。維修人員按...

作者：小楊說車

英菲尼迪FX50S雖然已經(jīng)停產(chǎn)多年但江湖處處有著它的傳說真的嗎

英菲尼迪FX50S作為停產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)型跑車化SUV，以其獨(dú)特的前臉造型、大尺寸寬胎及強(qiáng)勁動(dòng)力著稱。內(nèi)飾品質(zhì)出色，采用棕色配色和鋼琴漆材質(zhì)。裝備5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，性能卓越。該車曾是夢寐以求的車型，外觀與動(dòng)力均令人震撼。英菲尼迪FX50S，雖然已經(jīng)停產(chǎn)多年，但是江湖處處有著它的傳說！作者李晨晨在SUV成為...

作者：小楊說車

英菲尼迪FX50S5.0V8，當(dāng)時(shí)售價(jià)120.8萬，外觀實(shí)為一代經(jīng)典嗎？

5.0升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(VK50)，擁有431PS和500N·m的強(qiáng)勁動(dòng)力，搭配7擋手自一體變速箱，前置四驅(qū)系統(tǒng)和可變懸掛技術(shù)，使得英菲尼迪FX50S在性能上輕松超越同年同級(jí)的BBA車型。被譽(yù)為神級(jí)存在的VQ37發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版VK50，更是將性能提升到了一個(gè)新的高度。盡管FX50已經(jīng)停產(chǎn)多年，但...

作者：小楊說車

2012款英菲尼迪FX發(fā)布是否更炫了？

英菲尼迪的2012款FX經(jīng)過改款，以Essence概念車為基準(zhǔn)進(jìn)行小幅調(diào)整，新設(shè)計(jì)包括更大尺寸的不規(guī)則進(jìn)氣格柵和突出的車標(biāo)。內(nèi)飾上，儀表盤更新，標(biāo)配前排加熱真皮座椅。還新增了限量版車型，擁有獨(dú)特外觀和高級(jí)配置。改款后的英菲尼迪FX在外觀和配置上都有所升級(jí)，限量版車型更是增添了品牌的高級(jí)感。2012年...

作者：小楊說車

英菲尼迪q60百公里加速時(shí)間是?

英菲尼迪Q60百公里加速時(shí)間是幾秒？英菲尼迪Q60的百公里加速時(shí)間是7.42秒。該車搭載了一臺(tái)3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，混合動(dòng)力車型的最大功率達(dá)到了563馬力，零百加速成績?cè)?秒以內(nèi)。雖然這個(gè)數(shù)據(jù)在轎跑陣營中并不是特別唬人，但在英菲尼迪的車上還是令人感到驚奇的。不過可以確定的是，這套動(dòng)力總成鐵定...

作者：小楊說車

當(dāng)年新車落地130萬，如今一車難求，22萬買臺(tái)英菲尼迪FX50值不值嗎？

大家好，我是檢車家鐵頭，一名二手車檢測師。今天給大家?guī)�來一輛英菲尼迪FX50的檢測趣事。這臺(tái)車當(dāng)年售價(jià)百萬以上，現(xiàn)在報(bào)價(jià)22萬，但車源稀有�？蛻羰且粋�(gè)大排量愛好者，對(duì)這臺(tái)車很感興趣。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)車輛外觀多處劃痕和鈑金修復(fù)，右C柱有小鈑金，水箱漏液更換，內(nèi)飾座椅邊緣塌陷，座椅記憶功能無法使用，儀表臺(tái)...

作者：小楊說車

英菲尼迪fx35節(jié)氣門匹配方法是什么

英菲尼迪FX35清洗節(jié)氣門后，拉線節(jié)氣門無需匹配，電子節(jié)氣門需匹配。FX35是英菲尼迪旗下高端SUV，搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。車身尺寸長寬高分別為4862mm、1928mm、1680mm，軸距2885mm。配備多項(xiàng)高端配置，如雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車載導(dǎo)航等。英菲尼迪FX參考價(jià)：停售查看參配獲取...

作者：小楊說車

英菲尼迪G37怠速抖動(dòng)、加速無力如何解決？

英菲尼迪G37車主遇到怠速抖動(dòng)和加速無力的問題時(shí)，可以通過以下步驟對(duì)VVEL控制軸位置傳感器進(jìn)行初始化位置調(diào)節(jié)。首先，接通點(diǎn)火開關(guān)至ON位，然后連接CONSULT-III，在“WORKSUPPORT”模式中選擇“VVELPOSSENADJPREP”。接著，選擇“START”并等待幾秒，確認(rèn)屏幕上顯示...

作者：小楊說車

英菲尼迪FX35行駛中出現(xiàn)頓挫，抖動(dòng)故障現(xiàn)象，變速箱維修嗎？

英菲尼迪FX35在行駛中出現(xiàn)了頓挫和抖動(dòng)的問題，這通常是由于變速箱內(nèi)部機(jī)械損壞導(dǎo)致的。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼P0734A/T4檔功能，指向4檔打滑的情況。維修過程中，除了變速箱的拆解和維修，還需要對(duì)電腦板進(jìn)行檢查，因?yàn)闄C(jī)械故障有時(shí)也會(huì)導(dǎo)致電腦板損壞。英菲尼迪FX35的7AT變速箱是該系列中常見的一款，...

作者：小楊說車

英菲尼迪fx35清洗節(jié)氣門后需要匹配嗎？

清洗節(jié)氣門后，英菲尼迪fx35是否需要重新匹配取決于節(jié)氣門的類型。電子節(jié)氣門由于具備自調(diào)功能，清洗后通常需要重新匹配以確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能。而拉線節(jié)氣門則不需要匹配，因?yàn)樗鼈儧]有自我調(diào)節(jié)能力。英菲尼迪EX車型則搭載了2.5升、3.5升和3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用鋁合金材料，配備先進(jìn)技術(shù)如CVTCS和多...

作者：小楊說車