華為HiCar最近更新了QQ音樂的適配，并對(duì)首頁(yè)進(jìn)行了重大更新，引入了類似CarPlay的聚合頁(yè)面。更新前，HiCar的首頁(yè)以應(yīng)用列表形式展示，便于快速切換應(yīng)用。新首頁(yè)則在一個(gè)頁(yè)面上集成了導(dǎo)航、音樂和天氣等常用功能，左側(cè)區(qū)域顯示地圖縮略圖，導(dǎo)航時(shí)提供具體指引。目前，只有Mate40系列推送了新系統(tǒng)更...
【汽車點(diǎn)評(píng)衡陽(yáng)訊】SUV車型的火熱，是因?yàn)槠錁O強(qiáng)的適應(yīng)性和空間利用性。而對(duì)于以交通工具為主要訴求的消費(fèi)者來說，他們沒有必要了解太多車型品牌、性能方面的資訊，選擇越來越豐富的今天，銷量成為選購(gòu)車型的額重要參考標(biāo)準(zhǔn)。銷量大意味著性價(jià)比，意味著更好的品質(zhì)。想了解更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：4008-58585...
廣汽豐田漢蘭達(dá)2015年度銷量：7.52萬輛漢蘭達(dá)在過去一年經(jīng)歷了換代升級(jí)，銷量和關(guān)注度持續(xù)看漲，在老款時(shí)代就是同級(jí)別賣得最好的。新款加老款以及初期加價(jià)的情況下，在2015年度實(shí)現(xiàn)了7.52萬輛的銷量，相信這還是受限于產(chǎn)能的銷量�！魅聺h蘭達(dá)無疑是7座城市SUV的熱門之選，提供多達(dá)12款車型選擇，售...
漢蘭達(dá)，豐田旗下的全球戰(zhàn)略車型，自2009年國(guó)產(chǎn)化以來，便在大中型SUV市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位。首月市場(chǎng)占有率高達(dá)33.40%，半年銷量突破3.5萬臺(tái)。2015年銷量達(dá)50萬臺(tái)，2018年中期改款后市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大，30萬級(jí)車型銷量占比80%，四驅(qū)車型占比87%。2017至2019年，年銷量連續(xù)三年超1...
致炫X上市低調(diào)，消費(fèi)者對(duì)其知之甚少。小型車市場(chǎng)體量曾達(dá)205萬輛，但2012至2014年增長(zhǎng)停滯，2015年后銷量下滑至百萬。自主SUV的崛起滿足了消費(fèi)者對(duì)價(jià)格和空間的需求，而小型車實(shí)用性低，逐漸被市場(chǎng)拋棄。合資小型車價(jià)格高，自主小型車在夏利神話褪去后消失。Polo是唯一保持市場(chǎng)份額的小型車，而賽歐...
1.標(biāo)題：大5座SUV攬巡與漢蘭達(dá)的硬核對(duì)決！誰更勝一籌？2.文章內(nèi)容文章主要對(duì)比了兩款中大型SUV——攬巡和漢蘭達(dá)，從外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間配置以及動(dòng)力系統(tǒng)等方面進(jìn)行了詳細(xì)比較。攬巡在外觀設(shè)計(jì)上更具未來感，采用了獨(dú)特的燈光設(shè)計(jì)和車身比例；內(nèi)飾方面，采用高端技術(shù)，配備了平底式三幅方向盤和精致的電子擋桿...
全新漢蘭達(dá)四驅(qū)7座精英版在2015年國(guó)產(chǎn)上市，提供8座布局和混合動(dòng)力車型。外觀內(nèi)飾及車身尺寸均有明顯變化，前臉采用大氣正梯形格柵，內(nèi)飾質(zhì)感提升，中控臺(tái)裝飾木紋采用尊貴暗紅色調(diào)，方向盤更新為三幅樣式，內(nèi)部中控質(zhì)感和真皮包裹手工藝更顯檔次。漢蘭達(dá)蘭達(dá)將在2015年引入國(guó)內(nèi)，并直接以國(guó)產(chǎn)方式在華上市。該車...
車到山前必有路，但漢蘭達(dá)的爬坡能力曾是車主的痛點(diǎn)。然而，2015款漢蘭達(dá)的改款，不僅外觀內(nèi)飾煥然一新，動(dòng)力系統(tǒng)也升級(jí)為2.0T渦輪增壓和3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，顯著提升了性能。檢測(cè)的這臺(tái)7座四驅(qū)豪華導(dǎo)航版，上牌于2015年7月，行駛里程4.7萬公里，賣家報(bào)價(jià)26萬。車況良好，前任車主保養(yǎng)得當(dāng)，內(nèi)飾整...
