受到嚴(yán)苛的排放政策影響,內(nèi)燃機(jī)土壤所孕育出的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)變得少之又少,但與此同時(shí),也促就了新能源市場(chǎng)百花齊放的新局面,這其中就包括插電式混合動(dòng)力(PHEV)這一細(xì)分領(lǐng)域。很多人喜歡把PHEV看作燃油向純電的一種過(guò)渡,對(duì)之不報(bào)太大期望,但當(dāng)其成熟起來(lái)之后,卻憑借平順、節(jié)油、續(xù)航出色等優(yōu)勢(shì)吸粉無(wú)數(shù)。...
長(zhǎng)安UNI-KiDD,中型SUV引領(lǐng)潮流。車(chē)頭新潮設(shè)計(jì),倒梯形格柵凸顯。車(chē)身尺寸4865/1948/1700mm,軸距2890mm,年輕化設(shè)計(jì)符合審美。內(nèi)飾高貴,高級(jí)感十足。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低至0.8L/100km。市場(chǎng)口碑良好,網(wǎng)友評(píng)價(jià)性能高、動(dòng)力響應(yīng)快、空間寬敞舒適。但也有...
在本次北京車(chē)展上,長(zhǎng)安汽車(chē)展示了其自主研發(fā)的混合動(dòng)力四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。這種技術(shù)通過(guò)在傳統(tǒng)前輪驅(qū)動(dòng)布局下增加前后軸電機(jī),實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力和四輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)合。前軸的兩臺(tái)電機(jī)分別負(fù)責(zé)能量回收和驅(qū)動(dòng),而后軸控制單元?jiǎng)t與前橋控制單元協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)電控四輪驅(qū)動(dòng)。盡管這種技術(shù)在油耗上有優(yōu)勢(shì),但要實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和四驅(qū)協(xié)...
長(zhǎng)安逸動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)型以其高效的能源回收和輔助動(dòng)力系統(tǒng)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟。其混動(dòng)系統(tǒng)“HYbrid48V”通過(guò)增加48V直流供電系統(tǒng),優(yōu)化了能量利用效率,同時(shí)在制動(dòng)或滑行時(shí)回收能量,輔助發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外動(dòng)力。與市場(chǎng)上的“強(qiáng)混”車(chē)型相比,逸動(dòng)的電機(jī)雖不能獨(dú)立驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,但其電池容量較小,卻足以在需要時(shí)...
國(guó)產(chǎn)新型長(zhǎng)安馬自達(dá)3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)和24V輕混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套M-HYBRID系統(tǒng)能夠在各種場(chǎng)景中收集減速能量,并將其利用。減速再生制動(dòng)在踩下制動(dòng)踏板時(shí)收集制動(dòng)能量,而B(niǎo)-ISG則在智能怠速停止系統(tǒng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),作為啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),提供更安靜...
內(nèi)容近日,石家莊長(zhǎng)安區(qū)多家沃爾沃經(jīng)銷(xiāo)商推出XC90新能源限時(shí)促銷(xiāo)活動(dòng),最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)13萬(wàn)元。該車(chē)型擁有端莊的前臉設(shè)計(jì)、纖長(zhǎng)的車(chē)側(cè)線條和質(zhì)感優(yōu)秀的高貴內(nèi)飾。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),提供強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。市場(chǎng)口碑良好,用戶對(duì)其整體性能、空間和配置給予肯定,但也有用戶提到車(chē)內(nèi)隔音效果...
長(zhǎng)安UNI-KiDD前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上倒梯形格柵,屬于非常耐看的類(lèi)型。該車(chē)尺寸4865/1948/1690mm,軸距2890mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。長(zhǎng)安UNI-KiDD內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并輔以銀色飾條,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的...
總結(jié)內(nèi)容:東莞志誠(chéng)志通長(zhǎng)安轎車(chē)長(zhǎng)安UNI-KiDD近日沒(méi)有優(yōu)惠活動(dòng)。該車(chē)外觀設(shè)計(jì)炫酷,內(nèi)飾穩(wěn)重,配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其長(zhǎng)寬高及軸距數(shù)據(jù)均表現(xiàn)出色,車(chē)身線條流暢。動(dòng)力系統(tǒng)包括1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電動(dòng)機(jī),提供良好的動(dòng)力性能和較低的油耗。市場(chǎng)口碑良好,用戶對(duì)其科技感、動(dòng)力及內(nèi)飾功能給予肯定。但也有...
宜春瑞達(dá)長(zhǎng)安長(zhǎng)安UNI-KiDD以其飄逸的前臉設(shè)計(jì)和點(diǎn)陣式中網(wǎng)裝飾,展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與順滑之美。車(chē)身尺寸為4865/1948/1700mm,軸距2890mm,車(chē)側(cè)線條追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。內(nèi)飾采用銀色飾條修飾,質(zhì)感上乘。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率166馬力...
江西長(zhǎng)安UNI-KiDD以其動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)和修長(zhǎng)流暢的車(chē)身線條吸引年輕消費(fèi)者。車(chē)身尺寸為4865/1948/1690mm,軸距2890mm,內(nèi)飾高貴且高級(jí)感十足。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率166馬力,峰值扭矩255!っ,電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,總扭矩3...
