近日，從吉利官方獲悉，國民精品家轎再次迎來全新升級，新帝豪領(lǐng)先版即將上市。據(jù)了解，新車將全部達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，并掛上吉利的新黑標(biāo)。所有新車都將標(biāo)配TPMS輪胎溫度和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、軟塑料儀表盤、LED日間行車燈、一鍵啟動無鑰匙進(jìn)入等。GKUI紀(jì)可智能生態(tài)系統(tǒng)將安裝在互聯(lián)網(wǎng)車型上，造型設(shè)計和車輛質(zhì)量將得...
自2018年車市調(diào)整以來，吉利汽車銷量逆勢增長，市占率提升至6.89%。領(lǐng)克品牌表現(xiàn)突出，基于CMA架構(gòu)的領(lǐng)克05訂單超15000臺。吉利CMA模塊化架構(gòu)，助力打造世界一流中國好車，邁向世界級汽車集團(tuán)。7月24日，吉利宣布“CMA超級母體”，標(biāo)志進(jìn)入“科技吉利4.0”時代。CMA超級母體具備安全、運...
比亞迪e6作為比亞迪的首款純電動車型，自2010年便已投入出租車業(yè)務(wù)，2011年民用版上市，續(xù)航能力從300km提升至400km。吉利帝豪EV于2015年上市，續(xù)航從253km提升至300km和400km，快充半小時可達(dá)80%電量。廣汽GE3基于全新純電動平臺研發(fā)，2017年上市時續(xù)航310km，現(xiàn)...
吉利汽車與雷諾汽車宣布將建立50：50的合資公司，旨在整合內(nèi)燃機(jī)、混合及插電式混合動力總成以及變速器業(yè)務(wù)及相關(guān)技術(shù)。雷諾在中國市場經(jīng)歷了多次合資失敗，東風(fēng)雷諾和華晨雷諾金杯均退出市場。此次合作，吉利可能輸出技術(shù)，而雷諾負(fù)責(zé)生產(chǎn)和渠道銷售。吉利的SEA浩瀚架構(gòu)和雷神混動技術(shù)將惠及雷諾，同時借助雷諾的全...
11月6日，吉利汽車公布10月銷量數(shù)據(jù)，銷量達(dá)130,180輛，同比增長1%，環(huán)比增長14%，在車市下行趨勢中保持穩(wěn)定增長。2019年1-10月累計銷量1,088,290輛，突破百萬銷量大關(guān)，海外市場累計出口量51,465輛，同比增長196%。帝豪家族和博越家族銷量均破2萬，帝豪家族10月總銷量36...
連續(xù)三年中國汽車品牌銷冠，吉利汽車憑借930萬用戶的選擇，展現(xiàn)了其不凡的產(chǎn)品實力和品牌底蘊。吉利汽車以“打造世界一Iliu中國好車”的決心和信心，再次為“品牌強國”助力，引領(lǐng)“中國制造”新潮流。在全球疫情的背景下，吉利汽車不僅協(xié)調(diào)全球資源馳援抗疫，還投入3.7億元研發(fā)“全方位健康汽車”，展現(xiàn)了雄厚的...
吉利旗下的新能源卡車品牌Farizon正積極拓展國際市場，計劃于2024年在歐洲推出輕型商用電動汽車。公司首席執(zhí)行官范先屯宣布，將首先推出純電動貨車SuperVan，目標(biāo)是成為歐洲三大電動卡車銷售商之一。Farizon不僅著眼于歐洲市場，還計劃在亞洲市場，包括日本、韓國、東南亞和中東實現(xiàn)銷售增長。此...
吉利汽車11月銷量143,234輛，同比增長1%，環(huán)比增長10%，其中博越、繽越、帝豪等6款車型銷量過萬。今年前11個月總銷量1,231,524輛，完成全年目標(biāo)91%。海外市場出口量同比增長167%，博越家族11月銷量22,166輛，同比增長13%。繽越累計銷量突破14萬輛，星越11月銷量3,809...
保時捷在豪華車品牌中以百車故障數(shù)136的成績奪得可靠性排名第一，路虎以145的成績位居第二。主流車品牌中，一汽豐田以159的百車故障數(shù)位居第一，長安福特緊隨其后。自主品牌方面，WEY以177的百車故障數(shù)位居自主可靠性第一名，吉利、領(lǐng)克等品牌緊隨其后。各細(xì)分市場的車型排名顯示，國外品牌車型依然占據(jù)優(yōu)勢...
總結(jié)內(nèi)容：GEEly作為吉利汽車的英文標(biāo)識，不僅代表一個汽車品牌，更是中國汽車工業(yè)崛起的象征。吉利汽車以市場和消費者需求為導(dǎo)向，憑借先進(jìn)技術(shù)、獨特設(shè)計和卓越制造，為消費者提供高品質(zhì)汽車。浙江吉利控股集團(tuán)旗下?lián)碛卸鄠�品牌，歷經(jīng)多年發(fā)展，已成為全球汽車行業(yè)的重要力量。中國汽車品牌在自主研發(fā)、技術(shù)趕超方面...