雷克薩斯RX作為豪華SUV的代表，自引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)以來，憑借其高端定位和出色品質(zhì)，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。然而，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和消費(fèi)者需求的不斷升級(jí)，RX的競(jìng)爭(zhēng)力似乎正面臨挑戰(zhàn)。首先，RX的售價(jià)區(qū)間在40.5-80.1萬元，雖然定位高端，但與同級(jí)別競(jìng)品相比，性價(jià)比并不突出。其次，RX自2015年上...
本田冠道是一款中型SUV，軸距為2820毫米，具有轎跑SUV風(fēng)格。2016年4月23日，廣汽本田發(fā)布了這款基于CONCEPT-D概念車打造的全新SUV。冠道與漢蘭達(dá)、銳界等車型競(jìng)爭(zhēng)，以動(dòng)力性和空間為優(yōu)勢(shì)。外觀上，冠道汲取了Concept-D概念車的靈感，采用展翼式鍍鉻隔柵和LED燈組，側(cè)面設(shè)計(jì)具有跨...
本田冠道是一款轎跑SUV，與漢蘭達(dá)、銳界競(jìng)爭(zhēng)。2020款軸距2820mm，尺寸4858*1942*1675mm。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，272馬力，9擋手自一體變速箱。最大功率200kW，最大扭矩370N.m，0-100km/h加速8秒，最高車速208km/h，NEDC綜合油耗8.7L/100k...
ConceptD是廣汽本田冠道的概念車，兩者在設(shè)計(jì)上有所關(guān)聯(lián)但并非同一款車型。冠道以其轎跑SUV風(fēng)格和豪華內(nèi)飾受到贊譽(yù)，擁有超長(zhǎng)軸距和出色的乘坐舒適性。而賓利大陸則以獨(dú)特的性能、精湛的手工制作和豪華品質(zhì)著稱，每輛車都承載著對(duì)細(xì)節(jié)和品質(zhì)的極致追求。兩款車雖然各自獨(dú)特，但都代表了各自品牌的高端定位與卓越...
日產(chǎn)樓蘭油電混合車型已經(jīng)全部停產(chǎn)停售，當(dāng)前市面上售賣的日產(chǎn)樓蘭均為燃油版。售價(jià)通常在30萬以上，動(dòng)力總成為2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，但電機(jī)功率較小，導(dǎo)致加速時(shí)間長(zhǎng)。這款車型自2015年推出以來，銷量一直不佳，比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的豐田榮放雙擎、漢蘭達(dá)雙擎以及本田CR-V混動(dòng)，產(chǎn)品力不占優(yōu)勢(shì)。此外，混動(dòng)系統(tǒng)存...
廣汽本田冠道1.5T車型百公里加速時(shí)間為8.56秒，遠(yuǎn)超同級(jí)車型，起步平穩(wěn)無打滑現(xiàn)象，加速動(dòng)作平緩，CVT變速箱表現(xiàn)出色。外觀源自2015年CONCEPTD概念車，融合轎車和SUV風(fēng)格，與同級(jí)競(jìng)品漢蘭達(dá)、夏普一較高下。內(nèi)飾設(shè)計(jì)優(yōu)雅高貴，采用木飾板，彰顯奢華動(dòng)感。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率2...
今年推出的漢蘭達(dá)2019款國(guó)六內(nèi)飾進(jìn)行了全面升級(jí)，不僅外觀更加大氣，內(nèi)飾也煥然一新。車展亮相時(shí)吸引了眾多目光，8座內(nèi)部布局和混合動(dòng)力車型也備受矚目。設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面，鍍鉻橫條連接燈眉拉寬前臉，視覺效果出眾；中控臺(tái)暗紅木紋裝飾更顯尊貴，三幅樣式方向盤彰顯主流風(fēng)格。整體質(zhì)感和手工藝提升明顯，給人留下深刻印象...
冠道百公里加速為7.45s。下列是相關(guān)介紹：冠道：2016年4月23日晚廣汽本田在其廣本之夜發(fā)布了全新SUV車型——冠道，本田冠道是基于2015年上海車展首發(fā)的CONCEPT-D概念車打造，采用流行的轎跑SUV風(fēng)格，是一款與漢蘭達(dá)、銳界具有相同競(jìng)爭(zhēng)級(jí)別的SUV，動(dòng)力性和空間是其最大的優(yōu)勢(shì)。外觀：本田...