文章概述:該文介紹了喀什通工引力長(zhǎng)安汽車(chē)的最新報(bào)價(jià)信息,重點(diǎn)聚焦于長(zhǎng)安UNI-KiDD車(chē)型。該車(chē)型外觀呈現(xiàn)出青春、活力的設(shè)計(jì),車(chē)側(cè)線條流暢動(dòng)感,內(nèi)飾大氣。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),提供出色的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。市場(chǎng)口碑良好,用戶對(duì)操控性能、外形設(shè)計(jì)等方面給予了積極評(píng)價(jià)。文章還提...
江西長(zhǎng)安UNI-KiDD最新價(jià)格表已更新,目前無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠,但點(diǎn)擊獲取底價(jià)有機(jī)會(huì)享受更多優(yōu)惠。該車(chē)型外觀新潮,內(nèi)飾高貴,搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),擁有良好的動(dòng)力性能和較低的油耗。其市場(chǎng)口碑良好,用戶對(duì)其智能化配置、駕駛感受和舒適度給予了高度評(píng)價(jià)。想了解更多詳情,歡迎蒞臨體驗(yàn)!景俣58汽車(chē)江西優(yōu)惠促銷(xiāo)頻...
日產(chǎn)軒逸以其內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格和簡(jiǎn)潔美觀的外觀受到消費(fèi)者青睞。車(chē)身尺寸為4649/1815/1447mm,軸距2712mm,車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方。內(nèi)飾干練清爽,搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng),1.2LL3發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72馬力,峰值扭矩155!っ,電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,總扭矩300牛·米,工信部綜合油耗3.9L/...
總結(jié)內(nèi)容:近日,東莞志誠(chéng)志通長(zhǎng)安轎車(chē)公布了長(zhǎng)安UNI-KiDD的最新報(bào)價(jià),全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。該車(chē)型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢,擁有4865/1948/1700mm的車(chē)身尺寸和1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)+插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),提供出色的動(dòng)力性能和低油耗表現(xiàn)。內(nèi)飾穩(wěn)重舒適,并獲得了市場(chǎng)上的良好口碑。消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛外觀、座椅舒適度...
長(zhǎng)安區(qū)本田CR-V目前提供高達(dá)2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠,吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款SUV以其動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)和流暢的車(chē)側(cè)線條,展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅的結(jié)合。車(chē)身尺寸為4621/1855/1689mm,軸距2660mm,內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮,符合年輕消費(fèi)者的審美。本田CR-V搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率145馬力...
長(zhǎng)安汽車(chē)宣布2025年將停售傳統(tǒng)燃油車(chē),這一決策引發(fā)行業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。首先,長(zhǎng)安此舉符合國(guó)家新能源戰(zhàn)略,體現(xiàn)了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層的前瞻性。其次,面對(duì)燃油車(chē)?yán)麧?rùn)率下滑,長(zhǎng)安轉(zhuǎn)型新能源汽車(chē)是必然選擇。同時(shí),HEV、PHEV等混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展,對(duì)國(guó)內(nèi)自主品牌來(lái)說(shuō)既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。最后,汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,長(zhǎng)安...
XXXX網(wǎng)XXXX年XX月XX日近年來(lái),中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,各大車(chē)企紛紛尋求突破。在這場(chǎng)變革中,長(zhǎng)安汽車(chē)憑借其深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新精神,正逐步從國(guó)內(nèi)走向國(guó)際,成為全球汽車(chē)市場(chǎng)上不可忽視的力量。長(zhǎng)安汽車(chē)自1996年進(jìn)入乘用車(chē)領(lǐng)域以來(lái),始終致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)。特別是進(jìn)入21世紀(jì)后,長(zhǎng)安汽車(chē)加...
混合比不合適、氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳、各缸工況不同以及水溫傳感器失靈都可能導(dǎo)致長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)確,特別是在氧傳感器未達(dá)到工作溫度時(shí),ECU控制出現(xiàn)誤差,導(dǎo)致動(dòng)力輸出減小。積碳吸收燃油,影響ECU判斷。多缸機(jī)火花塞點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制不同,ECU無(wú)法診斷偏差,導(dǎo)致功率不均。水溫傳感...
本文描述了長(zhǎng)安UNI-KiDD這款中型SUV的外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)等信息,其中特別提到了南岸區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商的最新優(yōu)惠,最高可享受現(xiàn)金優(yōu)惠6000元。該車(chē)型憑借其青春的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的車(chē)內(nèi)空間和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),在市場(chǎng)上獲得了良好的口碑。此外,文章還引用了多位網(wǎng)友的評(píng)論,對(duì)車(chē)子的舒適性和動(dòng)力性能給予了高度...
新能源資料庫(kù)265GB,涵蓋新能源動(dòng)力系統(tǒng)、新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、新能源整車(chē)控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)、汽車(chē)新能源與節(jié)能技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷等豐富內(nèi)容。這里不僅包含純電、混合油電汽車(chē)的分類(lèi)和區(qū)別,還有燃料電池和電動(dòng)汽車(chē)電池的類(lèi)型,汽車(chē)電動(dòng)化技術(shù)基礎(chǔ),以及電動(dòng)化的高壓動(dòng)力系統(tǒng)組件原理、拆裝、和維修的視...