自主品牌汽車的銷量表現(xiàn)強勁，尤其是吉利汽車、長安汽車和長城汽車，這三家品牌在2017年的銷量均突破百萬大關(guān)，分別達(dá)到了124.7萬輛、107.02萬輛和106.2萬輛。在SUV銷量排行榜上，哈弗H6連續(xù)五十八個月穩(wěn)居國內(nèi)SUV銷量冠軍，吉利博越穩(wěn)居前五，長安CS75和CS55也雙雙進(jìn)入前十。這些數(shù)據(jù)...
瑞虎5x和吉利ICON兩款小型SUV各有千秋。瑞虎5x的指導(dǎo)價為8.89萬元，而吉利ICON的指導(dǎo)價為12.98萬元，差價4.09萬元。在車身數(shù)據(jù)上，瑞虎5x在長度、寬度、高度上略勝一籌，但吉利ICON的軸距更長。配置方面，吉利ICON提供了更多安全和舒適配置，如頭部氣囊、并線輔助等。動力上，吉利I...
年輕消費者主導(dǎo)市場，吉利繽越COOL以其動力、科技和舒適體驗贏得青睞。10月22日，繽越COOL在貴陽龍灣萬達(dá)廣場上市，展現(xiàn)其“中國鋼炮”魅力。繽越COOL采用“能量爆發(fā)”設(shè)計，搭載1.5TD發(fā)動機(jī)，最大功率133kW，零百加速7.6秒，百公里油耗5.8L。內(nèi)飾“能量覺醒座艙”設(shè)計，提供視覺流動感和...
現(xiàn)代人追求高品質(zhì)生活，出行方式也不例外，越來越多的人傾向于自駕出行。如果你正考慮購車，不妨關(guān)注寶駿510和吉利ICON這兩款車型。寶駿5102019款1.5LCVT勁享型國VI售價5.98萬元，而吉利ICON2020款1.5TDi6BSG售價10.88萬元，差價4.9萬元。在車身尺寸上，吉利ICON...
繽越和吉利ICON車型基礎(chǔ)信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動力等方面進(jìn)行了詳細(xì)對比。價格方面，繽越略低，而ICON綜合性價比不低；車身尺寸方面，ICON表現(xiàn)優(yōu)于繽越；參數(shù)配置和動力方面兩者較為接近。在挑選車型時，需根據(jù)個人需求進(jìn)行選擇。車型配置內(nèi)容豐富，安全、舒適性配置齊全，具有一定的市場競爭力。在選擇適...
吉利汽車，這個中國民營汽車品牌的佼佼者，自1997年在浙江成立以來，就以其迅猛的發(fā)展速度和創(chuàng)新精神，不斷刷新著業(yè)界的記錄。創(chuàng)始人李書福的多元化背景為吉利的起步提供了堅實的基礎(chǔ)。1998年，吉利在臨海市下線了首款車型，2001年更是成為首家獲得轎車生產(chǎn)資格的民營企業(yè)。吉利不僅在國內(nèi)市場上取得了輝煌成就...
2024年10月27日，文旅中國探索計劃第二季暨中國星雙旗艦上市發(fā)布會在西安舉行，以一場現(xiàn)代科技與中國文化交相輝映、東方美學(xué)與汽車工業(yè)完美融合的盛典，創(chuàng)新演繹“國韻新生”。發(fā)布會上，吉利中國星東方曜正式上市，星瑞東方曜推出1.5TD+7DCT和2.0TD+8AT共五個版型，官方指導(dǎo)價為9.97萬元-...
吉利ICON和領(lǐng)克06在2020款小型SUV市場中都是熱門選擇。吉利ICON2020款1.5TDi6BSG的指導(dǎo)價為10.88萬元，而領(lǐng)克062020款1.5T型Plus的指導(dǎo)價為11.86萬元，兩者差價0.98萬元。在車身數(shù)據(jù)上，吉利ICON在長度上略勝一籌，而領(lǐng)克06在寬度和高度上表現(xiàn)更佳。安全...
繽越和吉利ICON，兩款小型SUV的較量。繽越2021款1.4TDCT鉑金版售價8.98萬元，而吉利ICON2020款1.5TDi6BSG則為10.88萬元，差價1.9萬元。車身尺寸上，吉利ICON略勝一籌，長寬高和軸距均優(yōu)于繽越。配置方面，吉利ICON在安全和舒適配置上更豐富，如前排側(cè)氣囊、發(fā)動機(jī)...
【標(biāo)題】瑞風(fēng)S4和吉利ICON,哪款車更好呢？【文章內(nèi)容】隨著生活品質(zhì)的提高，越來越多的人選擇駕車出行。今天介紹的兩款車型是瑞風(fēng)S4和吉利ICON,它們在小型SUV市場里都有不錯的競爭力�；A(chǔ)信息對比：瑞風(fēng)S4指導(dǎo)價為9.88萬元，吉利ICON指導(dǎo)價為10.88萬元，兩者間的差價為1萬元。車身數(shù)據(jù)方...
